Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_13073

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
253 Кб
Скачать
☆
Следует отметить, что описанный выше затвор или штифт или другой аналогичный элемент 40 может быть
выполнен таким образом, чтобы, например, проходить через отверстие, образованное в корпусе устройства 9,
и работать аналогично описанному выше затвору, предотвращая доступ к поршню 17 устройства.
Также элемент в виде щита может быть жестко закреплен к нижнему концу! ствол главного газового крана
таким образом, чтобы его можно было поворачивать вместе с ним, предотвращая доступ к поршню 17, когда
кран открыт, и обеспечивая доступ к нему, когда кран закрыт.
В варианте изобретения, изображенном на рисунках 5 и 6, предусмотрена модифицированная форма затвора
21, на котором образован кулачок 26, который при перемещении газового крана 2 в положение «включено»
автоматически поднимает плунжер 17.
Следует понимать, что устройство 9 может быть установлено непосредственно на водонагревателе,
например, как показано на чертежах, или же оно может быть установлено в непосредственной близости от
него.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380273.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380273&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380273A
[]
l HtC.- ifU --
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 76, 1931. № 28733/37.
Полный текст слева: 18.01.1932.
38-09273 Завершено: сентябрь. 15, 1932.
|R ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование развлекательных аппаратов или связанное с ними.
Мы, компания B. Hlirst & Sons, Limited, расположенная по адресу Britannia Works, Weymouth Street, 1114,
графство Йоркшир, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Кр.Эмент
Хирст, также проживающий по указанному выше адресу и являющийся подданным Великобритании,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: Изобретение относится к
развлекательному аппарату, обычно известному как «океанская волна», в котором пассажирская опора в виде
кольца подвешена на центральной опоре таким образом, что она способна вращаться вокруг указанной опоры
и одновременно колебаться или раскачиваться в определенных пределах вокруг точки подвешивания.
Опора для пассажиров, в том виде, в котором она была до сих пор, представляет собой плоскую доску, то есть
она практически перпендикулярна осям центральной опоры, когда не качается.
Пользователями подобных устройств обычно являются дети, поэтому оборудование располагается
относительно близко к источнику излучения, чтобы детям было легче забираться на него и выходить из него.
Когда дети обычно сидят на сиденье, прижав ноги к внутренней стороне сиденья, существует значительная
опасность того, что их линзы застрянут между сиденьем и спинкой, поскольку та часть сиденья, на которой
они сидят, приближается к центральной опоре (что может вызвать раскачивание сиденья).
Целью изобретения является укрепление сиденья таким образом, чтобы исключить любую возможность
защемления и раздавливания ног пользователя между сиденьем и землей во время качания сиденья.
Согласно изобретению, мы предлагаем изготовить сиденье в виде кольца подходящей ширины с наклонной
поверхностью, проходящей по его внутреннему краю, таким образом, чтобы спина ребенка, сидящего с ногами
наружу, поддерживалась наклонной поверхностью, а ноги ребенка, сидящего с ногами внутрь, поднимались
наклонной поверхностью на такую высоту, что не будет опасности соприкосновения его ног с землей при
наклоне сиденья к центральной опоре. Форма сиденья, имеющая диаметр в мм, предпочтительно должна
быть вогнутой в сторону центральной опоры, что обеспечивает удобное и безопасное положение для
пассажиров благодаря более наклонной поверхности.
«Когда возникает опасность, особенно когда ребенок сидит лицом внутрь, внутренняя рифленая поверхность
предпочтительно должна быть уже внешней и иметь более крутой наклон, так что, помимо того, что она
служит опорой для спины, когда ребенок сидит лицом наружу, она также будет служить сдерживающим
фактором против сидения лицом в противоположную сторону».
Фактическая относительная ширина двух поверхностей и соответствующие углы их наклона будут такими,
которые наилучшим образом обеспечат удобное сиденье в сочетании с безопасностью, являющейся целью
изобретения.
Датировано 15 октября 1931 года.
Баррон и Левин, здания на Стейшн-стрит, Илддерсфилд.
Представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Inpwoveue-xt illn or relating to Anusement par9atus.
Мы, компания B. ITRIST & SONS, LIMITED, расположенная по адресу: Britannia Works, Wevymouth Street,
Halifax, Йоркшир, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Клемент
Итирст, также проживающий по указанному выше адресу и являющийся подданным Великобритании,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и определены в следующем заявлении:
Изобретение относится к аттракциону, широко известному как «Океанская волна», в котором пассажирская
опора в виде колец подвешена на центральной опоре таким образом, что она способна вращаться вокруг
указанной опоры и одновременно колебаться или раскачиваться в определенных пределах вокруг точки
подвешивания. (ПАТЕНТ 11) j 1, t)
Опора для пассажиров, в том виде, в котором она была сконструирована до настоящего времени,
представляет собой плоскую доску, то есть она практически перпендикулярна оси центральной опоры, когда
не качается.
Пользователями подобных устройств обычно являются дети, поэтому сиденье из доски расположено
относительно близко к земле, чтобы детям было легче садиться на него и вставать с него. Поскольку дети
часто сидят на сиденье, свесив ноги с внутренней стороны, существует значительная опасность того, что их
ноги могут застрять между сиденьем и землей, так как та часть сиденья, на которой они сидят, приближается к
центральной опоре во время качания сиденья.
Целью изобретения является создание сиденья таким образом, чтобы исключить любую возможность
защемления и защемления ног пользователя между сиденьем и землей во время раскачивания сиденья.
Согласно изобретению, мы предлагаем изготовить сиденье в виде кольца подходящей ширины с наклонной
поверхностью, проходящей по его внутреннему краю, таким образом, чтобы спина ребенка, сидящего с ногами
наружу, поддерживалась этой наклонной поверхностью, а ноги ребенка, сидящего с ногами внутрь,
поднимались наклонной поверхностью на такую высоту, что не будет опасности соприкосновения его ног с
землей при повороте сиденья к центральной опоре. Кольцо, образующее сиденье, предпочтительно имеет
соответствующую вогнутость по отношению к центральной опоре, образуя таким образом с внутренней
наклонной поверхностью удобное и безопасное углубление, в котором может сидеть пассажир. На
прилагаемом чертеже фиг. 1 представляет собой вид сбоку устройства или аппарата для уборки помещений
соответствующего типа, а фиг.
2
Это увеличенный фрагмент изображения нашей улучшенной системы поддержки пассажиров. 1 На рисунке a
изображена пассажирская опора, подвешенная на стержнях b r5 к элементу c, который установлен на
центральной опоре d таким образом, что I может вращаться вокруг центральной опоры I и одновременно
качаться I в пределах заданных ограничений вокруг точки подвеса.
- Согласно нашему изобретению, пассажирская опора или сиденье a выполнено в виде кольца a1 подходящей
ширины с наклонным приподнятым фланцем w', проходящим по его внутреннему краю. Указанный фланец a2
65 имеет такую высоту и расположен под таким углом, что если ребенок сидит, вытянув ноги наружу, фланец
будет служить спинкой, а если ребенок сидит, согнув ноги внутрь, они будут настолько приподняты фланцем,
что не будет опасности соприкосновения его ног с землей при повороте сиденья к центральной опоре cd.
Кольцо a', образующее сиденье, предпочтительно имеет вогнутую или наклоненную вниз форму по
направлению к центральной опоре, так чтобы вместе с фланцем a2 образовать удобное и надежное
углубление, в котором могут сидеть пассажиры. 80 Поскольку опасность возникает в основном тогда, когда
ребенок сидит лицом внутрь, наклон выступа aj, позволяющий ему образовывать спинку, когда ребенок сидит
лицом наружу, будет служить сдерживающим фактором против сидения лицом в противоположную сторону.
Хотя это усовершенствование может показаться относительно незначительным, оно имеет большое
практическое значение, поскольку сиденье должно находиться относительно близко к земле, когда кресло
неподвижно. Это означает, что когда конструкция качается и какая-либо часть сиденья движется к
центральной опоре, она также приближается к земле, и существует опасность того, что ноги ребенка могут
застрять между сиденьем и землей и получить серьезные травмы.
Фланец a2 предпочтительно расположен на расстоянии 10, немного дальше от внутреннего края седла, чтобы
образовать дренажное пространство.
Вместо фланца можно использовать перекладину или направляющую, расположенную на соответствующем
расстоянии над внутренним краем сиденья и закрепленную на нем с помощью соответствующих кронштейнов.
Очевидно, что если бы это было сделано, то перекладина или поручень должны были бы быть расположены
таким образом, чтобы исключить любую возможность того, что ребенок сможет зажать ноги между указанной
перекладиной или поручнем 10 и сиденьем.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 15
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380274.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380274&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380274A
[]
ПАТЕНТ СПИЛРР-(ТИ-ОН - Ф
Дата подачи заявки j-A: октябрь. 16, 1931, № 28,7531 31.
Завершено: 8 баллов. 15, 1932, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в приборах для измерения жидкостей.
Я, Оскар Ани) Эритссон Альвринг, гражданин Швеции, проживающий в Мидсоммаркранльсене, недалеко от
Стокгольма, Швеция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: _ Данное
изобретение относится к усовершенствованному устройству для измерения жидкости или счетчику и
относится, в частности, к устройству, в котором измеряемая жидкость проходит через цилиндрические
измерительные камеры, расположенные радиально вокруг общего центра, а поршни, работающие в
цилиндрах, совершают возвратно-поступательное движение в цилиндрах за счет их зацепления с кольцевой
направляющей или дорожкой, которая эксцентрична относительно общего центра, при этом дорожка и
цилиндры являются относительно вращающимися, и предусмотрены средства для прохождения жидкости в
цилиндры и из них.
Целью моего изобретения является создание усовершенствованного жидкостного измерительного аппарата
такого типа, в котором предусмотрены чрезвычайно простые и эффективные средства для контроля потока
жидкости в цилиндры и из них, а сопротивление трению сведено к минимуму.
Согласно моему изобретению, цилиндрические измерительные камеры образованы в корпусе ротора,
вращательно установленном на неподвижном цапфе или шпинделе, поддерживаемом рамой, которая также
может нести эксцентриковую направляющую, а каналы в корпусе ротора ведут от каждого цилиндра к плоской
поверхности на одном конце ротора, прижатой к комплементарной поверхности на раме, причем поверхность
на раме снабжена противоположными дугообразными канавками, концентричными относительно шпинделя и
ведущими к входным и выходным каналам в раме.
По мере вращения ротора каналы, ведущие от каждого цилиндра, поочередно выравниваются с каждой из
дугообразных канавок, так что жидкость будет проходить в каждый цилиндр и из каждого, а объем жидкости,
проходящий за заданное время, равен произведению числа оборотов ротора и числа и объема цилиндров.
[Цена 11-] На прилагаемом чертеже в качестве примера показан практический вариант осуществления
изобретения.
На рисунке 1 представлен боковой вид, частично в разрезе, измерительного прибора (согласно одному из
вариантов осуществления).
На рисунке 2 представлен осевой разрез того же 60-мм измерительного прибора.
На рисунке 3 представлен детальный вид каналов для жидкости указанного аппарата.
На рисунке 4 представлен боковой вид, частично в разрезе, демонстрирующий упорядоченную форму
направляющей.
На рисунках 1 и 2 цифра 1 обозначает жесткий вал, на котором вращается тело 2, имеющее три
цилиндрических отверстия 3, равномерно распределенных вокруг вала 1 и расположенных радиально
относительно указанного вала. В каждом отверстии скользящим образом установлен поршень 4, шток поршня
5 которого изогнут под углом и имеет на свободном конце ролик 6. 75 Ролики 6 предназначены для
зацепления с внутренней периферией круглой или цилиндрической направляющей 7, которая эксцентрична
по отношению к цапфе 1 и может быть прикреплена к раме 8, с помощью которой перемещается цапфа 1.
Рамка 8 имеет входной и выходной каналы — 9 и 10 соответственно — для измеряемой жидкости. Указанные
каналы заканчиваются канавками 11 и 12 соответственно (см. рис. 85 3), которые выполнены концентричными
с цапфой L1. В корпусе 2, имея тот же диаметр, что и указанные канавки, образованы три канала 13; по
одному для каждого отверстия 3, которые ведут от своих соответствующих отверстий к поверхности корпуса 2,
которая прилегает к раме KS. Поверхность корпуса 2, которая прилегает к раме 8, удобно удерживается в
упругом зацеплении с рамой 95 пружиной 14, надетой на внешний конец цапфы 1 и упирающейся между
ротором и шайбой и гайкой 15, регулируемо навинченными на внешний конец шпинделя. - J - 100 -
Предполагая, что корпус 2 и рама 8 вращаются относительно друг друга в результате вращения корпуса 2 в
направлении, показанном на рисунке 1, вокруг цапфы 1, тогда каждый канал 13 будет сообщаться с входным
отверстием 9 в течение определенной части каждого оборота и с выходным отверстием 10 в течение другой
части каждого оборота.
Если жидкость поступает под давлением, то она будет стремиться увеличить пространство под каждым
поршнем, при условии, что это пространство сообщается с входным отверстием. Расположение
направляющей 7 относительно цапфы 1 таково, что во время указанного относительного вращения поршни
будут последовательно перемещаться наружу, пока пространства под поршнями сообщаются с входным
отверстием 9, но будут последовательно вдавливаться внутрь, пока эти пространства сообщаются с
выходным отверстием 10.
В ходе каждого оборота вала 2 относительно направляющей 7 каждое отверстие 3, в результате, будет
скошено заданным количеством жидкости и снова опорожнено от этой жидкости. Аппарат, разумеется, может
быть снабжен необходимыми счетными регистрами для регистрации количества подаваемой жидкости.
В описанном выше варианте осуществления предполагается, что форма направляющей имеет круглую или
цилиндрическую форму. Очевидно, что при такой форме направляющей вращение измерительного элемента
не будет пропорционально перемещению поршней наружу. Вследствие этого описанный прибор не может
измерять величину меньше той, которая соответствует объему всей измерительной камеры, и, как следствие,
такой прибор нельзя использовать, если необходимо измерить доли такого объема.
Также может случиться так, что на выходной стороне направляющей окажется один поршень, а иногда два, в
результате чего равномерная подача жидкости может быть нарушена.
В варианте исполнения, показанном на рисунке 4, направляющая выполнена таким образом, что ее часть
имеет форму, отклоняющуюся от круглой, так что при относительном вращении измерительных камер и
направляющей прямолинейное перемещение поршней внутри измерительных камер под управлением
указанной части направляющей будет пропорционально вращению.
В данном варианте исполнения направляющая 7 имеет следующую форму. Направляющая поверхность от
точки А до точки С представляет собой дугу окружности с центром в точке 0. От точки C до точки ID
направляющая поверхность представляет собой дугу окружности с центром в точке 02 цапфы 1; от точки D до
точки E направляющая поверхность представляет собой архимедову спираль, а от точки E до точки A
поверхность также имеет форму дуги с центром в точке 02. На рисунке B5 расстояние A-0 составляет угол
180°, расстояние C-D — угол 30°, расстояние i)-E — угол 120°, а расстояние E-A — угол 30°. Расстояние D-E
включает в себя ту часть направляющей, вдоль которой перемещаются поршни во время подачи жидкости из
соответствующего измерительного прибора:
камеры, при условии, что тело 2 вращается в направлении стрелки a. Указанное расстояние D-E
соответствует угловому расстоянию 75° между двумя измерительными камерами, поскольку корпус 2
содержит три симметрично расположенные измерительные камеры.
Операция выполняется следующим образом. 80 Во время вращения ротора 2 в направлении стрелки
жидкость поступает в измерительные камеры, в то время как последние перемещаются из точки А в точку С,
которые представляют собой, соответственно, кратчайшее и наибольшее расстояние от направляющей
волны 7 до центра О. Во время движения вдоль участка C-D направляющей поверхности поршни остаются в
крайнем наружном положении, поскольку указанный участок направляющей поверхности концентричен центру
вращения ротора 2.
В точке D поршни начинают двигаться внутрь, и благодаря форме направляющей поверхности между D и E,
движение поршней внутрь происходит пропорционально вращению. Очевидно, что независимо от положения,
в котором ротор останавливается во время указанного вращения, и измеренного объема вытекающей
жидкости, количество измеренной жидкости будет пропорционально степени вращения, то есть измеренное
таким образом количество жидкости может быть показано стрелкой, жестко прикрепленной к ротору или
соединенной с ним зубчатой передачей. После завершения слива жидкости из одной измерительной камеры,
то есть когда соответствующий поршень достигнет точки E, движение поршня к точке A произойдет без
какого-либо движения поршня в соответствующей измерительной камере, после чего описанный процесс
снова начнется в точке A.
Поскольку та часть направляющей поверхности, которая выполнена в виде архимедовой спирали,
соответствует угловому расстоянию между двумя поршнями, то отсюда следует, что отток жидкости из одной
измерительной камеры прекращается в тот же момент, когда начинается отток жидкости из следующей
измерительной камеры, благодаря чему может быть обеспечен полностью непрерывный отток.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380275.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380275&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380275A
[]
- _ '- ', ' -I "- l/ -' 1
l1 2 LL --, i ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ V \.
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 20, 1931.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): октябрь. 16, 7931, № 28,82-0/31.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 15 сентября 1932 г.
Устройство автоматического торможения привода прессов при достижении ползунком наивысшего
положения.
Я, ЭДЖ.А 1--ИАВЕЙТБЕШЕ, с улицы Бартенбахерштрассе. 40, Я, гражданин Германии, проживающий в
Гиппингене (Виртт.), настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к устройству для
автоматического торможения привода прессов, когда ползунок достигает своего верхнего положения, и
особенно применимо к фрикционным винтовым прессам. Задача тормозного устройства — в конце хода
ползуна затормозить оставшуюся энергию маховика и одновременно удерживать винт в верхнем положении,
иначе он снова сместится вниз при отсутствии самоограничителя.
В прессе, изготовленном в соответствии с настоящим изобретением, привод тормозится, когда ползун
достигает своего наивысшего положения, посредством фрикционного диска или дисков, вращающихся вместе
с валом или подобным элементом, который тормозится и предназначен для взаимодействия под действием
пружины с дополнительным тормозным элементом, причем тормозное устройство срабатывает, когда ползун
достигает своего наивысшего положения.
На чертеже представлен конструктивный пример нового тормозного устройства в сочетании с фрикционным
винтовым прессом.
На рис. 1 показан пресс с тормозом (3S).
На рис. 2 показан последний в большем масштабе, частично в разрезе.
На рис. 1 два фрикционных колеса обозначены буквой k, маховик — буквой m, а винт — буквой a, q —
крестовина опоры r, поддерживающей вышеупомянутые детали, a — направляющая, а p, наконец, обозначает
новый тормоз и его общее устройство. Тормоз D расположен, как видно, в точке соединения направляющей и
винта.
На рис. 2 q снова обозначает крестовину подставки, a — винт, а a' — резьбу винта. К винту i0 с помощью
ключа b скользит кольцеобразный диск c, на котором закреплены фрикционные поверхности d,d из кожи или
подобного материала. Двум фрикционным поверхностям соответствуют два кольцеобразных тормозных
диска, скользящих параллельно оси винта на корпусе, закрепленном на верхней части направляющей, и
расположенных между слабыми пружинами. Ряд пружин давления i, расположенных по окружности корпуса e,
воздействуют на верхний фрикционный диск I, при этом опорные подшипники ls пружин i выполнены в виде
цилиндрического корпуса; пружины i выступают из основного корпуса e в сторону крестовины q и свободно
закреплены 65 и могут перемещаться в одном направлении в основном корпусе e.
Во время движения направляющей вниз корпус со всеми подшипниками также движется вниз. При этом
пружины m не находятся под давлением.
Пружины g одновременно приводят к тому, что верхний тормозной диск f слегка приподнимается над
вращающимся фрикционным диском c,d,d. Последний, опирающийся на диск с меньшим трением (75),
скользит по нему с небольшим трением.
При этом не происходит существенных потерь энергии. В конце обратного движения ползунка вверх корпус
пружины h ударяется о поперечную головку 80 q, в результате чего пружины i сжимаются, так что оба
фрикционных диска f прижимаются к кожаным кольцам d. Вследствие этого диск С, а вместе с ним винт А и
маховик, затормозятся на 85%.
Главное преимущество новой конструкции по сравнению с известными тормозами, выполняющими ту же
функцию, заключается в том, что торможение осуществляется на очень малом участке хода салазок (90 г), так
что эффект торможения при запуске пресса прекращается, когда салазки опущены всего на несколько
миллиметров. Это невозможно с известным тормозом 95, приводимым в действие кулачком, поскольку
кулачок не может удовлетворительно привести тормоз в действие при таком коротком перемещении ползунка.
Таким образом, потери энергии при запуске пресса значительно больше при использовании известных
конструкций тормозных устройств для туалетных машин. Кроме того, новая конструкция отличается особой
простотой, не требует направляющих кулачков или подобных элементов и может быть легко установлена на
любой существующий пресс. 105 Новый тормоз также применим к прессам I 380,275A I. -- -_-- помимо
фрикционных винтовых прессов, например, его можно применять к эксцентриковым или кривошипным
прессам. В последнем случае фрикционный диск c, d, tZ должен быть соединен с эксцентриковым или
коленчатым валом; тормозной диск f, показанный внизу на рис. 1, может быть жестко соединен с валом, а
привод пружин давления i и корпуса пружины h может осуществляться с помощью кулачка или подобного
устройства, которое может приводить в действие промежуточный элемент, воздействующий на одну часть
тормозного устройства.
Описанное выше тормозное устройство представляет собой многослойный тормоз. Тормозной диск и
фрикционный диск могут быть расположены в несколько рядов, как это обычно делается в подобных
тормозах.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. Устройство для автоматического торможения привода прессов при достижении
ползунком наивысшего положения включает в себя фрикционный диск или диски, вращающиеся вместе с
валом, или подобный тормозимый элемент, и предназначено для взаимодействия под действием пружины с
дополнительным тормозным элементом, при этом тормозное устройство срабатывает при достижении
ползунком наивысшего положения.
2.
Устройство для автоматического торможения привода прессов при достижении наивысшего положения
ползуна, характеризующееся наличием фрикционного диска или дисков, вращающихся вместе с валом или
подобным устройством, подлежащим торможению, и двух дополнительных тормозных дисков, находящихся
под воздействием пружин, которые, в свою очередь, при достижении наивысшего положения ползуна
сжимаются ударом, тем самым завершая торможение.
3.
Тормозное устройство по п. 2 для фрикционных винтовых прессов, характеризующееся тем, что фрикционные
диски, вращающиеся вместе с валом или подобным устройством, и вспомогательные тормозные диски 45,
подвижно установлены в направлении движения ползуна внутри корпуса, установленного сверху ползуна, в
котором корпус, подвижный в том же направлении и выступающий вверх к поперечной балке пресса, которая
служит упором, имеет подшипниковые корпуса для пружин давления, воздействующих на тормозные диски.
4.
Тормозное устройство по п. 3 55, характеризующееся наличием дополнительных пружин давления для
освобождения фрикционных дисков при опускании и подъеме ползунка, причем указанные пружины
расположены между тормозными дисками.
60 5.
Усовершенствованное тормозное устройство для торможения привода прессов, сконструированное,
расположенное и приспособленное для работы в неподвижном состоянии, как описано со ссылкой на
прилагаемый чертеж. 65 Дата: 15 октября 1931 года.
MEWBIRN, ELLIS & Co., 70-72, Chancery Lane, London, W.C. 2, дипломированные патентные поверенные.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1932 380,275