Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13377
.pdf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 8 июля 1930 года. 3, Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 6 июня 1931 года. № 785132.
(Выделено из № 374656) Полностью принято: дюна 16, 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции держателей лезвий для безопасной заточки и зонирования лезвий.
Я, Нестон Браибант, подданный короля Бельгии, из №...
18, Компания rue Moncey, Париж, Франция, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к держателям лезвий 4q1 для заточки и правки лезвий безопасных бритв.
Для получения идеальной заточки или полировки лезвия теоретически необходимо приложить лезвие к
заточной или полировальной поверхности под определенным углом, определяемым углом, под которым
формируется острая кромка лезвия. Лезвие испортится, если при заточке или полировке оно будет
находиться под другим углом по отношению к указанной поверхности. На практике при использовании ранее
широко применяемых устройств возникали трудности с удержанием лезвия в правильном положении во время
заточки или правки, а также с определением правильного угла наклона лезвия, поскольку угол заточки
режущей кромки часто варьировался в зависимости от типа гибких лезвий безопасных бритв разных марок.
Правильный угол заточки или правки может быть получен автоматически, более или менее независимо от
угла наклона лезвия, путем заточки или правки последнего на стержне из гибкого материала, как описано в
описании, поданном в рамках моей параллельно рассматриваемой заявки № 19420 от 1931 года (серийный
номер 374656) на устройство для заточки и правки безопасных бритвенных лезвий и тому подобного.
Желаемый эффект лучше всего достигается, если, как в соответствии с моим настоящим изобретением, A40
лезвие удерживается для заточки или правки на подходящей поверхности между концами клещей, каждый из
концов которых окружен упругой или гибкой втулкой, например, из каучука, чтобы позволить лезвию, в
основном за счет гибкости клея и втулок, принять необходимый оптимальный угол по отношению к заточке
или правке.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показан один из вариантов конструкции держателя лезвия
согласно моему изобретению, в котором:
На рис. 1 показан держатель лезвия, а на рис. 2 — способ его использования.
Держатель лезвия, изображенный на рис. 1, состоит из клещей, на каждом конце которых имеется втулка из
индийской резины 0.
На рис. 2 показан правильный способ заточки или правки лезвия с помощью показанных выше клещей.
Точный брусок для заточки (b) удерживается левой рукой; лезвие удерживается другой рукой с помощью
щипцов, зажатых между втулками (a) щипцов. Его можно держать таким образом, чтобы концы клещей были
предпочтительно параллельны краю лезвия или слегка наклонены к нему, как показано на рисунке. Затем
лезвие затачивается или полируется на ремне обычным способом, при этом необходимо соблюдать
осторожность и перемещать лезвие под углом, чтобы равномерно заточить всю длину кромки.
Палочка b может быть такой, как описано в упомянутом выше приложении copDenTing.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374802.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374802&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374802A
[]
r77_ _-! 3 1" л, 7
=' &. Патентная спецификация (дата Конвенции ООН (Франция): февраль). 5, 7937. 374,802 Дата подачи
заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 13, 1932. № 1051/32.
Завершено. Принято: 16 июня 1932 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции гибких трапов-сифонов для железнодорожных вагонов.
Я, Генри Жозеф Р. Ар, проживающий по адресу: 110, улица де ла Гар, Сен-Дени (Сена), Франция, гражданин
Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к гибким сильфонам для железнодорожных вагонов, полностью или частично
состоящим из резинового корпуса с легким усилением, встроенным в корпус, предпочтительно
представляющим собой легкое металлическое соединение с добавлением, при необходимости, полотна из
брезента или другого текстильного материала, причем весь корпус без швов. Эти сильфоны обладают в
целом свойствами растяжения и складывания, распределенными по всему корпусу, и имеют тенденцию
возвращаться в исходное сложенное положение. Такие сильфоны являются новым коммерческим продуктом.
Изобретение описывается ниже со ссылкой на полусильфон, выполненный из цельного резинового тела с
армирующим элементом, вкрапленным в массу.
Используемые до настоящего времени полумехи обычно снабжены вертикальными брезентовыми стенками, а
также верхней и нижней стенками и состоят из множества кожаных деталей, спрессованных, изогнутых,
сшитых, собранных и обшитых брезентом.
Для придания этой конструкции формы мехов и поддержания ее в таком состоянии, части, включающие
кожаные элементы, усиливаются плоскими или круглыми железными элементами, скрепленными швами, а
для придания жесткости или прочности стенкам из парусины вставляются и пришиваются в них деревянные
палочки в чехлах.
На фиг. 1 прилагаемого чертежа в разрезе показана, в качестве примера, часть мехов такой обычной
конструкции; существует несколько типов таких мехов, но все они имеют схожую сложную конструкцию.
В этом примере 1 обозначает кожу, 2 — холст; 3 — железный элемент, 4 — деревянный элемент; 5-5 — швы.
Таким образом, изготовление мехов требует проведения операций по формовке, что делает процесс
производства сложным и дорогостоящим. Меха Ps eaelh na.nparatus должны изготавливаться отдельно из
деталей, соединенных друг с другом, и изготовленные таким образом меха неизбежно сопряжены с
многочисленными неудобствами.
В процессе эксплуатации многочисленные швы быстро изнашиваются, гниют и расходятся один за другим,
тем более что используемые материалы, такие как брезент и кожа, легко подвергаются воздействию влаги;
под тем же воздействием арматурные железные фитинги ржавеют, поскольку они нагреваются, впитывают
влагу и повреждают брезент и кожу, и это происходит гораздо быстрее, поскольку последние быстро
трескаются и затвердевают под воздействием атмосферных условий.
Таким образом, срок службы этих устройств сокращается, что делает их использование очень дорогостоящим
и требует частых ремонтов, что еще более затратно, поскольку приводит к выводу всего транспортного
средства из эксплуатации либо для ремонта на месте, либо для замены поврежденных полусифонов. Кроме
того, в этой системе соединение полусифонов двух соединенных вагонов осуществляется посредством двух
плоских железных рам, каждая из которых поддерживается своими полусифонами и которые прилегают друг к
другу таким образом, чтобы быть зафиксированными и жестко соединенными.
Такая конструкция очень тяжелая, к тому же большая часть веса приходится на соединительные железные
фитинги, и она расположена в точке, наиболее удаленной от двух сцепленных вагонов.
В таких условиях крепление удлиненного сильфона, обеспечивающего связь между двумя вагонами, требует
специальных приспособлений, и необходимо было дополнить его подвеску устройством, призванным
уменьшить колебания расстояния, отделяющего ось подвески сцепной рамы от вагона.
С этой целью каждый полумех снабжен, например, с одной из своих сторон.
с горизонтальным подшипником на одном конце, прикрепленным к вагону, и на другом конце на сцепной раме
«обеих полусифонов».
В таких условиях каждый из мехов наполовину работает.
Таким образом, одна сторона имеет фиксированное положение, противоположное свободной стороне другой
половины меха, и наоборот.
c-,IDPY 3744,802 Из этого следует, что при прохождении поездом кривизны происходит следующее: на
внешней стороне кривой все необходимое удлинение обеспечивается свободной стороной одного
полусильфона, а на внутренней стороне кривой все соответствующее складывание обеспечивается
свободной стороной другого полусильфона. Другими словами, каждая половина меха должна работать на
своей свободной стороне как единый мех, и, следовательно, количество сгибов и амплитуда растяжения
вдвое больше, чем должны быть, если бы мех работал как единое целое.
–Рисунки 2 и 3 прилагаемого чертежа позволяют четко понять вышеизложенное.
Эти две фигуры схематически иллюстрируют в плане два уравновешенных объекта.
Полусильфоны A и B обеспечивают связь между двумя автомобилями A и B.
Жесткая рама, соединяющая два полусильфона, обозначена буквой C, а D-D обозначают два жестких звена,
расположенных выше.
Упомянули о соединении «этой рамы C с автомобилями; Qne?» Для каждой половины меха предусмотрено
звено D, и эти два звена D следующие.
расположены на противоположных склонах. Корпуса полумехов, расположенные спереди, обозначены буквой
E.
На рис. 2 показаны обе машины, движущиеся по прямой линии.
На рис. 3 показаны обе машины на повороте.
Из рис. 3 видно, что при прохождении кривой все удлинение, необходимое на внешней стороне кривой,
обеспечивается той стороной полусильфона, где звено D не предусмотрено.
Более того, что касается колебаний напряжения, возникающих во время работы из-за изменения уровня
жесткости относительно того, к чему он прикреплен, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости,
при прохождении через поворотные столы или стрелки, или по любой другой причине, каждая соединительная
рама, таким образом, выполненная абсолютно жестким образом, заставляет каждый полусильфон работать
отдельно, поскольку, несмотря на осуществляемое соединение, возможность расширения его складок
ограничена в данном месте расширением, ограниченным положением соединительной рамы, так что, если
точка сильфона должна иметь амплитуду расширения, превышающую амплитуду всего его расширения,
симметричная часть полусильфона, соединенная с ней, не может уступить ей часть своей собственной
гибкости или плавучести.
Наконец, значительный вес соединительных элементов в сочетании с деформациями и закалкой сильфона
делает в фактически используемой системе операцию соединения намного сложнее, поскольку рамы,
неизбежно громоздкие, к тому же тяжелые, жесткие и, следовательно, неудобные в обращении. С другой
стороны, металлическая рама снабжена многочисленными подвижными железными элементами.
Фурнитура, создающая неприятные шумы и минимизирующая искажения, дополнительно облегчает работу с
зацепами, обеспечивая легкий доступ к целостности потока воздуха и пыли, поднимаемого балластом.
Эта сложность в обращении, наряду с постепенным затвердеванием элементов сильфона, увеличивает
трудности фиксации сильфона в сложенном положении, если он не используется для обеспечения связи
между двумя вагонами.
Согласно настоящему изобретению, сильфон, изготовленный из резины с армированием, встроенным в
массу, позволяет избежать вышеупомянутых неудобств, поскольку обеспечивает равномерное растяжение
или сжатие, распределенное приблизительно равномерно по всей поверхности двух полусильфонов,
соединенных между двумя вагонами, и таким образом, что, сохраняя упругость, присущую резине в
продольном направлении, вся конструкция обладает достаточной поперечной жесткостью вдоль краев
складок сильфона, и последний всегда стремится вернуться в свое первоначальное сложенное положение.
На фиг. 4 показан разрез, демонстрирующий, в качестве примера, как может быть составлен корпус сильфона
согласно изобретению.
Масса резины обозначена цифрой 6, брезентовая сетка — цифрой 7, а металлические звенья — цифрой 8;
вся конструкция встроена в резину. 105 На рис. 5, аналогично рис. 3 и показывающем автомобили,
проезжающие по кривой, схематически изображены два таких полусильфона, сконструированных в
соответствии с изобретением.
обеспечение связи между двумя автомобилями i1G, позволяя, как указано выше, регулярное расширение или
сокращение, которые распределяются приблизительно равномерно.
Складчатый корпус E полусильфона 115 выполнен, как показано на рис. 6, с усиленным соединительным
фланцем e, обеспечивающим достаточную относительную жесткость для соединения двух соединительных
фланцев.
Полусильфоны должны быть собраны с обеспечением соединения двух элементов сильфона. Полусильфон
также снабжен аналогичным фланцем со стороны, обращенной к вагону, для возможности его крепления
любым подходящим способом. 125 Изобретение не ограничивается какой-либо конкретной конструкцией или
формой этих соединительных и крепежных фланцев; они могут быть усилены в большей или меньшей
степени, и, кроме того, складчатый корпус полусильфона i30 2 374,802 также может быть снабжен
определенными участками, усиленными в соответствии со степенью жесткости или гибкости, необходимой
для того, чтобы каждая часть полусильфона могла выполнять конкретную функцию, для которой она
предназначена.
Оба соединительных фланца полусильфона могут быть закреплены любыми подходящими средствами и
устройствами. Таким образом, как показано на рис. 6, эти фланцы могут быть снабжены мужскими и женскими
частями F, входящими в зацепление с соответствующими частями другой половины сильфона. При
использовании соединительных фланцев из резины их можно оснастить пневматическими присосками,
вакуумными насосами или углублениями, которые будут удерживать фланцы в плотном контакте за счет
вакуума и тем самым обеспечивать надлежащую герметизацию соединения. Всасывание может создаваться
естественным образом с помощью устройства, которое выталкивает воздух из этих чашек; при отпускании
устройства зажимы действуют как присоски; или же всасывание может создаваться внешним источником.
Природа каучука может быть изменена путем молибденизации для придания ему определенных свойств,
например,
гибкость, подходящая для введения чашек или присосок наиболее эффективной конструкции.
Соединительные фланцы соединены с помощью крюка или системы зажимов любой подходящей
конструкции, обеспечивающей соединение полусильфонов. В этом отношении изобретение не
ограничивается каким-либо конкретным крючком или зажимом, поскольку обычные ресурсы механической или
слесарной техники без труда предоставляют различные элементы, подходящие для этой цели.
После осуществления этого соединения обе соединительные поверхности полусильфонов становятся
жесткими и прочно сцепляются друг с другом, сохраняя упругость, присущую материалу, из которого эти
поверхности изготовлены; в результате этого вертикальная соединительная линия A5 может стать извилистой
в соответствии с любыми линейными или крутильными растяжениями или сжатиями, которым подвергается
сильфон при прохождении поворотов или которые возникают из-за толчков или сотрясений, вызывающих
изменение уровня вагона относительно следующего за ним. В этих условиях возможность расширения
складок или гофр каждой половины меха может быть полностью использована всем мехом целиком, без
препятствий со стороны жесткого соединительного элемента, как в мехах, используемых в данном случае;
таким образом, получаемый комбинированный эффект соответствует эффекту целого меха, а не двух
половин меха, каждая из которых имеет возможность расширения вдвое большей, чем необходимо, как это
происходит в случае мехов обычной конструкции, как описано выше.
Следовательно, для конструкции, состоящей из двух полусифонов, изготовленных в соответствии с
настоящим изобретением, амплитуда растяжения может быть вдвое меньше, поскольку эта амплитуда будет
полностью использована, и это обстоятельство позволяет пропорционально уменьшить амплитуду и
количество складок, обеспечивая тем самым как экономию материала и труда при изготовлении, так и
уменьшение веса и габаритов при складывании каждого полусифона на тележке. 7, Устранение плоских
железных сцепных рам также обеспечивает значительное снижение веса, что тем более выгодно, чем больше
это достигается в месте подвески между двумя вагонами, тем самым предотвращая повреждения,
возникающие из-за ржавчины, а также хрупкость, которая возникает в фактически используемых
полусильфонах из-за сборки таких разнородных элементов, как гибкая часть сильфона и его металлическая
рама.
Устройство, сконструированное в соответствии с изобретением, идеально герметично и устраняет
неудобства, возникающие из-за попадания пыли, поднимаемой поездом с балласта, в атмосферу.
Отсутствие дребезжащих железных деталей и резонанса материала, из которого он изготовлен, делают его
абсолютно бесшумным. Более того, поскольку устройство получается путем формования однородного
изделия, его легко производить в массовом производстве, что устраняет сложности, связанные с детальной
обработкой, необходимой для изготовления полумехов, находящихся в настоящее время в использовании.
Следует также отметить, что благодаря настоящему изобретению получается цельный аппарат без
каких-либо соединений и швов; таким образом, исключается износ, который обычно начинается в этих местах,
и аппарат, помимо вышеупомянутых преимуществ, больше не подвергается локальным повреждениям,
которые быстро выводили его из строя; благодаря этому срок его службы значительно увеличивается, и он не
нуждается в ремонте.
В особом случае, когда полусильфон должен быть снабжен металлическим каркасом, используемым в
качестве буферного элемента, — эта библиотека каркаса.
Следовательно, это невозможно устранить, но все вышеперечисленные преимущества, за исключением тех,
которые вытекают из этого устранения, сохраняются.
В данном случае рама может служить опорой длиной 120 футов для пневматического элемента,
расположенного на той же поверхности.
Таким образом, достигается гашение ударов, устранение скольжения и неприятных шумов, а также,
одновременно, удовлетворительная герметичность, при этом два противоположных пневматических элемента
двух полусильфонов остаются в контакте даже на внешней стороне кривых. 130 374,802 Хотя в данном
документе изобретение описано как применяемое к конструкции полусильфона и, следовательно, целого
сильфона, полностью выполненного из однородного тела, изготовленного из резины или эквивалентного
материала, оно не ограничивается этой единственной формой конструкции и включает также формы
конструкции, в которых сильфон выполнен, но частично из резины.
Таким образом, например, комбинация, которую также может обеспечить настоящее изобретение,
заключается в использовании характерных качеств однородной структуры, получаемой из массы резины, в
которую встроен легкий армирующий материал, предназначенный, например, для использования в качестве
верхней или нижней стенки существующих сильфонов; в то время как эти стенки, какими они были
изготовлены до настоящего времени, остаются по своей структуре и расположению совершенно инертными и
неспособными автоматически сохранять свою первоначальную складчатую форму, стенка, полученная с
помощью средств, предусмотренных настоящим изобретением, будет сохранять до полного износа не только
свою гибкость и герметичность, но и продольную упругость в сочетании с поперечной жесткостью вдоль краев
складок, чтобы всегда стремиться вернуться в то же складчатое положение.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается какой-либо формой или расположением
металлического армирующего элемента или текстильной ленты, встроенной в массу. Также следует
понимать, что слово «резина» понимается в своем общем смысле и применимо как к обычной промышленной
резине, так и к любому эквивалентному материалу, обладающему аналогичными свойствами и качествами.
Хавиног подробно описал и уточнил природу моего изобретения и то, каким образом оно должно быть
реализовано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374803.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374803&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374803A
[]
17. 1 (1 IT IT-n \' f -11Z
,,, -, t7= 1 '-, ',; u CROV PATENT SPEPIFICAT-ION Дата подачи заявки; Янв. 19, 7932, № 1574/32.
Полное описание принято: дюна 16, 1932 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
37i4,803:
Усовершенствования, касающиеся вытяжных устройств для прядения? рамы и для подготовки оборудования.
Я, Жюль Жилимлин, проживающий по адресу: улица Гай-Люссак, 7, Мюлуз (Оло-Рен), Франция, гражданин
Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении. Данное
изобретение относится к вытяжным устройствам для прядильных машин и для подготовки пряжи, и в
частности, к устройствам, использующим гибкий и эластичный прижимной ролик.
Один из предложенных ранее вариантов гибкого поплавкового ролика включал резиновую или другую
эластичную втулку, имеющую в основном цилиндрическую часть и боковые дискообразные части для
размещения поплавкового вала, в результате чего вокруг вала оставалось полое пространство, по существу
имеющее форму кольцевой воздушной камеры. Также было предложено использовать в волочильных парах
аппарата для высокоскоростного вытягивания пряжи на прядильных машинах утяжеленный пневматический
верхний ролик из эластичного материала с внутренней полостью, в которой может происходить разрежение
воздуха.
Одной из целей настоящего изобретения является разработка эффективного способа установки или
размещения эластичного ролика, а другой целью – усовершенствованная конструкция эластичного ролика.
Согласно одной из особенностей настоящего изобретения, гибкий ролик расположен между парой
промежуточных роликов волочильного блока, и этот ролик, а также наложенный на него ролик из этой пары,
размещены в направляющей, позволяющей им свободно перемещаться. Согласно другому варианту
конструкции, гибкий прижимной ролик включает в себя втулку, прикрепленную к оболочке, которая сжата на
своих концах и удерживается на выступах или плечах вала ролика с помощью ободковых колец или их
эквивалентов.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показано применение изобретения к устройству с четырьмя
рядами роликов, а также некоторые альтернативные варианты конструкции.
На рис. 1 представлена схематическая иллюстрация нового устройства.
На рисунках 2-7 показаны различные детали конструкции эластичного ролика.
Между подающими роликами a, b и подающими роликами c, d расположены рифленые ролики e и f с
соответствующими им плавающими элементами g и h (рис.
1)
.
Между рифленым роликом e и поплавком g расположен гибкий ролик i.
Протянутая между парами валиков h, f и o, d нить хлопка проходит через валик e с канавками и валик i,
который слегка прижимается валиком g. Поплавок g и ролик i направляются в общем направляющем
элементе j, в котором они могут свободно перемещаться. 65.
Гибкий ролик i, предназначенный для достижения максимальной гибкости и идеальной эластичности, состоит
из гибкой резиновой втулки k (рис. 2, 3, 5 и 6), прилегающей к оболочке 1 из кожи, шкуры или другого
подходящего гибкого материала, причем эта оболочка сжата на двух концах, где она плотно прилегает к
плечам m вала n. Данная конструкция образует своего рода воздушную камеру, которая очень эластична,
податлива и сжимаема. Чтобы предотвратить соскальзывание оболочек 1, плотно прилегающих к выступам m,
под давлением поплавка g, они закреплены на деталях m с помощью колец o (рис. 3), которые удерживают
концы оболочек и предотвращают их проворачивание на выступах, которые могут быть гладкими или
углубленными.
Вместо плоских колец используйте круглые железные кольца 85.
Проволоку p можно с таким же успехом использовать в качестве крепежного элемента, сформировав в
выступах ml соответствующие углубления (рис.).
2)
.
Чтобы предотвратить проскальзывание колец, их можно было вдавливать в каналы q (рис. 4 9 0 и 5) или в
отверстия r (рис. 6 и 7), образованные в выступах m.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_374804.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=374804&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB374804A
[]
PATTSPECICVATE COIO
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА V rf Дата подачи заявки: Янв. 25, 1932. № 2263/32.
Полный текст принят к публикации: 76 июня 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
374,804 Усовершенствования, относящиеся к железобетонным полам и потолкам.
1,
Гоктхильр Ольбрикр, гражданин Германии, проживающий по адресу: Турнзеештрассе, 40, Фрайбург
(Брайсгау), Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Полы и потолки из железобетона с пустотелыми кирпичами или другими заполнителями обладают
многочисленными преимуществами, но, тем не менее, используются не так широко, как это представляется
оправданным.
Это, несомненно, отчасти объясняется тем, что деревянные полы, будь то доски или паркет, по-прежнему
пользуются почти всеобщей популярностью, а отчасти непопулярность объясняется стоимостью панелей и
подобных материалов, обычно необходимых для их укладки.
Цель моего изобретения — сделать так, чтобы полы и потолки в жилых домах и фабриках можно было
строить быстрее, дешевле и проще, чем это было раньше, при этом несущая конструкция также хорошо
приспособлена для установки ступеней 1! 5 любых обычных видов.
Для этой цели я использую в качестве пола или потолка решетчатую балку следующей конструкции.
Верхняя и нижняя деревянные балки соединены между собой вертикальными железными стойками или
опорами и укреплены диагональной проволокой или проволоками, которые соединяют их между собой и
натягиваются с помощью устройства, отдельного от балки, а натянутые проволоки затем закрепляются с
помощью зажимов или аналогичных крепежных элементов. Стойки или опоры могут крепиться к балкам с
помощью прочных гвоздей, шурупов или болтов, и это можно сделать в мастерской. Для крепления
арматурных стержней железобетона могут быть предусмотрены отдельные болты, которые крепятся к ним с
помощью проволоки, что также может быть выполнено в мастерской. В некоторых случаях те же самые болты
могут служить держателями для распорных тросов. Последние могут быть закреплены с помощью зажимов,
состоящих из пластин, изогнутых в U-образную форму, с V-образными острыми пазами, в которые
укладываются проволоки; зажимы привинчиваются болтами для надежной фиксации проволок, при этом точки
крепления, образованные пазами зажимов, врезаются в балки.
Стойки или распорки, расположенные парами, 55 могут быть загнуты на концах, чтобы охватывать или
частично охватывать боковые стороны балки, что помогает предотвратить раскалывание балок в местах,
ослабленных отверстиями для болтов.
При умеренных пролетах балка способна самостоятельно выдерживать нагрузку. При больших пролетах
может потребоваться промежуточная опора.
Нижние или потолочные балки служат для поддержки таких полых тел или заполнителей 65, которые могут
быть размещены между балками.
Верхние или напольные балки могут использоваться для поддержки напольных досок, если таковые
используются.
Если предполагается использование пластикового напольного покрытия, линолеума или подобного
материала, верхние балки могут быть удалены, или же промежутки между ними могут быть заполнены
пустотелыми кирпичами, плитами или другими наполнителями для звукоизоляции или аналогичных целей.
Изобретение проиллюстрировано на 75 прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой
перспективный вид балки, частично обрезанной с одного конца.
На рис. 2 представлен поперечный разрез части целого пола с металлической обшивкой в промежутках между
балками с нижней стороны. На рис. 3 представлен поперечный разрез части перекрытия с полыми телами
между балками. 85 На рис. 4 представлен перспективный вид пола без элементов конструкции Darts, а также
показаны его части в разрезе.
Рис. 5 представляет собой разрез по линии А-В на рис. 1 в увеличенном масштабе. 90 На рис. 6 представлен
перспективный вид части балки в увеличенном масштабе.
Рис. 7 представляет собой разрез по линии C-D на рис. 1 в увеличенном масштабе.
На рис. 8 показан зажим, а на рис. 9 — способ его использования.
На чертежах а обозначает верхнюю деревянную балку, а б — нижнюю деревянную балку, соединенные
железными стойками в с, й, расположенными парами. Распорные тросы d крепятся к балкам с помощью
зажимов s, как показано на рис. 5 и 6.
Зажимы имеют конструкцию, показанную на рис. 8, то есть U-образную, 1j5 с V-образными выемками u в
плечах и отверстием для болта i j 11 в стенке. Зажим предназначен для обхвата верхнего конца стойки c, где
стойка изогнута наружу и выступает за край верхней балки, при этом концы зажима вдавливаются в
древесину, а проволока d располагается в паре пазов и прижимается к стойке.
Последний обеспечивает жесткую опорную поверхность для проволоки и предотвращает ее вдавливание в
древесину. Два зажима на противоположных сторонах балок крепятся гайками к болту, и при затягивании этих
гаек, когда проволоки натянуты, проволоки слегка изгибаются вокруг краев этих стоек, что значительно
помогает предотвратить их ослабление.
- Как показано на рис. i, верхние части стоек c, загнутые вокруг боковых сторон верхней балки и снабженные
отверстиями, или же болт t, забитый в древесину. Балка может быть изготовлена из стали достаточной
прочности, чтобы выдерживать вес железобетона до тех пор, пока бетон не затвердеет и сам, вместе с
арматурой, не сможет воспринимать нагрузку.
Как уже упоминалось, балка может быть изготовлена в виде готового изделия, вместе с арматурными
стержнями для крепления к основанию. Арматурные стержни g могут быть уложены на поперечные штифты
или болты It.
соединяющие стойки и могут быть прикреплены к ним с помощью проволоки. Балка сравнительно легкая,
легко переносимая и требует сравнительно небольшого количества бетона. С нижней стороны нижние или
потолочные балки служат распорками между обрешеткой потолка и пустотелыми элементами или
заполнителями, поддерживаемыми балками, так что остается достаточно свободного пространства для
проводки, труб и тому подобного, не мешая потолку.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что…
Утверждение равно 1. ) Решетчатая балка для использования в железобетонных полах и потолках, 50
имеющая верхнюю и нижнюю деревянные балки, вертикальные железные распорки, соединяющие эти балки,
и натянутую проволоку, проходящую вверх и вниз по диагонали между балками, 55 скрепляя их друг с другом.
-2;. Использование балочного пола в железобетонных конструкциях полов и потолков, как заявлено.
Соседние файлы в папке патенты