- •Лекция 13
- •13. Реализация размерных связей в машине в процессе сборки
- •13.2. Причины отклонений размерных связей, возникающих при сборке машины
- •13.3. Деформирование деталей в процессе сборки машины
- •13.3.1.Деформации деталей при закреплении
- •13.3.2.Деформации деталей при сборке соединений с натягом
- •13.4. Погрешности измерений
Лекция 13
13. Реализация размерных связей в машине в процессе сборки
Технологический процесс сборки складывается из ряда переходов, включающих соединения деталей в СЕ и общую сборку машины. В процессе соединения придается требуемое относительное положение деталей и различных СЕ и фиксируется.
К технологическому процессу сборки относятся также переходы, связанные:
с проверкой правильности действия СЕ и различных устройств;
с регулированием машины и ее механизмов;
с очисткой;
с мойкой;
окраской деталей, СЕ и машины в цепи;
c разборкой (если машина отправляется потребителю в разобранном виде).
Процесс сборки – заключительный этап в изготовлении машины и определяющий этому процессу подчиняются все остальные.
В общем случае достижение требуемой точности машины в технологическом процессе сборки осуществляется не через конструкторские, а через технологические размерные цепи. Технологические размерные цепи полностью совпадают с конструкторскими при достижении точности замыкающего звена размерной цепи методами взаимозаменяемости: полной, неполной, групповой. При использовании регулировки и пригонки технологические цепи отличаются от конструкторских. Примером может служить размерная цепь (рис.13.1), определяющая зазормежду торцами шестерни простановочного кольца в редукторе.
Рис.13.1. Конструкторская размерная цепь
Точность замыкающего звенабудет достигаться не с помощью размерной цепи, а уже с помощью технологической размерной цепи(рис.13.2), в которойи.
Значение звена может быть выявлено двумя способами: непосредственным измерением звена(рис.13.3 ) или путем расчета размерной цепи(рис.13.4 ).
При первом способе достижения точности замыкающего звена ограничение отклонений допусками определяется схемой:
Рис.13.2. Технологическая размерная цепь
Рис.13.3. Первый способ определения звена
При втором способе достижения точности замыкающего звена ограничение отклонений допусками определяется схемой:
Рис.13.4. Второй способ определения звена
При втором способе размерные цепи оказываются более сложными. Однако этот способ может оказаться предпочтительней из-за меньшей трудоемкости.
13.2. Причины отклонений размерных связей, возникающих при сборке машины
Точность реализации размерных связей в машине в процессе ее сборки зависит от многих факторов, основными из которых является:
отклонение формы, относительного поворота, и расстояний деталей при их изготовлении. Эти отклонения приводят к отклонениям положения деталей от требуемого, к неправильному сопряжению и так далее;
деформации самих деталей и стыков между ними. Деформации являются причинами нарушения геометрической точности деталей по всем показателям, а следовательно, и изменения их положения, достигнутого до приложения силового замыкания;
погрешность измерения;
неточность и состояние технической оснащенности;
относительные сдвиги деталей в промежутке между базированием и закреплением;
культура производства (грязь, заусеницы, задиры на поверхностях соединения);
квалификации сборщика.