5. Модель пять сил м. Портера

Далее необходимо определить какие препятствия существуют и в какой степени они усложняют проникновение на рынок при данных конкурентных условиях среды.

1) Угроза проникновения на рынок потенциальных конкурентов.

Эффект масштаба для данного предприятия составляет 57%, что говорит о незначительных затратах при распространении на единицу продукции.

Потребность в капитале для проникновения представляет собой собственные средства (6.351.578 тыс.рублей), на которые приходится 73% пассива баланса и 46,6% пассива баланса заёмные средства, в основном краткосрочные обязательства.

Эффект роста производительности. Рост производительности составляет 92%, что тем самым улучшает соотношение «затраты-эффективность».

2) Власть покупателей и власть поставщиков.

Власть покупателей и власть поставщиков равномерна. Покупатели и поставщики не конкурируют в отрасли из-за влияния на величину прибыли. 3) Угроза со стороны заменителей товара.

Японские железные дороги приходят в Россию

Серьезную конкуренцию «Российским Железным Дорогам» (РЖД) составит в ближайшие годы компания «Японские Железные Дороги» (JD Group). Об этом Smixer.ru сообщили в министерстве транспорта.

«Японская компания только два месяца назад начала работу на российском рынке железных дорог, а уже переманила к себе немало бывших постоянных клиентов «РЖД», — отметили в министерстве. — Пассажирам понравились современные японские поезда».

Как рассказали в самой JD Group, ими создана основная часть железных дорог Японии. И теперь этот опыт японцы намерены применять в России.

«Первые свои рельсы в России мы проложили параллельно рельсам наших конкурентов из «РЖД», — рассказали в компании. — Это сделано, чтобы пассажиры смогли увидеть различия между перевозчиками и выбрать для себя лучшего. Например, наша первая ветка от Твери до Вышнего Волочка открылась лишь два месяца назад, но уже пользуется большим спросом».

«Мне нравится ездить японскими железными дорогами, - рассказала нашему изданию жительница Твери Елена Васильевна Белова. — Японские поезда быстрые, комфортные. Когда мы обгоняем медлительные «Сапсаны», едущие из Москвы в Петербург, я вижу, что люди в них расстроены. Им обидно, что кто-то все время обгоняет со свистом их неторопливую электричку. Но им нужно немного подождать, японцы скоро проложат рельсы везде, и можно будет нормально ездить».

4) Уровень конкурентной борьбы между традиционными конкурентами.

В JD Group подтвердили слова пассажирки и сказали, что продолжат по всей России прокладывать японские рельсы параллельно существующим. Кроме того, рядом с крупнейшими вокзалами страны скоро будут возведены конкурирующие японские вокзалы.

Узнав об успешном выходе на российский рынок «Японских железных дорог», предоставить свои услуги в России решили также китайские и французские железные дороги.

Со следующего года они тоже начнут прокладывать рельсы параллельно российским и запускать по ним свои поезда.

5. Авс – анализ

Идея метода АВС анализа строится на основании принципа Парето: «за большинство возможных результатов отвечает относительно небольшое число причин», в настоящий момент более известного как «правило - 20 на 80».

Данный метод анализа получил большое развитие, благодаря своей универсальности и эффективности. Результатом АВС анализа является группировка объектов по степени влияния на общий результат.

Таблица 18 - АВС – анализ ОАО «РЖД»

№ п/п	Группа товаров	Продажи за 2012 г.				ABC-анализ
		Всего		доля	наращен.итог		группа
1	Каменный уголь	307.6		39,87	39,87		А
2	Нефть и нефтепродукты	258,2		33,46	73,33		А
3	Черные металлы	73,4		9,51	82,84		B
4	Лесные грузы	36,2		4,69	87,53		B
5	Цемент	35		4,53	92,06		B
6	Химикаты и сода	28		3,62	95,68		C
7	Зерно и продукты перемола	20,4		2,64	98,32		С
8	Кокс	12,7		1,68	100		С
ИТОГО			771,5	100%

Таблица 19 – Наращенный итог товара

ABC группа	Доля продаж	Количество тов.групп				Сумма продаж
		всего	доля	н.итог	всего		доля	н.итог
1	2	3	4	5	6		7	8
A	73.33%	2	25%	25%	565.8		73.33%	73.33%
B	18.73%	3	37.5%	62.5%	144.6		18.74%	92.07%
C	7.94%	3	37.5%	100,0%	61.1		7.93%	100,0%
ИТОГО	3 сегмента	8	100,0%	-	771.5		100,0%	-

Таким образом, АВС – анализ, проведенный по результатам продаж товарной номенклатуры ОАО «РЖД» в 2012 году показал значительное расслоение сегментов А, В и С. Первая группы А, В и С составили соответственно 73,33% 18,74% и 7,93% ассортимента. Наблюдается значительная тенденция к дальнейшему увеличению расслоения сегментов.