![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Ответы на вопросы госэкзамена по курсу “ Устойчивость узлов нагрузки ”
- •Задачи расчета электромеханических переходных процессов.
- •Понятия статической, динамической и результирующей устойчивости.
- •Формула угловой характеристики мощности простейшей нерегулируемой системы.
- •Практический (прямой) критерий устойчивости простейшей электрической системы.
- •Уравнение движения ротора.
- •Методы исследования статической устойчивости.
- •Особенности работы различных систем арв.
- •Три вида неустойчивости простейшей нерегулируемой системы.
- •Динамическая устойчивость. Основные допущения и критерии.
- •Способ площадей при анализе динамической устойчивости см.
- •Анализ динамической устойчивости при несимметричных кз.
- •Определение предельного угла и времени отключения трёхфазного кз.
- •Асинхронные режимы в электрических системах.
- •Электрический центр системы и приближенный учет качаний при расчётах кз.
- •Способы повышения устойчивости электрических систем.
- •Устойчивость узлов нагрузки. Основные понятия и определения.
- •Статические характеристики узлов нагрузки.
- •Практический критерий устойчивости асинхронной нагрузки.
- •Вторичные критерии устойчивости.
- •Устойчивость нагрузки при соизмеримой мощности системы.
- •Статическая устойчивость асинхронной нагрузки при изменении напряжения и частоты.
- •Статическая устойчивость синхронной нагрузки при изменении напряжения и частоты.
- •Влияние компенсации реактивной мощности на статическую устойчивость асинхронных машин.
- •Динамическая устойчивость асинхронной нагрузки. Уравнение движения.
- •Определение предельного времени авр асинхронной нагрузки.
- •Пуск двигателей. Порядок расчёта.
- •Самозапуск электродвигателей. Основные положения.
- •Динамическая устойчивость синхронной нагрузки.
- •Резкие изменения режима в системах электроснабжения.
- •31. Способы повышения устойчивости узлов нагрузки.
-
Способ площадей при анализе динамической устойчивости см.
Устойчивость
сохраняется в случае, если энергия
возможного торможения больше энергии
ускорения. Геометрическим аналогом
энергии являются соответствующие
площадки, построенные на основе угловых
характеристик мощности.
Способ площадей на примере отключения одной цепи двухцепной линии
Схема замещения
;
.
При
этом.
Рисунок 2.1 Правило площадей
Работа
ускорения:.
Работа
торможения:.
.
Вводим понятие: площадь возможного торможения
.
– тогда
динамическая устойчивость будет
обеспечена.
– коэффициент
запаса динамической устойчивости.
-
Анализ динамической устойчивости при несимметричных кз.
При возникновении КЗ в точке К(n) возникают токи прямой, обратной и нулевой последовательностей:
(электромагнитная
мощность на генераторе).
Момент
обратной последовательности меняется
относительно ротора с двойной частотой.
,
так
как токи нулевой последовательности
не доходят до генератора.
Таким
образом, полная электромагнитная
мощность:.
Схема замещения при несимметричном коротком замыкании строится на основе комплексных схем замещения
Дополнительнын сопротивления различных видов коротких замыканий
К(n) |
К(3) |
К(2) |
К(1) |
К(1,1) |
|
0 |
|
|
|
<
<
<
.
-
Определение предельного угла и времени отключения трёхфазного кз.
Трехфазное короткое замыкание на сквозной передаче.
Угловая характеристика мощности
;
.
.
.
при
,
все величины в о.е.
-
Асинхронные режимы в электрических системах.
Асинхронные режимы в электрических системах связаны с выпадением генератора из синхронизма и переходом в установившийся асинхронный режим.
Режим работы электрических систем при больших отклонениях угловой скорости роторов генераторов или двигателей от синхронной называется асинхронным режимом.К таким режимам относят: работу синхронной машины на шины, где скорость ω0 отлична от скорости ω этой машины; ресинхронизацию после нарушения устойчивости; самосинхронизацию генераторов, автоматическое повторное включение с самосинхронизацией (АПВС) или без контроля синхронизма (АПВбС); асинхронный пуск двигателей или компенсаторов; самозапуск двигателей.
Причины возникновения асинхронного режима генератора или части системы (группы генераторов): 1. исчезновение (потеря) возбуждения;
постепенно
уменьшающаяся характеристика мощности
с уменьшением тока возбуждения при
отключении возбудителя.
2.нарушение динамической устойчивости после резкого возмущения – толчка;
Площадка ускорения
больше площадки торможения.
3.нарушение статической устойчивости сильно перегруженной системы при малом возмущении при достижении предела передаваемой мощности;
Характер процесса при потере возбуждения
В таком режиме некоторые машины могут работать до 0,5 ч и нести до 70% нагрузки.
Характер процесса при потере динамической устойчивости