OPDSTsB
.docx
Таблица 6.4– сведения о нормативной явочной численности
|
Наименование ЛПУ |
Наименование ШНС |
Должность работников |
Количество работников |
|
ЛПУ 1 |
ШНС 1 |
ШНС |
1 |
|
ШН |
3 |
||
|
ШНМ |
4 |
||
|
ШНС 2 |
ШНС |
1 |
|
|
ШН |
3 |
||
|
ШНМ |
4 |
||
|
ШНС 3 |
ШНС |
1 |
|
|
ШН |
3 |
||
|
ШНМ |
4 |
||
|
ШНС 4 |
ШНС |
1 |
|
|
ШН |
3 |
||
|
ШНМ |
3 |
||
|
ШНС 5 |
ШНС |
1 |
|
|
ШН |
3 |
||
|
ШНМ |
3 |
||
|
ШНС 6 |
ШНС |
1 |
|
|
ШН |
3 |
||
|
ШНМ |
3 |
||
|
ШНС 7 |
ШНС |
1 |
|
|
ШН |
3 |
||
|
ШНМ |
3 |
||
|
ЛПУ 2 |
ШНС 1 |
ШНС |
1 |
|
ШН |
3 |
||
|
ШНМ |
3 |
||
|
ШНС 2 |
ШНС |
1 |
|
|
ШН |
3 |
||
|
ШНМ |
3 |
||
|
ШНС 3 |
ШНС |
1 |
|
|
ШН |
3 |
||
|
ШНМ |
3 |
||
|
ШНС 4 |
ШНС |
1 |
|
|
ШН |
3 |
||
|
ШНМ |
3 |
||
|
ШНС 5 |
ШНС |
1 |
|
|
ШН |
3 |
||
|
ШНМ |
3 |
||
|
ШНС 6 |
ШНС |
1 |
|
|
ШН |
3 |
||
|
ШНМ |
3 |
||
|
ШНС 7 |
ШНС |
1 |
|
|
ШН |
3 |
||
|
ШНМ |
3 |
Таблица 6.5– нормативная явочная численность дистанции СЦБ
|
Наименование бригады, группы, отделов |
Количество работников |
|
Начальник дистанции |
1 |
|
Зам ШЧ по управлению персоналом |
1 |
|
Зам ШЧ по управлению производством |
1 |
|
Главный инженер |
1 |
|
Зам ШЧГ |
1 |
|
Тех отдел |
6 |
|
РТУ |
35 |
|
Отдел кадров |
10 |
|
Бухгалтерия |
12 |
|
Гараж |
10 |
|
Начальники ЛПУ |
2 |
|
Персонал ЛПУ 1 |
52 |
|
Персонал ЛПУ 2 |
49 |
|
Начальник горки |
1 |
|
Бригада по обслуживанию ГАЦ |
6 |
|
Бригада по обслуживанию АРС |
8 |
|
Мастерская |
13 |
|
Бригада по содержанию замедлителей, компрессоров и пневмопочты |
6 |
|
Диспетчера |
9 |
|
Всего |
224 |
Задание 8. Четырехнедельный план-график.
Самый оснащенный участок ЛПУ1 ШНС 7 (78,379)
Общие затраты времени
Таблица 8.1– затраты времени по участку
|
№ |
№ пункта по ЦШ-720 |
Наименование устройств и работ |
Норма времени (чел*мин) |
Периодичность выполнения 1,2/3,4 категории |
Количество измерителей |
Общие затраты времени (чел*мин) |
|
3.2 |
3.3. |
Проверка станционных рельсовых цепей (кроме однониточных) на шунтовую чувствительность. То же однониточных рельсовых цепей. |
18,5 |
1 раз в 4 недели/1 раз в 2 недели
|
51
|
943,5 |
|
3.3 |
3.4. |
Измерение напряжения на путевых реле рельсовых цепей (кроме ТРЦ) на станции.
|
2,0 |
1 раз в 4 недели |
51 |
102 |
|
9.1 |
9.1. |
Комплексное обслуживание и проверка действия устройств: - на переездах, обслуживаемых дежурным работником, и на переездах без дежурного работника, устройства которых контролируются у ДСП. При этом производится проверка: состояния аккумуляторной батареи; состояния и взаимодействия частей электропривода при закрытии и открытии шлагбаума, а также их чистка и смазывание; состояние коллектора и щеток электродвигателя, контактных пружин и монтажа; измерение тока, потребляемого электродвигателем при работе на фрикцию; исправность работы звуковых сигналов; частота мигания и видимость переездных светофоров; состояние щитка управления с открытием и закрытием шлагбаума от кнопок в т.ч. от кнопки аварийного открытия; состояние перемычек от кабельных стоек и дроссель– трансформаторов рельсовых цепей; исправность действия схемы контроля АПС у ДСП.
|
34,0 |
1 раз в 4 недели |
Станция -1 |
102 |
|
Перегон -2 |
||||||
|
11.2 |
11.2.1. |
Проверка работы устройств автоматического заряда аккумуляторных батарей на станции. |
12,0 |
1 раз в неделю |
1 |
48 |
|
11.3 |
11.2.2. |
Проверка состояния аккумуляторов, напряжения и плотности электролита на каждом аккумуляторе при выключенном переменном токе на станциях и перегонах: - с автоматической регулировкой тока заряда; |
3,6 |
1 раз в 4 недели |
2 |
7,2 |
|
|
|
|
|
|
|
1202,7 |
Вывод
В ходе практической работы я рассчитал основные параметры дистанции СЦБ. Мною было рассчитано количество устройств на станциях и перегонах. Найдено и подтверждено расчетом местоположение места управления дистанции. Определен объем работы и технической оснащенности дистанции. Посчитано количество человек и количество бригад необходимых для правильного функционирования дистанции. Кроме этого был составлен четырехнедельный план-график для одной из бригад.