16.08. Р. Жомболок, п. Катапульта – д. Обтой

В 11 часов вышли на воду. Перед этим сходили и еще раз осмотрели участок до порога Недотрога и обнесли вещи до его конца. Вещи обносили, так как скорость течения велика и улова совсем небольшие, проходя с грузом можно уйти дальше. Участок разбили на 2 части.

Первым прошли пороги №47, 48. В нашу воду это были хорошие сливы, в 47 после второго слива прижимало к ПБ. Оба препятствия шли вместе, так как скорость течения не позволяла нормально причалить между ними. Шли сначала экипажи на катамаранах №1 и 2 а их страховали, помогали чалиться и снимали экипажи остальных судов. Затем на страховку встали экипажи судов № 1 и 2, а проходили по очереди экипажи на судах №4,3 и 5. Таким же порядком прошли порог №49. Разведку, страховку и съемку этих порогов осуществляли по ЛБ. В пороге № 48 экипаж катамарана №3 прорезал шкуру на длину 20-30см. Надувной элемент к счастью остался целым. Около часа зашивали и заклеивали пробоину.

Порог №47, 3 к.с. Ориентиры: крутой, более 90º поворот направо и через 70 метров после левого поворота, начинается порог. Описание. Длина порога 30 м, перепад - 1,5 м , ширина реки - 8 м. I ступень начинается сливом менее метра с маленькой бочкой, далее около 20 метров быстротока и II ступень - основной слив порога водопадного типа, высотой более 1,5 м с мощной запирающей бочкой. Под правым берегом бочка слабее. За сливом 30 м быстротока, левый берег - высокая крутая лавовая стенка и на левом повороте начинается П-48.

  Порог №48, 3 к.с. Ориентир. Через 30 м быстротока от П-47 на левом берегу - высокая крутая лавовая стенка. П-48 начинается на левом повороте. Описание. Два слива высотой 0,5-0,7 м с валами до 0,7 м. Первый слив - просто динамическая горка, образующаяся после торможения струи о левый берег на повороте. До второго слива около 100 м и левый поворот. Слив пологий.

 

 

 

  Порог №49, 4 к.с. Слив 1,5 м через все русло. Бочка 1 м, наиболее пологий язык слева. Ориентиры: после правого поворота впереди прямой участок с явным крутым перепадом через 30 м. На левом берегу деревья стоят редко. Для осмотра порога лучше всего причалить на левый берег на этом повороте. Описание. Порог представляет собой водопадный слив более 1,5 метров. Слив выраженного подковообразного типа, выпуклой стороной навстречу потоку. Под правым берегом нависающие кусты. Под левым берегом слив положе, и бочка тут чуть слабее. Основная бочка расположена по центру слива. Сразу после слива прижимает к выступающим камням левого берега. Еще через 60-80 метров сплава небольшое улово по ЛБ, далее начинается разгонная часть Недотроги.

 

К 13.00 подошли к Недотроге.

Порог “Недотрога” начинается сливом 0,5 м перед ПП. Слева на повороте удобное улово для чалки.

Порог представляет собой длинный многоступенчатый ломаный слив на резком левом повороте с общим перепадом 4-4,5 м. Более точно его высоту определить затруднительно, так как слив не просматривается целиком ни с одной точки. Стоя внизу за порогом, можно видеть только клочья пены, взлетающие над кустами в его начале. Перед поворотом порог начинается небольшим метровым сливом, за которым сразу стоит хороший косой вал. К счастью наибольшую величину около метра этот вал имеет у ПБ и отжимает влево. При прохождении нужно быть осторожным, чтобы этим валом катамаран не развернуло. Далее идет основной слив на крутом левом повороте более 90º. Струя несет на ПБ поэтому на заходе нужно прижиматься к ЛБ. Бочка за сливом справа и в центре достигает 1,5-2 м, скала на левом повороте образует мощный отбойный вал высотой 1,5 м. Для катамаранов опасны оба прижима.

Следующая ступень порога – пологий слив 1,5 м через 50-80 м после "Недотроги", на левом повороте. После первого основного слива русло расширяется, мелеет - тут ставили страховку с левого берега, ко второй ступени река снова поджимается береговыми скальными выходами, после опять широко разливается.

Мы шли с вещами. Просмотрев порог, поставив береговую страховку и фотосъемку.

Заходя в начале первого слива ближе к ЛБ, все неизбежно выносятся струёй на середину или даже к внешнему ПБ, но там стоит подушка отбойника, предохраняющая катамаран от истирания об лаву.

 

 

Проходили таким же порядком как и порог Бильярд. Прошли без происшествий. Прохождение порога "Недотрога" закончили в 14.45.

Здесь же на буграх левого берега, куда заносили вещи, пообедали. В 16.20 снова вышли на воду.

Дальше опять разбои, повороты, но река бежит довольно шустро. Ждём следующего препятствия (порог Вариант), по лоции до него около 10 минут сплава. Порог Вариант представляет собой крутой слив с общим падением около двух метров. После слива идет бочка и очень жесткий вал высотой более метра. Перед порогом река собралась в единое русло. Под левым берегом есть небольшое улово. Чётких ориентиров порога нет. Надо обратить внимание на разделение русла на два под углом почти 180º, потом заметить залитый травянистый мыс по ЛБ, где уже надо чалиться. Порог так же промаркирован яркой тряпкой по берегу. Проходили кильватерной колонной. Сначала катамараны 1 и 2, затем остальные. Прошедшие страховали идущих с воды, из огромного улова под ПБ. При прохождении слива прижимались к ПБ, так как под ЛБ в сливе были видны зубья, хотя и залитые водой.

После порога начинается обычные разбои, похожие на предыдущие. Но так как воды много, то практически все протоки проходимы и завалов нигде не видно. Через 20 минут сплава наблюдаем, как вода течет сквозь остров между деревьев.

Пороги №53 и 54 идет сходу без разведки.

В 17.30 мы в Шарзе. Причаливаем перед автомостом всеми судами. Идем на разведку. Видимая с воды машина занята сеном и нас не повезет. За машиной рекомендуют сходить в другую сторону к небольшому хутору. Идти около полукилометра по дороге по ПБ. Здесь хозяин машины хочет по 800р. с человека. Считаем, что цена слишком велика и решаем сплавляться до Обтоя.

От Шарзинского моста до небольшого пешеходного моста в деревне Обтой 2 часа сплава. Строения деревни видны с воды очень хорошо и расположены по ЛБ. Сразу за домами расположен мост через реку. Перед самым мостом нужно причаливать. Дошли до этого моста уже к 20.00

За мостом начинается Обтойская шивера. Причалили, пошли к деду буряту - он там всем рулит. Договорились с ним, чтоб утром обвезти завалы. Оно того стоит - разбои, завалы, протоки, тянутся на 12-15 км. Остановились на поляне около моста, здесь есть стол с деревянными лавочками. Купили у деда молока и свежего чищеного хариуса.