- •Глава 3
- •Глава 4
- •Глава 5
- •Глава 1
- •2 1 4 3 1
- •4 3 2
- •2.1.1 Устройство машины постоянного тока
- •2.1.2 Электродвижущая сила якоря
- •2.1.3 Уравнение вращающего момента
- •2.1.4 Реакция якоря
- •2.1.5 Процесс коммутации
- •2.2.1 Режим генератора постоянного тока
- •2.2.2 Характеристики генераторов постоянного тока
- •2.2.4 Процесс самовозбуждения генератора постоянного тока
- •2.2.5 Генератор с параллельным возбуждением
- •2.3.1 Режим двигателя постоянного тока
- •Iв iNв Фв Eпр
- •Iя iNя Фя эмс Мд
- •2.3.2 Характеристики двигателей постоянного тока
- •Iя д Iв
- •I в.Пар I 4 3 2 1
2 1 4 3 1
4 3 2
n n
Рис.1.4 Рис.1.5
Рисунок 1.6 демонстрирует два случая: устойчивой и неустойчивой работы системы (точка Р).
M Mc2 = f(n)
Mc1 = f(n)
Mд = f(n)
P
n
n1 np n2
Рис.1.6
В первом случае [ Mд = f(n) e Mc1 = f(n) ], какое-либо изменение частоты вращения вызывает возврат в точку Р.
Например, когда частота вращения уменьшается до n1, вращающий момент Mд увеличивается, тогда как момент сопротивления Mc1 уменьшается. В этом случае результирующий момент ускоряет систему и возвращает ее к частоте вращения np.
Если частота вращения увеличится до n2, вращающий момент Mд станет меньше момента сопротивления Mc1 возникает торможение системы и возврат к частоте вращения np.
Во втором случае [ Mд = f(n) e Mc2 = f(n) ], уменьшение частоты вращения до n1 вызывает появление тормозного момента который еще больше уменьшает частоту вращение до полной остановки системы.
С другой стороны, если частота вращения увеличится до n2, вращающий момент становится больше момента сопротивления и система идет в "разнос".
Разность Mд - Mc2 = Mуск называется момент ускорения.
Формула
дает нам связь между:
t - временем разгона [сек],
J - моментом инерции [ ],
Mуск - моментом ускорения [ Н м ] и
n - частотой вращения [ 1/сек ].
Эта формула обычно используется для расчета времени пуска или торможения электропривода.
После краткого введения перейдем к изучению основного элемента любой схемы электропривода, к электрическим машинам.
1.3 КЛАССИФИКАЦИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН
Различные типы электрических машин могут быть классифицированы по разному, например:
1) двигатели и генераторы;
2) постоянного, переменного и пульсирующего тока;
3) большой и малой мощности (микромашины).
Для различных систем электропривода можно использовать как пример классификации "дерево электрических двигателей" (Рис.1.7).
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
ДВИГАТЕЛИ
ПУЛЬСИРУЮЩИЙ ПЕРЕМЕННЫЙ ПОСТОЯННЫЙ
ТОК ТОК ТОК
- с перем. магн. - с постоянными
ШАГОВЫЙ сопротивлением УНИВЕРСАЛЬНЫЙмагнитами
ДВИГАТЕЛЬ- с постояннымиДВИГАТЕЛЬ - с послед. возб.
магнитами - с парал. возб.
- гибридный - со смеш. возб.
ОДНОФАЗНЫЙ ЛИНЕЙНЫЙ ТРЕХФАЗНЫЙ
ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬ
асинхронный синхронный синхронный асинхронный
с фазным с к.з. - с фазным ротором
ротором ротором - с к.з. ротором
- с пусковыми - с постоянными
обмотками магнитами
- с расщеплен. - гистерезисный
полюсами - реактивный
Рис. 1.7
ГЛАВА2
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА
2.1 ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ