ТТД парашюта Д-1-5у

Д – I– 5 у ТТД. При общей массе парашюта и парашютиста 120 кг парашют обеспечивает:

- площадь купола 82,5кв.м.

- длина строп 9м.количество строп-28.

• надежную работу на высоте до 1000 м, как при немедленном введении на скорости до 250 км/ч, так и с любой задержкой раскрытия ранца.

• перегрузка при раскрытии не более 10 д.

• минимальная высота прыжка при скорости 180 км/ч – 150м

• среднюю вертикальную скорость снижения – 5,1 м/с

• разворот на 360гр. не более 18 сек.

• горизонтальная скорость – 2,47 м/с

• применяется с запасным парашютом 3 –5; 3 – 6 п

• усилие для выдергивания кольца 16 кг.

• вес парашюта 17,5 кг.

Рис. 2.10. Работа тренировочной системы Д-1-5У при прыжках с принудительной расчековкой ран­ца и стягиванием

чехла

введения системы в работу (рис. 2.10) конструкция предусма­тривает два варианта:

первый — принудительное открытие ранца и принудитель­ное стягивание чехла с купола с помощью вытяжного звена

с последующим наполнением купола;

второй — принудительное открытие ранца с помощью вытяжного звена и стягивание чехла с купола шаровым вы­тяжным парашютом с даль­нейшим наполнением купола.

1. Купол со стропами. Предназначен для безопасного снижения парашютиста. Купол круглый изготовлен из перкаля, состоит из 4 - х секторов общей площадью 82,5 кв.м. Диаметр полюсного отверстия составляет 430 мм. Сверху на купол нашит усилительный каркас, который, уходя к кромке, образует 28 петель, к которым крепятся 28 строп длиной 8,87 м из х/б шнура прочностью 128 кг. На полотнищах купола, между стропами 27 и 28; 28 и 1; 1 и 2; имеются щели, для управления куполом к стропам 26, 27, 28 и 3, 2, 1 крепятся стропы управления.

П А Р А Ш Ю Т У Т - 1 5 сер. 5

Парашют предназначен для спортивно – тренировочных прыжков спортсменов, обладающих достаточным опытом в прыжках и является переходным, к более совершенным и сложным парашютам.

ТТД

1. Применяется только с ручным раскрытием.

2. Вертикальная скорость снижения 5,1 м/с при общем весе парашютиста 160 кг.

3. Горизонтальная скорость - 5,1 м/с.

4. Разворот на 360 гр. не более чем за 5 сек.

5. Минимальная безопасная высота прыжка – 150 м при скорости 120-225 км/ч при немедленном его раскрытии.

6. Уменьшение скорости до 0 м/с при максимальном натяжении строп управления.

7. Обеспечивает работоспособность при температуре до –10*С

8. Вес парашюта – 12,5

Купол со стропами.

Купол парашютиста в плане имеет форму круга с удлиненными с двух сторон полотнищами, площадью 50 кв.м. Изготовлен из капрона, а передняя часть от строп 8 до 17 из болони. Купол состоит из 16 полотнищ и 8 клапанов. Полотнища и клапаны состоят из клиньев. Клапаны при сострочке образуют радиальные щели. На полотнищах, между стропами 21 и 22; 3 и 4; имеются трапециевидные отверстия, между 22 и 23; 23 и 24; 24 и 1; 1 и 2; 2 и 3, а так же 10 и 11; 11 и 12; 12 и 13; 13 и 14; 14 и 15; имеются сопла.

§ 2. Запасная парашютная система 3-5

Запасная система 3-5 предназначена для спасения пара­шютиста в случае отказа или ненормальной работы трениро­вочной парашютной системы.

1. Тактико-технические данные. Конструкция запасной си­стемы 3-5 при общей массе с парашютистом и с тренировоч­ной системой 120 кг обеспечивает надежную работу на высотах до 1000 м на приборной ско­рости полета 350 км/ч как при немедленном введении пара­шютной системы в действие, так и с любой задержкой в ее раскрытии;

безопасную минимальную высоту применения 100 м из го­ризонтально летящего самолета на приборной скорости не ме­нее 120 км/ч;

вертикальную скорость снижения не более 7,5 м/с на участ­ке 30—35 м от земли;

перегрузку в момент наполнения купола не более 16 ед.;

усиление на выдергивание звена ручного раскрытия не более 157 Н Масса запасной системы 5,2 кг. 2. Основные детали запасной парашютной системы 3-5.

купол (рис. 2.12) имеет круглую форму изготовлен из капронового полотна и состоит из четыре секторов. Каждый сектор состоит из пяти трапециевидных полотнищ прямого

§ 3. Тренировочная парашютная система птл-72

Тренировочная система ПТЛ-72 предназначена для выпол­нения тренировочных прыжков с летным составом.

1. Тактико-технические данные. Конструкция тренировоч­ной парашютной системы летчика при общей массе с летчиком 120 кг обеспечивает:

надежную работу при введении стабилизирующей системы в действие на высоте до 3000 м и на приборной скорости по­лета горизонтально летящего самолета до 350 км/ч;

перегрузку при наполнении купола после 5 с стабилизации не более 10 ед.;

минимально безопасную высоту применения 300 м при по­кидании горизонтально летящего самолета на приборной ско­рости полета 160—350 км/ч;

вертикальную скорость снижения на участке 30—35 м от земли не более 5 м/с;

разворот купола на 360° за время не более 10 с;

горизонтальное перемещение парашюта вперед со скоро­стью 3,6 м/с, назад — со скоростью 1,9 м/с;

усилие, необходимое для раскрытия двух конусного замка, не более 157 Н.

Масса системы не более 14,5 кг.

Десантная парашютная система Д-6 серии 4 предназначена для выполнения учебно-тренировочных и боевых прыжков из военно-транспортных самолётов АН-12, АН-22, АН-26, ИЛ-76, из самолёта АН-2 и вертолётов МИ-6, МИ-8, МИ-2.

Конструкция десантной парашютной системы обеспечивает надёжность её действия и следующие тактико-технические данные:

• общий вес парашютиста со снаряжением до 150кг;

• надежную работу на высоте 200-8000 метров со стабилизацией 3 секунды и более при покидании самолета на скорости 140-400 км/ч;

• перегрузки при раскрытии не более 10g;

• устойчивое снижение, как на основном парашюте, так и на стабилизирующем;

• среднюю скорость снижения на стабилизирующем парашюте в пределах 30-40м/с;

• скорость снижения на основном парашюте не более 5,0м/с;

• введение в действие основного парашюта путём раскрытия двухконусного замка как самим парашютистом с помощью звена ручного раскрытия, так и прибором ППК-У-165А-Д или АД-3У-Д-165;

• надежность работы с запасным парашютов типа З-5при неотходе стабилизирующего парашюта или несрабатывании десантной парашютной системы, а также в случае перехлестывания стропами купола основного парашюта;

• подгонку подвесной системы на парашютистах, имеющих рост 1,5-1,9метров, в зимнем и летнем десантном обмундировании;

• усилие для раскрытия двухконусного замка звеном ручного раскрытия не более 16кг;

• исключение отсоединения частей парашютной системы в течение всего процесса десантирования.