- •Транспортировка в цепях поставок
- •Санкт-Петербург
- •Содержание
- •Общие положения
- •Лабораторная работа № 1 «Разработка международного маршрута доставки груза в смешанном сообщении»
- •Лабораторная работа № 2 «Моделирование времени выполнения международного маршрута в смешанном сообщении»
- •Лабораторная работа № 3 «Моделирование времени доставки груза на внутригородском маршруте»
- •Список литературы Основная литература:
- •Дополнительная литература:
- •Направления доставки груза в международном смешенном сообщении
- •Коэффициенты для расчета параметров распределения Вейбулла
Направления доставки груза в международном смешенном сообщении
|
№ варианта |
АТП* |
Пункт погрузки (РФ) |
Пункт разгрузки (иностр. тер.) |
Пункт погрузки (иностр. тер.) |
Пункт разгрузки (РФ) |
|
1 |
Тосно (Лен. обл.) |
Москва |
Вильнюс |
Стокгольм |
Москва |
|
2 |
Тверь |
Санкт-Петербург |
Гамбург |
Хельсинки |
Москва |
|
3 |
Н. Новгород |
Москва |
Хамина |
Вена |
Ярославль |
|
4 |
Петрозаводск |
Мурманск |
Берлин |
Киев |
Тверь |
|
5 |
Тула |
Волгоград |
Бремен |
Париж |
Луга |
|
6 |
Воронеж |
Москва |
Рига |
Осло |
Санкт-Петербург |
|
7 |
Н.Новгород |
Тверь |
Таллинн |
Осло |
Мурманск |
|
8 |
Брянск |
Москва |
Таллинн |
Стокгольм |
Санкт-Петербург |
|
9 |
Архангельск |
Санкт-Петербург |
Вена |
Бонн |
Тосно (Лен. обл.) |
|
10 |
Иваново |
Москва |
Каунас |
Лейпциг |
Санкт-Петербург |
|
11 |
Тверь |
Псков |
Будапешт |
Хамина |
Петрозаводск |
|
* АТП – автотранспортное предприятие | |||||
Приложение 2
Коэффициенты для расчета параметров распределения Вейбулла
|
Коэффициент вариации |
Коэффициент bm |
Параметр m |
|
1,000 |
1,000 |
1,0 |
|
0,910 |
0,965 |
1,1 |
|
0,837 |
0,941 |
1,2 |
|
0,775 |
0,924 |
1,3 |
|
0,723 |
0,911 |
1,4 |
|
0,681 |
0,903 |
1,5 |
|
0,640 |
0,897 |
1,6 |
|
0,605 |
0,892 |
1,7 |
|
0,575 |
0,889 |
1,8 |
|
0,547 |
0,887 |
1,9 |
|
0,523 |
0,887 |
2,0 |
|
0,499 |
0,886 |
2,1 |
|
0,480 |
0,886 |
2,2 |
|
0,461 |
0,886 |
2,3 |
|
0,444 |
0,886 |
2,4 |
|
0,428 |
0,887 |
2,5 |