
Пермский государственный технический университет
Кафедра “Безопасность жизнедеятельности”
В.А. Трефилов
Дисциплина “Безопасность жизнедеятельности”
Лекция № 3
Безопасность человека
г.Пермь, 2005
Тема № 3 Безопасность человека
Цель лекции – изучить источники опасности природы, собственные свойства человека, математическую модель развития опасности.
Учебные вопросы:
Источники опасности природы
Состояние безопасности и “собственные” свойства человека
Модель развития опасности
Необходимые и достаточные условия изменения состояния безопасности человека
Изменение параметров источников опасности
Литература
[1.1]
Самостоятельное изучение
Надежности человека как звена сложной технической системы [1.3], с.81-88
Психология в проблеме безопасности [1.3], с. 55-80
1. Источники опасности природы
Для человека опасность представляют не только технические средства, но и природа. Поэтому, пользуясь тем же анализом, что может быть повреждено у человека, который проведен в предыдущей главе, определим источники опасности (опасные и вредные факторы) природы. Поскольку температуру, влажность, давление и подвижность воздуха отнесены к производственным факторам, они не входят в источники опасности природной среды. исходя из этого, источниками опасности природы определим:
- осадки (дождь, снег),
- молния,
- вода (река, море, океан),
- лес,
- растения,
- солнечная радиация,
- лед,
- движение грунта.
Все эти источники опасности имеют те же параметры, что и источники опасности от техники.
2. Состояние безопасности и “собственные” свойства человека
В лекции модель системы безопасности включает уравнение состояния человека:
CЧ = F2 [{SЧ}, CT, CE, CJ, CY]. (3.1)
Исключим пока из рассмотрения влияние информации и управления. Обозначим показатель безопасности техники Вт, а показатель безопасности среды ВЕ. тогда (3.1) можно представить следующим образом:
CЧ = [BT + ΔBT{SЧT} + BE + ΔBE{SЧE} + ΔBT(E) + ΔBE(T)], (3.2)
где: ΔBT{SЧT} - изменение показателя безопасности техники от «собственных» свойств человека,
ΔBE{SЧE} - изменение показателя безопасности среды от «собственных» свойств человека,
ΔBT(E) - изменение показателя безопасности техники от влияния среды,
ΔBE(T)]- изменение показателя безопасности среды от влияния техники.
Рассмотрение показателей безопасности техники Вт и среды ВЕ предстоит в следующих главах.. Сейчас рассмотрим “собственные” свойства безопасности человека, под которым будем понимать свойства человека, обеспечивающие его безопасность.
Такими свойствами являются:
- обученность практическим навыкам правильной и безопасной работы,
- дисциплинированность,
- выносливость,
- прочность скелета,
- электрическое сопротивление кожи человека,
- невосприимчивость к химическим веществам,
- невосприимчивость к холоду,
- невосприимчивость к изменению атмосферного давлению,
- устойчивость к радиации,
- невосприимчивость к электромагнитным полям.
Первые три свойства
можно сгруппировать показателем
отсутствия ошибок как вероятность
отсутствия ошибки, через которую выходим
на интенсивность ошибки λош,
а через
этот параметр – на среднее время между
ошибками
Для конкретного рабочего места выбираются
Р необходимых “собственных” свойств
человека. Тогда
, (3.3)
где:
,
-
коэффициент влияния
свойства на
показатель безопасности техники,
- отклонения
показателя свойств от расчетных,
полученных в медицинских исследованиях.
Рассмотрим «собственные» свойства человека относительно природы. Такими свойствами могут служить:
обученность правилам поведения в природных условиях,
умение плавать,
устойчивость к солнечной радиации,
устойчивость к аллергенам.
Первые два свойства
относятся к безошибочности и оцениваются
также временем между двумя ошибками.
, (3.4)
где: ,
- коэффициент
влияния
свойства на показатель безопасности
природы.
Очень интересными
являются показатели безопасности
техники при влиянии природы
и показатели безопасности природы при
влиянии техники
.
Обозначим источники
опасности природы ,
.
Причем очевидно, что существует обратное
воздействие некоторых факторов техники
через природу вновь на технику. Это,
например, загрязнение атмосферы, воды,
грунта химическими соединениями, которые
затем воздействуют на технику, в виде
«кислотного» дождя, «кислотной» пыли
и т.п. Тогда:
, (3.5)
. (3.6)