Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пособие 5.85.1.doc
Скачиваний:
607
Добавлен:
26.03.2015
Размер:
17.42 Mб
Скачать

Часть 2. Пути и методы повышения надежности организационно-технических систем и их элементов

Раздел 8. Техническое обслуживание объектов

Создание современных объектов совместного решения целого ряда задач. В частности, необходимо решить, как эти современные объекты должны обслуживаться в процессе эксплуатации, так как в настоящие время невозможно с приемлемыми затратами создать такие современные объекты, которые в течение всего срока эксплуатации без проведения специальных профилактических мероприятий работали бы безотказно.

8.1 Назначение и содержание технического обслуживания.

Техническое обслуживание (ТО) – комплекс работ для поддержания исправности или только работоспособности современных объектов при подготовке к использованию по назначению, при хранении и транспортировании.

Целью ТО, как это следует из определения, является поддержание на необходимом уровне безотказности современных объектов и его готовности к применению по назначению.

Техническое обслуживание проводится в определенном объеме в строго установленные соответствующими документами календарные сроки или в зависимости от наработки, поэтому его часто называют регламентными работами или иногда просто регламентом.

Техническое обслуживание в общем случае включает:

  1. Выполнение вспомогательных операции (предварительных и заключительных), имеющих целью подготовить объект, инструмент, контрольно-измерительную аппаратуру и рабочие места для проведения основных операций.

  2. Контроль технического состояния объектов с целью выявления: его фактического состояния. К контрольным мероприятиям относятся: визуальные осмотры, замер параметров, проверка современных объектов на функционирование, проверка сроков очередных освидетельствований отдельных элементов и всех объектов в целом, проведение специальных испытаний и т.д. Контроль технического состояния сводится к сопоставлению истинных значений параметров, характеризующих работоспособности объектов, с их номильными значениями. На основе результатов сравнения делается вывод о техническом состоянии объектов.

  3. Устранение выявленных при контроле технического состояния отказов.

  4. Выполнение профилактических мероприятий, направленных на предупреждение возможных отказов в процессе последующей эксплуатации. К профилактически мероприятиям относятся: регулировка отдельных параметров объектов (зазоров, давлений рабочих тел и т.д.), профилактические замены отдельных узлов и блоков и рабочих тел (прокладок, штепсельных разъемов, масел и смазок и т.д.), нанесение защитных покрытий и другие работы.

  5. Контроль состояния и укомплектованности ЗИП и его пополнение в случае необходимости.

  6. Дозаправку (заправку) горюче-смазочными материалами, спецжидкостями, сжатыми газами и т.д., т.е. работы, обеспечивающие готовность объектов к использованию по назначению.

  7. Оформление эксплуатационной документации.

По своему характеру все виды ТО могут быть условно разделены на две группы:

  1. плавное ТО – техническое обслуживание, предусмотренное в нормативной документации и осуществляемое в плановом порядке. Основным содержанием планового ТО является выполнение совокупности профилактических мероприятий;

  2. внеплановое ТО, основным содержанием которого является устранение внезапно возникающих отказов.

Количественным описанием процесса внепланового ТО занимаются такие дисциплины, как теория восстановления и теория массового обслуживания. В данной главе рассматриваются только вопросы, связанные с плановым ТО.

Рис 8.1 Виды технического обслуживания.

Некоторые виды планового ТО могут проводиться не в какие-то заранее спланированные периоды времени, а являются обязательными в связи с использованием объектов по назначению, которое может быть как плановым, так и эпизодическим.

Эпизодическое ТО носит чаще всего характер профилактического осмотра с применением простейших приспособлений и инструментов.

Для некоторых объектов эпизодическое ТО может носить характер регламентированных по времени и объему работ, связанных с подготовкой их к применению (замена отдельных узлов, регулировки, различных испытаний и т.д.).

Все виды ТО в процессе эксплуатации планируются и выполняются по определенной системе.