- •Вища освіта
- •Передмова
- •1. Введення до предмеТу
- •1.1. Об'єкт і предмет вивчення, мета й завдання виробничого менеджменту
- •1.2. З історії розвитку виробничого менеджменту
- •1.3. Сутність і функції виробничого менеджменту
- •Засобивиробництва Продукція
- •Предмети праці Оперуюча система
- •Жива праця Послуги
- •1.4. Конфлікт цілей виробничого менеджменту
- •1.5. Менеджмент як системний процес формування управлінських рішень
- •Контрольні питання й завдання
- •Частина I стратегія продукту
- •2.1.2. Особливості виробничого менеджменту по стадіях життєвого циклу
- •Методи інноваційного менеджменту
- •2.2. Маркетингова розробка продукту
- •2.2.1. Завдання маркетингу продукту
- •2.2.2. Процес маркетингу продукту
- •2.3. Науково-технічне прогнозування розвитку продукту
- •2.3.1. Сутність і види прогнозів
- •2.3.2. Методи науково-технічного прогнозування
- •2.4. Формування продуктової програми підприємства
- •2.4.1. Сутність і види продуктового планування
- •2.4.2. Процес продуктового планування інновацій
- •Контрольні питання й завдання
- •ГЛава 3. Проектування нового продукту
- •3.1. Інноваційний процес: зміст та особливості
- •3.1.1. Поняття та види інновацій
- •1. За значи-містю
- •5. За відношенням до розробки
- •11. За причинами виникнення
- •6. За масштабами поширення
- •12. За предметом та сферою докладання
- •7. За роллю у процесі виробництва
- •8. За характером задовольняючих потреб
- •9. За степенем новизни
- •3.2. Дослідницька стадія проектування продукту
- •Невизначеність змісту та оцінок Конкретизація цілі Наукова таекономічназначущістьрезультатів Види робіт
- •3.3. Конструювання нового продукту
- •3.3.1. Дослідно-конструкторські розробки
- •3.3.2. Конструкторська підготовка виробництва
- •3.4. Технологічна підготовка виробництва нового продукту
- •3.4.1. Сутність технологічної підготовки виробництва
- •3.4.2. Склад робіт з технологічної підготовки виробництва
- •3.5. Організаційні структури керування інноваційними процесами
- •Контрольні питання й завдання
- •ГЛава 4. Керування інноваційними проектами
- •4.1. Поняття й зміст керування інноваційними проектами
- •4.1.1. Сутність інноваційних проектів
- •4.1.2. Види й зміст інноваційних проектів
- •Інноваційні проекти
- •4.1.3. Сутність і принципи керування інноваційними проектами
- •4.2. Порядок розробки інноваційних проектів
- •4.3. Планування інноваційного проекту
- •4.3.1. Зміст і види планування проектів
- •4.3.2. Побудова мережної моделі проекту
- •4.3.3. Розрахунок тимчасових характеристик проекту
- •4.3.4. Аналіз імовірності завершення проекту в термін
- •4.3.5. Завдання мінімізації витрат на проект
- •Частина II.
- •5.2. Принципи раціональної організації виробничого процесу
- •5.3. Типи процесів і типи виробництва
- •5.4. Техніко-економічна характеристика типів виробництва
- •5.5. Особливості стратегії процесу в сервісі
- •ГЛава 6. Виробничий цикл
- •6.1. Ритм виробництва та виробничий цикл
- •6.2. Норма часу на операцію
- •6.3. Операційний цикл
- •6.4. Технологічний цикл
- •6.5. Виробничий цикл
- •Глава 7. Виробнича потужність
- •7.1. Обсяг виробництва й виробнича потужність
- •7.2. Практичні розрахунки виробничої потужності
- •7.3. Планування виробничої потужності
- •7.4. Обґрунтування виробничої потужності
- •7.5. Інвестування в розвиток виробничих потужностей
- •Частина III
- •8.2. Метод зважування
- •8.3. Метод критичної точки
- •8.4. Метод центра гравітації
- •8.5. Транспортні методи
- •ГЛава 9. Прийняття рішенні про розміщення (метод дерева рішень)
- •9.1. Методи та моделі прийняття рішень
- •9.2. Основні положення методу
- •9.3. Аналіз чутливості рішення завдання
- •9.4. Дерево рішень завдання
- •9.5. Гранична вартість повної інформації
- •9.6. Багаторівневі завдання прийняття рішень
- •Частина IV.
- •Склад основних і допоміжних цехів, що обслуговують господарств машинобудівного підприємства
- •10.2. Принципи раціонального розміщення підрозділів підприємства
- •10.3. Форми спеціалізації підрозділів підприємства
- •10.4. Виробнича структура підрозділів підприємства
- •Глава 11. Організація виробництва непотоковими методами
- •11.1. Форми організації ділянок (цехів)
- •11.2. Об'ємні проектні розрахунки створення ділянок
- •11.3. Методи розрахунку тривалості циклу обробки партій деталей
- •11.4. Методи оптимізації запуску партій деталей в обробку
- •Глава 12. Організація виробництва потоковими методами
- •12.1. Поняття потокового виробництва
- •І види потокових ліній
- •12.2. Основи організації однопредметних безперервних потокових ліній
- •12.2.1. Моделі й методи розрахунку ліній, оснащених робочими конвеєрами
- •12.2.2. Моделі й методи розрахунку ліній, оснащених розподільними конвеєрами
- •12.3. Основи організації однопредметних перервних потокових ліній
- •Моделі й методи розрахунку оборотного заділу
- •12.4. Основи організації багатопредметних перемінно-потокових ліній
- •12.5. Багатопредметні групові потокові лінії
- •Частина V.
- •13.2. Ремонтне господарство підприємства
- •13.3. Енергетичне господарство підприємства
- •Глава 14. Транспортно-складське обслуговування виробництва
- •14.1. Організація транспортного господарства підприємства
- •Маршрути руху транспортних коштів
- •14.2. Організація складського господарства підприємства
- •Глава 15. Стратегія якості продукції
- •15.1. Визначення якості продукції
- •15.2. Концепція загального управління
- •15.3. Міжнародні стандарти якості
- •15.4. Нормативна якість продуктів
- •15.5. Якість сервісу
- •Частина VI.
- •16.2. Функції систем, що оперують, і їх концептуальне моделювання
- •16.3. Стратегії планування і структури систем, що оперують
- •Глава 17. Керування запасами
- •17.1. Завдання створення
- •Виробничих запасів
- •17.2. Функції запасів
- •17.3. Типи запасів
- •17.4. Підходи до керування наявними запасами
- •17.5. Ідеальна модель керування запасами і її модифікації
- •Контрольні питання і завдання
- •Глава 18. Моделі Та методи керування запасами
- •18.1. Класифікація моделей керування
- •Запасами
- •18.2. Модель керування запасами з фіксованою партією поставки
- •18.3. Модель керування запасами с фіксованим ритмом поставки
- •18.4. Комбінований спосіб керування запасами
- •18.5. Особливості стохастичної постановки завдання керування запасами
- •18.6. Керування запасами з фіксованою партією поставки (стохастичних підхід)
- •18.7. Керування запасами з фіксованим ритмом поставки (стохастичний підхід)
- •18.8. Комбінований спосіб керування запасами (стохастичний підхід)
- •18.9. Багатопродуктова модель керування запасами
- •18.10. Метод розрахунку страхових запасів
- •Глава19. Система керування «точно в строк»
- •19.1. Загальні принципи побудови системи «точно в строк»
- •19.2. «Виштовхувальні» і «витягаючі» системи керування виробництвом
- •19.3. Фактори ефективності системи «точно в строк»
- •19.4. Структура і принципи побудови системи Toyota
- •19.5. Інформаційна система «канбан»
- •Правила руху карток «канбан»
- •Контрольні питання
- •Глава 20.
- •20.2. Коротка історія розвитку системи централізованого планування
- •20.3. Механізм планування потреб у компонентах виробів при залежному попиті
- •20.4. Головний план-графік виробництва
- •Головний план-графік виробництва (перший інтервал обрію планування)
- •20.5. Відомість складу виробу
- •20.6. Вибір політики замовлень
- •Політика «послідовного балансування по окремих періодах»
- •Контрольні питання й завдання
- •Частина VII.
- •21.2. Логіка формування системи mrp II
- •21.3. Функції системи mrp II на стадії планування
- •21.4. Функції системи mrp II на стадії виконання планів
- •21.5. Порівняння концепції mrp II і системи керування «точно в термін»
- •Концептуальна єдність підходів до управління систем
- •21.6. Система планування потреб у розподілі
- •21.7. Інші сучасні підходи до плануванню виробництва
- •Контрольні питання й завдання
- •Глава22. Агрегатне планування
- •22.1. Загальна характеристика й мета
- •Агрегатного планування
- •22.2. Стратегії агрегатного планування
- •Чисті стратегії
- •Змішані стратегії
- •22.3. Методи агрегатного планування
- •Контрольні питання й завдання
- •Глава23.
- •23.2. Основні методики складання виробничих розкладів
- •Контрольні питання й завдання
- •Додаток інформаційна підтримка виробничого менеджменту: сучасна концепція
- •1. Вимоги до сучасних бізнесів-систем і рівні їхньої інтеграції
- •2. Інформаційне оточення бізнесу і нові правила його роботи
- •Вплив інформаційних технологій на перехід до нових правилам роботи компаній
- •3. Системи підтримки прийняття рішень і моделі подання знань
- •Література
- •1. Введення до предмеТу 4
- •Глава 2. Формування базисних 23
- •ГЛава 3. 50
- •ГЛава 4. 79
- •Глава 5. 114
- •ГЛава 6. 132
- •Глава 7. 153
- •ГЛава 9. 185
- •ГЛава 10. Виробнича 197
- •Глава 11. 209
- •Глава 12. Організація виробництва 229
- •Глава 13. 265
- •Глава19. 388
Частина III
СТРАТЕГІЯ РОЗМІЩЕННЯ
Розділ 8
РОЗМІЩЕННЯ ПІДПРИЄМСТВ
8.1. Вибір розміщення
Проблема розміщення, маючи на меті знайти найбільш економічний варіант керування матеріальним потоком, зв'язує виробників і споживачів найкращим з погляду економічних показників чином. У даній главі розглядаються особливості проблеми розміщення й підходу до її рішення в сфері виробництва й сервісу, що відповідають стратегії керування, методи оцінки значень змінних, використовуваних при аналізі розміщення, і методики, що полегшують пошук найбільш ефективного варіанта розміщення. Вибираючи своє місце розташування, компанія робить довготермінові витрати й забезпечує тривалий доход як результат діяльності на обраному місці. Тому розміщення впливає й на розподіл (на схему розподільної мережі). Побудова розподільної системи починається з розміщення виробництва, а далі розглядаються місця розміщення виробничих складів, складів оптової торгівлі щодо мережі магазинів роздрібної торгівлі, вибирається система доставки, тобто визначається транспортна мережа й вирішується цілий ряд інших питань у рамках розподільної логістики.
Розміщення. Вибираючи місце розташування своїх об'єктів, компанія ухвалює рішення щодо значних капітальних вкладеннях з досить тривалим терміном окупності, забезпечуючи можливість стійкого одержання доходу протягом тривалого часу в результаті діяльності на обраному місці. Розміщення є критичною умовою для величини постійних і змінних витрат як для виробничих, так і сервісних фірм. Залежно від продукту, що виготовляє, і типу виробництва або виду сервісу, транспортні витрати на доставку товару до місць реалізації можуть досягати 25% ціни реалізації. Ця '/4 частина доходу фірми може виявитися саме необхідною, щоб покрити видатки на фрахт на доставку сировини, необхідної для виробництва продукту. Іншими витратами, на величину яких впливає розміщення підрозділів і філій фірми, є податки, заробітна плата й витрати на матеріали. Вибір розміщення може змінювати витрати на виробництво й розподіл, збільшуючи або зменшуючи їх до 10% від величини загальних витрат. Зниження витрат виробництва в результаті знаходження оптимального місця розташування може виявитися більш простим рішенням, ніж зниження виробничих витрат на ті ж 10% за рахунок удосконалювання системи керування фірмою.
Одного разу здійснені фірмою витрати, обумовлені специфікою місця розташування, дають довготерміновий ефект і знизити їх важко. Наприклад, якщо нове розміщення заводу передбачається в регіоні з високою вартістю енергоресурсів, то навіть керування, засноване на самій передовій стратегії використання енергоресурсів, не одержить стартової переваги. Справедливо це й для самої передової стратегії використання трудових ресурсів, якщо наймана праця в обраному для виробництва регіоні характеризується високою вартістю (оплатою), слабкою професійною підготовленістю або низкою трудовою дисципліною. Звідси треба, що робота з пошуку оптимального розміщення об'єктів фірми може розглядатися як важливий напрямок інвестування, що вимагає ретельного економічного обґрунтування в рамках вибору відповідної стратегії.
Вибір стратегії, націленої на пошук і реалізацію найбільш ефективного варіанта розміщення, багато в чому залежить від того, що собою представляє фірма і її об'єкти, що вимагають розміщення. Аналіз розміщення підприємств виробничої фірми фокусується на мінімізації загальних витрат виробництва й розподіли. Підприємства роздрібної торгівлі й сервісу акцентують увагу на максимізації валового доходу (виторгу). Аналіз розміщення складів фокусується на пошуку прийнятної комбінації транспортно-складських витрат і швидкості поставки товару споживачеві. Таким чином, об'єктом стратегії розміщення є величина прибутку як результат вдалого розміщення структурних об'єктів фірми.
Особливості підходу до розміщення. Безліч факторів впливають на рішення про розміщення в тих або інших регіонах (країнах): продуктивність праці, міжнародний обмін, зміни в економіці, безробіття, профспілки, зонування по економічних районах, екологія, податки й ін. Необхідний об'єктивний аналіз цих факторів, що повинен базуватися головним чином на аналізі витрат.
Продуктивність праці. Часто при ухваленні рішення про розміщення виробництва першим встає питання: розміщати у своїй країні або за рубежем. У таких випадках може виявитися не достатнім порівняння розмірів оплати праці по альтернативних варіантах розміщення. Оскільки й продуктивність праці розрізняється по країнах і регіонам, потрібно проводити аналіз оплати праці по варіантах розміщення з урахуванням продуктивності праці. Наприклад, фірма, що виплачує $12 при виробництві 1,25 одиниці товару в годину, витрачає на працю менше, ніж фірма, що виплачує $10 при виробництві однієї одиниці товару в годину:
Вартість праці (заробітна плата за годину)
----------------------------------------------—--------------------- -= Витрати на одиницю
Продуктивність (одиниць у годину)
Випадок 1: $12/1,25 = $9,60;
Випадок 2 : $10/1,00 = $10,00.
Витрати праці на одиницю продукту іноді називають трудовим змістом продукту. Годинна продуктивність праці є критичною одиницею виміру ефективності витрат виробника; низька оплата праці часто служить причиною низької продуктивності й низького рівня обслуговування споживачів.
Витрати. Можна розділити витрати на дві категорії: точно обумовлені й не піддаються точному визначенню. Точно обумовлені витрати — це витрати, які з достатньою точністю ідентифікуються й відображаються в бухгалтерському обліку фірми. Це витрати по таких напрямках, як праця, матеріали, податки, інфляція, втрата вартості, корисність, цінність й ін. Витрати, що не піддаються точному визначенню, поширюються на такі сфери, як якість утворення, робота суспільного транспорту, відношення населення до виробництва й компанії, рівень зайнятості в регіоні. Сюди ж ставляться витрати майбутніх періодів, витрати, викликані зміною клімату, пов'язані з підтримкою здоров'я, створенням місць відпочинку й заняття спортом, що визначають рівень життя.
Наприклад, рішення про розміщення підприємства, представлене до розгляду владі, може бути відхилене ними ще на стадії узгодження й затвердження або викликати бурхливі протести з боку місцевого населення. Те ж може відбутися при будівництві або експлуатації об'єкта, розташовуваного компанією в даному регіоні. У кожному разі це пов'язане з додатковими витратами (або втратами) для компанії, тому їх не можна не враховувати при прийнятті рішень про розміщення.
Розміщення у виробництві й сервісі. На відміну від виробничого сектора, де рішення проблеми розміщення сфальцьовано на мінімізації витрат, у сфері послуг увага зосереджена на максимізації виторгу. Особливо це характерно для роздрібної торгівлі. Це пов'язане з тим, що виробничі витрати в значній мірі залежні від рішення про вибір місця розміщення виробництва, у той час як витрати сервісних фірм мало залежать від місця їхнього розташування, від цього залежить їхній виторг. Таким чином, для сфери послуг найкращим розміщенням є таке, котре забезпечує одержання найбільшого виторгу при заданому обсязі послуг.
У процесі ухвалення рішення про розміщення потрібно ретельно вивчити ситуацію на обслуговуємій території, що, у тому числі по варіантах. При цьому необхідний облік й аналіз наступних факторів:
1) купівельної спроможності споживачів;
2) сумісності іміджу й сервісу фірми з демографічною ситуацією;
3) конкуренції;
4) особливостей розміщення фірми й конкурентів;
5) рівня обслуговування споживачів фірмою, конкурентами й партнерами по бізнесі;
6) операційної політики фірми;
7) якості менеджменту.
Аналіз цих факторів допомагає одержати об'єктивну оцінку ситуації в місцях можливого розміщення й судити про величину очікуваного доходу по варіантах розміщення.
Характеристика стратегій розміщення для виробничих і сервісних фірм представлена в табл. 8.1.
Таблиця 8.1
Стратегії розміщення для сфери виробництва й сфери послуг
|
Розміщення в сфері виробництва |
Розміщення в сфері послуг |
|
Центральна проблема - витрати |
Центральна проблема - виторг |
|
Матеріальні витрати Транспортні витрати (по доставці сировини, матеріалів і готової продукції) Витрати на енергію Витрати на обробку Витрати на працю Витрати на матеріали Податки й ін. |
Обсяг / виторг Територія обслуговування Обсяг закупівель Конкуренція Реклама / просування продукції на ринок / ціноутворення |
|
Нематеріальні й майбутні витрати Позиція профспілок Якість життя Освіта Місцеві влади |
Фізичні параметри Паркування / доступність Безпека / освітленість Зовнішній вигляд / вигляд Дочірній бізнес |
|
Методи Зважування факторів Аналіз критичної точки Карти перетинань Лінійне програмування (транспортний метод) |
Методи Кореляційний аналіз факторів Розрахунки по транспорту Аналіз демографічної ситуації на обслуговує території Аналіз інтенсивності закупівель на обслуговує території |
|
Висновки Витрати в основному залежать від розміщення виробництва Більшість основних витрат пов'язані з місцем розташування підприємства Слабкий контакт зі споживачами вимагає особливої уваги до витрат, що ідентифікуються Складно обумовлені витрати можуть бути об'єктивно оцінені |
Висновки Виторг головним чином залежить від місця розташування підприємства Доходи перебувають у тісній залежності від контактів зі споживачами Витрати відносно стабільні для даного району, тому критичної є функція виторгу, що може мінятися |
Для рішення завдань розміщення використовуються чотири групи методів:
1) методи зважування — призначення ваг і граничних значень для різних факторів, облік і вимір матеріальних витрат (податків, витрат на працю й ін.), дослідження нематеріальних витрат, розгляд витрат у короткотерміновому й довготерміновому періодах;
2) методи беззбиткового розміщення (location break-even methods) — спеціальний додаток аналізу критичної точки й карт перетинань до проблеми розміщення;
3) метод центра гравітації — математична процедура, використовувана для знаходження розміщення одиничного складу, що обслуговує певне число сховищ роздрібної торгівлі;
4) транспортні методи — методи лінійного програмування, що базуються на техніку побудови ланцюжків «пункт постачання — пункт споживання».
