
- •История таможенного дела и таможенной политики россии
- •Введение
- •Тема 1. Предмет истории таможенного дела. План
- •3. Периодизация истории таможенного дела России
- •1. Эволюция таможенного дела
- •2 Проблемы и функции таможенной политики
- •3 Периодизация истории таможенного дела России
- •Тема 2. История зарождения торговли и пошлин на
- •2.Торговля и таможенное дело на Великом торговом пути.
- •3.Пошлины на территории древнерусских земель в VI –VII в.В.
- •Тема 3 Пошлины в период феодальной раздробленности Руси План
- •1. Пошлинные отношения в новгородской торговле.
- •2. Зарождение первых мытных застав и таможен
- •3.Структура таможенных органов. Принципы их комплектования
- •Тема 4. Таможенные обрядности в Московском централизованном государстве. План
- •1. Внешняя торговля и ее влияние на развитие таможенных обрядностей
- •2. Система таможенных обрядностей
- •3.Освоение новых территорий, зарождение торговли и таможенного сбора.
- •Тема 5. Централизация и совершенствование
- •2.Таможенная реформа середины XVII в., ее историческое значение.
- •3. Принятие новоторгового устава 1667 г.
- •4.Развитие таможенного законодательства в последней четверти XVII в.
- •Тема 6: Таможенное дело и таможенная политика России XVIII в План
- •1. Создание Коммерц-коллегии (1715 г.), ее функции
- •2. Введение новых таможенных правил
- •3. Таможенно-тарифная политика при Петре I
- •4 Протекционистский тариф в обеспечении конкурентоспособности российской промышленности
- •5. Финансовое положение и таможенная политика в период царствования Екатерины II
- •Тема 7: Развитие таможенного законодательства в XIX в. – начале XX в. И борьба с контрабандой
- •2 Таможенно-тарифная политика в начале XIX века
- •3.Создание системы борьбы с контрабандой.
- •4.Создание и деятельность корчемной стражи
- •5.Влияние сбора таможенных пошлин на стабилизацию финансов
- •Тема 8: Создание таможенного ведомства советского государства
- •2. Заключение торговых и таможенных договоров и соглашений.
- •3. Работа внешнеторгового и таможенно-торгового механизма в период нэп.
- •4. Таможенный контроль в годы Великой отечественной войны.
- •5. Расширение внешнеэкономических связей в рамках Совета Экономической Взаимопомощи (сэв).
- •Тема 9: Деятельность таможенного ведомства
- •2. Преобразование таможенного ведомства ссср.
- •3. Борьба таможенников с сокрытием валюты, ценностей и наркотических средств.
- •4. Вступление в Совет таможенного сотрудничества.
- •Тема 10: Создание таможенной службы в Российской Федерации
- •3. Сотрудничество России с международными экономическими организациями.
- •Тема 11: Программные задачи таможенных органов
- •2.Основные направления по созданию автоматизированной системы оперативного управления таможенной деятельностью
- •3.Главные направления деятельности региональных управлений и таможен.
- •4.Унификация таможенных законодательств и использование информационных технологий.
- •Тема 12. Правоохранительная деятельность таможенных органов
- •2.Внешнеэкономическая безопасность рф, факторы угрозы.
- •3.Факторы, способствующие развитию криминальных тенденций во внешнеэкономической сфере.
- •4.Борьба с контрабандой и коррупцией.
- •Тема № 13 Вступление России в вто.
- •2.Условия вступления в вто.
- •3.Преобразование гтк в фтс
- •Глоссарий
- •История таможенного дела и таможенной политики россии
- •302030, Г. Орел, ул. Московская, 65.
2. Зарождение первых мытных застав и таможен
Истоки зарождения, мытниц уходят в глубь веков. Их создание было тесно связано с развитием торговли.
Появление мытниц связано с ростом городов, где развивалось ремесло и торговля. Быстро росли города в Киевской Руси. В XI в. было 180 городов, а в XII в. их стало 224. Естественно, что не в каждом городе была мытница. Но пошлинные обрядности выполнялись во многих населенных пунктах.
Заставы и пошлины — это средства, с помощью которых пополнялась казна и решались задачи экономического развития.
Развитие мытных застав, а в последующем таможен было тесно связано с расширением территории Российского государства. Если на Западе страны они появились в XI в., то на Востоке — в конце XVI — начале XVII в. К середине XVIII в. в России имелось более 50 морских и пограничных таможенных учреждений по сбору пошлин и около 10 на путях перемещения товаров по суше внутри страны. Они открывались и закрывались по мере необходимости за исключением тех, которые находились в крупных портах и городах с активной торговлей.
Кандалакшская таможня
Одной из мытных застав, начавших свою деятельность в раннем Средневековье, является Кандалакшская.
Новгородская мытная застава Новгородский таможенный пост был установлен в 1615 г. в Невском устье.Новгородская таможня была ликвидирована в ходе таможенной реформы в середине XVIII в.
Брянские мытные заставы
Документальное упоминание о таможенной службе в Брянске относится к 1136 г.
Выборгская мытная изба
Возникновение города Выборга относится к XI столетию. До 1293 г. город входил в состав земель Великого Новгорода. При торговле Выборга с немцами и шведами использовалась система пошлин Древнерусского государства. После захвата Выборга шведами в городе с 1293 по 1710 г. действовали таможенные правила Шведского государства.
Лишь в 1710 г. в ходе Северной войны Выборг вновь вошел в состав Российского государства. В 1724 г. в Выборге была учреждена российская таможня.
Псковская мытная изба
Таможенная изба представляла собой помещение с девятью стеклянными окнами и дощатыми сенями.
Псков по размерам собираемых таможенных пошлин занимал второе место после Москвы.
Тверская таможенная застава
Первое летописное упоминание о Тверской таможне относится к началу XIV в., но наибольшего расцвета она достигла в период правления Ивана IV.
Общий надзор за таможней осуществлял тверской воевода. Он выбирал и назначал таможенников и осуществлял контроль за сбором пошлин без права вмешательства в финансовые дела.
Ивановская таможня
На территории Ивановского края в начале XV в. строятся города Кинешма, Плес, Шуя, Лух. Эти города-крепости охраняли подступы к Москве.
Мурманская таможня
По утверждениям авторов письменных источников, таможенное дело в Мурманске заявило о себе в 1582 г.
Поморы активно осуществляли торговые операции со странами Скандинавии, а через Северный морской путь — с городами Сибири.
Тюменская таможня
В 1600— 1603 гг. была открыта Тюменская таможня.
Она осуществляла финансовый контроль со стороны государства за торговой деятельностью, собирая пошлины для пополнения государственной казны.
Костомукшская таможня
Предположительно торговля на территории Карелии начала развиваться в начале XIV в. Однако упоминание о таможенных обрядностях относится лишь к концу XVI — началу XVII в. Письменные источники свидетельствуют, что в Северной Карелии в 1736 г. имелось две таможни: Вокнаволокская и Кемская.
Великолужская таможня
Первое упоминание о таможенной избе в Великих Луках относится к 1657 г. К этому времени Великие Луки являлись важным стратегическим и торговым центром на западной границе Российского государства. Город стоял на реке Ловать, служащей важным звеном на торговом пути «из варяг в греки». Великие Луки, по оценке историков, были «оплечьем» Великого Новгорода, их величали «предсердием» Москвы. В Великих Луках была построена речная пристань. От нее по рекам и озерам пролегал путь в Петербург.
Город торговал с Невелем, Торопцом, Псковом, Новгородом, Смоленском, Тифином, Москвой, Ригой и другими городами. Активно осуществлялась торговля с Польшей. Важнейшими товарами были хлеб, соль, мясо, сало, рыба, мед, воск, кожа, обувь и некоторые другие.
Значительное развитие таможня получила в начале XVIII в.
Вологодская таможня
Первые сведения о Вологодской таможне появились в 1630-е гг. Из таможенных книг известно, что она подчинялась Новгородской четверти, а не Поместному приказу. Таможня просуществовала до середины XVIII в.
Печорская таможня
По указу Ивана III «О торговле солью, воском и другими товарами с веса» в 1498 г. в Ивангороде была создана таможня, установлены весы и осуществлялись торговые сделки, которые приносили доход государству.
Ивангород был крупной перевалочной базой в русско-немецкой торговле. Иностранцы ввозили в Россию оружие и цветные металлы, а вывозили воск, лен, коноплю, рыбий и животный жир, масло, сало.
Ивангород был первым русским портом на Балтийском море и играл роль крепости для защиты от нападений со стороны датчан, литовцев, шведов и поляков.
Архангельская таможня. Упоминание о таможенных сборах в Архангельске относится к концу XVI в.