6. Организация линейно-аппаратного зала и состав оборудования.

На одной из крупных станций при управлении или отделении дороги требуется спроектировать линейно-аппаратный зал для размещения оборудования систем передачи и оперативно-технологической связи (ЛАЗ), которые обычно расположены в зданиях домов связи.

В зданиях домов связи и других служебно-технических зданиях железнодорожной инфраструктуры должны предусматриваться основные помещения для размещения технологического оборудования узлов связи.

Взаимное расположение помещений должно обеспечивать экономию расхода кабеля и удобство эксплуатации.

Площади помещений определяются составом и расположением оборудования с учетом перспективы развития.

Перечень основных помещений для размещения технологического оборудования узлов связи указан в таблице 8.

Таблица 8 - Перечень основных помещений для размещения технологического оборудования узлов связи

Наименование помещений	Здания домов связи
	Управлений ж.д.	Отделений ж.д.	Участковых и крупных ж.д. станций
Линейно-аппаратный зал аппаратуры систем передачи и оперативно-технологической связи (ЛАЗ-СП)	+	+	+
Линейно-аппаратный зал аппаратуры телеграфных каналов (ЛАЗ-ТК)	+	+	-2)
Узел автоматической коммутации (УАК) дальней телефонной связи	+	+	+
Стативная автоматической станции Продолжение таблицы 8	+	+	-
коммутации каналов (СКК) телеграфной связи и передачи данных	+	+	-
Коммутаторная автоматической станции телеграфной связи и передачи данных	+	+	-
Аппаратная станции телеграфной связи и передачи данных	+	+	-
Междугородная телефонная станция ручного способа управления (РМТС)	+	+	+
Автоматный зал местной автоматической телефонной станции (ЖАТС)	+	+	+
Кроссовая (ЖАТС)	+	+	+3)
Выпрямительная	+	+	+4)
Аккумуляторная	+	+	+
Помещение ввода кабеля	+	+	+
Резервная электростанция	+	+	+
Компрессорная	+	+	+
Региональный центр управления волоконно-оптическими линиями связи (РЦУ)	+	-	-
Региональная производственная лаборатория (РПЛ)	+	-	-
Эксплуатационно-технологический цех (ЭТЦ)	+	+	+

Примечание:

1. Допускается размещение технических средств (локальных или сетевых терминалов) по обслуживанию аппаратуры волоконно-оптических систем передачи при условии непостоянного режима работы технического персонала.

2. Аппаратура телеграфных каналов устанавливается в ЛАЗ-СП.

3. При конечной емкости ЖАТС до 300 номеров кросс устанавливается в автоматном зале.

4. Допускается размещение аппаратуры электропитающей установки 24/48/60В в помещении ЛАЗ-СП и 48/60В в помещении ЖАТС, в т.ч. совместно с аккумуляторной батареей при условии применения герметизированных аккумуляторов.

При проектировании помещений ЛАЗ необходимо выполнить следующие основные требования. Перекрытия рассчитываются, исходя из нагрузки 750 Н/м². Высота ЛАЗ от пола до низа прогона балки или потолка выбирается не менее 3,3 м, ширина не мене 6м, а длина определяется количеством устанавливаемой аппаратуры. Его площадь рассчитывается с учетом перспективы развития узла связи с запасом 15-20%.пол покрывается линолеумом или паркетом. Потолок и стены окрашиваются в светлые тона масляной краской. В ЛАЗ предусматривается как минимум два выхода с размерами дверей: высота - не менее 3,3 м, ширина – не менее 1,5 м. Помещение должно быть оборудовано приточно-вытяжной вентиляцией объемом воздуха не менее 40м³/ч на человека и центральным водяным отоплением низкого давления. Относительная влажность воздуха должна быть 40-75% при температуре окружающей среды +15+30^оС. Естественное освещение определяется отношением площадей окон и пола (1/5 – 1/6), а искусственное – освещенностью не менее 75 лк при нормальном режиме и не менее 20 лк – при аварийном. Помещение ЛАЗ должно содержать необходимое противопожарное.

Состав и объем вводно-коммутационной, коммутационно-испытательной и каналообразующей аппаратуры ЛАЗ определяется на основании проектного задания исходя из типов и количества линий и систем передачи, схемы связи.

Расположение оборудования в ЛАЗ обеспечивать удобство её эксплуатации и технического обслуживания, возможность последующего монтажа оборудования в процессе развития узла связи. Поэтому аппаратура устанавливается рядами перпендикулярно главному проходу и стене с окнами. Ряды аппаратуры размещаются попарно лицевыми сторонами друг к другу с одной или двух сторон (при длине ряда более 4м) от главного прохода с соблюдением следующих норм: ширина главного прохода при одностороннем расположении рядов – не менее 1,2 м, при двустороннем – 1,6 м. расстояние между монтажными (задними) сторонами рядов, а также между стеной и монтажной стороной должно быть не менее 0,7м. Переход рядами с вводно-коммутационной или измерительной аппаратурой должен быть как минимум 1,3м, а между выступающими частями лицевых сторон – 1,1м.

Все стойки ЛАЗ крепятся к полу и специальному каркасу из уголковой стали болтами. На нем находятся воздушные желоба или кабельросты, предназначенные для укладки кабелей межстоечного монтажа, линейной или токораспределительной проводки. В одном из главных желобов или кабельростов размещаются линейные или монтажные провода, а в другом – токораспределительные.

В этом разделе следует привести план размещения аппаратуры в ЛАЗ с разделением по стойкам на основное и вспомогательное. По периметру в ЛАЗ установить контур заземления. Указать тип оборудования. Пример размещения аппаратуры ЛАЗ дорожного узла связи представлен на рисунке 6 [6, с.682].

Рисунок 6 - Размещение аппаратуры ЛАЗ дорожного узла связи

Оптическое кроссовое оборудование и блоки ввода оптического кабеля устанавливаются, как правило, в начале ряда (место 1.1 со стороны главного прохода), вблизи от точки ввода цепей. Ряды целесообразно комплектовать аппаратурой идентичных систем передачи с учетом направлений действия связи. Поэтому далее в первом ряду (место 1.2) размещается шкаф с аппаратурой СЦИ магистральной сети с комплектом гарантированного питания. Затем — шкафы с аппаратурой СЦИ и ПЦИ дорожной сети связи (места 1.3, 1.4), также оборудованной комплектом гарантированного питания. В этом же ряду на местах 1.5, 1.6 располагаются шкафы с кроссовым станционным оборудованием для цифровых сигналов ПЦК со скоростью передачи 2 Мбит/с. Коммутация парных линейных и станционных цепей аппаратуры, а также измерение параметров потоков выполняется обслуживающим персоналом со стороны, указанной на рис. 17.6 пунктирной стрелкой.

Взаимное расположение систем СЦИ, ПЦИ и каналообразующей аппаратуры определяется схемами прохождения цепей цифровых потоков и каналов (см. п. 17.4). Оно выбирается исходя из требования минимальной длины кабелей межстоечного монтажа, линейной и токораспределительной проводки. Аппаратура, между которой необходимо обеспечить большое число соединений, располагается возможно ближе друг к другу. Таким образом, во 2- и 3-м рядах размещаются шкафы с каналообразующим оборудованием для оперативно-технологической (места 2.1÷2.5) и общетехнологической сетей (места 3.1÷3.6), а также мультиплексоры и аппаратура абонентского доступа местной сети связи. В шкафах 2- и 3-го ряда предусматривается установка комплектов гарантированного питания.

В 4-м ряду, на месте 4.1, устанавливается кросс напольный 2-сторонний КСД. Он представляет собой кроссовое оборудование направлений передачи для подключения организованных каналов к линиям потребителей узла связи (А ТС, ДЦ, структурных подразделений). КСД выполнен на основе плинтов «KRONA» и имеет открытую конструкцию для удобства работы обслуживающего персонала как на его станционной, так и линейной стороне.

В 5-м ряду размещаются шкафы с кроссовым станционным оборудованием для подключения и коммутации низкочастотных цепей каналов ТЧ (места 5.1÷ 5.6). Указанное взаимное расположение кроссового оборудования в 4 и 5-м рядах обеспечивает удобный подход к его перемычкам и измерительным гнездам.

Кроме того, в ЛАЗ может быть установлено оборудование распределителя синхросигнала, которое размещается ближе к проходу и рабочему месту обслуживающего персонала (например, место 2.6).

Список литературы

1. Нормы технологического проектирования цифровых телекоммуникационных сетей на федеральном железнодорожном транспорте (НТП ЦТКС-ФЖТ-2002).

2. Общие требования к оформлению текстовых и графических документов [Текст]: методические указания к оформлению курсовых проектов, расчетно-графических и курсовых работ, рефератов для студентов всех форм обучения электротехнических специальностей. В 2 ч. Часть 1, Часть 2 / Лариса Александровна Плешакова. – Самара: СамГУПС, 2007. – 56 с.: ил. – 500 экз.

3. Атлас. Железные дороги: Россия. Страны СНГ. Прибалтика. 2002. – 255 с.

4. Гордиенко В.Н., Тверецкий М.С. Многоканальные телекоммуникационные системы. Учебник для вузов. – М: Горячая линия – Телеком, 2005. – 416 с.: ил.

5. Телекоммуникационные технологии на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов железнодорожного транспорта / Г.В. Горелов, В.А. Кудряшов, В.В. Шмытинский и др., Под ред. Г.В. Горелова. М.: УМК МПС России, 1999. – 576 с.

6. Шмытинский В.В, Глушков В.П., Казанский Н.А. Многоканальная связь на железнодорожном транспорте. Учебник для вузов железнодорожного транспорта. / Под ред. Шмытинского В.В. – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008. – 704 с.

7. Виноградов В.В., Котов В.К., Нуприк В.Н. Волоконно-оптические линии связи. – М.: НПК «Желдориздат», 2002. – 278 с.

8. Р. Фриман. Волоконно-оптические системы связи. 4-е, дополнительное издание. Москва: Техносфера, 2007. – 512 с.

9. Никульский И.Е. Оптические интерфейсы цифровых коммутационных станций и сети доступа. Москва: Техносфера, 2006. – 256 с.

10. Дэвид Бейли, Эдвин Райт. Волоконная оптика: Теория и практика. / Пер. с англ. – М.: КУДИЦ-пресс, 2008. – 320 с.