Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12591
.pdf
Я, Фнсридрих Штрассер, проживающий по адресу: Бильхаузерштрассе, 81, Базель, Швейцария, гражданин
Швейцарии, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Для пайки алюминиевых сплавов известны припои с высоким содержанием олова, которые также содержат
цинк, алюминий, медь, висмут и сурьму. Известны также припои, содержащие олово, цинк и серебро, или
олово, цинк, медь и серебро. Эти припои, как правило, хорошо флюсуются и также предлагались для пайки
трещин и пор, например, в корпусах автомобилей.
Тем не менее, их можно оспорить, поскольку они не выдерживают погодных условий R20 в необходимой
степени, а подвергаются коррозии. Эта коррозия особенно интенсивна в соленой воде, поэтому припаянные
алюминиевые детали, используемые в морских судах, быстро разрушаются в местах пайки.
Это возражение преодолевается с помощью алюминиевого припоя согласно изобретению, который содержит
алюминий, цинк, олово, медь, висмут и серебро в указанных ниже пропорциях. Этот припой не только
уменьшает коррозию в местах пайки, но и обладает тем преимуществом, что цвет спаянного участка более
точно соответствует цвету спаянной алюминиевой детали и всегда однороден с ней, поэтому нет
необходимости окрашивать спаянные участки. Он более текучий, чем известные припои, и обладает большей
связующей способностью в местах пайки. 40 Припой согласно изобретению имеет следующий состав:
алюминий - 30 частей по весу, цинк - 20, олово - 15, медь - 5, висмут - 10, серебро - 10. Если упаковки из
тонкой алюминиевой фольги, например, необходимые для упаковки с целью предотвращения потери
аромата, должны быть закрыты пайкой, в припой добавляется более высокая доля серебра, до 20 частей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388980.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388980&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388980A
[]
-, -. -
ПАТ Е _П_/ ' =. _
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 28 июня 1932 года. № 18,213/32. 388, «Полностью принято к публикации: 9 марта
1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к протекторам ботинок и туфель.
Я, Сидзин Альфренд Робертс, проживающий по адресу Беллфаундри Лейн, Кеттеринг, графство Нортгемптон,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к протекторам сидений для ботинок и туфель и имеет своей целью создание
улучшенных протекторов сидений и улучшенного способа их изготовления, как будет описано ниже.
Согласно данному изобретению, предусмотрено сиденье r! и/или секции ранта сиденья для ботинок или
туфель, состоящие из изначально прямых полос материала, согнутых и отформованных под воздействием
тепла и давления до желаемой кривизны и вогнутой формы на поверхности или поверхностях сиденья.
В одном из вариантов осуществления изобретения, окантовка или секции окантовки сиденья также
блокируются или формуются таким образом, чтобы на лицевой или лицевых поверхностях сиденья имелась
слегка выпуклая или вогнутая форма, имитирующая продолжение штормового ранта при использовании в
сочетании с ботинком или туфлей, снабженными таким рантом.
Изобретение включает способ изготовления окантовки сиденья, который состоит в том, чтобы взять прямую
полосу или полосы окантовочного материала, срезанные с одной стороны, согнуть полосу или полосы в
дугообразную или арочную форму и подвергнуть полосу или полосы нагреву и давлению в блокирующем или
формовочном аппарате для придания им требуемой конфигурации и формы сиденья.
С одной стороны полоса материала подвергается обработке для получения желаемой тонкой внутренней
кромки на готовом профиле и, возможно, для облегчения формирования желаемой формы сиденья в
результате операции формования или профилирования.
Материал в виде полосы может быть подготовлен к операциям гибки, формовки или профилирования путем
снятия фаски с одной стороны материала. В качестве альтернативы, более толстый кусок материала может
быть расщеплен таким образом, чтобы получить две готовые обработанные части, каждая из которых
предназначена для формирования края сиденья, и выражение «обработанная с одной стороны» следует
понимать как включающее подготовку полосового материала любым из этих двух способов [Цена 1/-].
Предпочтительно полосовой материал смачивают 55 или обрабатывают паром и откладывают на некоторое
время, чтобы сделать его более податливым и, следовательно, более поддающимся изгибанию для придания
ему дугообразной или арочной формы, как указано выше.
Затем полученная полоса материала дополнительно сгибается и сжимается в соответствующем
блокирующем или формовочном устройстве, чтобы придать ей необходимую форму для формирования
ранта.
Удобно, что изогнутая или дугообразная полоса материала дополнительно сгибается в подходящей
65-градусной форме и сжимается между подходящими пластинами, расположенными внутри формы, в
соответствии с требуемой формой и размером края сиденья.
Как уже упоминалось, во время прессования к полосовому материалу применяется тепло, благодаря чему
материал принимает правильную форму и сохраняет ее после извлечения из формы до тех пор, пока полоса
не потребуется для использования.
Для более ясного и понятного изложения изобретения далее будут описаны практические методы и примеры
обработки краев сидений, полученные такими методами, с помощью прилагаемых чертежей, где на рисунке 1
представлен перспективный вид полосы кожи и способ ее разделения на две полосы шириной 85 мм.
На рисунке 2 представлен перспективный вид снятой полосы, готовой к гибке.
На рисунке 3 представлен поперечный разрез полосы, показанной на рисунке 2. 90 На рисунке 4 показана
указанная полоса, согнутая в дугообразную или разветвленную форму.
На рисунке 5 представлен поперечный разрез аппарата, схематически изображенного для формования или
придания формы двум боковым кромкам сиденья. 95 На рисунке 6 представлен вид сверху готового ранда.
На рисунке 7 представлен поперечный разрез ранда, выполненный по линии VII-VII на рисунке 6.
На рисунке 8 представлен перспективный вид 100-сантиметрового края подошвы обуви, снабженного рантом
в форме, показанной на рисунке 6.
На рисунке 9 представлен поперечный разрез части обуви и ранта, показанных на рисунке 8, с добавлением
средней части или сквозной подошвы.
N 98O 0388,980 Рисунок 10 представляет собой перспективный вид модифицированной формы полосы,
пригодной для использования при формировании ранта с краем, имеющим слегка закругленную кромку.
На рисунке 11 представлен поперечный разрез той же полоски.
На рисунке 12 представлен поперечный разрез аппарата, схематически изображенного для блокировки или
формования бусинообразного ранда.
подготовительные работы перед сжатием материала ранда.
Рисунок 13i представляет собой аналогичное изображение того же аппарата, но отображающее сжатие
исходного материала.
На рисунке 14 представлен вид сверху на украшенный бисером рант.
Рисунок 1-5 представляет собой продольный вид указанного ранта, выполненный по линии XV-XV рисунка 14,
а рисунок 16 — перспективный вид задней части обуви с ветрозащитным рантом и прикрепленным к нему
окантованным рантом.
Рисунок 17 представляет собой поперечный разрез части обуви и ранта, показанных на рисунке 16, с
добавлением средней или сквозной подошвы.
Согласно одному из практических способов реализации изобретения, полоса 1 кожи берется и разрезается
вдоль, как показано на рисунке 1 под номером 2, так что получается полоса 1a, скошенная с одной стороны и
имеющая тонкий край:3, как показано на рисунках 2 и 3. Кожаную полоску можно разрезать так, чтобы
образовавшаяся таким образом срезанная часть 4 имела стороны 5 и 6, которые простираются параллельно
друг другу на часть ширины полоски, как показано на рисунке. В качестве альтернативы, срезанная
поверхность может быть преимущественно наклонена относительно нижней стороны 0. Это может иметь
место в случае, если полоска изготовлена из относительно толстой кожи. Срезанная полоса теперь готова к
гибке и, в соответствии с изобретением, сгибается в дугообразную или арочную форму, как показано на
рисунке 4, при этом гибка осуществляется таким образом, чтобы тонкий край 3 оказался внутри. Как уже
упоминалось, перед изгибанием полосу смачивают или обрабатывают паром и откладывают на некоторое
время, чтобы сделать ее «мягкой», то есть более податливой и, следовательно, более податливой для
изгиба, причем эта операция может быть выполнена любыми известными способами.
Для удобства полоса пропускается через устройство или станок, известный как поворотный механизм.
Полоска, согнутая, как указано выше, теперь готова к вставке в форму для полного придания ей формы e6
сиденья, и для этого в данном способе удобно использовать металлическую форму 7, имеющую полость в
форме пятки 8 и металлические пластины 9 и 11 в форме пятки. Пластина 10 имеет такую форму, которая
придает изогнутой полосе желаемую полую или вогнутую форму посадочного места. Как показано на рисунке
6, пластина имеет две выпуклые грани 12, 13, что позволяет изготавливать по две посадочные части
одновременно в одной и той же форме. Как станет понятно при обращении к рисунку 5, пластина 9
помещается на дно полости 8, затем на пластину укладывается согнутая полоса α! Пластина 10, скошенной
стороной вверх, помещается поверх полосы 75, затем на пластину 10 помещается другая полоса так, чтобы
ее скошенная сторона соприкасалась с пластиной, и затем пластина 11 помещается поверх всей конструкции.
Затем к материалу в форме 80 прикладывается давление с помощью подходящего пресса или подобного
устройства, включающего, например, рычаг, винт и груз или приводимый в действие двигателем или
подобный прессующий элемент 14. Одновременно с этим к материалу 85 прикладывается тепло путем
нагревания пластин и формы, например, электрическими средствами или каким-либо другим подходящим
способом.
В результате происходит полное изгибание и сжатие материала ранта в рант сиденья 15, имеющий форму,
показанную на рисунках 6 и 7. Эта посадочная поверхность имеет плоское дно 16 и простое вогнутое
посадочное место 17, образованное в результате уплотнения материала посадочной поверхности от формы,
показанной на рисунке 3, до формы, приблизительно равной показанной на рисунке 7, в результате
воздействия тепла и давления между пластинами 9 и 10 или 10 и 11, в зависимости от случая. В результате
воздействия тепла и давления, а также 100% уплотнения материала, как указано выше, готовому седельному
ремню придается определенная жесткость, благодаря чему он сохраняет свою форму до момента
использования, например, при нанесении на пяточную часть ботинка или туфли, как показано на рисунках 8 и
9. Как станет понятно, при первоначальном сгибании кожаной полоски тонкий внутренний край сминается или
образует складки, как показано на рисунке 4, но при последующем уплотнении материала, как указано выше,
сминающийся или образующий складки край 3 соответственно выравнивается, как показано на рисунке 7.
Что касается формирования края сиденья с краевым выступом, как указано выше (115), то у скошенной
полосы lb удалена часть более толстого края для образования гребня или подобного образования (18), как
показано на рисунках 10 и 11. Иными словами, верхний угол более толстого края полосы (120) удаляется, как
показано на рисунке 19. Затем подготовленный полосовой материал обрабатывается, как описано выше, и
изгибается в арочную или дугообразную форму, показанную на рисунке 4, после чего подвергается давлению
и нагреву в форме, как уже объяснялось, но между металлическими пластинами 9a и 11a (рисунки 12 и 13),
одна из которых, т.е. пластина 9a, вместо гладкой поверхности имеет краевую канавку или углубление 20,
образованное 130. Как будет понятно, при использовании рифленый край наносится рифленой стороной
наружу, как показано на рисунках 16 и 17. Указанный рант предназначен для применения на ботинках или
туфлях, снабженных 70 ветрозащитным рантом b вокруг передней части и талии, так чтобы бусинка 21
совпадала с ветрозащитным рантом и одновременно имитировала и выполняла функцию такого ранта вокруг
пятки ботинка или туфли.
75 Сиденье, изготовленное любым из описанных выше способов, плотно прилегает к верхней части ботинка
или туфли, как показано на рисунках 9 и 17, и обеспечивает особенно плотное прилегание к подошве ботинка
или туфли.
Как показано на рисунках 10 и 11, полоса 1b имеет скошенную часть 4a с относительно наклонными
сторонами 5a, 6a, причем указанная полоса сформирована из относительно толстого куска кожи 85 для
обеспечения существенного образования гребня. Однако при желании, рифленый край можно изготовить из
полосы 1a, для чего можно удалить угол 25 полосы, чтобы сформировать необходимый гребень 90°.
Усовершенствованные края сидений могут быть изготовлены из отходов, известных как обрезки кожи, хотя
можно использовать любую другую подходящую кожаную полоску. 9.5 Как видно из рисунков 14 и 1.5, бортик
21 сформирован внутри внешнего края седла таким образом, что последнее имеет внешний выступ или
фланец 26. 100 Основная цель изобретения – прикрепить рант, изготовленный в соответствии с
изобретением, к пяточной части a ботинка или туфли с рантовой конструкцией, снабженной средней или
сквозной подошвой c, таким образом, чтобы, как показано на рисунках 105 9 и 17, рант располагался между
пяточной частью a и средней или сквозной подошвой, при этом указанный рант может быть прикреплен к
пяточной части a с помощью гвоздей, клея или того и другого. Однако рант может быть нанесен на ботинок
или туфлю без средней или сквозной подошвы, а также может быть нанесен на каблук до прикрепления
каблука к ботинку или туфле. Концы ранта скошены, как показано на рисунке 115 27, образуя косой шов с
концами канта dM, которые также скошены.
Фланец 26 рифленой подошвы имитирует продолжение ранта и совпадает с краем подошвы или, в
зависимости от ситуации, с прилегающим подъемом пятки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 125
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388981.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388981&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388981A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 28 июня 1932 года. № 18219/32.
_____ Завершить слева: октябрь. 31, 1932.
стр., Полная версия принята к публикации: 9 марта 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области сальниковых уплотнений поршней и связанные с ними.
Мы, Сидни Чарльз Ньюсон, Фредерих Томас Берси и Эрнест Артур Харди, все британские подданные, и все
проживающие по адресу: Лейстолл Хаус, Эвер-стрит, Саутуарк, Лондон, Юго-Восток 1, настоящим заявляем,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
усовершенствованиям поршневой сальниковой набивки и имеет своей целью способ, с помощью которого
кольцо, образующее поршневую сальниковую набивку, может быть расширено до размеров цилиндра или
аналогичного элемента без опоры исключительно на усилие указанного кольца, воздействующее на него
тангенциально.
Данное изобретение особенно подходит, хотя и не обязательно, для сальникового уплотнения поршней в
двигателях внутреннего сгорания.
В одном из способов осуществления этого замысла используется пружина, изготовленная из плоской стали,
имеющая форму круга, разделенного в одном месте, причем каждый конец загнут в сторону от внешней
периферии, образуя два выступа или кромки. Указанная пружина размещена или поддерживается в
соответствующем углублении или отверстии в поршне или аналогичном элементе, расположенном на одной
линии или приблизительно на одной линии с указанным кольцом, при этом два выступа или кромки указанной
пружины 388,981 выступают или отходят от внешней периферии поршня.
Указанное поршневое кольцо изготовлено из кремниево-алюминиевого сплава соответствующего диаметра и
прорезано в одном месте, так что имеет два свободных конца, и сконструировано таким образом, чтобы
устанавливаться в соответствующую канавку по внешней периферии поршня. В зазор, образованный двумя
концами указанного поршневого кольца, вставлены выступы или кромки указанной пружины, при этом
указанная пружина может свободно оказывать давление или силу тангенциально или приблизительно так на
указанное поршневое кольцо, так что два конца указанного кольца открываются, заставляя кольцо принимать
форму цилиндрического отверстия.
В общих чертах, данное изобретение заключается в использовании любого подходящего кольца из любого
металла или вещества, разрезанного в одном месте, которое имеет два свободных конца, соединенных одной
или несколькими пружинами, действующими или воздействующими непосредственно или косвенно на
указанные свободные концы кольца тангенциально или приблизительно так.
Дата: 28 июня 1932 года.
С. К. Ньюсон, Ф. Т. Берси, Э. А. Харди.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области сальниковых уплотнений поршней и связанные с ними.
Мы, Сидни Чарльз Ньюсон, Фредерик Томас Берси и Эрнест Энтони Харди, все британские подданные, и все
проживающие по адресу: Lavstall RHouse, Ewer Street, Southwark, London, S.E. 1, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям поршневых
колец того типа, в которых пружина, воздействующая на два свободных конца поршневого кольца E65,
используется для раздвигания этих двух концов.
Целью изобретения является создание поршневого кольца, которое будет противодействовать износу кольца
и усталости его материала, а также увеличивать давление, оказываемое упругостью кольца на стенку
цилиндра. Преимуществами, которые это обеспечивает, являются существенное увеличение срока службы
поршневого кольца и гарантированная герметичность соединения с цилиндром на протяжении всего
увеличенного срока службы кольца.
С этой целью и в соответствии с данным изобретением, в сочетании с поршневым кольцом, имеющим два
свободных конца, предлагается пружина, расположенная в кольцевой канавке, выполненной на внутренней
поверхности поршневого кольца, причем указанная пружина имеет два свободных конца, и каждый из них
воздействует соответственно на один свободный конец поршневого кольца.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов конструкции поршневого кольца в соответствии с
изобретением (см. пример).
Возвращаясь к рисунку, в обычной канавке 1 поршня 2, совершающего возвратно-поступательное движение в
цилиндре 8, расположен поршневой диск, -L, обычным образом.
На внутренней поверхности поршневого кольца 4 имеется канавка, в которой размещена круглая пружина (6),
которая своими свободными концами 7 и 8 прижимается к свободным концам 9 и 10 поршневого кольца 4.
Таким образом, на поршневое кольцо действует тангенциальная, или приблизительно тангенциальная, сила,
стремящаяся увеличить его диаметр и, следовательно, увеличить давление, которое оно оказывает на
цилиндр 3 из-за своей упругости. Поршневое кольцо 6, не подверженное износу или износу, всегда будет
прижимать поршневое кольцо 4 к цилиндру с требуемым давлением, даже если поршневое кольцо износится
или износится в случае потери упругости его материала. Таким образом, оно продлевает срок службы
поршневого кольца и поддерживает его полную эффективность на протяжении всего срока службы.
Материал пружины выбирается таким образом, а ее размеры и прочность определяются так, чтобы
обеспечить желаемый результат.
Данное исследование применимо к системам внутреннего сгорания или двигателям или аппаратам другого
типа, в которых используются поршневые кольца.
В документе ilaviig 1101V подробно описано и установлено предназначение нашего изобретения, а также
способ его осуществления. Мы заявляем, что то, что мы предлагаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388982.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388982&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388982A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, д-р Г. Ф. О. Реддевиг, проживающий по адресу: Шейдгассе, Йенна XXI, Австрия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к режущему станку с горелкой, включающему продольную каретку,
поперечную каретку или направляющую, установленную на продольной каретке таким образом, чтобы
выступать с обеих сторон и перемещаться в направлении своей длины поперечно направлению движения
продольной каретки, при этом предпочтительно приводимое в движение электроприводом направляющее или
подающее устройство установлено на одном конце поперечной каретки, а горелка — на другом конце. В
известных станках этого типа управление движением горелки осуществляется со стороны направляющего
устройства путем качания небольшого подающего колеса, приводимого в движение электродвигателем.
На этих станках резка по линиям, нацарапанным на заготовке, может быть выполнена только путем
покачивания небольшого подающего колеса со стороны подающего устройства, то есть из положения,
удаленного от горелки, так что нацарапанные линии трудно увидеть, а следовательно, и выполнить точную
резку. Этот недостаток тем больше, чем длиннее поперечная каретка. Также известен газорежущий станок, в
котором каретка с горелкой перемещается вдоль радиального рычага, и в котором управление горелкой
может осуществляться только из точек на самой каретке горелки.
Целью настоящего изобретения является создание машины, в которой управление горелкой может
осуществляться как со стороны направляющего устройства, так и со стороны самой горелки или в
непосредственной близости от нее.
Предпочтительным является конструктивный вариант аппарата, в котором подающее устройство управляется
с помощью непрерывного вала, установленного на поперечной каретке или направляющей балке, и который
может приводиться в действие из множества положений, по меньшей мере, со стороны подающего устройства
и со стороны горелки. Строительство [Цена 1/-] 388,982 № 18,694/32.
Возможно, конструкция такова, что этот управляющий вал приводится в движение со стороны горелки с
передаточным отношением, аналогичным тому, с которым он передает движение на подающее устройство.
2
Один из примеров конструкции машины показан на прилагаемых чертежах (6a), где на рисунке 1 машина
изображена в проекции, а на рисунке 2 — в плане. На рисунке l1 показан фрагмент.
На рисунках 1 и 2 цифрой 1 обозначена продольная каретка, которая скользит или направляется 65 по рельсу
2. Продольная каретка имеет направляющую втулку 3, в которой скользит или направляется поперечно
продольному направлению каретка или направляющий рычаг 4, на одном конце которого находится горелка
70 5, а на другом конце — подающее или направляющее устройство 7, приводимое в движение
электродвигателем 6. Данное подающее устройство работает либо с шаблоном 15а, либо с чертежом. Когда
подающее устройство скользит, 75.
При использовании шаблона 15a можно обойтись без ручного управления. Когда подающее устройство
взаимодействует с чертежом, небольшое подающее колесо 15 (рисунок 1a) необходимо вручную покачивать.
В обоих 80 случаях наконечник горелки, благодаря системе поперечной каретки, описывает точно тот же путь,
что и направляющее устройство.
Если же горелку необходимо перемещать вдоль 85 линий, начертанных или нанесенных на заготовку, то
управление ею должно осуществляться вручную способом, аналогичным тому, который используется при
резке по чертежу. Согласно изобретению, конструкция позволяет осуществлять управление как из
непосредственной близости от горелки, так и со стороны направляющего устройства. 95, Управление
устройством подачи топлива со стороны горелки осуществляется с помощью небольшого маховика 9
посредством винтовых или червячных колес 10 и 11 и вала 12, расположенного на поперечной каретке, а
также винтовых или червячных колес 13 и 14. Передаточное отношение между этими парами червячных колес
предпочтительно составляет 1:1, так что определенному углу поворота маховика 9 соответствует равный угол
105° отклонения малого копировального колеса. Дата Конвенции (Германия): январь. 28, 1932.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 1 июля 1932 года.
Завершено: 9 марта 1933 г.
Полная спецификация.
Усовершенствованный станок для резки горелок.
388,982 15, показано на рисунке 1a. На конце вала 12 в непосредственной близости от подающего устройства
установлен небольшой маховик 16, с помощью которого также можно отклонять небольшое подающее колесо
1-5, так что горелку можно контролировать и непосредственно на самом подающем устройстве. Этот
механизм управления с помощью маховика 16 служит в первую очередь для резки в соответствии с
выдвижным устройством 0, расположенным на столе 8.
Кроме того, на машине предусмотрено устройство, позволяющее регулировать высоту горелки как в
непосредственной близости от нее, так и со стороны подающего устройства.
Для этой цели горелка 5 установлена на конце рычага 17 с рычажным механизмом, который поднимается или
опускается вращением вала 18 с помощью одного из маленьких маховиков 19 и 20.
Конструкция также предусматривает возможность закрытия запорного клапана горелки (не показанного на
чертеже) с помощью направляющего устройства рычагом 21, например, посредством троса 22, известного под
зарегистрированной торговой маркой «Bowden».
Регулировка необходимой скорости подачи может осуществляться путем прямой регулировки скорости
вращения электродвигателя 6.
Вся машина, которая в своей простоте и многогранности представляет собой чрезвычайно выгодное решение
насущных вопросов практики резки, может быть легко снята с направляющей рейки 2 для транспортировки
без необходимости разборки каких-либо частей.
О, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_388983.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=388983&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB388983A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): сентябрь. 3, 1931. 388 9983 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 1 июля 1932 года. № 18702/32.
Полная регистрация: 9 марта 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Конструкция стен печи.
Мы, компания M. H. Dw.RIcK, должным образом зарегистрированная в соответствии с законами штата
Иллинойс, расположенная по адресу: 140, South Dearborn Street, Chicago, State of Illinois, United States of
America, проектировщики и установщики конструкций печных арок и стенок печей, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к конструкции печей и, в частности, к
конструкции стен печей, имеющих части, построенные из огнеупорного кирпича или огнеупорной плитки,
расположенные таким образом, чтобы образовывать части жаростойкого закрытия печи.
Предложенные усовершенствования находят особое применение в конструкциях печей или их частях, где
стенка не подвергается воздействию чрезвычайно высоких температур и где желательно, чтобы стенка была
особенно эффективна в предотвращении передачи тепла через нее.
В различных типах котлов, трубчатых дистилляторов и тому подобных устройствах желательно иметь
большую площадь теплообменной поверхности, обеспечиваемую трубами, расположенными в достаточно
тесном контакте с облицовочными или газоограничивающими стенками топки, причем эти трубы подключены к
системе котла и снабжаются водой или другой теплопоглощающей жидкостью, а также расположены в
непосредственной близости от зоны сгорания в топке. Ртутные котлы недавно разработанных типов
представляют собой еще один пример подобных топочных установок.
Благодаря тесному соединению этих теплопоглощающих трубок с участками стенок печи, последние не
подвергаются чрезмерно высоким температурам, что позволяет экономить тепло за счет эффективной
внешней теплоизоляции стен.
В таких случаях огнеупорная часть стенки может быть сравнительно тонкой (от 2 до 41 дюйма) по сравнению с
толщиной огнеупора, необходимой для конструкций печей, в которых огнеупоры стенок подвергаются
довольно высоким температурам и быстрому шлакообразованию.
Однако для того, чтобы воспользоваться этими возможностями, касающимися тонкости огнеупорных
материалов и теплоизоляции стен, необходимо защитить огнеупорные материалы от других разрушительных
воздействий, которым они подвергаются и которые способствуют разрушению, обычно называемому
отслаиванием. 60 Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем конструкцию стенки печи, включающую
металлический каркас, основные несущие элементы которого расположены снаружи стенки, и огнеупорные
элементы 65, установленные по отдельности на каркасе на некотором расстоянии от него и соединенные
вместе для образования жаростойкой стенки камеры печи, причем огнеупорные элементы удерживаются от
смещения внутрь от стенки, но при этом могут быть удалены по отдельности наружу от стенки независимо
друг от друга.
Для облегчения понимания изобретения на прилагаемых чертежах 75, являющихся частью данной
спецификации, показаны некоторые формы, в которых изобретение может быть структурно реализовано, но
следует понимать, что они представлены лишь в качестве иллюстрации, поскольку мы признаем, что
изобретение может быть реализовано и в других формах, отличающихся в различных деталях от
иллюстративных вариантов осуществления, представленных и описанных здесь.
На чертежах: 85 Рис. 1 представляет собой деталь конструкции стенки печи в виде частичного поперечного
сечения стенки; Рис. 2 представляет собой частичный вид со стороны внутренней части стенки или камеры
печи; 90 Рис. 3 представляет собой частичный поперечный разрез модифицированной формы; Рис. 4
представляет собой аналогичный частичный поперечный разрез второй модифицированной формы; Рис. 5
представляет собой частичный поперечный разрез третьей модифицированной формы; Рис. 6 представляет
собой частичный поперечный разрез четвертой модифицированной формы; и Рис. 7 представляет собой
частичный вид со стороны внутренней части стенки или камеры печи, построенной, как показано на рис. 5.
В общем описании изобретение рассматривает конструкцию стенки печи, в которой имеется внешний
металлический каркас.
Используется для поддержки огнеупорных материалов, образующих жаропрочную стену, а также
теплоизоляционного материала, который при необходимости может быть использован в качестве внешнего
покрытия или облицовки для огнеупорных материалов.
Огнеупорные материалы для стен поддерживаются на этом каркасе и располагаются на некотором
расстоянии от него с помощью опорных элементов, которые обладают термостойкостью и предназначены для
поддержки огнеупорных материалов по отдельности или независимо друг от друга в желаемом расположении,
чтобы компенсировать их расширение при нагреве и предотвратить их падение в печь. Конструкция рамы и
поддерживающих элементов, а также огнеупорных материалов такова, что любой из последних может быть
снят и установлен снаружи печи без необходимости демонтажа труб или подобных элементов, которые могут
быть в той или иной степени тесно связаны с внутренними поверхностями огнеупорных материалов.
Изобретение будет наиболее быстро понято в деталях из иллюстративных вариантов осуществления,
показанных на чертежах и которые будут описаны далее.
В конструкции, изображенной на рис.
1
«и 2. Ссылочная цифра 10 обозначает один из ряда металлических элементов каркаса в виде двутавровых
балок или подобных им, которые расположены вертикально на некотором расстоянии друг от друга вдоль
внешней стороны стенки печи.» Эти элементы функционируют как вертикальные или колоннообразные
конструкции и составляют основные несущие элементы стеновой конструкции. Они надлежащим образом
закреплены с требуемым расстоянием и параллельностью и служат для поддержки поперечных элементов 11,
предпочтительно изготовленных из чугуна или аналогичного жесткого жаростойкого материала, которые
крепятся к элементам с помощью подходящего болтового соединения или подобного способа 12. Поперечные
элементы 11, таким образом, опираются на колонны, расположенные в основном горизонтально и на
некотором расстоянии друг от друга. Они имеют выступающие фланцевые части и поперечные фланцевые
Соседние файлы в папке патенты