11. Функциональная парадигма в логистике. Состав общих затрат в логистике

С развитием Л, появился 2-й подход по определению парадигм, в соответствии с кот-м различают след. парадигмы: функциональная, ресурсная, инновационная.

Функциональная парадигма связана с закреплением за Л операционных видов деят-ти (транспортировка, складирование, грузопереработка, таможенное оформление и страхование груза)

Выделение отдельных видов лог-ой деят-ти вызывает необх-ть создания отдельными компаниями собственной инфраструктуры или привлечение к этой деят-ти сторонних организаций, кот-х называют логистическими посредниками (экспедиторы, склады общего пользования, брокеры, страх. компании)

Основной задачей в этих условиях явл. снижение зат-т на операционную деят-ть, как своих собственных предприятий, так и внеш. клиентов при выполнении заданных услуг и поддержании стандарта обслуживания.

Цель выполнения задачи – снижение зат-т на перевозку, разгрузку, хранение, комплектацию, грузохранение, поиск оптимизационного решения

Увеличение зат-т на одни операции с целью большего снижения расходов на др-е, даёт возм-ть сводить к min издержки на всю ЛС.

12. Ресурсная и инновационная парадигмы в логистике

Ресурсная парадигма (с нач. 80-х гг до 2000). В основе лежит понимание концепции экономических компромиссов. Эк. компромиссы – это категория, применяемая в процессе принятия решения по комплексу вопросов предпринимательской деятельности. Она выражается в расчетах, отражающих интересы, как различных подразделений фирм, так и всех фирм-участниц логистического процесса. Когда принятие решения находится под воздействием большого числа переменных, гармонизация интересов достигается не путем расчетов, а сравнением качественных характеристик и деятельности предприятия.

Ресурсная парадигма характеризуется:

- расширением использования логистического аутсорсинга (привлечение посредников)

- передачей службы логистики управления запасами

- развитием межфункциональной логистической координации

- согласование всеми участниками использования ресурсов и принимаемых людьми решений в отношении процессов межорганизационного взаимодействия преобразования, трансформации и использования этих ресурсов напротяжении всей ЦП-ок от источников сырья до конечного потребителя.

Недостаточная координация в ЦП возникает из-за наличия разл-х конфликтующих целей на разл-х участках искажения и неполноты инф-ии на стыках разл-х звеньев.

Инновационная парадигма – дальнейшее логистическое продолжение эволюции Л.

Основная идея парадигмы – оптимизация добавленной ценности в ЦП. Сущность ИП закл-ся в рассмотрении лог. процесса как единого целого в ЛС для более эффективного достижения целей бизнеса.

13. Принципы логистики

Принципы Л – обобщенные опытные данные, закон явлений

Принципы Л делятся на 3 гр.:

1. Общеконцептуальные принципы

- комплексность

- научность

- конкретность

- конструктивность

- надежность

- принцип вариантности

2. Общесистемные принципы

- системность

- эмерджентность (качества, не присущие эл-там S вне её)

- иерархия

- интеграция (это ЛС как упорядоченная совокупность эл-тов с определенными св-ми, не

3. Специфические принципы

- тотальность (всеобщность , тотальные затраты, всеобщие проблемы)

- глобальная оптимизация

- логистическая координация и интеграция

- использование теории компромиссов для перераспределения з-т

- отказ от выпуска универсального технологического и подъемно-транспортного оборудования

- развитие логистического сервиса

- всеобщее управление качеством (TQM)

- гуманизация всех f-ий и технологических решений

- устойчивость и адаптивность