11.4. Схемы комплексной механизации взрывных работ при доставке взрывчатых веществ по трубам и в мешкотаре

На Лениногорском полиметаллическом комбинате эксплуатиру­ется комплекс «Алтай», в котором ВВ транспортируется по трубам (рис. 87, а). ВВ доставляется на базисный склад в желез­нодорожном вагоне 1, разгружается в растариватель 2 и далее по трубам 3 подается в емкости 4 для постоянного хранения. При необходимости по трубопроводу 5 через скважину 6 ВВ подается в подземные емкости хранения 7 и далее по трубопроводу 8 — к за

рядному устройству, откуда по зарядному шлангу — к месту заряжания в буровой выработке. Такая схема комплексной меха­низации применяется в

Рис. 87. Комплекс «Алтай

том случае, если длина доставки ВВ от пункта растаривания до бункера механизированного хранилища не превышает 400 м. Если оно превышает 400 м, то после растаривания ВВ загружают в бункер транспортно-зарядной машины 9. В этом случае схема механизации взрывных работ изменяется (рис. 87,6). В транспортно-зарядной машине ВВ доставляется в бункер механизированного хранения ВВ 4 или непосредственно к оборудованной скважине для спуска в хранилище.

После спуска самотеком по скважине в подземные приемные бункера ВВ загружается в доставочно-дозировочные устройства, взвешивается на тензометрических весах и транспортируется по откаточным выработкам к месту ведения взрывных работ.

Рис. 88. Схема комплексной механизации взрывных работ при доставке ВВ в мешкотаре

Приведенные схемы внедрены на ряде предприятий цветной металлургии и показывают высокую экономическую эффектив­ность. Их достоинства: высокая производительность работ, полное отсутствие контакта рабочих с ВВ и как результат — повышение санитарно-гигиенических условий их работы, полная механизация всех процессов и высокая надежность работы всей схемы.

Следует отметить, что в механизированных хранилищах про­блема слеживаемости гранулированных ВВ и разрыхления их при выгрузке может быть решена применением пневматических диа­фрагм.

Рассмотренные выше схемы в процессе их внедрения требуют приобретения оборудования, освоения его, проведения организа­ционных мероприятий, а в отдельных случаях и капитальных вло­жений. Эти меры быстро себя окупают.

Однако на многих предприятиях по ряду причин еще применя­ется схема, при которой ВВ к зарядному устрой­ству подается в мешкотаре (рис. 88). В этом случае ВВ подается на склад в железнодорожных вагонах /, аккумулятор­ными погрузчиками 2 на поддонах перегружается в хранилища 3.

Приведенные схемы внедрены на ряде предприятий цветной металлургии и показывают высокую экономическую эффектив­ность. Их достоинства: высокая производительность работ, полное отсутствие контакта рабочих с ВВ и как результат — повышение санитарно-гигиенических условий их работы, полная механизация всех процессов и высокая надежность работы всей схемы.

Следует отметить, что в механизированных хранилищах про­блема слеживаемости гранулированных ВВ и разрыхления их при выгрузке может быть решена применением пневматических диа­фрагм.

Рассмотренные выше схемы в процессе их внедрения требуют приобретения оборудования, освоения его, проведения организа­ционных мероприятий, а в отдельных случаях и капитальных вло­жений. Эти меры быстро себя окупают.

Однако на многих предприятиях по ряду причин еще применя­ется схема, при которой ВВ к зарядному устрой­ству подается в мешкотаре (рис. 88). В этом случае ВВ подается на склад в железнодорожных вагонах /, аккумулятор­ными погрузчиками 2 на поддонах перегружается в хранилища 3.

При необходимости ВВ аккумуляторными погрузчиками достав­ляется до автотранспорта 4. На поддонах ВВ доставляется на шахтный двор, где вручную перегружается в шахтные вагонетки 5. По стволу 6 и откаточным выработкам 7 ВВ доставляется к за­рядному устройству 8, откуда по шлангам — к буровой выработке для заряжания.

Указанная схема наименее эффективна: ВВ трижды перегру­жается вручную, что отрицательно влияет на производительность труда, санитарно-гигиенические условия работы трудящихся и про­изводительность линии.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОМПЛЕКСНОЙ МЕХАНИЗАЦИИ

ВЗРЫВНЫХ РАБОТ В ПОДЗЕМНЫХ ГОРНЫХ ВЫРАБОТКАХ

12.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Доставка ВВ в подземных горных выработках сопряжена с ин­тенсивными условиями работы в шахте, дополнительными ограни­чениями по условиям техники безопасности и сложными санитар­но-гигиеническими условиями работы. В связи с этим доставку ВВ по горным выработкам шахт следует выполнять таким обра­зом, чтобы обеспечить минимальное число перегрузок и свести до минимума контакт рабочих с ВВ.

При доставке ВВ в подземных условиях выполняются пере­грузка ВВ с автомашины в транспортное средство, спуск ВВ с по­верхности на откаточный горизонт, доставка ВВ от околостволь­ного двора к месту ведения взрывных работ, перегрузка ВВ в бун­керы зарядного устройства, доставка ВВ на подэтажные выра­ботки с откаточного горизонта.

Внедрение на горнорудных предприятиях механизации доставки и заряжания ВВ позволило в ряде случаев исключить перегрузку ВВ на поверхности шахт из автомашин в транспортные сосуды, спуск в клети, перегрузку из вагона в бункер зарядной машины и доставку ВВ с откаточного горизонта в буровую выработку. Ме­ханизация процессов транспортирования ВВ с поверхности шахты до буровой выработки может быть осуществлена путем спуска гранулированных ВВ по скважинам, доставки в специальных ва­гонах, используемых в дальнейшем в качестве бункеров зарядного устройства, а также путем доставки ВВ в специальных контей­нерах.

Наряду с доставкой ВВ при ведении взрывных работ в шахте приходится доставлять большое количество средств взрывания. Поэтому в дальнейшем необходимо рассмотреть весь комплекс оборудования и условия его работы при современном уровне веде­ния взрывных работ в шахтах.

В НИПИгормаше разработано оборудование для комплексной механизации взрывных работ на подземных рудниках, включаю­щее контейнер КВ-10 для перевозки гранулированных ВВ в растаренном виде на автомашине, вагон ВД-2,4 для доставки ВВ в шахту и по горным выработкам к месту заряжания, перегрузочно-зарядную машину МП-6, тележку ТТ-250 для транспортирова­ния трубопроводов и механизм подачи зарядных труб. Перечис­ленное оборудование прошло промышленные испытания на под­земных рудниках Сибири и Кривбасса. На руднике «Таштагол» заряжались скважины кругового веера диаметром от 56 до 105 мм, глубиной от 6 до 52 м. Производительность оборудования соответ­ствовала паспортной. Производительность труда при использова­нии вагона ВД-2,4, машины МП-6 и механизма подачи зарядных труб МТ-100 составляет 1,5—3 т/чел.-смену. Уровень механизации возрос с 15 до 72 %. Уровень шума, вибрации, запыленность нахо­дились в пределах допускаемых норм.

Использование контейнера КВ-10 и тележки ТТ-250 позволяет повысить производительность труда и безопасность, улучшить са­нитарно-гигиенические условия труда, в 2,5—3 раза уменьшить численность персонала, занятого на взрывных работах, и получить до 75 тыс. руб. экономии. Приведенное оборудование допущено к постоянному применению.