Диагностическая система контроля технического состояния коллекторно-щеточного узла ТЭД
Экран диагностической системы |
Экран диагностической системы |
в режиме «Профиль коллектора» |
в режиме «Диагностирование» |
Диагностическая система контроля технического состояния коллекторно-щеточного узла ТЭД
Методика оптимальной настройки дополнительных полюсов
U-образные зависимости диагностических параметров от тока подпитки для тяговых двигателей ТЛ-2К1
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
мкс |
|
|
m |
|
|
|
|
мкс |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
m |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
Т |
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
||
m |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т 10 |
|
|
|
|
|
|
||
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
Iопт |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
–40 |
–20 |
|
0 |
|
20 |
А |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
–60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Уравнения регрессии процесса |
|
Iп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
τт τ 34,6 2158,8Iп 10,1P 7,4ηмин |
|
|
|
|||||||||||||||
коммутации тягового двигателя |
|
|
|
|
|||||||||||||||
ТЛ-2К |
|
|
|
|
|
46,9σ |
|
608,8I P |
|
357,8I η |
2478,9I σ |
|
; |
||||||
|
перекоммутация |
|
η |
|
η |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
п |
|
|
п мин |
|
|
п |
|
|
|||||
|
|
|
|
τ |
т |
τ 29,1 1945,4I |
8,6P 7,4η |
|
45,3σ |
η |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
п |
|
|
|
мин |
|
|
||||
|
недокоммутация |
|
|
547,9I |
P 368,9I η |
|
2378,9I σ |
η |
. |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
п |
|
п |
мин |
|
п |
|
|
|
|
||
Методика оптимальной настройки дополнительных полюсов
Определим значение тока подпитки из регрессионных уравнений:
|
|
|
|
|
|
|
|
τ |
т |
|
τ |
34,6 |
8,1P 7,4η |
46,9σ |
η |
|
|
||||||||
перекоммутация |
I |
|
|
|
|
|
|
|
|
мин |
|
|
|
|
; |
||||||||||
2158,8 608,8P |
357,8η |
2478,9σ |
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
п |
|
|
η |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мин |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
τ |
т |
|
τ |
29,1 8,6P 7,4η |
45,3σ |
η |
|
|
|||||||||
недокоммутация |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мин |
|
|
|
|
|
|||||||
|
Iп |
|
1945,4 547,9P |
368,9η |
2378,9σ |
. |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мин |
|
|
|
|
η |
|||
Оптимальное значение коммутирующего потока |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
Ф |
|
1 I п γFд Fк Fa |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
копт |
|
|
|
|
|
|
|
γRδ |
Rδ |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
магнитное сопротивление |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
R |
|
R |
|
|
|
Fд Fк Fa Фк опт R 1 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
Фк опт R |
R 1 Fa Fк |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
оптимальное значение зазора у станины
δ2 |
|
|
|
|
|
|
0bпдlпд R 2 |
|
|
||||
|
|
|
|
|||
1 k |
l |
R |
|
|||
|
|
|||||
|
|
|
кр2 пд |
0 |
2 |
|