- •Пояснительная записка
- •1) Исходные данные
- •2) Проектирование поперечного профиля улицы
- •1. Расчет ширины проезжей части.
- •2. Определение ширины тротуаров.
- •3. Определение ширины технической полосы и зеленой зоны.
- •3) Расчет потребности жилого района в автомобильных стоянках.
- •4) Защита жилой застройки от транспортного шума
- •5) Литература
2. Определение ширины тротуаров.
Расположение и выбор ширины тротуаров на улицах определяются схемой пешеходных путей в пределах жилого района, категорией, интенсивностью движения пешеходов и типом застройки. При этом ширина тротуара на улице должна быть не меньше нормативной
Ширина тротуара определяется по формуле
,
где 0,75 – ширина одной полосы движения пешеходов, м; p – требуемое число полос пешеходного движения в одном направлении; С – ширина дополнительной полосы вдоль застройки, предназначаемой для размещения ступеней, крылец, оконных приямков цокольных этажей зданий, малых форм архитектуры, банкоматов и т.д. ( С = 1м).
Необходимое число полос движения для пешеходов:
,
где
–
перспективная интенсивность движения
пешеходов по тротуару, пеш/ч;
–пропускная
способность одной полосы движения
пешеходов
р=3400/700=4,86=5
Т=0,75*5+1=5м
3. Определение ширины технической полосы и зеленой зоны.
Ширина технической полосы для магистральной улицы общегородского значения от 10 до 12м
Принимаем Зт=10м
По заданию ширина улицы в границах красной линии 92м, тогда ширина зеленой зоны Зз=92-38-2*5-10*2=24м (общее)
3) Расчет потребности жилого района в автомобильных стоянках.
50 тыс. чел. — численность жилого района.
Норма автомобилизации 300авт/1000 жителей
Количество автомобилей: А=Н*а
А=300*50=15000 авт.
Необходимо разместить на стоянках 80% от всего количества автомобилей
Аn=0,8*15000=12000 мест хранения автомобилей в жилой зоне, из них
80% - открытые стоянки, 30% - гаражи
12000×80/100 =9600 мест хранения на открытых стоянках;
12000×20/100 = 2400 мест хранения автомобилей в гаражах.
Размеры земельных участков:
Для наземных стоянок 25 м2 на одно машино-место
9600×25=240 000 м2 = 24 га площадь наземных стоянок для хранения автомобилей.
Для одноэтажных гаражей 30 м2 на одно машино-место
2400×30= 72 000 м2 = 7,2 га площадь одноэтажных гаражей для хранения автомобилей.
Потребная площадь под автостоянку и гаражи в жилом районе
|
Тип автостоянки |
Норма на 1 а/м, м2 |
Количество автомобилей, шт |
Общая площадь, м2 |
|
Открытым способом |
25 |
960 |
24000 |
|
2-х ярусные |
15 |
1440 |
21600 |
|
3-х ярусные |
13 |
1920 |
24960 |
|
4-х ярусные |
12 |
2400 |
28800 |
|
Много-ярусные |
10 |
2880 |
28800 |
|
Итого |
9600 |
128160 | |
|
Одноэтажные гаражи |
30 |
2400 |
108 000 |
4) Защита жилой застройки от транспортного шума
Под термином «шум» понимают всякий неприятный или нежелательный звук, а также совокупность звуков, нарушающих тишину, мешающих восприятию полезных сигналов и оказывающих вредное или раздражающее воздействие на организм человека.
Оценка
соответствия шумового режима нормативным
уровням звука на объектах защиты
,
дБА, дается на основе формулы:
,
где
–
допустимый уровень звука в расчетных
точках, равный 40 дБА,
–
уровень звука в расчетных точках, равный
76 дБА (по номограмме),
–
снижение уровня звука на пути его
распространения, определяемое по формуле
,
здесь
– снижение уровня звука в воздушном
приземном пространстве как функция
расстояния и типа земной поверхности,
дБА;
,
,
–
дополнительное снижение шума соответственно
при наличии на пути его распространения
экранирующих барьеров, за полосами
зеленых насаждений и за счет звукоизоляции
оконных проемов (как наиболее слабых
элементов ограждающих конструкций
зданий), дБА.
Относительное
снижение уровня звука в зависимости от
расстояния между источником шума и
расчетной точкой
,
дБА, определяется по формуле:
,
где
— кратчайшее расстояние, м, между
расчетной точкой (РТ) и акустическим
центром источника шума*
(ИШ), определяемое по формуле:
,
где
— длина проекции расстояния
на отраженную плоскость, м;
—кратчайшее
расстояние, м, между базисной точкой, в
которой определена шумовая характеристика
и источником шума (равная 7,5м)
rп=(35,872+112)1/2=37,51м
∆LА рас=10lg37,51/7,5=10х0,7=7
Относительное
снижение уровня шума экранирующими
элементами
определяется в следующем порядке:
в произвольном масштабе вычерчивается профильная проекция расположения источника шума, экрана и расчетной точки в соответствии со схемами на рис.8;
определяется длина прямых линий a, b и c, м графически или с использованием формул:
,
(при
>
),
(при
<
),
,
где
;
;
(
+
)
— проекции расстояний соответственноa,
b,
c,
м;
,
и
— высоты соответственно источника
шума, расчетной точки и экрана, м;
определяется
разность длин путей прохождения звуковых
лучей
,
м, по формуле
;
в
зависимости от величины
определяется относительное снижение
уровня звука экраном бесконечной длины
по графику.
![]()
![]()
![]()
![]()
по
графику равно 13
Показатели
снижения шума защитными полосами зеленых
насаждений
,
дБА, по табл.5 (стр.49.)
=5.
Величины
относительного снижения уровня звука
в помещениях различными типами оконных
заполнений
следует определять по табл.22
Принимаем
=25 (Конструкция окна - Раздельное по ГОСТ
11214-78)
Тогда
![]()
Положительное
значение
характеризует обеспеченность акустическим
комфортом точки.
