18. Кооперирование в таможенном деле.

Кооперирование в ТД – в соответствии с ТК ТС ТО осуществляют свои функции самостоятельно или во взаимодействии с иными государственными органами. Под взаимодействием в ТО имеется ввиду их функциональное сотрудничество, совместная деятельность и информационный обмен с другими государственными органами по различным направлениям таможенной деятельности в целях эффективного выполнения возложенных на них задач и функций. В результате взаимодействия ТО с другими государственными органами возникает кооперирование полученное в результате кооперирование информации необходимо для принятия решений при таможенном оформлении товаров. ТО взаимодействуют прежде всего с правоохранительными органами. Важным направлением взаимодействия ТО является их сотрудничество с органами транспортной инспекции, органами пограничного контроля, пунктом пропуска авто т с. В соответствии с ТК ТС ТО обязаны обеспечивать взаимодействие с федеральными органами исполнительной власти контроля за соблюдением мер нетарифного регулирования в сфере защиты интеллектуальной собственности. Для организации взаимодействия с соответствующими органами ФТС РФ заключает с ними различного рода функциональные соглашения, либо различные инструкции и приказы. Для рассмотрения вопроса о взаимодействии с другими органами создаются координационные советы – управленческие структуры, в которых обсуждаются актуальные вопросы сотрудничества и принимаются решения рекомендательного характера. Другими важными направлениями взаимодействия с другими государственными органами, являются подготовка разъяснений по различным вопросам таможенного регулирования. Такого рода разъяснения готовятся федеральными правоохранительными органами сотрудничества по подготовке разъяснений.

19. Факторы и принципы размещения то.

Размещение ТО на территории страны, является важнейшим элементом организации ТД и зависит от многих факторов: экономических; природно-географических; политических; социальных. К экономическим факторам относятся: сложившаяся территориальная организация производства; роль отдельных территорий с точки зрения перспектив экономики России и интересов сопредельных стран; состояние транспортных коммуникаций; общественная потребность в таможенных услугах и степень её удовлетворения за счёт имеющихся ТО; возможность исполнения в ТД достижений НТП; имеющиеся финансовые ресурсы и затраты необходимые для создания и развития таможенной инфраструктуры. Природно-географические факторы: географическое положение территории; рельеф местности; ценность земель; возможность осуществления строительства. Политические факторы – это факторы определяющие таможенную политику в целом. Социальные факторы – наличие и квалификация трудовых ресурсов: уровень занятости; уровень оплаты труда; развитие непроизводственной сферы. В соответствии с ТК ТС ТО находятся в пунктах пропуска, через государственную границу РФ, другие места нахождения ТО определяется ФТС, исходя из объёма пассажира и товаропотоков, интенсивности развития внешнеэкономических связей отдельных регионов, потребностей, других участников ВЭД. При размещении ТО руководствуются следующими принципами: наиболее эффективного использования природных, трудовых, финансовых ресурсов регионов России; поддержание рационального территориального разделения труда, стимулирование и развитие отраслей специализации регионов; содействие комплексному развитию регионов, гармоничному сочетанию и производительной и непроизводительной сферы, повышения уровни жизни населения отстающих территорий за счёт успешной ВЭД. ТО располагаются: в местах пересечения таможенной границы с транспортными магистралями; в морских, речных портах и аэропортах, открытых для международного сообщения; в крупных городах, где высокая концентрация, участников ВЭД и потребителей импортируемых товаров; при крупнейших промышленных предприятиях экспортерах. ФТС РФ постоянно ведёт поиск оптимального территориального развития ТО.