
- •25.1.2. Определение нагрузок конвейера и расчет мощности электродвигателя
- •25.1.3. Электроприводы и схемы управления конвейерами
- •25.2. Электропривод турбомеханизмов
- •25.2.1. Характеристики турбомеханизмов
- •25.2.2 Требования, предъявляемые к электроприводу турбомеханизмов и расчет мощности электродвигателей
- •Расчет мощности двигателей турбомеханизмов
- •25.2.3. Способы регулирования производительности турбомеханизмов и выбор типа электропривода
- •25.2.4. Автоматизация турбомеханизмов
- •25.3. Электропривод механизмов непрерывного действия с нагрузкой, зависящей от положения рабочего органа
- •25.3.1. Электропривод механизмов с нагрузкой позиционного типа
- •25.3.2. Электропривод механизмов с ударным характером нагрузки
- •25.3.3. Требования к электроприводу поршневых машин и прессов
- •25.3.4. Расчет мощности электропривода механизмов с позиционной и ударной нагрузкой
- •25.3.5. Основные системы автоматизированного электропривода поршневых машин и прессов
- •Глава 26. Электропривод механизмов циклического действия
- •26.1. Общие требования, предъявляемые к электроприводу механизмов циклического действия
25.3.2. Электропривод механизмов с ударным характером нагрузки
К механизмам с ударной нагрузкой относятся ковочные прессы, молоты, ножницы и т.д. Примерная кинематическая схема таких механизмов представлена на рис.25.13.
От электродвигателя 1 через клиноременную передачу 2 (ее ведомый шкив 3 является маховиком), муфту 4 и шестерни 5, 6 получает вращение кривошипный вал 7, который при помощи шатуна 8 сообщает ползуну 9 вертикальное перемещение. В прессах к ползуну крепится верхний штамп, а к стану пресса – нижний.
Рис.25.13.
Кинематическая схема механизма с
ударным характером нагрузки Рис.25.14.
Изменение момента нагрузки механизма
в зависимости от угла поворота кривошипа:
а – реального вида; б – идеализированного
вида
Кузнечно-прессовые машины работают в режиме резко переменной ударной нагрузки, когда периоды большой нагрузки чередуются с холостым ходом (рис.25.14, кривая 1). Для большинства рассматриваемых механизмов отношение максимального значения момента нагрузки Мс к моменту Мо при холостом ходе составляет порядка 10-30.
Приведенный статический момент и момент инерции в приводе с кривошипным механизмом определяются по формулам (23.6, 23.7, 23.8).
Расчетная мощность за цикл находится из соотношения:
(25.19)
где: Ао=Fch
- работа операции (технологическая
работа, потери в кривошипно-шатунном
механизме и промежуточной передаче),
Дж; h
- рабочий ход ( под нагрузкой) ползуна;
Ах
- работа
холостого хода; Кз
- коэффициент
запаса, принимается в зависимости от
числа ходов машины и скольжения (таблица
25.3); там же даны рекомендации по выбору
жесткости механической характеристики
двигателя в зависимости от числа ходов
механизма в минуту;
- работа включения муфты (для машин,
работающих на одиночных ходах): где:J0
- момент
инерции ведомой муфтой инерционной
массы, приведенный к валу муфты, кг.м2;
ωм
- угловая
скорость муфты; tц
- время
цикла, с.
Таблица 25.3
Параметр |
Число ходов в минуту | |||
До 15 |
15–50 |
50–100 |
Свыше 100 | |
Рекомендуемое номинальное скольжение sн двигателя |
0,12-0,08 |
0,08-0,05 |
0,04-0,02 |
0,02- 0,0.1 |
Коэффициент запаса по мощности Кз |
1,15 |
1,2 |
1,3 |
1,4 |
25.3.3. Требования к электроприводу поршневых машин и прессов
Электроприводы механизмов с переменной нагрузкой работают в продолжительном S1 или перемежающемся режимах S6, реверсирование не требуется.
Поскольку кривошипные механизмы при работе создают на валу двигателя периодически изменяющийся момент сопротивления, то для уменьшения колебаний необходимо применять маховики и двигатели с повышенным моментом инерции, которые позволяют уменьшить колебание скорости ротора. Необходимо отметить, что с уменьшением скорости, неравномерность работы увеличивается.
Регулирование скорости не требуется или требуется в ограниченных пределах; для компрессоров и насосов 3...10, а для кузнечно-прессового оборудования 10...20.
Колебание момента двигателя за цикл не должно превышать отношения Ммакс/Ммин≤1,2...1,3.
Для поршневых насосов и компрессоров требуется автоматизация поддержания заданного значения давления или подачи.
Момент, развиваемый двигателем при пуске, должен быть не менее 1,2Мн.
Пуск двигателя должен осуществляться при разгруженной машине.
Система управления должна иметь защиту от перегрева масла, воды и других технических неисправностей.