Добавил:
Kleshsa
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:лекция 6 Подбор и адаптция в ОАО РЖД.pptx
Система управления
персоналом в ОАО
РЖД
1. Система УП в ОАО РЖД
2. Особенности подбора на предприятиях ОАО
«РЖД».
3. Особенности адаптации работников на
предприятиях ОАО «РЖД»
Система УП в ОАО РЖД
Организационная структура СУП в ОАО «РЖД»
имеет дивизиональный* характер с
преобладанием продуктового типа и элементами
территориального подчинения
*Дивизиональная организационная
структура'(англ. divisional structure) предполагает
достаточно широкую автономию для некоторых
подразделений, называемых дивизионами.
Дивизион может заниматься выпуском
определенного вида продукции, работой на
определенной территории или на особом рынке.
Система УП в ОАО РЖД.
Корпоративный уровень
Сергей Саратов, 2025 год
назначения на должность
Организационная структура СУП в ОАО «РЖД»
•
Департамент УП (ЦКАДР) в составе Центрального
аппарата ОАО РЖД
•
Начальник: Браулов Евгений Юрьевич
Корпоративный
уровень
•
Службы управления персоналом в Центральных
дирекциях, например в ЦД Заместитель начальника
дирекции по кадрам и социальным вопросам Гродь
Алексей Степанович
Центральный
уровень
•
Региональные корпоративные центры управления (РЦКУ).
Например, Западно-Сибирская железная дорога – филиал
ОАО «РЖД» зам. по кадрам и социальным вопросам –
Дербилов Евгений Михайлович
•
Службы управления персоналом в региональных
дирекциях, например, в Западно-Сибирской дирекции
управления движением Заместитель начальника
дирекции по кадрам и социальным вопросам Митряшкина
Ольга Николаевна
Региональный
уровень
Линейный
уровень
Отделы кадров на линейных
предприятиях
Отдельные задачи по работе с
персоналом в ОАО «РЖД» также
решают:
Центр оценки, мониторинга персонала и
молодежной политики
Социально-кадровые центры (г. Новосибирск,
Омская, 1)
Дирекция социальной сферы
Западно-Сибирская дирекция здравоохранения
Учебные центры профессиональных
квалификаций
АНО ДПО «Корпоративный университет РЖД»
Институты повышения квалификации в
отраслевых ВУЗах (напр. ИПТТиПК СГУПС)
Общие показатели по Компании
составила 677,3 тыс. человек. По итогам 2023 г. – 685,2 тыс.чел.
Показател
ь
2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
всего 6,4% 6,7% 6,2% 7,7% 6,3% 7,8% ?
Текучесть персонала
Принятые Категории работников Уволенные
2022 2023 2024 2022 2023 2024
73H546 74H118 34 947 женщины 27995 37013 35 295
28H507 29H246 83 897 мужчины 71499 82360 91 367
56H297 57H461 63 694 Работники до 30 лет 37962 46311 51 967
37H098 35H571 40 371 Работники 31 – 50 лет 39034 50127 49 705
8H658 10H332 14779 Работники старше 50 лет 22498 22935 24 990
В 2024 году общее количество принятых
в Компанию сотрудников – 118 800 чел.,
покинувших компанию – 126 662
Ухудшение условий
труда привело к тому,
что, по экспертным
оценкам, на РЖД
дефицит кадров в 2024
году увеличился на
30% по сравнению с
уровнем 2023 года.
Например, на
предприятиях
железнодорожного
транспорта на 30%
может не хватать
монтеров пути
Около 7 000 выпускников образовательных организаций
ежегодно устраиваются в Компанию
Категории работников
в ОАО РЖД
Некоторые результаты работы
Социально-кадрового блока РЖД в 2024
году
Рейтинг удовлетворенности социальным развитием включает 20 показателей:
Наиболее высокий индекс показали работники Октябрьской железной дороги;
ЗСЖД и Калининградская жд;
удовлетворённость социальным пакетом (81,7%),
растущий интерес железнодорожников к ЗОЖ (более 75% сотрудников регулярно
занимаются спортом, рост за год составил 23 пункта),
активная деятельность волонтёрского сообщества (за год проведено более 17 тыс.
акций – это в пять раз больше, чем в 2023-м).
Важным событием стал запуск платформы привилегий и скидок для работников (веб-
приложение «Витрина» интегрировано с Сервисным порталом), а также
формирование реестра династий железнодорожников (в конце 2024 года он
насчитывал 1700 семей, число участников – 12 тыс. человек).
Приоритетное направление – подготовка нового коллективного договора на 2026
-2028 год
Некоторые результаты работы
Социально-кадрового блока РЖД в 2024
году
2024 год – год железнодорожных традиций. 2025 – год железнодорожной
славы
Династии железнодорожников
Проведен конкурс среди династий железнодорожников и определены
победители в номинациях:
• «Старейшая династия» (самый продолжительный стаж от момента
основания) — династия Омельяненко, основанная в 1863 году;
• «Династия в истории» (самая многочисленная) — династия Чемеркиных-
Полозковых, состоящая из 51 представителя;
• «Преемственность поколений» (самый продолжительный суммарный стаж) —
династия Курочкиных, суммарный стаж работы составляет 1 177 лет.
Единый реестр династий железнодорожников включает династии ОАО «РЖД» и
отдельных компаний Холдинга, насчитывает >1,7 тыс. династий >12 тыс.
представителей
Работа с кадровым брендом
внеурочные занятия «Разговоры о важном» на
тему железнодорожого транспорта в школах и
учреждениях среднего профессионального
образования по всей стране с общим охватом 20
млн человек;
четвертый сезон проекта «Студенческие
амбассадоры», а также запущен пятый сезон с
обновленной концепцией и программой;
коммуникационная кампания Всероссийской
студенческой стройки «БАМ 2.0» с участием
студенческих отрядов с общим охватом 400 тыс.
человек;
продолжалось развитие Карьерного портала холдинга «РЖД»
(team.rzd.ru) — ключевой площадки для взаимодействия с
соискателями, студентами и школьниками. Ежемесячно
площадку посещают около 250 тыс. уникальных пользователей.
Количество трудоустроенных через Карьерный портал по итогам
года выросло более чем на 50 % по сравнению с 2023 годом.