![](/user_photo/528_5NJmi.jpg)
ПВО / 9л330тор
.doc
Разработчик: |
|
Государство: |
Россия Греция |
Р |
При
старте ракета выбрасывалась катапультой
вертикально со скоростью около 25 м/с.
Склонение ЗУР на заданный угол, величина
и направление которого вводилась перед
стартом в автопилот со станции наведения,
осуществлялось до запуска двигателя
ракеты в результате истечения продуктов
сгорания специального газогенератора
через четыре двухсопловых блока
газораспределителя, установленного у
основания аэродинамического руля.
Газоходы, ведущие к противоположно
направленным соплам, перекрываются в
зависимости от угла поворота руля.
Объединение аэродинамического руля и
газораспределителя в единый блок
позволило исключить применение
специального привода для системы
склонения. Газодинамическое устройство
заклоняет ракету в нужном направлении,
а затем перед включением твердотопливного
двигателя, приостанавливает ее поворот.
Запуск двигателя ЗУР осуществлялся на
высоте 16-21 м от земли (либо по истечении
заданной односекундной задержки от
старта, либо по достижении угла отклонения
оси ракеты от вертикали 50°). Таким образом
весь импульс РДТТ расходуется на придание
ракете скорости в направлении цели.
После запуска начинался набор скорости
ракеты, которая на дальности 1,5 км
составляла 700-800 м/с. Процесс командного
наведения начинался с дальности 250 м. В
связи с широким разбросом линейных
размеров (от 3-4 до 20-30 м) и параметров
движения целей (от 10 до 6000 м по высоте и
от 0 до 700 м/с по скорости) для оптимального
накрытия высоколетящих целей осколками
БЧ со станции наведения на борт ЗУР
выдавались значения задержки срабатывания
радиовзрывателя, зависящие от скорости
сближения ракеты с целью. На малых
высотах обеспечивались селекция
подстилающей поверхности и срабатывание
радиовзрывателя только от цели.
С
танция
обнаружения целей являлась
когерентно-импульсной РЛС кругового
обзора сантиметрового диапазона волн
с частотным управлением лучом по углу
места. Луч (парциал) шириной 4° по углу
места и 1,5° по азимуту мог занимать
восемь положений в угломестной плоскости,
перекрывая сектор в 32°. Мог производиться
одновременный обзор по углу места в
трех парциалах. Очередность обзора по
парциалам устанавливалась специальной
программой ЭВМ. Основной режим работы
предусматривал темп обзора зоны
обнаружения за 3 с, причем нижняя часть
зоны просматривалась дважды. В случае
необходимости можно было обеспечить
обзор пространства в трех выбранных
парциалах с темпом 1 с. Отметки с
координатами до 24 обнаруженных целей
завязывались в трассы (до десяти трасс).
На индикаторе командира высвечивались
цели в виде точек с характеризующими
величину и направление скорости ее
движения векторами, рядом с которыми
отображались формуляры, содержащие
номер трассы, номер цели по степени
опасности (по минимальному времени
вхождения в зону поражения), номер
парциала, в котором находилась цель, и
признак производимой операции (поиск,
сопровождение и т. д.). При работе в
сильных пассивных помехах для станции
обнаружения целей была предусмотрена
возможность бланкирования сигналов из
забитого помехами направления и участка
расстояния до цели. В случае необходимости
имелась возможность ввести в ЭВМ
координаты цели из сектора бланкирования
для выработки целеуказания путем ручной
накладки маркера на прикрытую помехами
цель и ручного скалывания отметки.
Р
азрешающая
способность станции обнаружения целей
была не хуже 1,5°-2° по азимуту, 4° по углу
места и 200 м по дальности. Максимальные
ошибки определения координат цели
составляли не более половины указанных
величин разрешающей способности. При
средней мощности передатчика 1,5 кВт и
коэффициенте шума приемника 2-3, станция
обнаружения целей обеспечивала
обнаружение самолетов типа F-15, летящих
на высотах от 30 до 6000 м, на дальностях
25-27 км с вероятностью не менее 0,8
(беспилотных средств воздушного нападения
- на дальностях 9-15 км с вероятностью не
менее 0,7). Находившиеся на земле вертолеты
с вращавшимися винтами обнаруживались
на дальности 6-7 км с вероятностью 0,4-0,7,
зависавшие в воздухе - в 13-20 км с
вероятностью 0,6-0,8, а осуществлявшие
подскок с земли на высоту 20 м - 12 км с
вероятностью не менее 0,6. Коэффициент
подавления отраженных от местных
предметов сигналов в цифровом канале
приемки системы станции обнаружения
целей превышал 44 дБ, в аналоговые каналах
- 40 дБ. Защита от противорадиолокационных
ракет обеспечивалась их обнаружением
и поражением своим ЗУР. Станция наведения
представляла собой когерентно-импульсную
РЛС сантиметрового диапазона вод с
малоэлементной фазированной aнтенной
решеткой (ФАР), формировавшей луч шириной
1° по азимуту и по углу места и обеспечивавшей
электронное сканирование луча в
соответствующих плоскостях. Станция
обеспечивала поиск цели в секторе 3° по
азимуту и 7° по углу места, автосопровождение
одной цели по трем координатам
моноимпульсным методом, пуск одной или
двух ЗУР (с интервалом 4с) и их наведение.
Передача
на борт ЗУР команд осуществлялась единым
передатчиком станции через ФАР. Эта же
антенна обеспечивала за счет электронного
сканирования луча одновременное
измерение координат цели и двух наводимых
на нее ЗУР. Частота обращения луча к
каждом объекту составляла 40 Гц. Разрешающая
способность станции наведения была не
хуже 1 м азимуту и по углу места, 100 м по
дальности. Среднеквадратические ошибки
автосопровождения истребителя составляли
не более 0,3 д. у. по азимуту и по углу
места, 7 м по дальности и 30 м/с по скорости.
Среднеквадратические ошибки сопровождения
ЗУР по азимуту и по углу места были того
же порядка, по дальности - не более 2,5 м.
При средней мощности передатчика 0,6 кВт
и чувствительное приемника 4х10Е-13 Вт
станция наведения обеспечивала дальность
перехода на автосопровождение истребителя,
равную 23 км с вероятностью 0,5 и 20 км с
вероятностью 0,8.
И
спытания
и эксплуатация. Испытания ЗРК "Тор"
проходил с декабря 1983 г. по декабрь 1984
г. на Эмбенском полигоне под руководством
комиссии, которую возглавлял Р.С.
Асадулин.Постановлением ЦК КПСС и СМ
СССР от 19 марта 1986 г. ЗРК был принят на
вооружение. Серийное производство
боевой машины 9А330 было организовано на
Ижевском электромеханическом заводе
МРП, ЗУР 9М330 - на Кировском машиностроительном
заводе им. XX партсъезда МАП, гусеничных
шасси - на Минском тракторном заводе
МСХМ. Комплекс обеспечивал поражение
цели, летящей со скоростью 300 м/ с на
высотах от 0,01 до 6 км, в диапазоне
дальностей от 1,5 до 12 км при параметре
до 6 км. При скорости цели 700 м/с максимальная
дальность поражения уменьшалась до 5
км, диапазон высот поражения сужался
до 0,05 до 4 км, а параметр не превышал 4
км. Эффективность поражения самолетов
одной ЗУР составляла 0,30-0,77, вертолетов
-0,50-0,88, ДПЛА - 0,85-0,955. Время реакции
комплекса равнялось 8...12 с, перевода в
боеготовное и походное положения - 3
мин, заряжания боевой машины с помощью
ТЗМ - не более 18 мин. Организационно ЗРК
"Тор" сводились в зенитные ракетные
полки дивизий. Полки состояли из
командного пункта полка, четырех зенитных
ракетных батарей (по 4 боевых машины
9А330 и батарейному командирскому пункту
в каждой), подразделений обеспечения и
обслуживания. В качестве батарейного
командирского пункта временно
использовались пункты управления
ПУ-12М, а в качестве КП полка - ПУ-12М или
машина сбора и обработки информации
МП25 и машина боевого управления МП22,
разработанные в составе средств
автоматизированной системы управления
войсками (АСУВ) фронта и входившие также
в комплект средств автоматизированного
пункта управления начальника ПВО
дивизии.
С
КП полка сопрягалась РЛС обнаружения
П-19 или 9С18 ("Купол") из состава
радиолокационной роты полка. Основным
видом боевой работы ЗРК "Тор" была
автономная работа батарей, но не
исключалось централизованное и смешанное
управление этими батареями начальником
ПВО дивизии и командиром зенитно-ракетного
полка. Обозначение НАТО - SA-15 Gaunlet.
(Источники: Зенитные ракетные комплексы
ПВО СВ. Техника и вооружения N5-6.99, Вестник
ПВО, Russian Missile Systems - www.wonderland.org.nz)