- •Обозначения и сокращения:
- •Введение
- •Высокая точность применения.
- •Анализ задания
- •Обзор существующих тактических авиационных ракетных комплексов.
- •Противотанковый ракетный комплекс agm-114l Hellfire-Longbow.
- •Авиационная тактическая ракета Maverick agm-65d (сша).
- •Авиационная тактическая ракета as-30l(Франция).
- •Противотанковый комплекс 9к121 Вихрь (Россия).
- •5. Авиационная тактическая ракета х-29л (Россия).
- •Авиационная тактическая ракета х-59 Овод (Россия).
- •Авиационная тактическая ракета х-25мл (Россия).
- •Многоцелевая ракета х-38мэ (Россия).
- •Анализ существующих тактических авиационных ракетных комплексов.
- •Выбор ракеты-аналога.
- •2. Выбор конструктивно-компоновочной схемы.
- •Выбор аэродинамической схемы.
- •Выбор типа двигателя.
- •Состав отсеков.
- •Выбор материалов
- •Постановка задачи оптимального проектирования.
- •4. Оценка увеличения боевых возможностей ла.
- •Заключение
- •Библиографический список
Выбор материалов
Подходя к вопросу выбора материала, следует учитывать много факторов. Разумеется, используемые материалы должен сочетать в себе минимальную массу и достаточные прочностные характеристики, быть по возможности недорогими, недефицитным и технологичными.
Пожалуй, лучшим вариантом с точки зрения технологичности и применения технологии малозаметности является изготовление всей конструкции из КВМ. Но это непозволительная роскошь на текущий момент. А также малая ремонтопригодность подобных изделий заставляет выбрать проверенные временем алюминиево-магниевые сплавы.
В качестве обшивки выберем листы сплава АМЦ:
Деформируемый алюминиевый сплав, относится к бинарной группе Al – Mg. Это единственный деформируемый сплав этой системы. Среди основных полезных свойств следует выделить высокую стойкость к коррозии, которую можно приравнять к коррозийной стойкости сплава АД1, а также возможность легкой контактной сварки - газовой, атомно-водородной, аргоно-дуговой. Сплав марки АМЦ применяется в тех областях, где важную роль играет его коррозийная стойкость. Это строительство, промышленность (в основном пищевая), детали корпусов.
Шпангоуты, лонжероны, крылья и рули выполним из Д16Т:
Алюминиевый сплав, входит в группу Аl - Cu - Mg – Mn и относится к ее самым распространенным сплавам. Он хорошо поддается деформации и может быть обработан в различных температурных режимах потому, что не теряет свойств даже после нагревания до 450° С. Благодаря своим характеристикам, алюминий Д16 заслужил обширное применение в конструкциях усиления самолетов и в обшивке летательных аппаратов.
Корпус РДТТ изготавливаем из углеродного высокопрочного КМ методом спирально-винтовой намотки. Углепластик выбран благодаря своему низкому относительному удлинению при растяжении и высокому модулю упругости. Эти параметры важны на таком напряжённом участке как двигатель. Корпус РДТТ единственный элемент, где мы можем позволить себе использовать дорогие КМ, т.к. выигрыш в массе в этом случае будет максимальным. Сопловые вкладыши выполняются из графита. В качестве материала для металлических фланцев выбран титановый сплав ВТ18У.
Постановка задачи оптимального проектирования.
Процесс поиска оптимального решения проходил в ППП САПР ПКР, сопровождавшийся огромным числом расчётов.
В качестве целевой функции: стартовая масса АУР.
Варьируемые параметры:
Скорость полёта
Площадь крыла в плане.
Удлинение крыла.
Сужение крыла.
Угол стреловидности передней кромки крыла.
Относительная координата корневой хорды крыла.
Площадь руля в плане.
Удлинение руля.
Сужение руля.
Угол стреловидности передней кромки руля.
Относительная координата корневой хорды руля.
Ограничения второго рода:
Дальность полёта – 20000 (м)
Удлинение планера – 9
Диаметр – 0,32 (м)
Масса – 300 (кг)
Размах крыльев\рулей – 0.6 (м)
После процесса оптимизации были получены следующие ТТХ:
Стартовая масса – 250 (кг)
Диаметр корпуса – 0,32 (м)
Длина планера – 2,5 (м)
Размах – 0.6 (м)
Распечатка файлов ADR.INP,ADR.OUT,RDTT.INP, RDTT.OUT, RKT.INP, RKT.OUT, TREK.INP и krlr.OUT, содержащих всю информацию о полученном варианте ракеты, находится в разделе «Приложение №1».