Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13863
.pdf
перемещаемой по направляющим 18 на станине. На этой направляющей, в свою очередь, регулируемо
установлена каретка 19, на которой закреплено регулирующее колесо 20, также вращающееся по часовой
стрелке, но с низкой скоростью, для фрикционного контакта с заготовкой и определения скорости ее
вращения. Ось этого регулирующего колеса может быть расположена перпендикулярно оси шлифовального
круга 5, чтобы создавать осевую составляющую, вызывающую непрерывную подачу последовательных
заготовок через шлифовальный канал между двумя кругами. На направляющей 17, поднимающейся от нее,
расположен кронштейн 21 для блока опоры заготовки и сопутствующих деталей. Эти детали включают в себя
лезвие опоры заготовки 22 длиной, которое перемещает заготовку и которое служит для завершения канала
105 для вращения и шлифования, а также 40 выступает за пределы шлифовального канала. для поддержки
разгруженных заготовок.
Предусмотрены соответствующие зажимы 23 и 24, служащие соответственно для крепления направляющей
17 к станине 15 и каретки 19 к направляющей 17. В результате каретка 19 может перемещаться по
направляющей 17 для регулировки относительно кронштейна опоры заготовки, или детали могут быть
закреплены на направляющей 17 таким образом, чтобы кронштейн опоры заготовки и регулировочное колесо
совершали единое движение.
Общая регулировка этих деталей осуществляется винтом 25, вращающимся в кронштейне 26, установленном
на станине 15 и приводимом в действие направляющим колесом 27. Этот винт выступает вперед и входит в
зацепление с гайкой-втулкой 28, установленной с возможностью вращения, но не перемещающейся в осевом
направлении в задней части каретки 19.
Эта гайка-втулка имеет червячную передачу 29, в зацеплении с которой находится регулировочный червяк 30
на валу 31. Этот вал установлен в кронштейне 32 на каретке 19, а на его переднем конце имеется маховик 33
для его ручной регулировки. Кроме того, на валу 31 вблизи его переднего конца закреплена шпонка 34.
На кронштейне, охватывающем промежуточную часть вала, расположена фланцевая втулка 35, вращательно
поддерживающая диск 36, имеющий сегментную или кольцевую зубчатую рейку 37, предназначенную для
зацепления с рейкой 38 на поршне 39, скользящем в цилиндре 40 кронштейна. К этому диску, как показано на
рисунке 41, прикреплена дугообразная собачка 42, один конец которой предназначен для зацепления с
зубьями храпового механизма 34 при перемещении диска и собачки по часовой стрелке, а противоположный
конец прижат для такого зацепления пружиной 43. Этот конец дополнительно скошен, как показано на рисунке
44, для зацепления регулируемым выталкивающим винтом 45 на кронштейне. 32 При обратном или против
часовой стрелки вращении диска совместное зацепление винта 45 и концевой части 44 собачки перемещает
концевую часть, удерживая таким образом собачку в разъединенном положении относительно храпового
механизма. Это служит ограничением точки зацепления собачки при обратном движении, а также
предотвращает свободное вращение. Вал в любом направлении перемещается с помощью колеса 33, когда
необходимо вручную отрегулировать гайку втулки 28, и, таким образом, блоки 17 или 19.
Механизм автоматического контроля размера заготовки включает два соединенных блока: один содержит
контактную башмак заготовки или измерительное устройство и сопутствующие детали, расположенные рядом
с шлифовальной горловиной для измерения выгружаемых заготовок и установленные на опоре 21, а другой
включает упомянутый выше храповой механизм и поршневой механизм, закрепленные на кронштейне 32.
Механизм зацепления заготовки подробно показан на рисунках 2, 3, 9 и 9. Опорная пластина 22 имеет
расположенную под углом верхнюю опорную поверхность 46, наклоненную в направлении регулирующего
колеса 20 и образующую с желобом для поддержки заготовки во время шлифовки. Обе части отрегулированы
таким образом, чтобы заготовка выступала на необходимое расстояние вбок за опорную пластину 75 для
зацепления с шлифовальным кругом 16. Опорная пластина 22 имеет выступ на разгрузочном конце, вдоль
которого перемещаются выгружаемые заготовки; штангенциркуль или щуп, который здесь описан ниже,
предназначен для зацепления с шлифованными заготовками, перемещающимися вдоль этого выступа. Рядом
с колесами в горловине расположены соответствующие направляющие элементы 47 для обеспечения
правильного выравнивания при входе и выходе заготовки. На разгрузочном конце опорной пластины
расположен кронштейн 48, имеющий боково отклоненную верхнюю часть 49, образованную направляющими
50 для ползуна 51.
В верхней части направляющей части 49 имеется резьбовое гнездо 52, в которое вставляется резьбовая
втулка 53 с рифленой головкой 54, снабженной микрометрическим циферблатом 55. Внутри втулки скользит
плунжер 56, который может быть закреплен на нем, например, винтом 57. Плунжер 56 имеет уменьшенную
концевую часть 58, выполненную с канавкой 59. Эта концевая часть вращательно закреплена в гнезде 60
направляющей 51 с помощью установочного винта 61, входящего в канавку. На внутреннем конце
направляющей в подшипниках скольжения 62 установлен шпиндель 63, на котором закреплен качающийся
рычаг 64, заканчивающийся башмаком 65, образующим щуп, предназначенный для размещения над боковой
выступающей частью опорной пластины 22 заготовки на некотором расстоянии от нее. Грубая регулировка
направляющей и, следовательно, положения башмака относительно опорной поверхности 46 заготовки.
Пластина 22 может быть легко установлена путем ослабления винта 57 и соответствующей регулировки
плунжера 56 вперед-назад, чтобы установить пластину в положение, позволяющее ей проходить мимо
заготовки заданного диаметра чистовой обработки. Винт 57 расположен таким образом, чтобы надежно
фиксировать плунжер внутри втулки 53. Необходимая точная или микрометрическая регулировка щупа может
быть выполнена путем захвата и вращения рифленой головки 54. Шаг резьбы винта, навинчивающегося на
втулку, и диаметр циферблатной части 55 предпочтительно должны быть такими, чтобы отображаемые
перемещения на одну десятую тысячной дюйма могли быть точно определены и выполнены. Шпиндель 63
дополнительно снабжен между своими концами качающимся рычагом 67. Этот рычаг имеет изолированный
упор 68 для зацепления с пружиной 69. Пружина 69 поддерживается нижним концом ползуна 30 YLIIL 7 ÀU
366,006 -366,005, находящегося в изолированном соединении с ним. и выполняет двойную функцию. Его
натяжение обычно толкает рычаг 67 влево, как показано на рисунке 10, или в сторону от шлифовальных и
регулировочных кругов, вызывая, как следствие, качание элемента 65 в направлении шлифовального канала.
Кроме того, эта пружина соединена с выводом 70 электрической цепи управления. Второй вывод 71 в этой
цепи соединен с изолированным упорным рычагом 72, расположенным на пути движения пружины лезвия,
осуществляемого колебанием вправо рычага 67, при этом зацепление пружины 69 с элементом 72 служит для
замыкания электрической цепи. По мере того, как последовательные заготовки 73 выходят из выходной
стороны станка, они перемещаются вдоль опоры для заготовки и между башмаком 65 и опорной
поверхностью лезвия опоры для заготовки. Пока заготовки шлифуются до нужного размера, башмак и его
опорный рычаг остаются неподвижными. Если из станка выходит слегка увеличенная заготовка, и 65 проходит
вдоль этого пространства, будет наблюдаться небольшое заедание в отношении контактного башмака и
трение при движении наружу. В результате этой работы будет достаточно колебаний шпинделя 63 против
давления пружины 69 до такой степени, что электрическая цепь управления будет замкнута.
Обращаясь к рисункам 6 и 11, можно заметить, что подходящий источник электрической энергии обозначен
цифрой 74, соединяющей провод 71 с контактом 72, в то время как провод 70 проходит от замыкающего
элемента цепи 69 через соленоид 75 к прерывателю 76, откуда обратный провод 77 замыкает электрическую
цепь.
Электромагнитный клапан 75 имеет сердечник 78, соединенный со штоком клапана 79. Сам клапан 80 на
штоке имеет множество канавок, обозначенных соответственно 81, 82 и 83, с соответствующими
промежуточными цилиндрическими участками 5, имеющими скользящую посадку во втулке клапана 83,
установленной в корпусе 84, закрепленном на кронштейне 32. Эта втулка имеет канавки 85, 86, 87, 88 и 89.
Канавка 87 выровнена с входным отверстием 90 для масла или гидравлической рабочей среды под
давлением, а канавки 85 и 89 соединены с каналом 91, через который проходит выпускной или
нагнетательный трубопровод 92. Канал 91 образован седлом 92 'G5 для взаимодействия с игольчатым
клапаном 93, регулируемым резьбовым штоком 94 для изменения размера суженного выпускного отверстия
95 из канала 96.
Когда соленоид обесточен, пружина CO 97 перемещает клапан в положение, показанное на рисунке 6. Затем
поток рабочей среды поступает из подающей трубы 90 через канавку 87, отверстие 99, канавку 82.
Отверстие 100 и канал 101 направляются к левому концу цилиндра 40, толкая поршень 39 вправо и приводя в
движение колебательный диск 36 и фиксатор 42 в нерабочее или втянутое положение. Одновременно
жидкость, содержащаяся в правом конце цилиндра, выводится через канал 102, канал 70, канал 88, отверстие
103, отверстие 104 и канал 89 в канал 96. Ограниченное отверстие в точке 95 служит для задержки или
замедления выпуска содержащейся жидкости, так что движение происходит медленно или постепенно. 75
Когда электрическая цепь управления замкнута, соленоид активируется и возвращает клапан в исходное
положение. В этом случае подача жидкости осуществляется через 90 через 103, 88 к правому концу цилиндра
80, смещая поршень на его такте подачи, который показан как только что завершенный на рисунке 6. В этом
случае выпуск осуществляется через 101. 100, 105 и канавка 85 к каналу 91. Поскольку в выпускном отверстии
с этой стороны нет ограничения 85, движение поршня происходит быстро, обеспечивая немедленную подачу
внутрь регулирующего колеса вместе с опорой заготовки для компенсации избытка диаметра g9 готовой
детали, которая сместила контактный элемент, замыкающий электрическую цепь и активирующий соленоид.
Разница в скорости движения поршня в двух направлениях будет лучше понята при рассмотрении рисунка 8.
Здесь следует отметить, что поршень 39 снабжен выступающим вбок штифтом 106, перемещающимся в пазу
107 стенки цилиндра и 100, колеблющимся между регулируемыми упорами 108 и 109 на штоке скольжения.
Шток 110 имеет гнездо 111, принимающее стержень 112 прерывателя цепи 76, обычно удерживаемого в
положении замыкания цепи 105, и соединительные провода 75' и 77. Когда поршень завершает свое
движение в направлении подачи, шток 106 входит в зацепление с упором 108, перемещая шток 110, при этом
поршень нажимает на подпружиненный фиксатор 110 113, предназначенный для зацепления с пазами на
штоке. Когда движение поршня завершено, фиксатор 113 быстро перемещает шток влево, сдвигая
прерыватель в положение, показанное на рисунке 8, тем самым разрывая цепь. 115 цепь управления и
обесточивание соленоида. При таком положении деталей электрическая цепь будет неработоспособна
независимо от относительного положения контактов 69 и 72. Во время обратного движения поршня 39 штифт
106 свободно перемещается между элементами 108 и 109, но, достигнув предела своего втянутого движения,
штифт 106 снова войдет в зацепление с 109, натягивая фиксатор 113, который в конечном итоге с силой
выведет шток 110 из зацепления с прерывателем 76, когда его пружина 114 удержит элемент в положении
замыкания цепи. Автоматический выключатель 112 не закреплен на штоке 110, а лишь прилегает к колпачку
111 автоматического выключателя, перемещая его против сопротивления пружины 114, которая впоследствии
замыкает автоматический выключатель, когда шток удаляется.
Следует отметить, что скорость обратного движения поршня может изменяться по желанию путем
соответствующей регулировки игольчатого клапана 93.
Из-за чувствительности механизма определения размера возможны небольшие колебания размера
последовательных заготовок, поскольку новая регулировка осуществляется автоматически, вызывая
кратковременное размыкание и последующее повторное замыкание контактов, управляемых щупом.
Временное размыкание цепи и предоставление станку возможности стабилизироваться в соответствии с
новой регулировкой во время замедленного возврата поршня клапана предотвращает такое состояние.
Обычно несколько заготовок проходят через шлифовальный канал и, следовательно, проходят под режущим
башмаком до того, как цепь замыкается элементом 76, и баланс или равновесие станка устанавливается.
Если объем обрабатываемой детали ниже предписанного предела превышения, элемент 67 остается
неподвижным, и дополнительная регулировка предотвращает образование заготовок меньшего размера.
Напротив, если по какой-либо причине заготовки все еще значительно превышают заданный размер,
механизм регулировки полностью сбрасывается для дальнейшей автоматической подачи. Степень подачи
для каждого завершения цепи соленоида может быть ограничена регулировкой концевых винтов 115 поршня
для ограничения его движения в любом из положений. направление, а также путем соответствующей
регулировки винта 45, который служит для контроля точки зацепления и разъединения собачки от храпового
механизма подачи.
Из приведенного выше описания конструкция и принцип работы усовершенствованного механизма
предотвращения производства заготовок нестандартных размеров должны быть легко понятны, и следует
отметить, что заготовка может автоматически проходить непрерывным потоком через шлифовальный канал.
При таком прохождении заготовки, превышающие заданный размер, будут оказывать трение на
калибровочное устройство -55 компенсатор управления, в результате чего становится возможным
значительное перемещение элементов контура компенсатора при очень незначительном изменении
диаметра заготовки, и, следовательно, достигается гораздо более точный контроль, чем это возможно с
обычными штангенциркулями или подобными устройствами, в зависимости от механизма умножения для
осуществления максимального перемещения управляющих элементов. Следует также отметить, что
благодаря функциям задержки возврата и временного прерывания контура предотвращается перемещение
рабочего клапана и поршня, и, следовательно, предотвращается чрезмерная регулировка подачи, и поэтому
мы предусмотрели устройство максимальной простоты, эффективности и точности.
Следует также отметить, что рассматриваемый механизм определения размера заготовки легко применим
для обеспечения подачи на любой станок, в котором готовые заготовки после снятия со станка могут
последовательно проходить в зацеплении с контактным щупом, и будет служить для обеспечения
надлежащей регулировки опоры заготовки и инструмента относительно друг друга, независимо от того,
регулировка производится инструмента или опоры заготовки, и что в любом случае обеспечивается точное
поддержание размера и предотвращение производства заготовок неправильного размера из-за износа
шлифовального круга.
В настоящее время, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366006.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366006&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366006A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 13 октября 1930 г. № 30553/303660. Заявка принята: 73 января 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2
ippa-atus ior Непрерывная перегонка легких углеводородов.
Я, Em ILE AUGUSTIN BARBET, Of 14, Ru.
Ла Богти, Париж, Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляет о подлинности данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Было предложено расщеплять углеводороды с очень высокой удельной плотностью и температурой кипения
выше 3500 °C путем пропускания их через ванну с расплавленным свинцом, при этом углеводороды подаются
в расплавленный металл через трубу с рубашкой охлаждения.
Для осуществления крекинга углеводородов необходимо обеспечить их контакт с расплавленным металлом в
течение достаточно длительного периода времени для получения необходимого нагрева. В отличие от этого,
если требуется осуществить дистилляцию углеводородов без крекинга, как в настоящем изобретении,
необходимо обеспечить, чтобы углеводороды оставались в контакте с расплавленным металлом лишь доли
секунды.
Изобретение в основном заключается в способе непрерывной дистилляции, при необходимости, под
пониженным давлением углеводородов или их смесей, в частности нефтяных масел, таких как сырая нефть,
из которой удалены более легкие продукты, в котором используется ванна с расплавленным металлом, в
которую обрабатываемое масло подается через теплоизолированную инжекционную трубу, и в котором масло
подается в расплавленный металл, поддерживаемый при подходящей температуре, так что оно остается
неиспаренным до тех пор, пока не покинет инжекционную трубу, характеризующемся тем, что масло
испаряется, проходя через расплавленный металл на небольшом расстоянии ниже его поверхности и с такой
скоростью, что предотвращается растрескивание, а неиспарившиеся асфальтовые остатки непрерывно
удаляются из расплавленной ванны.
Изобретение также включает в себя устройство для осуществления процесса.
Аппарат согласно настоящему изобретению обеспечивает непрерывную работу и идеально плавное
функционирование; он особенно характеризуется следующими особенностями: Цена 1/-1 (I) Регулярность
нагрева расплавленного свинца, что является условием успеха. Возможны только 55 два,0 методов нагрева:
(а) отопление газом, подаваемым через а.
(а) кокс или производитель угольной газификации, (б) нагрев с помощью мазута или даже асфальта, остатка
процесса, 60 Только эти методы нагрева могут поддерживать расплавленный свинец при желаемой
постоянной температуре и одновременно обеспечивать тепло, необходимое для испарения углеводородов 65
(II) Регулярность подачи углеводородов. Это так же необходимо, как и регулярность нагрева.
Было установлено, что регулярный предварительный нагрев масла значительно увеличивает выход
расплавленного свинца в час, однако было отмечено, что необходимо предотвращать закипание до того, как
масло проникнет в расплавленный свинец.
При заданном объеме паровых пузырьков, если таковые имеются, они занимают объем в 200 или 800 раз
больший, чем объем, необходимый для самой жидкости. Это приводит к нежелательному искажению
фактического веса впрыскиваемого масла и, следовательно, количества необходимого тепла. Ниже будет
раскрыто, как можно решить эту проблему.
(I Td) Главное преимущество продувки расплавленным свинцом заключается в том, что масло подвергается
воздействию температуры, достаточно высокой для немедленного испарения, лишь в течение чрезвычайно
короткого периода времени (из-за небольшого расстояния, которое оно проходит через металл). Эта быстрота
процесса не только предотвращает растрескивание, но и нисколько не влияет на вязкость, то есть на
смазывающие свойства получаемых смазочных масел, даже если температура несколько повышается выше
точки кипения этих масел.
(IV) Тем не менее, аппарат был разработан также для работы при пониженном давлении, чтобы снизить
температуру перегонки примерно на 70 или 80 °C. (V) Многие виды сырой нефти, мексиканская, персидская
или другая, содержат значительный процент асфальта. Этот асфальт не должен переноситься вместе с
дистиллятом, так как это испортит смазочные масла; поэтому необходимо обеспечить непрерывное удаление
асфальта для поддержания нормальной и постоянной работы металлической ванны. (VI) Также очень важно
предварительно максимально нагреть перегоняемые углеводороды, прежде чем они проникнут в
расплавленный свинец, чтобы уменьшить количество тепла, которое свинец должен будет отдавать. В
результате получается практически четкое фракционирование перегнанных невязких и смазочных масел.
Таковы результаты, полученные с помощью аппарата, который схематически показан на сопроводительном
рисунке 5.
Рисунок 1 представляет собой разрез.
Рисунок 2 представляет собой увеличенный фрагмент разреза.
На рисунках 3 и 4 представлены, соответственно, секигральный вид и план модификации.
На рисунке 5 представлен вид сбоку целого растения.
Как показано на рисунке 1 прилагаемых чертежей, аппарат состоит из двух тяжелых чугунных котлов или
перегонных аппаратов А и А, расположенных рядом друг с другом. Котлы могут иметь любое желаемое
сечение.
В котлах находится расплавленный свинец. Пар, образующийся при перегонке углеводородов, поднимается
через N N 1 и проходит через P. Дефлегматоры для последовательной фракционной конденсации на
чертежах не изображены.
Масло впрыскивается через ряд труб с рубашкой I Ll, которые, как показано на чертежах, выступают в
расплавленный металл лишь на небольшое расстояние; нижний конец трубы снабжен клапаном m, который
можно открывать снаружи с помощью стержня 1 и рукоятки K (см. рис. 2).
FI представляет собой внутреннюю концентрическую трубу (с внешней трубой L, имеющей рубашку).
Целью данного процесса является предотвращение кипения углеводорода до момента его впрыскивания
тонкой струей в расплавленный свинец. Углеводород подается насосом и поступает в трубы через клапаны E
и E.
Количество инжекторов L и Tl' равно необходимому количеству, а их расположение слегка наклонено таким
образом, чтобы направлять масло на нагреваемую часть котла. Как было описано выше, нагрев
осуществляется газом, поступающим от газогенератора, или мазутом или остаточным асфальтом. Топливо
поступает по продольным трубам C, и пламя газовой струи нагревает котлы; после прохождения под котлами
пламя направляется к выходному отверстию B, где оно обеспечивает непрерывный отток испаренного
асфальта. Для этой цели в различных точках установлены несколько переливных труб F и F.
Трубы отводят остатки в приемники D D 1, соединенные с вакуумными сосудами. Когда приемники
заполняются, клапаны, передающие вакуум, закрываются, и впускается воздух, чтобы асфальт мог вытекать и
затвердевать. 70 Асфальт может использоваться для нагрева аппарата.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОТХОДНОГО ТЕПЛА:
В первую очередь важно рекуперировать тепло дымовых газов после нагрева металлической ванны. Эти газы
могут быть использованы для выработки пара для различных нужд установки и одновременно для
предварительного нагрева масла перед его поступлением в перегонный куб. С другой стороны, большое
количество тепла содержится в масляных парах, образующихся при расплавлении свинца. Как уже
говорилось, необходимо выбрать фракционирование этих паров, и поскольку их скрытая теплота очень низка,
для этой цели нельзя использовать обрабатываемое масло, так как это будет слишком бурно. Поэтому воздух
используется известным способом, циркулируя в трубчатых конденсаторах, расположенных последовательно,
для получения очень равномерной и плавной 3-й конденсации. Применяется противоточная циркуляция, что
означает, что нагретый воздух из последнего конденсатора поступает в предыдущий и так далее. Каждая
порция паров будет подвергаться одинаковой и очень плавной фракционной конденсации благодаря
воздушным потокам. В многочисленных трубках происходит сильное разделение. Сначала конденсируются
очень тяжелые и вязкие масла, затем более легкие, затем невязкое газойль и, наконец, даже некоторое
количество тяжелого лампового масла.
Работа при пониженном давлении даст отличные результаты благодаря тому, что расширенные пары
конденсируются с меньшей вероятностью, что очень важно для предотвращения преждевременной
конденсации газойля.
Тепло очень горячего воздуха, выходящего из первого конденсатора, используется для сжигания либо газа,
либо асфальта для нагрева расплавленного свинца.
С помощью такого аппарата можно получить полную дистилляцию самых тяжелых масел, включая парафин,
за исключением асфальта, без малейшего образования газа или углерода. Кроме того, масла сохранят свою
вязкость и зеленоватую флюоресценцию. 120 Модифицированный тип аппарата показан на рисунках 8 и 4
прилагаемых чертежей. Этот аппарат включает в себя квадратный стальной котел, конусообразная
нагревательная поверхность которого имеет несколько котлов конической или цилиндрической формы,
выступающих над подом. Каждый котел снабжен инжекционной трубой L, аналогичной описанным выше.
Такое расположение нагревательной поверхности, имеющей выпуклую форму, обеспечивает лучший
теплообмен и одновременно снижает вес расплавленного свинца.
Как показано на рисунке 4, расположение выступающих котлов имеет ромбовидную форму, что облегчает
нагрев с помощью газовых форсунок или мазутов. Котел не должен быть слишком большим, чтобы уменьшить
тепловое расширение; однако три, четыре или даже пять котлов могут быть установлены в ряд на одном
источнике тепла, при этом газовый или мазутовый нагрев создает особенно длинное пламя, которое
обеспечит достаточное количество тепла для каждого котла.
Каждый котел, установленный на топке, поддерживается усиленным боковым поясом, который одновременно
предотвращает утечку газов. После того, как горячие газы нагреют три, четыре или пять котлов, они подаются
в парогенераторы.
Дно котлов усилено несколькими поперечными ребрами, погруженными в расплавленный свинец. Под
котлами ребра также соединены между собой, что позволяет при необходимости работать в вакууме.
Остаточный асфальт вытекает через трубу f так, как было описано выше.
На рисунке 5 изображено целое растение.
Пары углеводородов, выходящие из котлов, вместо того чтобы просто подвергаться фракционной
конденсации, могут направляться через клапаны V и коллектор P в рефлюксную колонну I, снабженную
конденсатором-охладителем J, где они ректифицируются на гораздо более чистые фракции. Различные
экстракции 1-2-3 45-6, проводимые на тарелках ректификатора, дают очень различные продукты, особенно
когда речь идет о дистилляции углеводородов.
Сливаемые продукты охлаждаются в коллекторном охладителе Y. Конечный остаток, представляющий собой
наиболее вязкое масло, проходит через охладитель Z в испытательный стенд X.
Там, где требуются очень мощные установки, чтобы избежать слишком больших котлов, можно расположить
рядом столько батарей, сколько необходимо, по четыре или пять котлов в каждой, причем каждая батарея
должна иметь свой собственный выпрямитель.
Благодаря устройству, предложенному в соответствии с изобретением, контакт между жидкостью и
расплавленным свинцом длится даже меньше секунды. Это приводит к чрезвычайно быстрой дистилляции.
Мне известно о патенте № 230339, но я не претендую ни на что из описанного или заявленного в нем.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366007.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366007&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366007A
[]
__''',СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Италия): 14 января 1930 г.
366,007 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16 октября 1930 г., № 30,982/30, принятие заявки
завершено: 18 января 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный подъемный домкрат для автомобилей.
Я, Умберто Галли, проживающий по адресу: Виа Марио Пагано, 19, Милан, Италия, гражданин Италии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к подъемным домкратам для автомобилей, и в частности к типу домкрата,
работающего по принципу «ленивых клещей», в котором усилие для выдвижения домкрата передается на
одну пару звеньев «ленивых клещей» в точке опоры, смещенной относительно основной точки опоры
«ленивых клещей».
Целью изобретения является усовершенствованная форма вышеописанного типа домкрата, сочетающая в
себе простоту эксплуатации и компактность с высокой устойчивостью.
Изобретение представляет собой подъемный домкрат указанного выше типа, в котором нижние концы каждой
пары нижних рычагов зажимных клещей шарнирно закреплены на противоположных концах основания и
пересекаются друг с другом, а в этой точке имеют прорези и перемещаются горизонтальным стержнем,
который движется в вертикальных направляющих пластинах с прорезями, закрепленных на основании
домкрата, с целью повышения жесткости и устойчивости устройства.
Изобретение также заключается в скользящем креплении рычагов ленивых щипцов на верхней платформе
таким образом, чтобы рычаги пересекались друг с другом и в месте пересечения поворачивались вместе
горизонтальным стержнем, который перемещается в вертикальных пазах в вертикальных направляющих
пластинах, закрепленных на верхней платформе.
Кроме того, нижние рычаги изогнуты под тупым углом, а верхние — под острым, причем все их вершины
направлены вниз, так что усилие при работе и ход подъема домкрата остаются практически постоянными.
Изобретение также включает в себя дополнительные особенности, описанные и заявленные ниже.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют один из вариантов осуществления изобретения и его модификацию.
Рисунок 1: вид спереди устройства.
ratus закрыт, на графике пунктирными линиями показан контур iti в полностью открытом состоянии.
На рисунке 2 представлен вид сверху закрытого устройства Appa 55 Ratus.
На рисунке 3 показана деталь конструкции в увеличенном масштабе, а на рисунке 4 — вид в большем
масштабе конкретного соединения между рабочим стержнем 60 и винтом аппарата.
Устройство согласно изобретению по существу включает четыре пары рычагов, которые четко показаны на
рисунках 1 и 2; эти рычаги для четырех сторон параллельного звена 65. Но этот параллелограмм имеет
особую конструкцию, поскольку его две нижние стороны, стороны A и A1, каждая изогнута под тупым углом и
пересекается друг с другом, а две верхние стороны, стороны B и B', каждая изогнута под острым углом и
также простираются с подходящими концевыми элементами b и b над вершиной, образованной ими.
Нижние рычаги A и A' поворачиваются своими нижними концами на двух небольших заклепочных валах I и I1,
которые закреплены в пластинах C у основания аппарата, а точнее, вдоль коротких сторон основного
прямоугольника, образующего это основание. В положении покоя и на первом этапе работы эти рычаги
опираются своими нижними плечами на конец основания аппарата и принимают на него опору.
Верхние рычаги B и B', из-за острого угла, под которым они изогнуты, каждый образует двуплечий рычаг,
имеющий длинный рычаг b и b' и короткий рычаг b' и b'. Концы коротких рычагов b и b' шарнирно соединены с
верхними концами нижних рычагов A и A' посредством заклепочных штифтов 90 2 и 21. Концы длинных
рычагов b и b' соединены вместе небольшим заклепочным валом 3 и образуют верхнюю вершину подъемного
домкрата. Наконец, в точке перегиба, то есть в точке схождения нижнего и короткого рычагов, вращательно
установлены детали с внутренней резьбой 4 и 41. Через эти резьбовые детали проходит резьбовой вал D,
имеющий квадратную резьбу с противоположным шагом по двум половинам длины вала. На одном конце d
этот вал снабжен специальным шарниром для Привод в действие этого шарнира показан на рисунке 4 (стр.
105) и будет описан ниже. Ввиду того, что угол изгиба рычагов B и Bl очень острый, короткие рычаги b2 и b21
имеют определенный наклон от точек подвеса 2 и 21 наружу, и, следовательно, существует первый период
работы, пока эти короткие рычаги не станут вертикальными, в течение которого нижние рычаги A и A1
соответственно остаются неподвижными, так что подъем происходит только за счет движения верхних
рычагов B и B', и, следовательно, ход и начальное усилие уменьшаются примерно вдвое по сравнению с
другими подъемными домкратами с параллельными рычагами, в которых нижние стороны работают с первого
момента. Таким образом, устраняется недостаток быстрого движения и большей силы, требуемой в начале.
Нижние рычаги нижних плеч A и A' имеют по одному отверстию a и a', а в каждой из боковых пластин C
основания предусмотрено вертикальное отверстие c. Через эти три отверстия проходит небольшой
подвижный вал, который, скользя без люфта вдоль единственной точки пересечения трех отверстий,
предотвращает деформацию геометрической формы аппарата. Фактически, благодаря такой конструкции
нижние плечи нижних рычагов A и A' образуют с основанием аппарата большой треугольник с вершинами в
точках 1, 11 и 5, который, как известно, является недеформируемой фигурой. Таким образом достигается
высокая жесткость и устойчивость.
Основание аппарата выполнено из металлической пластины, вырезанной и согнутой таким образом, чтобы
образовать плоское прямоугольное основание E, а вдоль нижних сторон последнего закреплены два
вышеупомянутых выступа или боковые пластины C.
Вблизи углов основания прямоугольника из пластины выступают четыре выступа, образующие опорные ножки
для крепления аппарата к земле. Таким образом, аппарат не может опрокинуться даже при значительном
наклоне; его можно безопасно устанавливать на склонах до 300°, при этом устраняется недостаток,
связанный с неустойчивостью.
Верхние концы пар верхних рычагов B и B1, а точнее их продолжения -b и b, соединены между собой
небольшими жесткими поперечными валами 6 и 61. Эти валы, вместе с упомянутым выше валом 3,
образующим верхнюю вершину подъемного домкрата, несут и направляют элемент F, на котором крепится
ось колеса или поднимаемой детали. Этот элемент, который в конечном итоге поднимается, образован (рис.
3) металлической пластиной, имеющей форму, показанную на чертеже, и изогнутой на концах таким образом,
чтобы включать плоскую прямоугольную центральную часть f и два небольших выступа. f выступает
продольно и вниз от центральной части. Часть f имеет 70 четыре выступа g, выдавленных для удержания оси,
которая опирается на эту часть. Плечи /i, с другой стороны, содержат три отверстия: два горизонтальных
отверстия f и f 21, в которых во время работы скользят упомянутые выше валы 6 и 75 61, и вертикальное
отверстие f, в котором скользит вал 3.
Данная конструкция обладает двумя преимуществами. Во-первых, она решает проблему сборки подъемной
пластины с верхней вершиной домкрата; и два вала 6 и 61 обеспечивают наиболее стабильную опору для
элемента F. Во-вторых, эта деталь в сочетании с формой и способом перемещения рычагов решает проблему
обеспечения равномерного перемещения вверх и вниз и, следовательно, равномерного требуемого усилия.
Над элементом F расположен удлинительный элемент G, который вращательно установлен на валу 7,
закрепленном в упорах. Этот элемент G может быть опущен и помещен внутрь самого домкрата, как показано
пунктирными линиями на рисунке 1, когда домкрат закрыт в положении покоя.
Шайбы, подобные i, устанавливаются в шарнирных соединениях рычагов, если это необходимо для
прохождения заклепок во время вращения рычагов.
В представленной конструкции могут быть приняты, например, следующие размеры: высота 9 см на
основании длиной 105 см. При этих условиях, когда домкрат полностью открыт, его высота составляет 33 см,
а основание остается неизменным. Таким образом, получаемое перемещение составляет 24 см. По
отношению к такому перемещению, которое более чем достаточно на практике, размер устройства очень мал.
Еще одна интересная особенность изобретения заключается в средствах, предусмотренных для установки
домкрата под транспортным средством, а также для соединения рабочей планки с концом d винтового вала D.
Рабочий стержень J (рис. 4) снабжен трубкой K, соединенной с ним посредством карданного шарнира M. Эта
удлинительная трубка K плотно надета на головку d вала D; и для предотвращения случайного разъединения
шарнир представляет собой штыревое соединение, включающее штифт 125 n и крючкообразное отверстие
nx, а также цилиндрическую противодействующую пружину ns, создающую усилие, превышающее обычное
случайное усилие, намотана N на головку d вала D. 366,007 366,007 Теперь, подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_366008.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=366008&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB366008A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕПЛООТВОДА P Ai
Дата принятия Конвенции (Франция): 22 октября 1929 г., 366,008 A) Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 16 октября 1930 г. № 31,0716/30.
Завершено: 78 января 1932 г.
Соседние файлы в папке патенты