
- •Лекция 7. Первоначальное накопление капитала (конец XV начало XVIII вв.)
- •1.Первоначальное накопление капитала (пнк) в Западной Европе
- •1.1.Внешняя торговля.
- •Сравнительная характеристика кредитной деятельности
- •1.2.Сельское хозяйство.
- •1.3. Промышленность.
- •2.Промышленный переворот в странах Западной Европы.
- •2.1.Промышленный переворот в Англии
- •2.1.1. Развитие рыночной инфраструктуры в Англии.
- •2.2.Промышленный переворот во Франции.
- •2.3.Промышленный переворот в Германии.
- •2.3.1. Сельское хозяйство Германии.
- •2.3.2.Кредитная система Германии.
- •2.4. Промышленный переворот в сша.
- •2.4.1 Сельское хозяйство сша.
- •2.4.2.Торговля в сша.
2.2.Промышленный переворот во Франции.
Промышленный переворот во Франции произошел в последние годы XVIII века, его ускорила Великая французская революция.
Была уничтожена цеховая система и получил признание принцип свободной торговли.
Падение феодального режима облегчило миграцию крестьян в города, и привел к появлению рынка труда.
В начале XIX века улучшилось экономическое положение крестьянства, так как возрос сбыт промышленных товаров в деревне.
Наполеоновские походы расширили экспорт французских готовых изделий. Английская конкуренция вынудила ускорить механизацию производства. Использование английской техники позволило облегчить переход к фабричной системе.
До середины XIX века по уровню крупного развития Франция относилась к числу крупных промышленных стран и стояла на 2 месте после Англии. В период правления Наполеона III (1852-1870 гг). во Франции возникли десятки акционерных обществ, учреждались различные банки, создавались компании по постройке железных дорог, доков, фабрик, заводов и других предприятий. Железные дороги в 1870 г. представляли развитую сеть протяженностью в 17 924 км против 3685 км в 1851г.
Развивались промышленности: горная, металлургическая.
Проходил процесс концентрации производства, более чем в 10 раз увеличилось число применяемых в промышленности паровых двигателей.
С 1851 по 1871 гг. сельское население уменьшилось на 1,7 млн. чел., а городское увеличилось на 2,1 млн.чел.
До середины XIX кредитно-банковская система Франции развита слабо. В 1800 г. был создан центральный эмиссионный институт – Французский банк и мелкие местные эмиссионные банки, ставшие в последствии его отделениями. Стремление Французского банка монополизировать выпуск банкнот и другие сферы банковского дела привело к сдерживанию развития акционерных банков. Наиболее дешевый и доступный кредит предоставлялся появившимися с 1830г. учетными банками, которые действовали в форме торговых товариществ.
Первым крупным акционерным банком во Франции стал банк «Креди Мобилье» в 1852 г. Этот банк, а также ипотечный банк «Французский поземельный кредит» и Общество взаимного кредита для мелкой торговли стали центром кредитной системы, которая объединила
Следующим шагом в развитии банковского дела в стране была выдача концессии в 1859г. на создании первого депозитного акционерного банка «Сосьете Женераль» (промышленный и торговый кредит).
В 1864г. было основано Генеральное общество для содействия развития торговли и промышленности.
2.3.Промышленный переворот в Германии.
Начало промышленного переворота в Германии приходится на середину 30-ых гг.XIX в. Механизация производства и строительство фабрик в 30-40ыегг получили распространение в ткацкой промышленности. После революции 1848г. промышленный переворот стал происходить быстрыми темпами. За 50ые гг. XIX в. объем промышленного производства удвоился, а за 60ые гг. возрос еще в 1,5 раза.
Опережающими темпами развивались отрасли тяжелой промышленности; широкое развитие получила химическая промышленность; открытие анилиновых красителей в 1856 г. легко в основу производства не только красок, но и фармацевтической продукции, взрывчатых веществ и каучука.
В Германии возникли крупнейшие машиностроительные заводы. В 1867г. Э.Сименс изобрел генератор для выработки электрического тока, что стало причиной появления и развития электротехнической промышленности. Материальной основой динамично развивающейся тяжелой промышленности являлось железнодорожное строительство.
В 1880 г. Германия заняла 1 место в Европе по длине рельсового пути, Англии и Бельгии уступив лишь в плотности дорог.
Огромное значение для ускоренного развития тяжелой промышленности имела милитаризация Пруссии, стремившейся объединить Германию силой, а также подготовке к войне с Францией. В Германии был создан мощный военно-промышленный комплекс.