Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
94
Добавлен:
28.03.2015
Размер:
5.61 Mб
Скачать

1.3 Проектировочный расчет зубчатых передач редуктора

Зубчатые передачи обеих ступеней закрытые. Основной характер разрушения – усталостное выкрашивание активных поверхностей зубьев под действием контактных напряжений. Проектировочный расчет следует начинать с определения межосевого расстояния aW из условия сопротивления контактной усталости.

1.3.1 Материал и термообработка зубчатых колес

В целях унификации [2, c.4] материалов для зубчатых колес обеих ступеней с учетом мелкосерийного производства принимаем сталь 40Х ГОСТ 4543-71.

Быстроходная ступень (Б.ст.) редуктора – коническая с круговыми зубьями; тихоходная (Т.ст.) – цилиндрическая косозубая. Выпуск мелкосерийный, жесткие требования к габаритам и массе отсутствуют. По

рекомендациям [2, c.3, п.1.1.4], чтобы получить H1m H2m > 100НВ , назначаем термообработку зубьев :

шестерен z1 – поверхностную закалку ТВЧ (ТВЧ1);

колес z2 – улучшение (У2).

Механические свойства стали 40Х после термообработки [2, c.5] с предположением, что D 125 мм и S 80 мм, даны в таблице 1.5.

Таблица 1.5 – Механические свойства z1 и z2 из стали 40Х

 

Наименование параметра

З у б ч а т о е к о л е с о

Примечание

 

шестерня z1

колесо z2

 

 

 

1

Термообработка

закалка ТВЧ (ТВЧ1)

улучшение (У2)

 

2

Твердость поверхности

(40...50) НRCЭ

(269...302) НВ

 

 

средняя по Роквеллу

47,5 НRCЭ

 

 

по Бринелю

460 НВ

285 НВ

[2, c.3, рис.1.1]

 

по Виккерсу

500 НV

290 НV

то же

3

Предел прочности В, МПа

900

900

 

4

Предел текучести Т, МПа

750

750

 

Примечание - H1m H2m = 460 – 285 = 175 > 100НВ.

1.3.2 Режим работы передачи и число циклов перемены напряжений

Коэффициенты приведения заданного переменного режима (рисунок 2 ТЗ) к эквивалентному постоянному [2, c.8] :

= (T

i

/ T

max

)m (L

/ L

) ,

(1.7)

 

 

hi

h

 

 

где m – показатель степени отношения моментов: mH = qH /2;

mF = qF,

q – показатель степени кривой усталости: qH = qF = 6 и тогда mH =3, mF = 6.

При расчете по контактным напряжениям Н :

Н1 = Н2 = Н = 130,4 + 0,530,2 + 0,230,4 = 0,457 ;

при расчете по напряжениям изгиба F :

F1 = F2 = F = 160,4 + 0,560,2 + 0,260,4 = 0,403.

11

Судя по величинам Н и F заданный режим работы наиболее приближается [2, c.8, таблица 2.1] к тяжелому типовому режиму.

Требуемая долговечность передачи в часах [2, c.8] :

Lh = 365 24 kГkCh = 365 24 0,8 0,35 = 10512 ч,

где kГ = 0,8 – коэффициент годового использования; kС = 0,3 – коэффициент суточного использования; h = 5 лет – срок службы передачи в годах.

Суммарное число циклов перемены напряжений за весь срок службы

[2,c.8]:

 

 

 

N = 60ncLh ,

 

 

 

 

где n – частота вращения зубчатого колеса, мин -1 ;

 

 

с – число зацеплений зуба за один оборот зубчатого колеса: [2, c.9] c = 1.

 

Эквивалентное число циклов перемены напряжений [2, c.8]:

 

 

 

 

 

NE = N

(NHE = Н N ; NFE = F N ).

 

 

 

Базовое число циклов перемены напряжений [2, c.9] :

 

 

 

– по контактным напряжениям

NHlim = 30 Hm2,4 120 106 ,

 

где Hm средняя твердость поверхности зубьев по Бринеллю;

 

 

 

– по изгибным напряжениям : NFlim = 4 106.

 

 

 

Результаты расчета N ,

NHE, NFE, NHlim,

представлены в таблице 1.6.

 

 

 

Таблица 1.6 – Число циклов перемены напряжений в зубьях

 

Ступень и

 

n,

 

 

 

Число циклов N в миллионах

 

 

 

 

 

 

 

 

Сравнение

 

 

Сравнение

зубчатое колесо

 

мин -1

N

 

NHE

 

NHlim

 

 

NFE

 

 

 

 

NHE с NH lim

 

NFE с NFlim

Б.ст.

 

z1

 

916,7

518

 

264

 

73,7

 

NHE > NHlim

 

233

NFE > NFlim

 

z2

 

228,8

144

 

66

 

23,4

 

NHE > NHlim

 

58

NFE > NFlim

 

 

 

 

 

 

 

Т.ст.

 

z1

 

228,8

144

 

66

 

73,7

 

NHE < NHlim

 

58

NFE > NFlim

 

z2

 

57,2

36

 

16

 

23,4

 

NHE < NHlim

 

14,5

NFE > NFlim

 

 

 

 

 

 

 

1.3.3 Допускаемые контактные напряжения на сопротивление усталости

Расчетное допускаемое контактное напряжение НР [2, c.10], МПа :

НРmin НР = 0,45 ( НР1 + НР2) A НРmin ,

(1.8)

где А = 1,25 – для цилиндрической передачи (Т.ст.) и А = 1.15 – для конической передачи (Б.ст.);

НРi (i = 1, 2) – допускаемые напряжения в прямых зубьях, МПа;

НРmin -

наименьшее из двух значений НР1

и НР2 .

 

Согласно [2, c.9]

 

 

 

НРi = Нlimbi ZN i (ZRZVZLZX) / SHi,

(1.9)

где Нlimbi – базовый предел контактной выносливости зубьев, МПа, [2, c.9]:

– для шестерен z1 (закалка ТВЧ)

12

Нlimb1 = 17 HHRCЭ + 200 = 1747,5 + 200 = 1008 МПа ;

– для колес z2 (улучшение)

Нlimb2 = 2ННВ + 70 = 2285 + 70 = 640 МПа ;

ZN i – коэффициент долговечности [2, c.10] в зависимости от отношения

NHlim / NHE;

SHi – коэффициент запаса прочности [2, c.10]:

 

для z1

SH1 = 1,2;

для z2

SH2 = 1,1;

 

 

произведение ZRZVZLZX = 0,9.

 

 

 

 

Расчеты по формулам (1.8), (1.9) представлены в таблице 1.7.

 

 

Таблица 1.7 – Допускаемые контактные напряжения НР, МПа

 

Ступень, зубчатое колесо

NHlim / NHE

 

ZN

НРi (1.9)

А НРmin

НР (1.8)

Б.ст.

z1

0,28

 

0,94

711

 

530

z2

0,35

 

0,95

497

572

 

 

 

Т.ст.

z1

1,12

 

1,02

771

 

600

z2

1,46

 

1,07

560

700

 

 

 

1.3.4 Коэффициенты расчетной нагрузки при расчете по контактным напряжениям

По ГОСТ 21354-87 [2, c.12] :

КН = КАКНVKH KH ,

(1.10)

где КА – коэффициент, учитывающий влияние

внешней динамической

нагрузки; КА = 1 ;

 

КНV - коэффициент внутренней динамической нагрузки в зацеплении;

KH - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий вследствие деформаций :

– для конической передачи с круговыми зубьями [2, c.18]

KH = (KH 0)1/2;

(1.11)

– для цилиндрической передачи [2, c.14]

 

KH = 1 + (KH 0 – 1) KHW,

(1.12)

где KH 0 – начальное (до приработки) значение коэффициента KH [2, c.16]; KHW – коэффициент, учитывающий влияние приработки зубьев [2, c.16];

KH - коэффициент, учитывающий влияние погрешностей изготовления на распределение нагрузки между зубьями:

для конической передачи KH = 1 ;

для цилиндрической косоэубой передачи [2, c.17]

KH = 1 + (KH 0 – 1) KHW,

(1.13)

где KH 0 – начальное значение до приработки зубьев: при Н2 350 НВ [2, c.17]

KH 0 = 1 + 0,25(nст – 5) 1,6,

(1.14)

 

13

где nст – число степени точности передачи по нормам плавности.

В таблице 1.8 приведены величины коэффициентов рабочей ширины

зубчатых венцов Кbe,

ba, bd по рекомендациям [2, c.13, 14].

Таблица 1.8 – Коэффициенты Кbe, ba, bd

Параметры

 

С т у п е н ь р е д у к т о р а

 

быстроходная

тихоходная

 

 

Тип передачи

 

коническая с круговыми

цилиндрическая косозубая

 

 

зубьями

 

Схема [2, рисунок 4.1 ]

 

2

6

Коэффициенты Кbe и ba

 

Кbe = 0,285

ba = 0,315 (Н2 350 НВ)

Передаточное число u

 

4

4

Коэффициент

 

0.166(u2 + 1)1/2 = 0,68

0,5 ba(u + 1) = 0,63

bd

 

 

 

Расчет коэффициентов, входящих в формулу (1.!0) выполнен в таблице 1.9.

Таблица 1.9 – Коэффициенты расчетной нагрузки КН

 

 

 

 

Ступень

редуктора

 

 

Наименование

параметра

Источник

Б.ст. –

Т.ст. –

Примечание

 

 

 

 

коническая

цилиндрич.

 

1

Частота вращения n1, мин-1

табл.1.4

916,7

228,8

 

2

Момент Т1, Н м

 

табл.1.4

62,5

239,4

 

3

Скоростной коэффициент СVm (CV)

[2, c.18]

1000

1600

ТВЧ1 + У2

4

Окружная скорость vm (v) , м/с

[2, c.17]

2,29

0,82

 

5

Степень точности

 

[2, c.18]

8

8

 

6

Твердость зубьев

 

табл.1.5

Н1 350 НВ;

Н2 350 НВ

 

 

средняя по Виккерсу HVmin

290

 

 

 

 

7

Коэффициент КНV

 

[2, c.15]

1,04

1,02

 

8

Коэффициент KH 0

 

[2, c.16]

2,72

1,24

 

9

Коэффициент KHW

 

[2, c.17]

0,43

 

10 Коэффициент KH

 

(1.11),(1.12)

1,65

1,1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11 Коэффициент KH

0 ,

(1.14)

1,75

Н 350 НВ

 

 

 

 

 

 

2

 

0

 

1,6

 

 

принято KH

 

 

 

 

 

12 Коэффициент KH

 

(1.13)

1,0

1,26

 

13 Коэффициент KH

 

(1.10)

1,72

!.41

 

1.3.5 Расчет цилиндрической передачи

1.3.5.1 Межосевое расстояние косозубой цилиндрической передачи с внешним зацеплением из условия сопротивления контактной усталости активных поверхностей зубьев [2, c.19] :

a

W

= 410 (u + 1) [ T K

H

/ (

u

2 )]1/3

(1.15)

 

1

ba

 

НР

 

aW = 410 (4 + 1) [239,4 1,41 / (0,315 4 6002 )] 1/3 = 185,8 мм.

По заданию выпуск мелкосерийный – передача нестандартная; принимаем aW = 190 мм.

14

1.3.5.2 Допускаемое напряжение на изгиб в зубьях шестерни [2, c.10] :

 

 

1

= 0,4

0Y

N1

,

(1.16)

 

 

 

Flimb1

 

 

где

0- базовый

предел

изгибной

выносливости

зубьев [2, c.11].

 

Flimb1

 

 

 

 

 

 

Предполагая mn 3 мм и при этом сквозную закалку зубьев, будем иметь

Flimb10 = 550 МПа;

 

YN1 – коэффициент долговечности при изгибе.

Так как NFE1 NFlim, то

YN1= 1,0.

1 = 0,4 5501 = 220 МПа.

 

 

 

1.3.5.3

Параметры цилиндрической передачи [2, c.20], [3, c.4] представ-

лены в таблице 1.10.

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 1.10 – Параметры тихоходной ступени редуктора

 

 

 

Наименование параметра

Формула,

источник

Результат

1

Ширина зубчатого венца, мм : b2 = bW

baaW

59,9

 

 

 

принято: колеса

b2 = bW

передача нестандартная

60

 

 

 

шестерни b1

b2 + 5

65

2

Модуль, мм : минимальный mmin

3500T1(u + 1) / (aWbW FР1)

1,67

 

 

 

рекомендуемый mn

(0,01 ... 0,02) aW

1,9 ... 3,8

 

 

 

принято m

ГОСТ 9563-60

3 [1.5]

 

 

 

 

3

Минимальный угол наклона зубьев min ,

 

 

 

 

град,

при

1,1

 

arcsin (4m / bW)

11,537

 

 

 

 

 

 

 

 

4

Суммарное число зубьев

z ;

2aWcosmin / m

124,1

 

 

 

округление

z

до целого числа

124

5

Фактический угол наклона зубьев

arccos [z m / (2aW)]

11,777577 0

 

 

 

 

 

 

 

11046 40

6

Числа зубьев : шестерни

z1

z / (u + 1)

24,8

 

 

 

принято

z1

 

 

25

_

 

 

колеса

z2

z z1

99

7

Фактическое передаточное число u

z2 / z1

3,96

8

Диаметры окружностей при x1 = x2 = 0, мм :

 

 

 

 

:

– делительных шестерни d1

m z1 / cos

76,61

 

 

 

колеса d2

m z2 / cos

303,39

 

 

– вершин зубьев

dа1

d1 + 2m

82,61

 

 

 

 

dа2

d2 + 2m

309,39

 

 

– впадин зубьев

df1

d1 – 2,5m

69,11

 

 

 

 

df2

d2 – 2,5m

295,89

9

Окружная скорость

v, м/с

d1n1 / 6 104

0,92

1.3.6 Расчет конической передачи

1.3.6.1 Диаметр внешней делительной окружности колеса из условия сопротивления контактной усталости при Kbe = 0,285 [2, c.24] :

15

 

d

= 1640 [T uK

/ (

 

2)]1/3,

(1.17)

 

 

e2

2 H

H

 

HP

 

где H – коэффициент, учитывающий влияние вида конической передачи:

при Н1 45 HRCЭ и Н2 350 НВ

 

[2, c.24] :

 

 

H = 1,13 + 0,13u = 1,13 + 0,13 4 = 1,65.

 

Тогда

d

= 1640 [ 239,4 4 1,72 / (1,65 5302)1/3 = 250,3 мм.

 

 

e2

 

 

 

 

 

По ГОСТ 12289-76 принимаем de2 = 250 мм.

1.3.6.2 Параметры конической передачи [2, c.25] представлены в таблице 1.11.

Таблица 1.11 – Параметры быстроходной (конической) ступени редуктора

 

Наименование параметра

 

 

Формула,

источник

Результат

1 Внешний делительный диаметр шестерни de1,мм

 

de2 / u

62,5

2

Внешнее конусное расстояние

Re, мм

0,5 de2 (u2 + 1)1/2 / u

128,85

3

Ширина зубчатого венца b , мм

 

 

0,285 Re

36,72

 

округление b

 

 

до целого числа

37

4

Фактическое значение Kbe

 

 

 

b / Re

0,287

5

Диаметры средних делительных окружностей,

 

 

 

 

 

 

мм :

– шестерни dm1

 

de1(1 – 0,5 Kbe)

53,53

 

 

– колеса dm2

 

de2(1 – 0,5 Kbe)

214,13

 

 

 

 

6

Числа зубьев :

z1

 

 

[2, c.26, рис.5.4 б]

12

 

– шестерни z1

 

 

[2, c.25] ;

1,3 z1

16

 

– колеса

z2

 

 

 

z1u

64

7

Фактическое передаточное число

uБ

 

 

z2 / z1

4,0

8

Углы делительных конусов, град : колеса 2

 

 

arctg u

75,963757

 

 

 

 

 

 

или

750 57 50

 

 

– шестерни 1

 

 

90 – 2

14,036243

 

 

 

 

 

 

или

140 02 10

9

Модули, мм : внешний окружной

mte

 

 

de2 / z2

3,9063 [ 1,5 ]

 

– средний нормальный

mnm

 

mte(1 – 0,5 Kbe)cosm

2,7407

10 Число зубьев плоского производящего

 

(z12 + z22)1/2.

 

 

колеса

 

z

 

65,97

11 Осевая форма зубьев

 

 

 

[2, c.23]

II

12

Средняя окружная скорость

v , м/с

 

d

m1

n

/ 6 104

2,57

 

 

 

m

 

 

1

 

 

 

1.4 Предварительный расчет диаметров валов

 

 

Рекомендуемые диаметры валов редуктора из условий прочности и

жесткости [7, c.42] или [3, c.19], мм :

d KT1/3,

 

 

 

 

где К – расчетный коэффициент

 

 

 

 

 

 

 

 

Т – момент на валу, Н м (таблица 1.4) :

 

 

 

 

 

 

Вал

 

К

 

Т, Н м

 

 

d , мм

d, мм

 

быстроходный (входной)

8

 

62,5

 

 

31,74

32

 

промежуточный

 

6,5

 

239,4

 

 

40,35

40

 

тихоходный (выходной)

5,5

 

928

 

 

53,63

56

16

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.5 Расчет ременной передачи

По заданию передача с клиновым ремнем нормального сечения.

Расчет произведен в соответствии с методикой, изложенной в [5], и примером [6, c.7, п.3.1 и 3.2].

1.5.1 Передаваемая мощность, кВт, [5, c.7]

 

 

P = PnomCp ,

 

 

(1.18)

где Pnom = Pдв = 4,27 кВт – номинальная мощность привода;

 

 

Cp – коэффициент динамичности нагрузки [5, c.25] : режим работы

тяжелый ( см. с.11 ), kС = 0,3 – работа односменная :

Cp = 1,2 ;

 

 

 

P = 4,271,2 = 5,12 кВт.

 

 

 

 

1.5.2 Рекомендуемые сечения нормальных клиновых ремней при

P = 5,12 кВт и n1 = 1430 мин-1 [5, c.24] – А и В(Б).

 

 

 

 

Таблица 1.12 – Размеры клиновых ремней [5, c.22], (рисунок 1.3)

 

Наименование параметров

 

Сечение ремня

 

 

А

 

В(Б)

 

 

 

 

 

 

1

Расчетная ширина ремня WP , мм

 

11

 

14

2

Ширина большого основания

W , мм

 

13

 

17

3

Высота ремня Т, мм

 

 

8

 

11

4

Расстояние от нейтрального слоя y0, мм

 

2,8

 

4,0

5

Площадь сечения

А , мм2

 

 

81

 

138

6

Масса 1 м ремня

mп, кг

 

 

0,1

 

0,18

 

 

 

 

 

7

Минимальный диаметр шкива

d1min , мм

 

90

 

125

 

 

 

 

8

Класс кордшнуровых ремней

 

 

II

 

II

 

 

 

 

 

Обозначено:

 

 

 

 

 

1

двигатель;

 

 

 

 

 

2 ременная

 

 

 

 

 

 

 

передача;

 

 

 

 

 

3

редуктор;

 

 

 

 

 

4

муфта;

 

 

 

 

 

5 приводной

барабан; 6 рама

Рисунок 1.3 Сечение ремня

Рисунок 1.4 Компоновка ременной передачи

1.5.3

Межцентровое расстояние по ГОСТ 1284.3–96 [5, c.9]

 

 

0,7 (d1 + d2 ) а 2 (d1 + d2 )

 

может быть представлено как

 

 

0,7d1(1 + i) а 2 d1(1 + i),

(1.19)

где i = 1,56

(в таблице 1.3 – это uР ) – передаточное отношение ременной

передачи.

17

В соответствии с рисунком 1.4 для принятой схемы компоновки

а = Н Н1, где Н и Н1 – расстояния от пола до осей соответственно барабана (Н = 650 мм) и двигателя. Грубо (с запасом) можно принять Н1 = 2h = 2 112 =

224 мм (h = 112 мм – рисунок 1.2). Тогда а = 650 – 224 = 426 мм.

Из соотношения (1.19) при i = 1,56 и а = 426 мм следует 83 d1 238 мм С другой стороны, d1min = 90 и 125 мм, а также d1 должен вписываться в габарит двигателя, т.е. d1 d30 (d30 = 246 мм). Это условие (238 246 мм) выполняется. Кроме того, чем больше диаметры шкивов, тем выше долговечность ремней.

Исходя из сказанного, для сравнительного расчета принимаем шкивы с диаметрами по трем вариантам :

 

Вариант

1

2

3

d1,

мм

140

160

180

d2 = i d1_, мм

218,4

249,6

280,8

d2

по ГОСТ, мм

224

250

280

Округляя, принимаем а = 420 мм.

1.5.4Общие расчетные данные для обоих сечений ремней представлены

втаблице 1.13.

Таблица 1.13 – Общие параметры для сечений ремней А и В (Б)

 

П а р а м е т р ы

Результаты при d1 , мм

Приме-

 

наименование

источник

140

160

180

чание

1

Фактическое i

d2 / [d1(1 - )]

1,62

1,58

1,57

= 0,01

2

Скорость ремня v1, м/c

d1n1 / (6 104)

10,48

11,98

13,48

 

3

Угол обхвата 1, град

180 – 57(d2 d1) / a_

168,6

167,8

166,4

110 0

4

Длина ремня :

(d1 + d2)

1144

1288

1445

 

 

q

(d2 d1)2 / 4

1764

2025

2500

 

 

LP , мм

2а + + q / а..

1988

2133

2291

а = 420 мм

 

LP, мм

округление по ГОСТ

2000

2120

2240

 

5

Частота пробегов , с-1

103v1 / LP

5,24

5,65

6,02

20

6

Межцентровое рассто-

0,25 [ LP - +

 

 

 

а = 426

 

яние anom , мм

(LP - )2 - 8 q ]

426

414

394

7

Регулирование а , мм:

 

 

 

 

 

 

увеличение 1, мм ;

S1LP

50

53

56

S1 = 0,025

 

уменьшение 2, мм :

S2LP + 2WP

 

 

 

S2 = 0,009

 

сечение А

 

40

41

42

 

 

сечение В (Б)

 

46

47

48

 

 

ход , мм

1 + 2

 

 

 

 

 

сечение А

 

90

94

98

 

 

сечение В (Б)

 

96

100

104

 

Результаты тягового расчета и расчета на долговечность приведены в таблице 1.14.

18

19

Окончание таблицы 1.14

Примечание – ТР – требуемый эксплуатационный ресурс ремней по ГОСТ 1284.2-89 [5, c.21] : ТР = ТР(СР) К1К2, где ТР(СР) = 2500 ч – ресурс при среднем режиме работы; К1 = 0,5 – для тяжелого режима; К2 = 1,0 – для умеренного климата; ТР = 2500 0,5 1,0 = 1250 ч._

1.5.5.Анализ результатов

Из результатов расчета следует, что только три ремня ( сечение А при d1= 140 и d2 = 224 мм и сечения А и В (Б) при d1 = 180 и d2 = 280 мм) удовлетворяют требуемому ресурсу в 1250 часов.

Окончательно выбираем ременную передачу, имеющую наименьшие габариты и массу :

РЕМЕНЬ А – 2000 II ГОСТ 1284.1-89, К = 3, d1 = 140 мм, d2 = 224 мм,

i = 1,62, anom = 426 мм. = 90 мм ( 1 = +50 мм, 2 = – 40 мм), Lh = 1831 час.

1.5.6 На рисунке 1.5 представлены конструкция [5, c.29] и размеры {5, c.18] ведомого шкива.

 

По таблице П9 ]5, c.29] для сечения

 

ремня А :

 

wd = 11 мм; bmin = 2,75 мм – при-

 

нимаем b = 3 мм;

 

hmin = 8,7 мм – принимаем h = 9 мм;

 

e = 15 0,3 мм; fmin = 9 мм; r = 1 мм

 

при dd = d2 = 224мм = 38 0,5 0

 

Тогда М = (n – 1)e + 2f = (3 – 1)15 +

 

+ 2 9 = 48 мм;

 

de = dd + 2b = 224 + 2 3 = 230 мм.

 

Производство мелкосерийное :

 

при de = 230 мм 250 мм шкив

 

точеный из стального проката:

 

= (0,88...1,0)h = 7,9...9 мм,

Рисунок 1.5 Конструкция и размеры шкива

принимаем = 8 мм;

с = (1,2...1,3) = 9,6...10,4 мм –

 

с = 10 мм;

 

D0 = dd – 2 (h + ) = 224 – 2 (9 + 8) = 190 мм..

Расчетный диаметр входного вала редуктора КЦ d = 32 мм (см. п.1.4). Коническая шестерня консольная; под подшипниками принимаем dП = 35 мм, резьбу регулировочной круглой гайки на валу [7, c.429] М33 х 1,5 и тогда диаметр вала под шкивом dВ = 28 мм [7, c.431]. Размеры ступицы шкива :

dСТ = 1,55dВ = 1,5528 = 43,4, принимаем dСТ = 45 мм; lСТ = (1,2...1,5)dВ = 33,6...42 мм, принимаем lСТ = 36 мм.

В пределах размера диска (D0 dСТ) / 2 = (190 – 45) / 2 = 72,5 мм возможно разместить 4 отверстия d0 = 50 мм.

20