
- •1. Сущность понятия и история развития логистики.
- •2. Концепции логистики.
- •3. Основные правила логистики.
- •4. Логистическая система и ее элементы.
- •5. Логистическая система, основные подсистемы и элементы лс.
- •6. Логистика на различных этапах жизненного цикла товара.
- •1) Внедрение.
- •2) Рост.
- •3) Зрелость/насыщение.
- •4) Устаревание/спад.
- •7. Логистические звенья, цепи и сети.
- •8. Отличия распределительной и производственной логистики.
- •9. Макрологистические системы.
- •10. Микрологистические системы.
- •11. Взаимосвязь логистики и маркетинга.
- •12. Виды потоков и параметры характеризующие их.
- •13. Логистика складирования.
- •14. Управление материальными потоками.
- •15. Классификация материальных запасов.
- •1)Запасы производственные 2) запасы товарные.
- •1)Запасы текущие; 2)запасы страховые; 3)запасы сезонные.
- •16. Классификация материальных потоков.
- •17. Логистика материальных запасов.
- •18. Определение количества и месторасположения складов.
- •19. Склады как самостоятельные логистические системы.
- •20. Уровни развития логистики (pl).
- •21. Определение потребности в материальных ресурсах.
- •22. Поиск и выбор поставщиков материальных ресурсов.
- •23. Сист. Управления запасами с фиксированным интервалом между заказами.
- •24. Толкающая и тянущая стратегии в распределительной логистике.
- •25. Производственная логистика «толкающего» типа.
- •26. Производственная логистика «тянущего» типа.
- •27. Основные функциональные области логистики.
- •28. Закупочная логистика.
- •29. Производственная логистика.
- •30. Информационная логистика.
- •31. Распределительная логистика.
- •32. Распределительная логистика: задачи, функции, принципы.
- •33. Отличия логистики закупок и складской логистики.
- •34. Материальные потоки в логистике.
- •35. Отличия информационной логистики и логистики распределения.
- •36. Складская логистика
- •37. Различия производственной логистики «тянущего» и «толкающего» типа.
- •38. Современные тенденции развития логистики.
- •39. Уровни и состав участников каналов распределения продукции.
- •40. Транспортная логистика.
- •41. Сущность и задачи транспортной политики.
- •42. Сущность понятия международных транспортных операций.
- •43. Методика выбора автотранспорта
- •44. Виды транспорта, технико-экономическое особенности транспорта.
- •45. Отв перевозчика за част или полную потерю груза, порчу или его поврежд.
- •46. Ответственность перевозчика за просрочку доставки груза.
- •47. Экологические требования к тс, выполняющим международные перевозки.
- •48. Экологическая сертификация тс.
- •49. Допущение тс и контейнеров к перевозкам в таможенной системе мдп.
- •50. Таможенная система мдп: основные требования для функционирования.
- •51. Разрешительная система международных перевозок грузов.
- •52. Разрешение Европейской конференции министров транспорта.
- •53. Условия поставки товаров по внешнеторговым контрактам.
- •54. Перспективы формирования логист системы там союза рб, рф, Казахстана.
- •55. Международные транспортные коридоры Республики Беларусь.
- •56. Интеграция Республики Беларусь в мировую транспортную систему.
- •57. Виды разрешения на международные перевозки.
- •58. Функционирование таможенной системы мдп в Республике Беларусь.
- •59. Программа развития логистической системы Республики Беларусь.
- •60. Виды логистических центров и их основные характеристики.
- •61. Таможенные системы контроля за перемещением груза.
- •62. Логистические системы международного товародвижения.
4. Логистическая система и ее элементы.
5. Логистическая система, основные подсистемы и элементы лс.
Логистическая система – это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Логистические системы делятся на макро и микрологистические.
Макрологистическая система – это система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенные в разных регионах страны или в разных странах. Макрологистическая система представляет собой инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.
Макрологистические системы можно разделить на три группы:
логистические системы с прямыми связями. В таких системах материальный поток доходит от производителей продукции до потребителей без посредников;
эшелонированные логистические системы, т.е. системы, в которых материальный поток при движении от производителя к потребителю проходит хотя бы через одного посредника;
гибкие логистические системы. Являются гибридом систем с прямыми связями и эшелонированных систем. Материальный поток от производителя продукции к ее потребителю движется как через посредников, так и напрямую.
Микрологистические системы образуют класс более мелких внутрипроизводственных логистических систем и являются составляющими макрологистических систем. К таким системам можно отнести технологически связанные производства, которые объединены одной инфраструктурой.
Каждая логистическая система обладает следующим набором свойств:
целостностью – логистическая система представляет собой целостную совокупность элементов, которые взаимодействуют друг с другом;
членимостью – можно осуществить деление логистической системы на элементы. На макроуровне элементами логистической системы могут быть предприятия, между которыми осуществляется движение материального потока, и транспорт, который их связывает. На микроуровне логистическую систему можно разделить на подсистемы закупок, управления производством и сбыта. Подсистема закупок обеспечивает поступление материального потока в систему. Подсистема управления производством принимает материальный поток от подсистемы закупок и управляет этим материальным потоком во время технологического процесса. Подсистема сбыта – выводит материальный поток из логистической системы;
сложностью – в логистической системе существует большое количество элементов со сложным взаимодействием между собой, сложной системой управления, которая необходима из-за воздействия на логистическую систему большого числа стохастических влияющих факторов, как возникающих внутри системы, так и действующих извне;
связностью – между элементами логистической системы существуют связи, которые обеспечивают выполнение системой поставленных перед ней задач. В макрологистических системах основой этих связей являются договоры, а в микрологистических – внутрипроизводственные отношения;
организацией – элементы логистической системы и связи между ними упорядочены определенным образом;
стохастичностью поведения – невозможностью предсказать поведение логистической системы в конкретных условиях и под влиянием внешней среды из-за большого числа случайностей в поведении системы;
адаптивностью – способностью логистической системы изменяться структурно и менять свое поведение под воздействием внешней среды;
интегративностью – логистическая система обладает качествами, не свойственными ни одному из ее элементов;
оптимальностью – логистическая система способна выполнять все свои функции в заданные сроки с минимальными экономическими затратами.
Элемент логистической системы – функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшему делению в рамках решаемой задачи анализа и синтеза логистической системы, выполняющий локальную целевую функцию. Для макрологистической системы элементами будут выступать предприятия и организации, а для микрологистической – подсистемы закупки, планирования и управления, сбыта.
Элементы логистической системы можно объединить в некоторые множества, которые разделяются в зависимости от того, насколько упорядочены элементы в этих множествах: логистические каналы; логистические цепи; логистические сети.
Логистический канал – это наименее упорядоченная структура, которая представляет собой частично упорядоченное множество элементов логистической системы, которое осуществляет доставку материального потока от производителя к потребителю.
Логистическая цепь макрологистической системы – это линейно упорядоченное множество предприятий и организаций, которые связывают потребителя с производителем и осуществляют логистические операции по доставке внешнего материального потока от одной микрологистической системы (производителя) к другой.
Звенья логистической цепи:
поставщики материалов, сырья и полуфабрикатов;
склады;
транспортные предприятия;
производители товаров;
потребители продукции;
распределительные центры;
финансовые учреждения (банки, биржи);
предприятия информационно-компьютерного сервиса и связи.
Логистическая операция представляет собой обособленную совокупность действий, направленных на преобразование материального потока. Примерами типичных логистических операций являются упаковка, погрузка, транспортировка, складирование, внутрипроизводственное перемещение сырья и полуфабрикатов при изготовлении продукции, сбор, хранение и обработка информации, соответствующей материальному потоку. Затраты на последние из названных операций составляют значительную долю логистических издержек.