Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

L06-Механика сплошных сред

.pdf
Скачиваний:
11
Добавлен:
08.04.2015
Размер:
319.41 Кб
Скачать

равным 6π . Следовательно, сила сопротивления

движению шарика в жидкостях при небольших скоростях в соответствии с законом Стокса равна f = 6πηVl

 

 

 

 

al

 

 

 

i

На небольшой шарик, падающий вертикально в

 

 

 

 

t

жидкости или газе, будут действовать две постоянные

 

 

 

n

 

силы тяжести и выталкивания и сила сопротивления

направленная вверх и пропорциональная его

 

 

 

 

de

 

скорости. Поэтому по достижении определенной

 

 

i

 

скорости выталкивающая сила и сила сопротивления

в сумме уравновешивают силу тяжести, вследствие

 

 

on

 

 

чего шарик начинает двигатьсяfравномерно.

 

 

C

 

 

Этим методом определения вязкости иногда

 

пользуются на практике.

 

 

 

Подъемная сила.

 

 

 

 

pan

 

 

 

 

Для возникновенияyподъемной силы вязкость

 

жидкости не имеет существенного значения. На рис.

показаны линии тока при обтекании идеальной

 

жидкостью полуцилиндра. Вследствие полного

 

обтекания линии тока будут симметричны

 

относительно прямой CD. Однако относительно

 

C

 

 

 

 

прямойmАВ картина будет несимметричной. Линии

oтока сгущаются вблизи точки С, поэтому давление

здесь будет меньше, чем вблизи точки D, и возникает подъемная сила Р. Аналогичным образом возникает подъемная сила и в вязкой жидкости.

 

 

 

 

 

al

 

Силой, поддерживающей самолет в воздухе, служит

 

 

 

 

i

 

подъемная сила, действующая на его крылья. Лобовое

 

сопротивление играет при полете самолета вредную

 

 

 

 

n

 

 

роль. Поэтому крыльям самолета и его фюзеляжуt

 

 

 

 

de

 

 

придают хорошо обтекаемую форму. Профиль крыла

 

должен вместе с тем обеспечивать достаточную по

 

величине подъемную силу. Оптимальным для крыла

 

является профиль

f

 

 

i

 

 

 

 

on

 

 

 

 

 

C

 

 

 

 

y

 

 

 

 

pan

 

 

 

 

Существует формула для определения подъемной

 

силы, являющуюся основой всех аэродинамических

 

расчетов самолетов.

 

 

 

 

m

 

 

 

o

 

 

 

 

C