Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13250
.pdf
Усовершенствования в области устройств управления для электромобилей и связанные с ними разработки.
Мы, компания INTERNATIONAL GENERAL ELECTRIC COMPANY INCORPORATED, расположенная по адресу:
120, Бродвей, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, Merchants, корпорация, организованная в
соответствии с законами штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, (правопреемники ALLGEMEINE
ELE:XTRICITATSGESELLSCHAFT, Фридриха Карла Уфера, 2-4, Берлин, Северо-Запад, Германия, немецкая
компания), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
i5. Запуск, ускорение и торможение электромобилей, как правило, регулируются в соответствии с током
двигателя; в транспортных средствах, где эти операции выполняются вручную, водитель регулирует ступени
пускового сопротивления в соответствии с показаниями индикатора тока в цепи двигателя; в транспортных
средствах, оснащенных автоматическим управлением, для включения следующей ступени запуска при
достижении током заданного значения используются отдельные реле, управляемые током двигателя. В обоих
случаях органы управления работают таким образом, чтобы не был превышен определенный предельный ток
в цепи двигателя, независимо от того, пустое или загруженное транспортное средство, и независимо от того,
буксируется ли оно прицепом.
На рисунке 1 прилагаемых чертежей показана кривая изменения тока в процессе эксплуатации. Ток двигателя
колеблется между двумя граничными значениями. Таким образом, ускорение движущегося транспортного
средства, получаемое за счет тока двигателя (и также колеблющееся между двумя значениями), зависит от
нагрузки транспортного средства. Как видно из рисунка 1, это ускорение выше, когда транспортное средство
пустое, и ниже, когда оно загружено. В таких обстоятельствах возможно, что в некоторых случаях движение
транспортного средства по расписанию может быть невозможно из-за внезапной и непредвиденной большой
нагрузки. Вследствие этого недостатка было разработано устройство, позволяющее поддерживать начальное
ускорение на постоянном уровне независимо от нагрузки на транспортное средство. При такой схеме ток в
цепи двигателя, когда транспортное средство загружено, конечно, больше, чем когда оно движется без
нагрузки. В этом известном устройстве упругость между кузовом транспортного средства и его рамой (которая
зависит от нагрузки) обеспечивается для управления устройством, которое, например, воздействует на
обмотку питания рабочего реле таким образом, что когда транспортное средство находится под нагрузкой, это
реле срабатывает, пропуская больший ток, чем когда транспортное средство пустое.
Одним из существенных недостатков такой конструкции является то, что на нее влияет только вес
транспортных средств, к которым она крепится, а не количество прицепов, прикрепленных к ней. 70 Этот
недостаток устраняется в настоящем изобретении, в котором устройство, включающее подвешенный груз или
аналогичное устройство, приводимое в действие в соответствии с ускорением и замедлением транспортного
средства типа «D», изменяет сопротивление в цепи, используемой для индикации или управления
ускорением. Данное устройство управляет цепью, которая включает в себя индикаторный прибор,
откалиброванный по значениям ускорения 80° при ручном управлении транспортным средством, но при
автоматическом управлении транспортным средством эта цепь включает в себя рабочее реле. На рисунке 2
прилагаемых чертежей показаны условия 85, когда управление начальными этапами зависит от заданного
значения ускорения, не зависящего от перевозимого и буксируемого транспортным средством груза.
Разумеется, текущий приток воздуха выше, когда автомобиль загружен, чем когда он пуст.
На рисунке 3 представлен конструктивный пример устройства, которое, согласно настоящему изобретению,
поддерживает определенное значение ускорения независимо от нагрузки. Груз M, вращающийся вокруг оси D,
передает силу своего ускорения через стержень к сопротивлению W, образованному слоистыми пластинами
из углерода или аналогичного материала. Общеизвестно, что сопротивление такого рода обладает свойством
изменяться в зависимости от давления, которому оно подвергается, так что его омическое сопротивление
низкое при высоком давлении и высокое при низком давлении. Этот резистор W подключен к обмотке 343005
рабочего реле F и к источнику тока B, который на чертеже для наглядности показан как батарея. Благодаря
этим соединениям якорь реле F отходит от сердечника и включает следующий пусковой режим только при
достижении заданного нижнего значения ускорения. На рисунке 3 показаны только магнит и якорь рабочего
реле; другие элементы, необходимые для понимания рисунков, опущены для упрощения представления
информации.
При ручном управлении транспортным средством обмотка реле заменяется индикаторным прибором,
откалиброванным по значениям ускорения и расположенным рядом с сиденьем водителя.
Как показано на рисунке 4, груз М может, например, быть установлен в подшипнике скольжения и соединен с
сопротивлением таким образом, чтобы поддерживать определенное значение ускорения как при движении
вперед, так и назад, а также при торможении в любом направлении.
В настоящем изобретении учитывается еще один фактор. Ускорение, с которым срабатывает реле на
следующем этапе, естественным образом изменяется при начале движения транспортного средства на
подъеме, поскольку помимо тяги, создаваемой ускорением, на сопротивление W действует и весовая
составляющая M. Чем круче уклон, тем меньше ускорение, с которым запускаются различные этапы. На
рисунке 5 показано изменение ускорения в зависимости от уклона; например, реле, настроенное на
переключение ступеней на ровной поверхности за 0,6 метрических секунды, выполняет эту операцию только
за 0,2 метрических секунды при уклоне 4%.
В случае ручного управления, приборная панель, разумеется, будет выдавать показания по тому же принципу,
и водитель будет управлять пусковыми этапами в соответствии с этими показаниями. Хотя при запуске
обычно желательно уменьшить ускорение, чтобы предотвратить чрезмерную нагрузку на двигатели на
подъемах, могут быть случаи, когда такое же ускорение необходимо при трогании с места на подъеме или на
ровной местности по причинам, связанным с технической практикой. Поэтому водителю должна быть
предоставлена возможность, например, при трогании с места на подъеме, влиять на срабатывание реле или
индикаторную панель дополнительными средствами. На рисунке 6 показан конструктивный пример
дополнительного устройства такого рода. Резистор R расположен в цепи вместе с резистором W,
реагирующим на давление. Резистор R закорочен контактором S для запуска от заземления или при
повышении напряжения. Если теперь необходимо установить более высокий предел ускорения для начала
движения на очень крутом подъеме или на ровной поверхности по какой-либо конкретной причине, контактор
S активируется отдельной цепью, а замыкающее соединение через сопротивление R отключается.
Если поезд состоит из нескольких машинистов, управляемых с места одного машиниста, то контактор S
находится под напряжением через непрерывный проводник, проходящий через весь поезд. Таким образом,
воздействие на рабочее реле ослабляется до такой степени, что следующий каскад срабатывает раньше, чем
прежде. В случае ручного управления рабочее реле, разумеется, может быть заменено индикаторным
прибором, поскольку измененные показания прибора позволяют машинисту раньше, чем раньше, приступить к
работе на различных этапах. В показанных на примерах конструктивных решениях
потенциально-чувствительные устройства могут быть заменены токочувствительными устройствами,
правильно подключенными к цепи. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его реализации, мы пришли к выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343006.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343006&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343006A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения соглашения (Швейцария-энд): ноябрь.
2,
1928 34390-06.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 2, 1929. № 33418/29.
Cjmplete Accepted: Feb. 2, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство азокрасителей.
Мы, Общество химической промышленности Базеля (также известное как GESELLSCHAFT FUR CHEMISCHE
INDUSTRIE IN BASEL), Базель, Швейцария, юридическое лицо, организованное в соответствии с
законодательством Швейцарии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к азокрасителям, которые ценны, среди прочего, для окрашивания сложных эфиров и
простых эфиров целлюлозы.
Согласно изобретению, красители, специально подходящие для окрашивания лаков или красителей, сложные
эфиры или эфиры этиленгликоля, например, лаков, известных как зарегистрированные торговые марки, или
ацетатного шелка, получают путем сочетания диазотированного ароматического этиленгликоля с ацетатным
эфиром несульфонированного ортоаминофенола с несульфонированным ароматическим аминофенолом или
комплексом бензольных кислот, или несульфонированным ароматическим амином бензольного ряда,
омыления полученного красителя и затем аллкилтинг или ацидилирование красителей.
Полученные таким образом красители, по-видимому, соответствуют следующей общей формуле
OH/<Z>-IN=N-R-X, в которой бензольный остаток может содержать дополнительные заместители: - является
ароматическим ядром бензольного ряда, а X - 0-алкильной, 0-ацидильной, N11-алкильной, N(алкил)2- или
NH-ацидильной группой в пара-положении к азохомофору. Красители представляют собой порошки от
желтого до красного цвета. Они могут применяться для окрашивания эфиров и сложных эфиров целлюлозы
методами, обычно используемыми для окрашивания этих материалов, давая стойкие оттенки от желтого до
оранжевого и красного; они также окрашивают лаки в аналогичные оттенки. Их можно преобразовать путем
обработки веществами, содержащими металлы, в металлосодержащие красители, оттенки которых могут
существенно отличаться от оттенков красителя, не содержащего [Price]1-I металла, и которые, кроме того,
обладают улучшенными свойствами стойкости.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом детали указаны по весу: ПРИМЕР 1.
263 Части пара-толуолсульфоновой кислоты, сложного эфира орто-аминофенола, подвергаются
диазотированию, и полученное диазоэфирное соединение вводится в раствор, содержащий 209 частей
анилиневметансульфоната натрия, в котором находится 200 частей ацетата натрия. Быстро образующийся
краситель фильтруют, суспендируют в 1000 частях спирта, и всю смесь кипятят с 300 частями едкого натрия и
30-процентным щелочным раствором в рефлекторном аппарате в течение примерно часа. Омыленный
краситель можно выделить путем перегонки спирта и суспендирования остатка в воде.
стирка и сушка. Это желтый порошок, который растворяется в концентрированной серной кислоте, образуя
коричнево-красный раствор. Он окрашивает ацетатный шелк в желтый цвет. 213 частей полученного
красителя нагревают со 102 частями уксусного ангидрида в течение примерно 1 часа до 1000 °C. Массу,
которая затвердевает при охлаждении, измельчают, промывают водой и сушат. Новый краситель,
представляющий собой желтый порошок, растворяется в концентрированной серной кислоте, образуя
желто-оранжевый раствор, и окрашивает ацетатный шелк в стойкий зеленый цвет. Аналогичные продукты
получаются, когда вместо метансульфоновой кислоты анилина используют ортотолуидин или ортоанизидин,
или вместо них применяют мета-толуидин, пара-ксилидин или пара-крезидин.
Также вместо продуктов замещения орто-аминофенола могут использоваться, например,
5-нитро-2-аминофенол, 4-метил-2-аминофенол и 4-хлор-2-аминофенол.
ПРИМЕР 2.
263 Части сложного эфира пара-толуолсульфоновой кислоты орто-аминофенола диазотируют и вводят в
раствор, содержащий 116 частей щелочного фенолата натрия 95 с карбонатом натрия. Образовавшийся
краситель немедленно фильтруют и суспендируют в 1000 частях спирта:
Суспензию смешивают со 150 частями 30-процентного щелочного раствора каустической соды, и всю смесь
кипятят в течение 1 часа в релюксном аппарате. Путем перегонки спирта, растворения остатка в воде,
фильтрации и промывки получают краситель в виде желтого порошка, который при растворении в
концентрированной серной кислоте образует коричнево-красный раствор.
42 Часть полученного таким образом красителя растворяют в 20 частях 30-процентного щелочного раствора
каустической соды и 200 частях спирта. Раствор смешивают с 20 частями этилхлорида, и всю смесь
нагревают в закрытом сосуде в течение 5 часов при температуре 90-950 °C. После охлаждения отделившийся
краситель фильтруют и промывают. Это желтый порошок, растворимый в концентрированной серной кислоте
до образования желто-коричневого раствора. Он окрашивает ацетатный шелк в зелено-желтый цвет.
Аналогичные продукты получаются, когда фенол замещается другим соединением бензольного ряда,
содержащим гидроксильную группу, таким как ортоэрезол, мета-крезол или мета-хлорфенол; и когда вместо
орто-аминофенола замещается продукт его замещения, такой как 5-нитро-2-аминофенол или
4-хлор-2-аминофенол, а краситель впоследствии алкилируется. В качестве алкилирующих агентов могут
использоваться, например, этилбромид, диметилсульфат, метиловый спирт и серная кислота.
Аналогичная процедура применяется и при использовании других компонентов связи.
Применение красителей для окрашивания лаков и целлюлозных эфиров и сложных эфиров может
осуществляться следующим образом: (а) 4-5 частей красителя, изготовленного, как описано во втором абзаце
Примера 1, растворяют в 1000 частях готового лака «Запон». Полученная таким образом жидкость при
нанесении тонким слоем на различные поверхности (металл, стекло, кожа, дерево, целлулоид, шелк и т. д.)
после высыхания образует прозрачное покрытие, обладающее насыщенным чистым желтым цветом,
устойчивым к свету.
Путем добавления подходящего примесного материала прозрачный лак может быть превращен в матовый
лак или покрывающий лак. -- 0 (b) 10 частей красителя, полученного, как описано в пункте 2 Примера 2,
диспергируют известным способом путем перемешивания с подходящим диспергирующим агентом, таким как
сульфитцеллюлозный раствор или продукт сульфонирования остатка производства бензальдегида, в
количестве, достаточном для получения пасты с концентрацией 20 процентов.
концентрация. 1 часть этой пасты тщательно смешивается с 10 частями воды температурой 50 °C и с таким
количеством концентрированного мыльного раствора, чтобы красильная ванна, изготавливаемая из этой
пасты, соответствовала мыльному раствору с концентрацией 2 промилле. Затем пасту разбавляют холодной
водой примерно до 300 частей. В приготовленную таким образом эмульсию добавляют 10 частей ацетатной
шелковой пряжи, соблюдая все необходимые меры предосторожности, и ванну нагревают в течение 3 часов
до 750 °C; окрашивание продолжают при этой температуре еще около 4 часов. Затем товары промывают и
отбеливают, как обычно. Получено интенсивное, яркое желтое окрашивание с очень хорошими стойкостью.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является… Получение азокрасителей путем сочетания диазотированного
ароматического сульфонового эфира несульфонированного ортоаминофенола с несульфонированным
ароматическим амино- или окси-соединением бензольного ряда или N-f-метилсульфонатом
несульфонированного ароматического амина бензольного ряда, омыления полученных таким образом
красителей и последующего алкилирования или ацидилирования.
2. Получение азокрасителей путем сочетания диазотированного ароматического сульфонового эфира
несульфонированного ортоаминофенола с несульфонированным фенолом, а также омыления и
алкилирования полученного красителя.
3.
Красители, которые можно изготовить с помощью
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343007.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343007&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343008.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343008&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343008A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Дата подачи заявки: ноябрь. 6, 1929. № 33,83Б/29.
Завершено: февраль. 6, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное производство петель.
Я, Даниэле Отто Морикетто, проживающий по адресу: Глассхляйферштрассе, 18, Уаблонц, Чехословакия,
итальянское гражданство, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к усовершенствованию в производстве петель и, в соответствии с изобретением, к процессу
непрерывного изготовления петель из полосового металла посредством ряда механических операций,
включающих штамповку периодически подаваемой полосы для формирования пар заготовок петель с
соединительными элементами для проушин и с отверстиями для винтов, разделение заготовок и их поворот
таким образом, чтобы их проушины выступали вверх, изгибание проушин каждой заготовки для частичного
формирования проушин, прокатку проушин для завершения формирования проушин, обрезку торцов проушин
для придания им точного размера для соединения, поворот разделенных заготовок в горизонтальное
положение и перемещение их вместе с их проушинами для соединения, и Затем, продев штифт через
проушины для шарнирного соединения заготовок шарнира, зажимают шарнир и, удерживая его в зажатом
состоянии, прокатывают концы штифта шарнира, после чего зенкуют отверстия для винтов.
Изобретение также включает в себя машину для выполнения вышеуказанных механических операций, и
машина может быть снабжена автоматическим устройством остановки движения, которое срабатывает, чтобы
предотвратить работу машины, как только прекращается подача заготовок шарниров к кривошипному
механизму.
Прилагаемые чертежи в качестве примера демонстрируют лишь устройство для воплощения изобретения в
жизнь.
На рисунке 1 схематически показаны различные этапы изготовления шарнира, каждый этап обозначен
римской цифрой.
На рисунке 2 представлен вид сверху машины, в которой ступени, показанные на рисунке 1, расположены в
местах, обозначенных одинаковыми римскими цифрами.
На рисунке 3 представлены боковой вид, план и разрез режущей пластины для вырезания заготовок для
петель.
На рисунке 4 представлены план, вид сбоку и вид спереди детали 55 режущего штампа, связанного с
режущей пластиной, показанной на рисунке 3.
На рисунке 5 показан вид сбоку приводного механизма съемника, который подает заготовку шарнира в канал
конвейера 60.
На рисунках 6 и 7 представлены вертикальные разрезы устройств для выполнения операций III и IV,
показанных на рисунках 1 и 2.
На рисунке 8 показан фрагмент одной половины устройства 65 для подрезки концов глаз в соответствии с
операцией V (рисунки 1 и 2).
На рисунках 9 и 9а показаны разрезы устройства для сборки заготовок шарниров и для 7f1, подающего
готовый шарнир к устройству, в котором концы штифта, выступающие из проушин готового шарнира,
загибаются.
На рисунке 10 представлен вид сверху устройства 75 для поворота заготовок шарниров в горизонтальное
положение, выходящих из конвейера (каналов) в направлении ребра.
На рисунке 11 показаны увеличенные изображения: вид снизу, вид сбоку и вид спереди вводной головки
устройства, показанного на рисунке 10.
Рисунок 12 — вертикальный разрез устройства для подачи проволоки, используемой в качестве шарнирного
штифта. 85 На рисунке 13 показан фрагмент подвижно установленного режущего устройства для обрезки
проволоки, используемой для шарнирного штифта.
На рисунке 14 представлен фрагмент механизма регулировки режущего устройства, показанного на рисунке
13 (9g).
На рисунке 15 представлен план устройства для перекатывания через концы шарнирных штифтов,
выступающие из проушин шарнира.
На рисунках 16 и 17 показано в двух разных положениях устройство для удержания шарнира, выходящего из
станка, на уровне оси роликового устройства, показанного на рисунке 15.
Рисунки 18, 19 и 20 представляют собой уровень 50 лет:
Боковой вид и схема устройства для перемещения заготовок шарниров, установленных ребром в каналах
конвейера, и для остановки станка при предотвращении продвижения заготовок шарниров.
343,9008 k:, 2 34-3,008 Сначала будут описаны этапы, показанные на рисунках 1 и 2, и следует отметить, что
на рисунке 1 положения II, III и IV повернуты на 900 градусов для большей наглядности.
I. Штамповка отверстий для винтов 1 и центрального зигзагообразного выреза 2 на отрезке прерывисто
подаваемой металлической полосы шириной, равной желаемой ширине готовой петли. Таким образом
изготавливаются две заготовки шарниров 3 и 4.
II. Перемещение заготовок шарниров 3, 4 из положения штамповки, в положении ребром, в два канала 5, 6,
расположенных рядом друг с другом в станине станка, в которых заготовки шарниров продвигаются вперед
вдоль оси после каждой штамповки заготовок шарниров.
III. Поворот концов заготовок шарниров, выступающих из каналов.
IV. Скручивание изогнутых концов заготовок шарнира для формирования петель 7, 8.
V. Обрезка торцевых поверхностей карнизов для придания им точного размера для подгонки. Эта обрезка
выполняется путем подравнивания или подтягивания краев глаз.
VI. Переворачивание заготовок шарнира из положения «на ребре» в горизонтальное положение и их сжатие
для образования разделенных на одно отверстие петель, в которые затем вставляется шарнирный штифт.
Тем временем штифт изготавливается в виде нарезанных отрезков и подается по непрерывной проволоке,
перемещающейся в направлении, противоположном направлению движения заготовок шарнира.
Обращаясь к деталям конструкции станка, на рисунке 3 показана режущая пластина 9, а на рисунке 4 —
режущий штамп 10. Подаваемая с перерывами металлическая полоса соответствующим образом
перфорируется перед резкой, а затем отрезается от заготовки с одновременно выполняемым центральным
зигзагообразным разрезом. Одна заготовка шарнира 3 обычным способом проходит через режущую пластину
9 на наклонную поверхность 11 станины станка, которая входит во внутренний край канала 5, в котором
теперь находится заготовка шарнира 3 в положении ребром. Другая заготовка шарнира 4 опускается вниз — с
зажимной пластины с помощью пружинных язычков 12 съемной пластины 13, перемещаемых в
соответствующие моменты, так что съемная пластина снимает ее с выреза.
тинг пластина. Затем она направляется таким же образом, как и заготовка шарнира 3, вдоль наклонной
поверхности 14 в положение ребром внутрь заготовки 6. Эта конструкция показана на рисунке 5. _ Стрижка 13
установлена на рычаге двухрычажного поворотного механизма, второй рычаг 71 которого прижимается
пружиной 72 к поворотному кулачковому рычагу 73, который поднимается в нужный момент кулачком 74.
В каналах 5 и 6 расположенные ребром заготовки шарниров 3, 4 сдвигаются влево
возвратно-поступательными толкателями, которые будут описаны позже, так что каналы освобождаются для
следующих падающих заготовок шарниров. В каждом из этих каналов заготовки шарниров расположены в
один ряд рядом друг с другом, причем указанный ряд продвигается на 75 градусов при опускании последней
заготовки шарнира и ее продвижении толкателями.
В этом положении, перпендикулярном плоскости петли, заготовки шарнира 3, 4 подводятся к механизму
вращения или механизму подъема петли, который показан в вертикальном разрезе на рисунках 6 и 7.
Ползунки 17, 18, перемещающиеся поперечно по каналам 5 и 6 с помощью эксцентриков 15, 16, снабжены
прижимной матрицей 75 (рисунки 1 и 6), которая, взаимодействуя с вертикально перемещающимися
матрицами, закрепленными на той же самой поперечной головке 19, может осуществлять изгибание концов
заготовок шарниров, а затем матрица 21 скатывает эти изогнутые концы к ушкам 7, 8. 90 На следующем этапе
обработки кромки или торцевые поверхности проушин 7, 8 выпрямляются или обрезаются, чтобы удалить
заусенцы, образовавшиеся на предыдущих этапах обработки, и чтобы проушины можно было легко сдвинуть
вместе в шарнирное положение. С этой целью используется устройство, показанное на рисунке 8, которое
состоит из двух направляющих 22, 23, расположенных таким образом, чтобы перемещаться поперечно
каналам 5 и 6. Эти направляющие приводятся в движение эксцентриками 24, 25, и каждая из них имеет клещи
26, которые выдвигаются с помощью когтей 27 между глазами 7, 8. При раскрытии клешней 26 с помощью
боковых выступов i05 28, расположенных на эксцентриках 24, 25, глаз, расположенный между когтями, будет
деформирован или его край будет прижат к земле.
После этого этапа обработки заготовки шарниров, расположенные ребром друг к другу, подаются в
устройство A1G для их установки в шарнирное положение, в которое также вставляется шарнирный штифт.
Данное устройство показано на рисунках 9, 10 и 11. Перед выходными отверстиями каналов 5 и 6, поперечно
друг другу, расположены сборные направляющие 30, приводимые в движение эксцентриками 29, на которые
выгружаемые из каналов заготовки шарниров поворачиваются в горизонтальное положение под действием
язычков 31 12 (рис. 10), пружинящих по направлению к центру.
Направляющие имеют такую форму, что отверстия 7, 8 приводятся в шарнирное положение за счет
перемещения направляющих в направлении друг к другу. Для обеспечения плотного прилегания, над
направляющими расположена неподвижная вводная головка 32, в пазах которой, ограниченных боковыми
упорами, направляются проушины 7, 8.
Когда направляющие находятся в положении 30', 13Q 343,008 343,008 3, заготовки шарниров сдвигаются
вместе до положения шарнира, и штифт 33 может быть введен в проушины в направлении, противоположном
направлению продвижения металлических пластин.
Можно использовать любое хорошо известное устройство подачи проволоки и резки. В качестве примера
устройство подачи или отвода показано на рисунке 12. Согласно этому же источнику, используются губки 35,
совершающие возвратно-поступательное движение в продольном направлении.
Направленное движение осуществляется с помощью кулачка 34, который прижимается к проволоке при
перемещении направляющих 37, приводимых в движение эксцентриками 36. Проволока, подаваемая
заданными отрезками, отрезается между неподвижными и подвижными режущими лезвиями 38, 39, причем в
последних отрезной отрезок уже подготовлен для того, чтобы быть протолкнутым в шарнирные петли во
время следующего продвижения проволоки.
На рисунках 13 и 14 показана подвижная ножница, в которой ползун 41, приводимый в движение эксцентриком
40, перемещает ножницу 39, управляемую пружиной 42.
После того, как шарнир таким образом приблизительно изготовлен в форме буквы X, направляющие, согласно
рисунку 9, перемещаются в положение 30"' и позволяют шарниру упасть вниз, так что затем он падает на
наклонную направляющую или желоб 43 (рисунки 9 и 9а), на которой он надежно удерживается на уровне
инструмента 44 для прокатки конца шарнирного штифта (рисунок 15). Для этой цели используется поворотное
запирающее устройство 52 (см. подробности на рисунках 1(3 и 17)), которое имеет запирающую пластину 45,
защелку 46 и защелкивающий штифт 47. С помощью соответствующего эксцентрикового привода
запирающее устройство устанавливается в три положения. В одном из положений (рис. 17) шарнирная лента
ударилась о фиксатор 47, при этом фиксатор 46 предотвращает обратное движение ленты от этого
фиксатора. Во втором положении фиксирующая пластина 45 прижимает шарнирное кольцо к направляющей
43, и одновременно вращающийся инструмент 44 приводится в действие с помощью двухрычажного
прижимного рычага 49.
В третьем положении (рис. 16) поворотная пластина 45 освобождает шарнир. Затем последняя вставляется в
направляющую 50, по которой она периодически подается в многошпиндельный сверлильный станок 51 (рис.
2), в котором отверстия для винтов имеют зенковку, так что готовая петля выпадает из станка.
Привод толкателей 53, которые продвигаются по каналам 5 и 6, позволяет заготовкам шарниров выпадать из
режущего пресса, как показано на рисунках 18, 19 и 20. Толкатели 53 закреплены на направляющих 54,
которые соединены с приводным стержнем 55. Последний перемещается наружу с помощью кулачка 56 и
продвигается вперед пружиной ? 57. Вместе с приводным стержнем перемещается также стопорный штифт
58, который обычно входит в зацепление с одним из плеч двухплечевого рычага 59 для осевого перемещения
эксцентрика 61, установленного на шпинделе 60. Таким образом, предотвращается удар рычага 76
эксцентрика 61 о тягу 62. Однако, если стопорный штифт 58 не достигнет двухрычажного рычага 59, что
произойдет в случае заклинивания или любой другой неисправности перед заготовками шарнира в каналах 5,
6, эксцентрик 61 не сдвинется, и рычаг 76 войдет в зацепление с рычагом 62, чтобы привести в действие все
рычаги 62a для открытия муфты 77 главного привода и остановки машины.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я приступил к его
созданию.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_343009.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=343009&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB343009A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 6,1929. № 33,855/29.
Полностью принято: февраль. 6, 1931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в системах обмена или связанные с ними! или соединяющих телеграфных аппаратов.
Компания AAe, STANDARD TELEPIONES AND CABLES, LIMITED, британская компания, и Эрик Малкольм
Свирт Маквиртен и Джордж Флинт, британские подданные, все из Колумбия Роуз, Олдвич, Лондон, W.C. 2,
Англия, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системе обмена данными для соединения абонентов, печатающих
телеграфные аппараты.
Одна из особенностей изобретения заключается в создании системы ручного обмена данными для
соединения абонентов телеграфного оборудования, в которой сигналы для передачи информации между
подстанцией и оператором, а также телеграфное сообщение после установления соединения передаются и
принимаются печатающим телеграфным оборудованием.
Вторая особенность изобретения заключается в создании системы ручной печати телеграфной связи для
соединения абонентов телеграфного оборудования, в которой каждая подстанция соединена с коммутатором
всего двумя проводами, образующими замкнутую металлическую цепь для передачи информации между
подстанцией и оператором, а также для телеграфной связи с подстанцией и от нее.
Один из вариантов осуществления изобретения будет описан далее в связи с прилагаемыми чертежами, на
которых: на рисунке 1 изображено оборудование на абонентской станции и оборудование, связанное с его
линией на коммутаторе; на рисунке 2 показана схема кабельного соединения оператора; на рисунке 3 —
схема соединения для объединения двух телеграфных станций; и на рисунке 4 — схема кабельного
соединения, посредством которой любой абонент может быть подключен к множеству других абонентов.
Телеграфный аппарат с наборным номером, расположенный на абонентской станции, включает в себя
передающие контакты TC, которые при нажатии с клавиатуры или автоматического передатчика размыкают и
замыкают цепь линии в соответствии с сигналами, которые должны быть переданы. Эти контакты [нормально]
— замкнуты. Устройство также включает в себя механизм печати, управляемый реле PM, реагирующим на
полученные импульсы 55, и двигатель TM, который приводит в движение механизм как для печати, так и для
передачи. Двигатель подключается к линиям P1, P2 местного источника электрического освещения или
электропитания через 60 контактов TMO, которые обычно разомкнуты, но при работе двигателя удерживаются
замкнутыми устройством медленного размыкания (не показано), управляемым приемным реле PM. Контакты
TMC сконструированы таким образом, чтобы оставаться замкнутыми при работе двигателя.
Абонентские линии (Li, L2), ведущие к коммутатору, замыкаются на подстанции через приемное реле PM,
нормально замкнутые контакты передатчика TC, конденсатор 70 K и поляризованное реле PR.
Реле PR сконструировано таким образом, чтобы срабатывать при изменении полярности батареи через
конденсатор -K и оставаться в том положении, в котором оно находилось в последний раз. 75 Для совершения
вызова абонент кратковременно нажимает неблокирующуюся клавишу CX, которая замыкает цепь двигателя
TM, который немедленно замыкает свои контакты TMC. Вызывное реле CP, расположенное на коммутаторе
80, и реле PM затем работают в цепи от положительного полюса батареи B, контактов разъема CJ, линии I,
реле PM, контактов TO, prI, клавиши RK, контактов TMC, линии L2, контактов разъема 85 A.J, реле CR,
контактов разъема CT, отрицательного полюса батареи. Реле CR управляет сигнальной лампой CL и
сигнальной лампой PL, а также включает тревожный звонок AB.
Оператор вставляет свой ответный штекер 90 AP в разъем A-J и поворачивает ключ CCK вправо. Этот ключ
относится к типу, хорошо известному в телефонных системах, в которых между двумя показанными группами
контактных пружин расположен поворотный рычаг, который при повороте влево замыкает правые пружины, а
при повороте вправо — левые пружины.
Это приводит в действие пружины левой руки и соединяет ее телеграфный аппарат OM (печатающий номер)
последовательно с аппаратом на абонентской станции и с батареей B, при этом схема выглядит следующим
образом: положительный контакт батареи B, контакты разъема JT, линия Li, реле PM, контакты TC, prl, ключ
RK, контакты TMC, линия L2, пружина разъема AJ (O9 343,009), кольцо вилки AP, контакты ключа 00K,
аппарат оператора OM, задний контакт реле CSR, контакты ключа QCK, наконечник вилки AP, пружина
наконечника разъема AJ, отрицательный контакт батареи B. Затем оператор, набрав номер, запрашивает у
абонента нужный номер, который затем набирается в ответ.
МЕСТНЫЙ АЛИЛ.
Соседние файлы в папке патенты