Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13715
.pdf
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368678.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368678&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368678A
[]
f жесткие. W rag WO17r <,,),
!
1
s - 3 _;2 ' -i a - t
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 9,1931. № 34,085/31. 36 Полная версия принята к публикации: 10 марта 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся чехлов для спичек или другой продукции.
Я, ХИРБФЕЙТ ДЖО С., «Чиллингем», 4, Брэкен Роуд, Дарлингтон, гражданин Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованной форме коробки или футляра, предназначенного для
хранения спичек или других предметов, и сочетает в себе особенности различных вариантов размещения
печатной рекламной продукции с удобством доступа к содержимому коробки.
Он состоит из внешнего корпуса, открытого с обоих концов или только с одного конца, и снабжен выдвижным
контейнером, оборудованным в соответствии с приведенным ниже описанием, и при использовании для
хранения спичек, часть внешнего корпуса используется для размещения среды, на которой могут быть
подожжены спички, или же для этой цели могут быть использованы концы выдвижного контейнера.
Оснащение раздвижного контейнера в простейшем виде заключается в его комплектации единственной
откидной створкой с возможностью выдвижения.
Этот выступ выступает за край контейнера и позволяет легко поднять клапан для фиксации содержимого
контейнера, а также обеспечивает пространство с одной или обеих сторон для нанесения и отображения
рекламных материалов, которое, если его недостаточно, увеличивается за счет добавления других клапанов,
которые размещаются поверх или под первым, так что каждый такой клапан соприкасается с соседним
клапаном.
Однако количество выступающих элементов аналогичным образом не увеличивается, но при использовании
более чем одного клапана выступ предусматривается на клапане, одна сторона которого обращена внутрь
контейнера.
Использование этого удлинителя для подъема заслонки, прилегающей к контейнеру, приводит к тому, что
любая дополнительная установленная заслонка также поднимается, при этом все заслонки шарнирно
закреплены примерно в аналогичном положении.
Кроме того, если требуется альтернативное или дополнительное пространство, раздвижной контейнер
изготавливается без дна, то есть только со боковыми и торцевыми стенками, а его оснащение в виде заслонки
или заслонок вместе с удлинителем [Цена 1/-1, как указано выше] дублируется таким образом, что одно
оборудование обращено к другому оборудованию через пространство между ними, ограниченное
вышеупомянутыми боковыми и торцевыми стенками контейнера.
Эти два взаимодополняющих устройства 60 выполнены таким образом, чтобы располагаться в одном
направлении или, альтернативно, в обратном направлении друг к другу.
Строительство осуществляется путем изготовления отдельных элементов или компонентов с использованием
клея или, при необходимости, механических креплений.
Изобретение представлено в качестве примера на прилагаемом чертеже, где в каждом случае «Е»
обозначает расширение клапана. 70 На рис. 1 показан цельный внутренний скользящий контейнер (С) с одной
заслонкой (А) и «удлинителем» (Е); на рис. 2 — тот же контейнер, сложенный и частично вставленный во
внешний корпус. 75 На рис. 3 показана конструкция одного клапана (А) с деталью (В) для крепления к
скользящему контейнеру.
На рис. 4 и 5 показаны конструкции компонентов с дополнительными лопастями (Al), расположенными под
углом 80 градусов к лопасти (A).
На рис. 6 показана заготовка до складывания цельного бездонного контейнера с двумя отдельными
заслонками (А2), а на рис. 7 — та же заготовка после складывания. 85 На рис. 8 показаны компоненты для
крепления к контейнеру без дна (Cl), а именно две одинарные заслонки (A3).
На рис. 9 показана альтернатива рис. 8.
На фиг. 10, 11 и 12 показаны альтернативные варианты расположения под углом 90 градусов, имеющие
двойные заслонки (A4) с дополнительными заслонками (A5), расположенными спереди, подходящие для
крепления к скользящему контейнеру без дна, показанному на фиг. 13.
Мне известно, что было предложено изготовить ящики со скользящими контейнерами, имеющими одну или
несколько заслонок, для целей, аналогичных упомянутым здесь, но без добавления удлинения к
предусмотренной заслонке или заслонкам, и без наложения заслонок друг на друга или под друг друга,
каждая из которых соприкасается с соседней, а также без возможности подъема одной заслонки для поднятия
дополнительных заслонок, и я хотел бы, чтобы было понятно, что я не претендую на какой-либо ящик или
футляр, который не предусматривает удлинения одной из заслонок.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368679.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368679&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368679A
[]
_, -C. M [,-, r5aCfdA 7- Ах,,,
ПАТЕНТ - SLP-tiidPPtCATIEON Дата проведения конвенции (Германия): декабрь. 27, 1930. Дата подачи заявки
на UU 9 (в Соединенном Королевстве): декабрь. 22,1931, Нет, 35,486/31.
0Получено: 10 марта 7932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Добыча в холоднокатаных валках или связанная с ними.
# Я, Мы, MASCHINNnBAu-AxriENGESELLscuAFrT, vormals Ehrhardt & Selimer, из Саарбрюккена, Германия,
акционерное общество, зарегистрированное в соответствии с немецким правом, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: j0 Настоящее изобретение относится к прокатным станам холодной
прокатки, и в частности к опорному устройству для рабочих валков многовалковых прокатных станов холодной
прокатки, в котором два рабочих валка установлены таким образом, что плоскость, проходящая через их оси,
смещена относительно плоскости, проходящей через оси больших опорных валков, а боковая составляющая
силы, действующей на рабочие валы, воспринимается упорными подшипниками. Известные конструкции
такого типа имеют тот недостаток, что упорный подшипник, из-за большой контактной поверхности, поглощает
чрезмерное количество тепла от рабочего валка 2f, несмотря на внутреннее водяное охлаждение,
предусмотренное в последнем, и, как следствие, в указанном упорном подшипнике возникают чрезмерные
температуры.
Согласно настоящему изобретению, передача тепла таким образом к упорному подшипнику предотвращается
путем размещения между внутренним охлаждаемым рабочим роликом и указанным упорным подшипником
внутреннего охлаждаемого ролика.
В результате линейного контакта между указанным роликом и рабочим роликом, первый способен поглощать
лишь небольшое количество тепла, большая часть которого, кроме того, отводится через внутреннее
охлаждающее устройство промежуточного ролика. Таким образом, практически полностью исключается
возможность нагрева упорного подшипника от рабочего валка.
Предпочтительная конструктивная форма опорного устройства согласно изобретению проиллюстрирована в
качестве примера на единственном рисунке прилагаемого чертежа.
Обращаясь к рисунку:
Буквенные обозначения a обозначают два рабочих валка по 50 штук, а буквенные обозначения b — опорные
валы, относящиеся к ним.
Расположив два рабочих ролика, как показано на чертеже, таким образом, чтобы плоскость, проходящая
через их оси, находилась на расстоянии 55, равном "s", от плоскости, проходящей через оси опорных роликов,
боковая сила, воспринимаемая упорным подшипником j, становится меньше.
Указанный упорный подшипник установлен на поперечной балке 60°, которая, в свою очередь, опирается на
корпус мельницы.
Согласно настоящему изобретению, ролики a не вращаются непосредственно в подшипниках f, при этом
между каждым роликом a и соответствующим ему подшипником f расположен промежуточный ролик e (65).
Промежуточные валы, а также рабочие валы, оснащены внутренней системой водяного охлаждения. Такая
конструкция позволяет эффективно защитить подшипник от перегрева.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368680.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368680&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368680A
[]
ПРИМЕЧАНИЕ. Заявка на патент должна быть подана.
На этом чертеже представлена спецификация в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): август. 30, 7929, 368 680 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 30, 1930. № 25.946/30.
Завершено, но не принято. Полная спецификация.
Устройство сухого возврата, предохранительное устройство от сотрясения собранных кованых металлических
корпусов или автоклавных сварочных горелок.
1,
Отто Вольф, гражданин Германии, проживающий в Укоюге, Германия, настоящим заявляет о природе данного
изобретения и о том, в каком именно устройстве оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении: известно, что взрывное пламя газовой смеси, используемой в
аппаратах с плавильным пламенем, не проникает через тонкие и длинные каналы, расположенные в
металлических корпусах. Предохранительное устройство, основанное на этом предположении, должно
соответствовать следующим условиям: во-первых, площадь сечения отдельных каналов не должна быть
больше площади сечения круга диаметром 0,2 мм; во-вторых, части собранного предохранительного корпуса
должны располагаться близко друг к другу без зазоров; и в-третьих, общая площадь сечения, образованная
суммой всех каналов, должна быть значительно больше внутренней площади сечения обычно используемых
гладких труб, поскольку для множества малых каналов площадь всех внутренних поверхностей трубы и,
следовательно, работа трения или сопротивление линии значительно больше.
Например, для трубы с внутренним диаметром 20 мм требуется 10 000 проходов, при этом общая площадь
внутренней поверхности трубы и, следовательно, ее сопротивление также будут в 100 раз больше, чем у
простой гладкой трубы.
Несмотря на то, что внутренний диаметр, составляющий минимум 8 мм и предписанный для обычных
ацетиленовых горелок низкого давления, соответствует площади поперечного сечения 1600 каналов, следует
учитывать, что сопротивление этих каналов в 40 раз выше. Учитывая также существующую опасность
загрязнения и частичного засорения, необходимо будет увеличить количество проходов до нескольких тысяч
уже для обычных фонарей, чтобы обеспечить требуемый уровень безопасности.
До настоящего времени было известно лишь одно подобное устройство защиты от обратного удара, в
котором каналы выполнены таким образом, что металлические трубки, гладкие внутри и гофрированные
снаружи, вставляются одна в другую.
Однако, поскольку без специальных инструментов и высокоточной работы практически невозможно соединить
большое количество тонкостенных трубок в единый блок так, чтобы все трубки плотно прилегали друг к другу
без зазоров, это устройство защиты от обратного удара имеет лишь несколько коаксиальных трубок и,
следовательно, такое малое количество каналов, что требуемая для практического применения площадь
поперечного сечения не будет достигнута даже приблизительно. Настоящее изобретение позволяет, в
отличие от вышеописанного устройства, увеличить количество проходов и расширить секцию прохода до
любых желаемых размеров. При этом можно изготавливать предохранительные устройства со ста тысячами
проходов без каких-либо затруднений.
Этот технический прогресс был достигнут благодаря тому, что обычная цилиндрическая форма была
заменена предохранительным корпусом, установленным в топливопроводе, который собран из ровных и
одинаковых пластин с гофрированием, закрытых соседними пластинами и продольными зажимными
ободками, образующими блок прямоугольного сечения, который затем сжимается и затягивается. Суть
настоящего изобретения заключается в том, что прежняя точная обработка была заменена простым сжатием
отдельных частей; на прилагаемом чертеже, рис. 1.
2
На рисунке 3 в значительно увеличенном масштабе показаны два продольных разреза и поперечное сечение
такого устройства безопасности C, собранного из пластин a с гофрированием b. Когда теперь на верхнюю и
нижнюю грани этого кубического блока оказывается достаточное давление в перпендикулярном направлении
и наоборот, параллельные и ровные грани этих пластин плотно прилегают друг к другу, а также между
гофрированными поверхностями и на продольных ободках, образуя таким образом тело, которое
перемещается в продольном направлении по отдельным каналам и поглощает оказываемое на него давление
за счет сопротивления плотно расположенных друг к другу частей пластин, создавая столбообразный эффект.
Таким образом, становится ясно, что основной смысл заключается в сжатии пластин, расположенных одна
над другой, и в соединении двух концов посредством соединительных втулок. Сжатие пластин
осуществляется с помощью двух натяжных элементов, оказывающих высокое давление на верхнюю и
нижнюю грани кубического блока с ровными контактными поверхностями и удерживающих его в таком сжатом
состоянии в месте приложения давления. На фиг. 4 показано поперечное сечение варианта осуществления
настоящего изобретения; в этом варианте натяжные элементы e припаяны или приварены к плотно
прилегающим боковым трубам m, а два конца полученного таким образом цилиндрического корпуса плотно
соединены с помощью винтовых соединительных кожухов. В варианте исполнения, показанном на фиг. 5 и 6,
два конца натяжных элементов e, сжимающих предохранительный корпус a, удерживаются вместе с помощью
точно подогнанных соединительных кожухов k, установленных под высоким давлением. На фиг. 7 показан
продольный разрез варианта осуществления 1s, в котором два соединительных кожуха k снабжены, помимо
этого, небольшими ситами -n, причем мелкие ячейки последних предотвращают попадание крупных частиц
грязи 4i0 в мелкие каналы защитного корпуса c.
Ввиду того, что общая высота большого количества сложенных пластин, подверженных определенному
давлению, никогда точно не соответствует требуемой величине, отделочные работы следует проводить после
того, как предохранительный блок c и натяжные элементы e будут зафиксированы прижимным инструментом.
Однако, если устройство необходимо собрать без какой-либо финишной обработки и из готовых деталей,
необходимо либо выбрать достаточно мягкий металл для гофрированных пластин, который при деформации
до предела текучести будет выравнивать небольшие перепады высоты, либо добавить к гофрированным
пластинам пластичную или упругую пластину (рис. 4), которая деформируется при сжатии под высоким
давлением, гарантируя таким образом соблюдение предписанной величины общей высоты защитного
корпуса. Эта деформируемая пластина может быть снабжена отверстиями внутри небольшого затягивающего
обода, обеспечивающим равномерную деформацию материала.
Чтобы избежать ошибок при укладке гофрированных пластин, на всех пластинах a по краю нанесена метка o
(рис. 2), которую следует располагать отдельно от центральной линии; при правильной сборке защитного
корпуса c эти метки будут дополнять друг друга и совпадать с канавкой или другой полосой.
Пластины предпочтительно штампуются из тонкого листового железа и могут быть снабжены гофрированием
с обеих сторон, которое будет дополнять друг друга, образуя подходящее поперечное сечение.
Готовое изделие может быть покрыто оловом снаружи или обработано каким-либо другим способом, чтобы в
каждом случае обеспечить идеальную герметичность поверхности.
Натяжные элементы e, боковые элементы mn и соединительные кожухи k могут иметь прямоугольное сечение
и могут быть плотно соединены друг с другом и с корпусом безопасности 85 c винтами.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 9G
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368681.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368681&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368681A
[]
F - j47,t S A
Примечание. Заявка на патент признана недействительной.
Этот документ представляет собой спецификацию в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления.
Раздел 91 (3) -(а) Законов.
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конференции (Бельгия: август). 30, 1929. 368, 681 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 30 августа 1930 г. № 25,950/30, Завершено, не принято.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для подъема терпящих бедствие судов, в частности подводных лодок.
Мы, Антуан Жозеф Гислен Букта, проживающий по адресу: улица Борд де л'О, 26, Намюр, Бельгия, и Люк
Жозеф Гислен Мине, проживающий по адресу: бульвар де ла Мёз, 71, Жамбес, Бельгия, оба бельгийские
граждане, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству, с помощью которого можно в очень короткие сроки и надежным
способом поднимать на поверхность затонувшие суда, такие как подводные лодки и тому подобные.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором:_ На фиг. 1
показано устройство в боковой проекции.
На рис. 2 представлен вид устройства снизу.
На рис. 3 представлен вид устройства сверху.
На рис. 4 показано устройство в осевом разрезе, изображенное на рис. 1.
Данное устройство включает в себя часть, предназначенную для крепления к палубе подводной лодки, и
часть, предназначенную для крепления к плавучей спасательной системе. Устройство выполнено в виде двух
параллельных элементов, предназначенных для использования спереди и сзади.
Первая часть состоит в основном из стержня А, который в нормальном состоянии опирается на палубу лодки,
а верхняя часть которого расширена до значительно большего диаметра таким образом, что образует
цилиндрическое продолжение, заканчивающееся усеченным конусом. Эта цилиндрическая часть,
образующая вместе с конусом головку, обозначается буквой b. Нижний конец стержня заканчивается ушком c
для крепления к палубе подводной лодки, тогда как верхний конец в форме усеченного конуса имеет
поперечное отверстие d, предназначенное для размещения штифта, служащего для удержания кабеля e,
длина которого зависит от обстоятельств, а свободный конец которого прикреплен к бую. В нижней части
стержня расположены четыре захвата j, которые закреплены с помощью болтовых пластин i и предназначены
для работы через пружины k, размещенные в полостях n, в качестве захватов для удержания стержня a в
точке соединения с головкой b.
Вторая часть, предназначенная для соединения с первой частью, состоит в основном из стержня f
приблизительно того же диаметра, что и увеличенный диаметр головки стержня a, и имеет осевое отверстие,
проходящее по всей его длине.
К верхней части этого стержня f прикреплено кольцо g. На этом стержне дополнительно установлен
противовес h, объем и вес которого изменяются в зависимости от обстоятельств. В стенке этого стержня f
предусмотрены небольшие полости n, n для размещения пружин E, как указано выше.
На фиг. 1 и 4 средство крепления противовеса h на стержне f обозначено буквой o и представляет собой,
например, болт.
Это устройство представляет собой систему для возвращения на поверхность, которая является
одновременно очень простой и очень эффективной. Для работы устройства достаточно отпустить буи с
помощью рычага или иным способом.
Поднятые с палубы, где они лежат, стержни готовы к соединению со второй частью устройства, которая, как
уже упоминалось, закреплена на спасательной системе с плавучими доками, используемыми для
спасательных работ.
В случае затопления буи указывают местоположение затонувшего судна, так что экипажу плавучего дока
остается только отсоединить буи, затем пропустить кабель e через канал стержня f и надежно закрепить его
на нем, всегда оставляя достаточный запас для отслеживания движения воды. Система плавучего дока
предпочтительно должна быть продублирована в двух сдвоенных элементах, соединенных передним и
задним мостиками, поднятыми на достаточную высоту. При таких обстоятельствах затонувшая лодка,
оказавшись между двумя плавучими элементами, может быть надежно закреплена на них для
транспортировки к причалу и ремонтной станции. Каждый мостик плавучего дока оборудован лебедкой (не
показана на рисунке), барабан которой разматывает цепь, к концу которой прикреплена деталь f, и как только
она освобождается, эта деталь опускается по тросу e на дно. Созданная таким образом сила воздействия
приводит к тому, что захваты j сталкиваются со стержнем a, в результате чего они раскрываются.
Проникнув в полость, образованную этими захватами, стержень жестко удерживается закрывающимися
захватами, после чего цепь наматывается на барабан лебедки вращением барабана, соединяя устройство с
терпящим бедствие судном, и это судно, будучи поднятым спереди и сзади, поднимается в исправном
состоянии, надежным и быстрым способом.
- Противовес h выбирается в зависимости от глубины воды и, кроме того, легко заменяется благодаря
описанному выше способу крепления.
Очевидно, что для изготовления парных элементов частей, прикрепленных к судну, и части, прикрепленной к
спасательной системе, могут быть использованы любые подходящие материалы, а также любые веса и
объемы.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы пришли к
выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368682.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368682&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368682A
[]
- --1: 7
i-'-zt < I W -. -- i, -_S ' -KTh- -! Патент A.nqicaii утратил силу.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
Раздел 91 (.)) (а) Актов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Франция): август. 30, 7929.
368168.2 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве). Август. 30, 1930. № 25,966/30, Полный комплект
не принят.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1
. Улучшения в карманных зажигалках.
Я, C.S6AP-MiOTT.1, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: Дом Корделла, авеню Бо
Сит, Ницца (Приморские Альпы), Франция, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: в случае
карманных зажигалок, в которых вращение фрикционного колеса осуществляется пружиной, часто случается,
что при слишком сильном нажатии на кремень пружина оказывается недостаточно мощной для обеспечения
работы зажигалки.
Настоящее изобретение представляет собой карманную зажигалку, фрикционное колесо которой приводится
в действие вручную с помощью устройства, обеспечивающего высокую мощность при небольшом усилии,
причем указанное устройство также осуществляет открытие и закрытие зажигалки таким образом, что вся
операция может быть выполнена двумя пальцами.
Указанная зажигалка включает в себя поршень, приспособленный для перемещения под действием
возвратной пружины за счет давления пальца, при этом поршень воздействует на мощный храповой рычаг,
который вращает фрикционное колесо.
Крышка зажигалки удерживается и возвращается в закрытое положение поршнем, но открывается под
действием пружины при нажатии на поршень.
Таким образом, получается зажигалка, которая приводится в действие практичным и удобным способом,
полностью закрыта корпусом и имеет весьма удовлетворительный внешний вид.
Типичный вариант осуществления изобретения проиллюстрирован прилагаемым чертежом.
4j, где: Рис. 1 — вид сверху зажигалки в закрытом положении; Рис. 2 — её горизонтальный разрез; Рис. 3 —
вертикальный разрез вдоль линии III-III на рис. 4; Рис. 4 — разрез вдоль линии IV-IV на рис. 3; Рис. 5
показывает храповой рычаг; Рис. 6 показывает модификацию; и 00 Рис. 7 — разрез вдоль линии VII-VII на рис.
6.
{P ricaIFx 11 4 64, Зажигалка включает в себя корпус 1, в который легко и с лёгким трением входит коробка,
содержащая весь механизм. Указанная коробка закрывается крышкой 3, которая вращается на шарнире 4 и
открывается с помощью пружины 5. Поршень 6, направляемый в коробке 2, предназначен для вертикального
перемещения под действием возвратной пружины 7, поддерживаемой штифтом 8. Крышка 3 имеет выступ 9, а
поршень 6 имеет носик 10, который упирается в этот выступ, так что, если поршень оставить в покое, он
закрывает крышку под действием пружины 7. С другой стороны, при приложении давления к поршню
указанная крышка открывается под действием пружины 5.
Фрикционное колесо 1.1 является неотъемлемой частью колеса 12, снабженного зубьями храпового
механизма.
Рычаг 13, входящий в зацепление с углублением в поршне 6, поворачивается на валу 14 фрикционного
колеса и является неотъемлемой частью отбойного диска 15. Один край 16 указанного диска входит,
например, в паз рычага, в то время как другой край 17, слегка загнутый вверх, предназначен для зацепления с
зубьями колеса 12.
Станет очевидно, что таким образом достигается эффект храпового механизма, и каждое приложение
давления на поршень 6 приводит к тому, что фрикционное колесо всегда вращается в одном и том же
направлении. Благодаря длине рычага 13 требуемое усилие очень незначительно, что позволяет очень
сильно прижать кремень и получить очень мощную искру. Искра направляется к фитилю 85, предпочтительно
с помощью наклонной плоскости 18.
Крышка 3 снабжена огнетушителем 19 для тушения пламени, а в корпусе 1 с обеих сторон проделаны
отверстия 20 для обеспечения сгорания топлива.
Вместо диска 15 рычаг 13а может быть снабжен любым другим эквивалентным храповым механизмом, но
указанный дисковый конус представляет собой простое и практичное средство для достижения поставленной
цели.
На фиг. 6 и 7 показана модификация, в которой крышка 3 отсутствует и заменена тонкой пластиной 21,
которая прикреплена к поршню G и скользит в направляющих, расположенных по бокам корпуса 1.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_368683.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=368683&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB368683A
[]
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Голландия): сентябрь. 30, 1929.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 30, 1930.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
368,683 № 25,995/30.
Соседние файлы в папке патенты