- •Министерство образования и науки
- •Введение
- •Часть 1. Основы теории надежности организационно-технических систем и входящих в их состав объектов
- •Раздел 1. Описание свойств организационно-технических систем и входящих в их состав объектов
- •1.1 Системный подход к исследованию надежности сложных технических комплексов
- •1.2Техническое состояние объектов в составе организационно-технических систем
- •1.3. Основные термины и определения в области надежности технических объектов.
- •1.4. Организационно-техническая система и ее свойства
- •1.5. Учет человеческого фактора в организационно-технических системах
- •1.6. Качество организационно-технических систем
- •1.7. Краткая характеристика жизненного цикла сложных технических объектов в составе организационно – технических систем
- •Раздел 2. Модели отказов технических объектов
- •2.1. Модель отказов при мгновенных повреждениях.
- •2.2. Модель отказов, обусловленных накапливающимися повреждениями.
- •2.3 Модель “Нагрузка – сопротивляемость объекта”.
- •2.4 Модели параметрических отказов.
- •2.4.1. Модель параметрического отказа при одном параметре, характеризующем работоспособность объекта.
- •2.4.2.Модель параметрической надежности объекта при нескольких параметрах, характеризующих работоспособность его систем и элементов.
- •2.5. Физические основы процессов разрушения твердых тел
- •Раздел 3. Показатели надежности организационно-технических систем и их элементов
- •3.1. Особенности показателей надежности организационно-технических систем и их элементов
- •3.2. Показатели безотказности невосстанавливаемых объектов
- •3.3. Показатели безотказности объектов с мгновенным восстановлением.
- •3.4. Комплексные показатели надежности организационно-технических систем
- •3.4.1. Функция готовности объектов с конечным временем восстановления
- •3.4.2 Показатель нахождения объекта в дежурном режиме
- •3.4.3 Показатель (коэффициент) готовности объектов, неконтролируемых в промежутках между проведением технических обслуживаний
- •3.4.4 Выбор оптимального значения периодичности технического обслуживания
- •3.4.5. Комплексные показатели готовности организационно технических систем
- •3.5. Особенности оценки надежности программного обеспечения
- •Раздел 4. Показатели долговечности
- •4.1 Основные формулы и определения
- •4.2 Основные показатели долговечности.
- •4.3 Задание требований к гамма-процентному сроку службы
- •4.4 Задание гамма-процентных ресурсов.
- •Относительно r1, r2, при заданных значениях , b1, b2, c1, c2, t.
- •4.5 Экспертно-факторный подход к оценке и прогнозированию долговечности организационно-технических систем и их элементов.
- •Метод определения оптимальных сроков службы отс с учетом характера их применения
- •4.7 Оценка сроков службы объектов с учетом физического и морального износа
- •Раздел 5. Ремонтопригодность
- •5.1 Показатели ремонтопригодности
- •5.2Организацияпоиска и устранения дефектов, неисправностей и отказов
- •6. Сохраняемость
- •6.1 Анализ факторов, влияющих на сохраняемость объектов
- •6.2 Консервация объектов
- •6.3 Периодичность проверок объектов при хранении
- •6.4 Контроль и поддержание температурно-влажностного режима в хранилищах
- •6.5. Особенности хранения крупногабаритных элементов комплексов летательных аппаратов.
- •6.6. Предотвращение смятия баков ракет-носителей внешним избыточным давлением.
- •6.7. Особенности сохраняемости крупногабаритных элементов ракетно-космической техники при перевозках железнодорожным транспортом.
- •6.8 Определение показателей безотказности объектов в переменном режиме. Физический принцип надежности н.М. Седякина.
- •Раздел 7. Определение показателей надежности элементов организационно-технических систем на основе методов теории стохастической индикации.
- •7.1 Основы теории стохастической индикации
- •7.2 Физическая природа стохастических индикаторов.
- •7.3 Методы определения показателей надежности на основе методов стохастической индикации.
- •7.4 Графический метод построения функций распределения ,стохастических индикаторов.
- •7.5. Построение функций распределения и стохастических индикаторов.
- •Часть 2. Пути и методы повышения надежности организационно-технических систем и их элементов
- •Раздел 8. Техническое обслуживание объектов
- •8.1 Назначение и содержание технического обслуживания.
- •8.2 Системы то и принципы их выбора.
- •Раздел 9. Надежность систем и объектов с резервированием
- •9.1 Виды резервирования
- •9.2. Показатели надежности устройств с постоянным нагруженным резервом
- •Раздел 10. Расчет надежности организационно-технических систем и их элементов……….……….……….……….……….…………………... 9
- •Раздел 10. Расчет надежности ремонтируемых организационно-технических систем 246
- •9.3. Показатели надежности при резервировании с ненагруженным резервом
- •9.4. Сопоставление общего и раздельного резервирования
- •9.5. Скользящее резервирование
- •9.6. Резервирование с применением мажоритарного элемента
- •9.7. Резервирование элементов, отказывающих по причине обрыва или короткого замыкания
- •9.8. Метод свертки
- •9.9. Логико-вероятностный метод
- •9.10. Оценка надёжности мостиковых структур методом перебора.
- •Раздел 10. Расчет надежности ремонтируемых организационно-технических систем
- •10.1. Расчет надежности ремонтируемых организационно-технических систем
- •Вычисление функций готовности и простоя нерезервированных систем
- •10.2 Особенности расчёта надёжности резервированных восстанавливаемых систем.
- •10.3. Примеры расчётов надёжности восстанавливаемых систем.
- •10.4 Определение надежности с учетом восстанавливаемости и числа запасных элементов
- •Раздел 11. Определение необходимого числа запасных элементов
- •11.1. Оптимальное соотношение между надежностью и стоимостью
- •11.2. Определение гарантированного числа запасных элементов
- •11.3. Оптимальное резервирование
- •11.4. Алгоритмы оптимального резервирования
- •11.5. Применение резервирования в системах наведения и управления летательных аппаратов
- •Раздел 12. Испытания организационно-технических систем и их элементов
- •12.1. Планы испытаний
- •12.2 Оценка показателей надежности по результатам испытаний.
- •12.2.1 Испытания на надежность элементов объектов в составе организационно-технических систем
- •12.2.2.Общие методы оценки показателей надёжности по результатам испытаний
- •Эмпирическая функция распределения и гистограмма результатов испытаний
- •Метод проверки гипотез о законах распределения.
- •Графические методы.
- •Метод максимального правдоподобия.
- •Метод квантилей.
- •12.2.3 Интервальные оценки показателей надёжности.
- •Определение доверительного интервала для средней наработки на отказ
- •12.2.4 Контрольные испытания.
- •Контроль по методу однократной выборки.
- •12.3 Обеспечение надежности объектов ркт в процессе опытной отработки.
- •12.3.1. Логико-вероятностная модель процесса отработки.
- •12.3.2 Определение числа доработок для обеспечения требуемого значения показателя надежности.
- •12.4 Оптимизация программы испытаний сложных объектов по стоимости
- •12.5 Краткая характеристика жизненного цикла сложных технических объектов.
- •12.6.Изменение надёжности летательного аппарата при его отработке в составе организационно-технической системы
- •Раздел 13. Общие вопросы технической диагностики
- •13.1 Основные понятия и определения
- •13.2Поиск и устранение неисправностей (отказов)
- •13.3. Методы поиска неисправностей (отказов) и обуславливающих их дефектов.
- •13.3.1 Условия работоспособности объектов. Контроль работоспособности.
- •13.3.2. Методы обнаружения дефектов
- •13.4 Критерии оптимальности процесса поиска неисправностей
- •Алгоритм поиска дефектов
- •13.5. Методы построения алгоритмов поиска дефектов
- •13.6 Поиск неисправных элементов методом групповых проверок
- •13.7. Поиск отказавших элементов на основе чисел Фибаначи и золотой пропорции.
- •Раздел 14. Обеспечение надежности систем «человек-машина» в организационно-технических системах
- •14.1 Виды совместимости среды и системы «человек-машина»
- •14.2 Методология исследования систем «человек – машина»
- •14.3 Организация рабочих мест
- •14.4 Выбор положения работающего
- •14.5 Пространственная компоновка рабочего места
- •14.6 Размерные характеристики рабочего места (боевого поста)
- •14.7 Взаимное расположение рабочих мест
- •14.8 Размещение технологической и организационной оснастки
- •14.9 Обзор и наблюдение за технологическим процессом
- •Раздел 15. Управление надежностью
- •Раздел 16. Информационное обеспечение программ обеспечения надежности
- •Заключение
- •Библиографический список.
13.3.2. Методы обнаружения дефектов
Все методы обнаружения можно разделить на три группы: осмотра, индикации и поиска.
Если известно, что объект отказал или нештатно работает, то вначале необходимо выполнить визуальный осмотр компонентов плат, и проводников в схеме. При этом часто обнаруживаются сгоревшие, поврежденные компоненты или дефектные соединения, сгоревшие проводники.
Указанный визуальный контроль является частным случаем органолептического контроля, когда для контроля даже в ходе функционирования объекта используются органы чувств человека, что позволяет по нагреву объекта, запаху, вибрациям определить наличие дефекта и прекратить функционирование объекта до появления отказа. Автоматическая индикация находит применение для различных объектов, в которых размещается определенное количество различных датчиков в соответствии с требуемой глубиной контроля, которые сигнализируют о возникновении дефекта. Такими датчиками могут быть интеллектуальные термометры, термопары, и другие элементы, реагирующие на перегрузки. В данном случае, весьма эффективным средством могут быть тепловизоры, которые с высокой точностью представляют оператору текущий тепловой портрет объекта контроля. Который при сравнении со стандартным портретом позволяет определить место возможного дефекта.
В объектах, которые могут быть представлены как системы с последовательной обработкой информации возникший дефект может быть обнаружен путем индикации прохождения сигнала (см. рис. 13.8).

Рис. 13.8. Схема индикации прохождения сигнала в объекте
В общем случае поиск дефекта осуществляется путем построения умозаключения, состоящих в непрерывном сужении с области поиска местонахождения дефекта, принятия логических решений и выполнения рациональных проверок. Здесь под проверкой понимается сверка реального состояния проверяемого (тестируемого) с установленным в конструкторской и эксплуатационной документации. Подобный подход сокращает количество проверок, что не только экономит время, но и сводит к минимуму вероятность ошибок. Для выбора последовательности проверок необходимо знать, как те или иные дефекты влияют на состояние ОД. Эта цель достигается двумя путями:
- моделирования дефекта;
- анализ диагностической модели ОД;
Моделирование
дефектов находит применение, как для
непрерывных, так и дискретных ОД. Так,
можно набрать модель, реализующую
передаточную функцию
(например, рис. 13.7), вводить дефекты в
нее и анализировать реакцию в виде
переходной характеристики
,
определяя и отслеживая деформацию
выходного сигнала. Результаты эксперимента
могут быть сведены в таблицу 13.1.
Таблица 13.1.
Переходные характеристики передаточной функции объекта в зависимости от вида дефекта
|
Дефект |
Вид
|
|
Короткое
замыкание
|
|
|
Обрыв
|
|
|
Снижение коэффициента усиления |
|
Моделирование дефектов представленных в таблице 13.1 легко осуществляется в математическом пакете MathLab.
Спецификой
дискретных объектов и релейно-контактных
систем является наличие на выходе жестко
заданной импульсной последовательности,
получаемой в результате логической
функции. Имитируя различные дефекты
(обрыв, короткое замыкание и т.п) для
каждого из них определяется выходной
сигнал
.
Исходная диагностическая информация
должна быть подвергнута тщательному
анализу. С этой целью для каждого ОД
заранее можно составить таблицу,
отражающую взаимосвязь между элементами
ОД и диагностическими признаками,
содержащимися в исходной диагностической
информации и соответствующим этим
элементам. Число строк этой таблицы
должно быть равно числу элементов ОД,
а число столбцов – количеству признаков,
которыми сопровождается отказ ОД. На
пересечении строки соответствующей
данному элементу и столбца, соответствующего
возможному диагностическому признаку
ставиться единица, если отказ элемента
сопровождается данным признаком, или
ноль – в противном случае. При этом
следует иметь ввиду, что отказы различных
элементов могут сопровождаться одним
и тем же признаком, а отказ одного и того
же элемента различными признаками.
Указанная взаимосвязь между элементами ОД (рис. 13.9) и признаками, сопровождающими их отказ, отражена в таблице 13.2 состояний.

Рис. 13.9. Структурная схема диагностирования блока питания
Таблица 13.2
|
Наименование элементов |
Диагностические признаки и их номера |
Кодовое число | ||
|
Отсутствие сигнала на выходе (1) |
Отсутствие шума работающего эл. двигателя (2) |
Несоответствие показаний вольтметра (3) | ||
|
Трансформатор |
1 |
1 |
1 |
123 |
|
Выпрямитель |
1 |
1 |
1 |
123 |
|
Электродвигатель |
1 |
1 |
0 |
12 |
|
Фильтр |
1 |
0 |
1 |
13 |
|
Схема формирования управляющего сигнала |
1 |
0 |
0 |
1 |
|
Програмано-временное устройство |
1 |
0 |
0 |
1 |
В таблице 13.2 отказ каждого элемента ОД сопоставляется с некоторым кодовым числом. Кодовое число элемента составляется из номеров тех признаков, которые сопровождают его отказ. Например, трансформатора и выпрямителя может сопровождаться всеми тремя признаками, поэтому им соответствует одно и тоже кодовое число 123, а отказ фильтра – только первым и третьим признаками, поэтому ему соответствует кодовое число 13. Если в таблице 13.2. отсутствую одинаковые кодовые числа, то это свидетельствует о достаточности исходной диагностической информации для однозначного определения отказавшего элемента по его кодовому числу. Например, если при отказе ОД наблюдаются первый и второй признаки, а третий признак отсутствует, то это свидетельствует об отказе электродвигателя. Если в результате анализа исходной диагностической информации не удается однозначно определить отказавший элемент, а можно лишь указать часть объекта, где он находиться, то необходимо эту часть объекта подвергнуть дополнительным проверкам. При этом сразу же встает вопрос о выборе такого метода, который позволял бы обнаружить отказавший элемент за минимальное время.
Наиболее распространенными методами поиска отказа являются метод поэлементных проверок и метод групповых проверок.
Необходимость получения информации возникает всякий раз, когда есть какая-то неопределенность состояния системы или неопределенность исхода некоторого испытания. В частности, состояние отказавшей системы, состоящей из N элементов, является неопределенным, поскольку неизвестно, какой из элементов неисправен.
Для
того чтобы ответить на вопрос, отчего
зависит неопределенность состояния
системы, рассмотрим систему, состоящую
из Nэлементов,
коэффициенты отказа
которых
одинаковы и равны
Следовательно, общее число возможных
состояний отказавшей системы равно
числу элементовN
при условии, что отказавшим в системе
может быть только один элемент. Очевидно,
неопределенность состояния такой
системы Н(N)
будет зависеть от числа возможных ее
состояний, т.е.N.
Если N
=I,
то вообще нет никакой неопределенности,
так как ясно, что отказал именно этот
единственный элемент. По мере увеличения числа элементов N неопределенность состояния системы становится больше.
Таким образом, мера неопределенности состояния системы или ее энтропия зависит от числа элементов N, причем Н(N=I)= 0, а при увеличении N H(N) возрастает.
Помимо
числа состояний системы ее неопределенность
зависит от вероятностей этих состояний.
Существование такой зависимости
легко подтверждается следующими
примерами. Пусть имеется система,
состоящая из двух элементов (N=2),
коэффициенты отказа которых
,
.
Такая система обладает очень малой
неопределенностью, так как при
возникновении отказа системы с большой
вероятностью можно утверждать, что
отказал первый элемент (
).
В такой же системе (N
= 2),
коэффициенты отказа элементов которой
равны, т.е.
,
уже трудно предсказать, какой из элементов
отказал при отказе системы. В данном
случае с одинаковой вероятностью может
отказать как первый, так и второй
элемент, т.е. неопределенность состояния
системы будет большей, чем в первом
случае.
Таким образом, неопределенность состояния отказавшей системы зависит как от числа ее состояний, так и от вероятностей этих состояний.
Для
практики важно уметь численно оценить
степень неопределенности состояния
отказавшей системы. Для этого используется
логарифмическая функция. В этом случае
энтропия как мера не определенности
состояния системы, имеющей N
равновероятных состояний, будет
H(N)=
.
Для
получения выражения, позволяющего
определить энтропию состояния системы,
рассмотрим систему, состоящую из N
элементов, коэффициенты отказа
которых одинаковы и равны
.Так
как общая неопределенность состояния
системы по нашему условию равна logN,
то можно считать, что отказ любого из
элементов (вероятность этого события
)вносит
неопределенность равную
![]()
Если
же коэффициенты отказа элементов системы
различны, то тогда, очевидно, можно
считать, что отказ -го элемента вносит
неопределенность, равную
.
Просуммировав "вклады" всехN
элементов, получим выражение для
определения среднего значения энтропии
состояния отказавшей системы:
(13.8)
Основанием
логарифма в (13.8) может быть любое
положительное число а > 1. На практике
обычно пользуются логарифмом при
основании 2, что позволяет измерять
энтропию в двоичных единицах. Нетрудно
убедиться в том, что при выборе 2 в
качестве основания логарифма за
единицу измерения энтропии принимается
неопределенность состояния простейшей
системы (N=2),
имеющей два равновероятных состояния.
Действительно, в соответствии с (13.8)
![]()
Английское слово bit образовано с помощью сжатия слов binarydigit, означающих "двоичная цифра", или "двоичная единица".
Энтропия, как мера неопределенности состояния системы обладает рядом свойств, оправдывающих ее выбор в качестве характеристики меры неопределенности. Рассмотрим эти свойства.
Энтропия обращается в нуль, когда одно из состояний системы достоверно, а все другие невозможны. Действительно, в этом случае все коэффициенты отказа в (13.8) обращаются в нуль, кроме одного, например
,
который равен единице. Член
=0,
так какlog1=
0. Остальные члены также равны нулю,
поскольку при
=0
.Для
доказательства этого следует применить
правило Лопиталя к функции
Энтропия состояния системы с конечным множеством состояний становится максимальной, когда эти состояния равновероятны.
Энтропия состояния системы обладает свойством аддитивности, т.е. когда несколько независимых систем объединяются в одну, их энтропии складываются:
(13.9)
Как
уже отмечалось, при получении информации
о состоянии системы неопределенность
ее состояния уменьшается. Чем больше
объем получаемой информации, тем меньше
будет неопределенность состояния
системы. Если же в результате испытания
выясняется, в каком из состояний находится
система (какой элемент отказал), то
неопределенность состояния системы
становится равной нулю. Следовательно,
если до получения информации, т.е. до
проведения испытания, энтропия
состояния системы равна
,
а
после получения информации
,
то можно записать
(13.10)
где
- среднее значение количества информации,
полученной при снятии неопределенности
состояния системы [см. выражение(6.2.1)].
Если
состояние системы выясняется путем
проведения ряда испытаний (проверок),
то можно говорить об информации,
полученной в результате проведения
одного испытания или ряда испытаний.
Так, если до-го испытания энтропия
состояния системы
,
а после испытания
,
то ожидаемое количество информации,
полученной в результате проведенияj-го
испытания, будет
(13.11)
Таким образом, процесс получения информации является одновременно процессом уменьшения энтропии. Только там, где есть неопределенность, может быть получена информация.



