Історія фізики

доктор фіз.-мат. наук, професор

Макара Володимир Арсенійович

Леонардо да Вінчі

Леонаардо да В нчііа (італ. Leonardo da Vinci, 15 квітня 1452 в Анкіано, коло Вінчі — 2 травня 1519 в замку Кло-Люсе, Амбуаз) — видатний італійський вчений, дослідник, винахідник і художник, архітектор, анатоміст і інженер, одна з найвизначніших постатей італійського Відродження.

Важливим джерелом для вивчення поглядів Леонардо да Вінчі є його записні книжки і рукописи (близько 7 тисяч аркушів), написані розмовною італійською мовою, бо Леонардо не знав латини. Сам він не залишив систематичного викладення своїх думок.

Рукопис Леонардо да Вінчі

Леонардо да Вінчі був лівшею и писав «дзеркально» — тобто з права наліво, хоча інколи, наприклад, для переписки з офіційними особами, він використовував звичайний стиль письма. Найцікавіше те, що винахідник спеціально допускав помилки в кресленнях, щоб запобігти, говорячи мовою сьогодення, промисловому шпигунству.

Підшипник

Ідея підшипника, як багато хто вважає, народилася ще в часи Римської імперії, але історики вважають, що саме в зошитах да Вінчі з'явилися перші креслення підшипника. Багато пристроїв, придуманих генієм, не працювали б без підшипників. Але, як і у випадку з багатьма іншими концептами винахідника, підшипник довелося заново винаходити комусь ще.

Парашут

Швидкість, з якою падає тіло, залежить від двох чинників: сили тяжіння, яка тягне вниз, і опору атмосфери, в якій воно падає. У відсутності атмосфери падаюче тіло просто розганятиметься до величезної швидкості, поки не впаде на поверхню, але повітря уповільнює падіння до тих пір, поки тіло не досягне так званої граничної швидкості. В різних об'єктів різна гранична швидкість. У людини, падаючої в атмосфері Землі, — парашутиста, наприклад, — ця швидкість складає приблизно 193,1 км/ч. Да Вінчі, будучи зачарованим ідеєю людини, що літає, задумав свій парашут як засіб для дрейфу по повітрю. Його пірамідальна структура була драпірована тканиною. Як писав да Вінчі в своїх нотатках, такий пристрій дозволив би людині «впасти з будь-якої висоти без яких-небудь травм і пошкоджень». Дослідники природи двадцять першого століття, що реалізували задум да Вінчі, визнали, що він працює в точності, як той передбачав.

Орнітоптер (Літальний апарат)

Орнітоптер, пристрій, придуманий да Вінчі, який теоретично міг би підняти людину в повітря, як птицю. На папері орнітоптер більше схожий на птицю (або кажана), чим на сучасний літак. Його крила почнуть працювати після того, як пілот оберне рукоятку. Цей винахід демонструє глибоке розуміння аеродинаміки да Вінчі. Сучасні спроби відтворити орнітоптер показали, що той дійсно міг літати — якби його підняли в повітря.

Автомобіль за ескізами Леонардо да Вінчі

Дерев’яний візок да Вінчі був триколісним і приводився в рух заводним пружинним механізмом. Два задні колеса були незалежні один від одного, а їх обертання вироблялося складною системою шестерінок. Окрім переднього колеса, було ще одне — маленьке, поворотне, яке розміщувалося на дерев'яному важелі.

Багатоствольна скорострільна зброя. Прототип кулемета

Військова новація полягала в оснащенні звичайної гармати підіймальним блоком, що дозволяв коректувати кут стрільби і підвищити точність поразки. Це був дійсно цікавий винахід, який міг би стати середньовічним аналогом систем залпового вогню. Механізм цього кулемета простий. Да Вінчі запропонував зібрати 11 мушкетів на прямокутній дошці, а після скласти три таких дошки в трикутник. Помістивши вал посередині, можна було б обертати всю цю конструкцію так, щоб один набір з 11 знарядь стріляв, поки два інших остигають і перезаряджаються. Після цього весь механізм перевертався і давав черговий залп.

Броньований танк

За сприяння восьми сильних чоловіків, броньований танк був схожий на черепаху, яка нащетинилася 36 знаряддями з усіх боків. Він був оснащений системою зубчастих коліс, які складали послідовність. Вісім чоловік було захищено зовнішньою оболонкою, тому могли доставити пішим ходом такого «їжака» прямо в гущавину битви, не будучи пораненими. Схема броньованого танка в нотатках да Вінчі містить забавний недолік: колеса для руху вперед крутилися в протилежну сторону від задніх коліс. Побудований таким чином, танк не міг би рухатися. Да Вінчі був дуже розумний, щоб допустити таку прикру помилку, тому історики привели декілька причин, по яких винахідник допустив такий промах свідомо. Можливо, він дійсно не хотів, щоб ця машина була побудована. Інший варіант — він боявся, що схема попаде до ворогів, тому зробив помилку, щоб переконатися, що ніхто окрім нього не зможе побудувати танк.

Акваланг і лижі

Леонардо розробив інструкції по підводних зануреннях, винайшов і описав прилад для підводного занурення, дихальний апарат для підводного плавання. Всі винаходи Леонардо лягли в основу сучасного підводного спорядження. Крім того, да Вінчі пропонував слухати звуки підводного світу, приклавши вухо до весла, опущеного у воду. Хотів створити лижі для ходіння по воді і акваланг — пристрій, що дозволяє дихати під водою.

Модель механічної людини і схема внутрішньої будови

Вважається, що в 1495 році Леонардо да Вінчі вперше сформулював ідею «механічної людини», інакше кажучи — робота. За задумом майстра, цей пристрій мав бути манекен, одягнений в рицарську зброю і здатний відтворювати декілька людських рухів. Перший механічний пристрій, віддалено схожий на те, що було запропоноване да Вінчі, сконструював французького механіка Жак Вокансон в 1738 році.

Повітряний гвинт

Повітряний гвинт да Вінчі працював би за принципом сучасного вертольота. Літальна машина виглядала як величезна вертушка. «Лопаті» вертольота були зроблені з льону. Якщо їх розкрутити досить швидко, вони могли б створити тягу, аеродинамічне явище, яке дозволяє літакам і вертольотам літати. Повітря створило б тиск під кожною з лопатей, тим самим піднявши машину, що літає, в небо.

Міста майбутнього

«Ідеальне місто» да Вінчі було розділене на декілька рівнів, в кожному з яких була мінімальна антисанітарія, а мережа каналів сприяла швидкому видаленню відходів. Вода повинна була поступати в будівлі за допомогою гідравлічної системи, яка служила прототипом сучасної.

Міст Леонардо да Вінчі

Роаберт Гук (англ. Robert Hooke; 18 липня 1635, острів Вайт — 3 березня 1703, Лондон) — англійський природодослідник, учений- енциклопедист, що зіграв важливу роль у науковій революції сімнадцятого століття.

Роберт Гук найбільше відомий за свій закон пружності (закон Гука). Також його часто згадують як

разом із Робертом Бойлем створили вакуумний насос, що використовувався у експериментах Бойля з газами.

біологічної еволюції. На основі досліджень явищ заломлення світла, розробив хвильову теорію світла. Він був першим, хто припустив, що тіла розширюються при нагріванні і що повітря складається із дрібних частинок, які розділені порівняно великими відстанями.