3.2. Порядок выполнения работы

1. Проверить настройку «нуля» глубиномера и измерителя координат дефектоскопа УД2-12 в соответствии с рекомендациями методических указаний [5, с. 28 – 33].

2. Установить на аттенюаторе значение (N_СО-2.40 + 14) дБ записать его в табл. 3.1. Данный уровень соответствует поисковой чувствительности N_п.40.

3. установить коммутатор 6 в положение «II» (см. рис. П.1.1).

4. установить устройство УСК-4 колесами каретки на обод с внутренней стороны колесной пары (см. рис. П.2.2).

5. нанести кистью контактную жидкость приблизительно на 1/3 длины окружности обода колеса. Произвести перемещение устройства УСК-4 по данной зоне, отмечая мелом участки колеса, соответствующие наличию в стробе эхо-сигнала (рис. 3.2), изображение амплитуды которого превышает среднюю линию экрана ЭЛТ дефектоскопа (загорается желтая лампочка).

Устройство УСК-4 следует перемещать за верхнюю ручку 8, прижимая ПЭП к контактной поверхности ручкой 7.

6. п

   

   Рис. 3.2. Вид эхо-сигнала в стробе,

   свидетельствующий о наличии дефекта

   овернуть колесо на соответствующий сектор и повторить операции, указанные в п. 4.

7. произвести оценку отмеченных в процессе поиска участков колеса.

8. установить на аттеню-аторе значение (N_СО-2.40 + 8) дБ и записать его в табл. 3.1. Данный уровень соответствует уровню браковочной чувствительности N_бр.40.

9. Медленно смещая устройство УСК-4 по окружности колеса, добиться максимальной амплитуды эхо-сигнала от дефекта. Превышение изображением эхо-сигнала средней линии экрана ЭЛТ свидетельствует о наличии недопустимого дефекта (см. рис. П.2.2).

10. установить устройство на второе колесо колесной пары и выполнить операции в соответствии с указаниями п. 4 – 7.

11. Проверить настройку «нуля» глубиномера дефектоскопа УД2-102 в соответствии с указаниями подразд. 2.2 [6].

12. Подключить УСК-4 к дефектоскопу УД2-102 и в соответствии с указаниями п. 3.1.3 подготовить дефектоскоп к работе.

13. Произвести настройку дефектоскопа УД2-102, результаты записать в табл. 3.1.

Таблица 3.1

Результаты настройки чувствительности дефектоскопа

Тип КО и маркировка колеса	Уровень чувствительности дефектоскопа, дБ
	NСО-2.40 (по СО-2)		Nп.40 (поисковой)		Nбр.40 (браковочной)
	УД2-12	УД2-102	УД2-12	УД2-102	УД2-12	УД2-102

3.3. Содержание отчета

В отчете должны быть приведены результаты настройки чувствитель-ности дефектоскопа, схемы экрана при настройке по СО-2 и при обнаружении дефекта (для каждого дефектоскопа) с указанием возможных причин возникновения подобных дефектов, заключение о браковке, а также сравнительная характеристика контроля дефектоскопами УД2-12 и УД2-102.

3.4. Контрольные вопросы

1. Какие преобразователи входят в комплект поставки УСК-4?

2. Какой преобразователь используется при контроле обода колеса?

3. Для чего проводится настройка чувствительности дефектоскопа по стандартному образцу СО-2?

4. Для чего используется настроечная карта дефектоскопа?

5. Что такое браковочная чувствительность дефектоскопа?

6. Что такое поисковая чувствительность дефектоскопа?

Лабораторная работа 4

УЛЬТРАЗВУКОВОЙ КОНТРОЛЬ ГРЕБНя ЦЕЛЬНОКАТАНого КОЛЕСа ДЕФЕКТОСКОПАМИ УД2-12 И УД2-102 С УСТРОЙСТВОМ УСК-4

Цель работы: выявление дефектов, эквивалентных или больших по своим отражающим свойствам отверстия глубиной 2 мм и диаметром 3 мм.

Аппаратура и образцы, используемые в работе: дефектоскопы типа УД2-12 и УД2-102; устройство сканирования УСК-4; преобразователь пьезоэлектрический П121-2,5-50°; стандартный образец СО-2, минеральное масло, рулетка металлическая или линейка с миллиметровыми делениями.