Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12419
.pdf
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 31, 1932. № 30,544/32. 39 _ Полная версия принята к публикации: 11 мая 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная система очистки обуви и устройство для очистки CGleaning.
Я, Мэттью Портеус, из Арднагрины, Бларни, графство Корк, Ирландское Свободное Государство, гражданин
Ирландского Свободного Государства, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к скребку и очистителю для обуви, включающему пару выступающих боковых
элементов рамы, соединенных множеством скребковых планок, причем к каждому из боковых элементов
прикреплена щетка. В таких устройствах щетки обычно располагались щетиной внутрь, при этом их
поверхности были вертикальными, хотя, если устройства имели форму коробки с крышкой, щетка,
закрепленная на крышке, могла быть установлена под углом. В подобных устройствах также предлагалось
предусмотреть поддон под скребками для сбора падающей с них грязи.
Целью настоящего изобретения является создание в целом улучшенной конструкции скребка и очистителя
для обуви, которая сочетает в себе прочность и простоту конструкции с удобством и эффективностью
использования. Усовершенствованный скребок и очиститель для обуви согласно изобретению состоит из
пары вертикально расположенных боковых пластин, удерживаемых на некотором расстоянии друг от друга
множеством скребковых планок, верхние части каждой из указанных пластин имеют фланцы, выступающие
наружу под углом, и несут щетку, которая жестко закреплена в наклонном положении, причем указанные
фланцевые верхние части боковых пластин выступают далеко за пределы щеток с целью улавливания
падающей с них грязи и направления ее в пространство между пластинами. Предпочтительно, чтобы боковые
пластины в нижней части были снабжены загнутыми внутрь уголками, образующими направляющую для
лотка, который также выступает под концы щеток и скребков и выходит далеко за их пределы.
Усовершенствованная конструкция скребка и очистителя показана на прилагаемом чертеже, где рис. 1 — вид
с торца, рис. 2 — план, а рис. 3 — разрез по линии ±1.
II-III на рис. 1.
Как показано на чертеже, устройство 55 включает в себя пару выступающих боковых пластин 1,
расположенных на некотором расстоянии друг от друга и соединенных рядом скребковых планок 2.
«Последние состоят из плоских полос железа или подобного материала, приклепанных на концах к боковым
пластинам I-60 и скрученных посередине таким образом, чтобы образовать наклонный край на нижней
поверхности:»
на него надели ботинок. Верхние части боковых пластин 1 имеют фланцы, выступающие наружу под углом, а
щетки 3 65 крепятся к этим наклонным фланцам с помощью винтов или других подходящих средств.
По нижним краям боковые пластины 1 снабжены загнутыми внутрь фланцами 4, образующими направляющую
для лотка 5. На чертеже 70 эти фланцы показаны как единое целое с боковыми пластинами 1, но при желании
их можно изготовить из отдельно прикрепленных уголков. Ограничитель предотвращает скольжение подноса.
75 Следует отметить, что верхние фланцевые части боковых пластин значительно выступают за пределы
щеток, а последние частично заходят на скребковые планки. Благодаря такой конструкции грязь, удаленная с
обуви при трении о скребки или щетки, будет направляться в лоток и легко собираться в нем.
Наклонное положение щеток 85 не только помогает направлять грязь в лоток, но и позволяет с одинаковой
легкостью чистить подошвы или боковые части ботинок как на правой, так и на левой ноге. Следует понимать,
что скребковые бруски будут в основном полезны для удаления густой грязи, а щетки затем послужат для
завершения операции очистки. Щетки особенно полезны в случае ботинок с выступающими гвоздями, шипами
или подобными элементами на подошве, которые препятствовали бы их эффективной очистке одним лишь
скребком.
Следует также отметить, что усовершенствованное устройство может быть детально модифицировано без
выхода за рамки изобретения. Удобный размер, так как устройство имеет длину и ширину двенадцать дюймов
(или 30 см) и высоту около шести дюймов (или см), но его легко можно изготовить в меньших или больших
размерах, с меньшим или большим количеством j --- ' ------: - -.) ' ' 1 ', fr- -- w._-: r 1 1 i.
1
= C, -,, --t -'n-- n- - k - ' g11 \ t,) 7 U - j - J 392,081 скребковых планок, чем в примере, показанном в пространстве
между пластинчатыми элементами, 241 прилагаемый чертеж. в основном так, как описано. -' Теперь,
подробно описанный и.
2.
Скребок и очиститель для обуви, согласно установленной природе моего изобретения, по п. 1, в котором
элементы боковой пластины предусмотрены в нижней части для выполнения, я заявляю, что что-либо из
этого — я — загнутые углы для образования направляющей для 25
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392082.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392082&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392082A
[]
\, -- J"'
PATENT S-PECIF CATiONCdrivdtitidn6 Date (Austri-a): 6ct; 30, 7931.
Дата подачи заявления (в рамках единой классификации онкологических заболеваний: От. 37-, та32. Нид.
30;545/32.
Заявка принята: 11 мая 2019 г. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в отношении кранов, вентилей и тому подобного.
Я, Густав Петрна, подданный Австрии, проживающий по адресу: XVI, Штильфридплац 4, Вена, Австрия,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств для автоматического перекрытия подачи
газа от клапана или крана к трубе или шлангу, соединенному с ним, в случае отсоединения указанной трубы
или шланга от клапана или крана, случайно или иным образом.
Изобретение относится, в частности, к таким устройствам, в которых вспомогательный клапан установлен в
соединительном штуцере клапана или крана и предназначен для управления с помощью средств,
контактирующих с внутренней поверхностью соединительного элемента или трубы, которая надевается на
указанный штуцер.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции вспомогательного
клапана и приводного механизма для него, и в соответствии с этой целью указанный вспомогательный клапан
установлен с возможностью вращения в соединительном ниппеле, а приводной механизм состоит из
качающегося рычага, прикрепленного к указанному вращающемуся клапану.
Предпочтительно, указанный качающийся рычаг имеет U-образную форму и частично охватывает внешнюю
поверхность соединительного ниппеля.
Как станет ясно, рычаг качания приводится в действие исключительно нажатием или снятием соединительной
муфты с ниппеля клапана или крана, что поворачивает вспомогательный клапан в открытое или закрытое
положение, в зависимости от ситуации.
Один из вариантов практического применения настоящего изобретения проиллюстрирован на прилагаемом
листе чертежей, в котором: на рисунках 1 и 2 показаны боковые виды, частично в разрезе, клапана или крана,
при этом вспомогательный клапан находится соответственно в нерабочем и рабочем положениях, а на
рисунке 3 — вид сверху клапана или крана.
:50 В конструкции, изображенной на чертежах, вспомогательный клапан 1 вращается! надежно установлен в
штуцере 2 клапана или крана 3 и имеет на своих концах U-образный рычаг 4, который частично охватывает
соединительный штуцер 2 клапана или крана 55 в пазу или углублении 5 и непосредственно контактирует с
внутренней поверхностью соединительной втулки 6 трубы 7, когда она надевается на соединительный штуцер
2. В этом положении рычаг 4 повернут в сторону клапана или крана 3, и отверстие клапана 1 находится в
одной линии или практически в одной линии с проходным патрубком, так что газ может проходить через
клапан и поступать в соединенную трубу. Положение 65 показано на рисунке 1. Когда соединительная втулка
6 снимается с ниппеля 2, рычаг 4 поворачивается назад, и, таким образом, клапан 1 поворачивается из
открытого положения, показанного на рисунке 1, в закрытое положение, показанное на рисунке 2, что
предотвращает утечку газа, если главный клапан или кран открыты.
Рычаг 4 закреплен на двух концах клапана 1, чтобы предотвратить повреждение соединительной втулки 6 и
защитить клапан 1 от осевого смещения. Рычаг 4 свободно перемещается внутри паза или выреза 5 ниппеля
2, и его перемещение в открытое и закрытое положения 80 ограничено упорами, образованными частями
ниппеля 2, ограничивающими указанный паз или вырез 5.
Разумеется, изменения в деталях конструкции могут быть внесены без отступления от сущности и объема
изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392083.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392083&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392083A
[]
---. -
Co7 - r, In
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 14, 1931. 92083 -9 /., Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 31, 1932. № 30,657/32.
Окончательная версия принята к публикации: 11 мая 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс изготовления искусственного шелка с помощью системы бобин.
Мы, ALGEMBENE KV'NSTZIrDE lYNIE NAY, из Арнемил Холланд, Бутч. Компания настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
Хорошо известно, что состояния натяжения, через которые проходит свежевытянутая нить в процессе
последовательных стадий коагуляции и разложения, могут оказывать большое влияние на физические
свойства нити, такие как прочность и эластичность в сухом и влажном состоянии (-15°C), сродство к
красителям, блеск и тому подобное. Таким образом, известно, что натяжение, действующее в определенных
точках нити во время так называемого процесса растяжения-прядения, может существенно повысить
влажность! 20 Прочность определяется степенью коагуляции и разложения нити в соответствующих точках.
Во многих из упомянутых процессов растяжения-прядения достигаются желаемые показатели прочности, но
натяжение, с которым искусственный шелк наматывается на бобины, слишком велико. Вследствие этого
проницаемость для моющих и отбеливающих жидкостей слишком мала. В процессе сушки на бобине нить
имеет тенденцию к сжатию, в результате чего натяжение во внутренних слоях полностью скрученной бобины
еще больше возрастает. С другой стороны, самые внешние слои искусственного шелка могут поддаваться
этой тенденции к усадке во время сушки, так что возникают значительные различия между физическими
свойствами нити во внешних слоях и во внутренних слоях бобины. Чем больше эти различия, тем выше
первоначальное натяжение обмотки.
Кроме того, из-за этого сильного натяжения нить образует очень твердый слой на бобине и растягивается
сверх допустимого максимума, в результате чего слои нити настолько сильно втягиваются друг в друга, что
удовлетворительное извлечение нити во время последующих рабочих операций, таких как скручивание,
становится невозможным. В результате часто возникают даже разрывы капиллярных волокон или даже
сросшихся волокон [Цена 11-], что, естественно, приводит к значительному снижению качества продукта. Чем
выше было первоначальное натяжение нити, тем длиннее участок, из которого не получается качественный
искусственный шелк.
Таким образом, регулирование натяжения намотки на отдельных прядильных бобинах представляет собой
серьезную проблему, особенно в случае искусственного шелка, который необходимо растягивать в процессе
производства. Данное изобретение относится к способу уменьшения натяжения при намотке и
характеризуется тем, что перед намоточной бобиной установлен фрикционный ролик, воздействующий на
нить за счет скользящего трения и приводимый в движение в направлении движения нити, в результате чего
происходит ослабление натяжения нити перед намоткой. Вместо фрикционного ролика, конечно же, могут
использоваться и другие вращающиеся элементы, такие как ролики, ленты и тому подобное.
Прилагаемый чертеж наглядно иллюстрирует в качестве примера один из вариантов изобретения.
Фрикционный ролик 801, вращающийся, например, с периферийной скоростью 100 м/мин, за счет трения
скольжения вытягивает нить из сопла 2 из прядильной ванны 3 и, при необходимости, через тормозящие
элементы 854 и 5, такие как фрикционные ролики, направляющие стержни и тому подобное; затем нить
поступает на намоточную бобину 6, вращающуюся с периферийной скоростью 80 м/мин.
п ".р минута. Таким образом, фрикционный ролик 90 1 снимает часть сильного натяжения нити, которое
присутствует в нем до фрикционного ролика, так что фактическое натяжение намотки за фрикционным
роликом и до собственно бобины 95, 6, сравнительно невелико.
В качестве дополнительной иллюстрации и пояснения можно обратиться к условиям натяжения, известным в
случае канатных ременных передач, которые могут быть применены к настоящему случаю. Обращаясь к
прилагаемому рисунку, если S — натяжение нити до фрикционного ролика, S — натяжение нити после
фрикционного ролика, i 1 1 1 1 1 41 1 j 1 i t 1 1 i 1 1 i 11 1 i 1 e — основание натуральных логарифмов, / —
коэффициент трения между нитью и фрикционным роликом, d — угол, под которым нить соприкасается с
периферией ролика, то условия натяжения задаются следующим соотношением:
S, = Siefd Даже без изменения конкретного значения трения A, и, следовательно, без изменения, например,
качества нити или качества поверхности фрикционного ролика, общее трение можно немедленно и очень
удобно регулировать, просто выбрав соответствующий угол охвата d, так что можно взаимно адаптировать
натяжение двух нитей S, и Sa в любом желаемом соотношении, то есть уменьшить S2 в любой желаемой
степени по отношению к исходному натяжению S,.
Для уменьшения натяжения свежеспряденных искусственных шелковых нитей на намоточном элементе уже
предлагалось соединить перед ним приемный ролик, вращающийся с большей скоростью, чем намоточный
элемент. Однако в данном случае были приняты строгие меры предосторожности, чтобы избежать
соскальзывания нити на подающем ролике. В патентной заявке № 300 953, в которой проблема решается
таким образом, также указывается, что угол изгиба нити вокруг съемного ролика, адгезия и материал ролика
должны быть выбраны соответствующим образом.
чтобы по возможности избегалось проскальзывание нити на ролике.
В отличие от этих известных методов работы i40, в данном процессе условия намеренно выбраны таким
образом, чтобы происходило проскальзывание нити на подающем ролике. В результате автоматически
достигается выравнивание небольших колебаний натяжения нити.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы 50
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_392084.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=392084&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB392084A
[]
T E T S P W F C A TIZe n
n'l id. '19 июня, дата проведения Конвенции о патентовании (Чехословакия): ноябрь.
2,
1931.
392,084 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 2, 1932. № 30,838 '32.
f. Полная версия принята к публикации: 11 мая 1933 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования в производстве обуви или связанные с ним.
Мы, компания BATA AxCIOVA SPOLECTOST, юридическое лицо, учрежденное в соответствии с
законодательством Чехословакии, из Злина, Чехословакия, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к аппарату для производства ботинок, туфель или другой обуви, в котором ряд
кареток с колодками последовательно перемещаются от одного оператора к другому по направляющей
механическим способом.
Уже было предложено создать устройство такого типа, в котором каждый рычаг установлен на каретке таким
образом, чтобы его можно было поворачивать вручную вокруг вертикальной и горизонтальной осей по
желанию каждого оператора, при этом рычаг удерживался в положении, в которое он был повернут.
Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем усовершенствованный аппарат типа 9, впервые
описанный в данной работе, в котором держатели автоматически регулируются в требуемые положения на
своих каретках в соответствии с прерывистым движением кареток.
В частности, наше устройство включает в себя средства прерывистого действия, расположенные в
последовательных рабочих положениях вдоль направляющей и управляемые таким образом, что по мере
перемещения кареток к каждому оператору каждая из них автоматически поворачивается в требуемое
положение.
Поворотные или регулировочные движения колодок в каждой рабочей позиции вдоль рельсов могут
осуществляться с помощью зубчатых сегментных механизмов, расположенных в каждой указанной рабочей
позиции и предназначенных для зацепления с зубчатыми механизмами на каретках колодок, при этом
указанные сегментные механизмы предназначены для приведения в движение с целью приведения в
действие зубчатых механизмов и осуществления конкретного поворотного движения колодок, требуемого в
соответствующей рабочей позиции. Предпочтительно, предусмотрено фиксирующее устройство для
удержания колодки в различных положениях, в которые она установлена на каретке, при этом предусмотрено
кулачковое или аналогичное устройство, предназначенное для освобождения этого фиксирующего устройства
и обеспечения перемещения колодки.
[Цена 11-] Предпочтительно, устройство включает цепной механизм для перемещения кареток вдоль
направляющих, предназначенных для перемещения кареток вокруг колес, по которым проходит указанный
цепной механизм.
Также могут быть предусмотрены цепные средства для управления зубчатым сегментом или другие средства,
с помощью которых последний сегмент на каждой каретке 60 регулируется в различных рабочих положениях
вдоль рельсов. Предпочтительно, предусмотрены средства для изменения натяжения соответствующих
элементов цепи.
Станет очевидно, что с помощью изобретения 65 колодка, или колодка вместе с обувью, автоматически
регулируется таким образом, чтобы, например, обувь могла быть представлена рабочему подошвой вниз,
боковой стороной вверх и так далее 70.
Таким образом, сокращается ручной труд, и весь производственный процесс переводится в
автоматизированный режим. 75 Изобретение будет описано далее в качестве примера со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 — общий вид аппарата в проекции; фиг. 2 — план аппарата,
соответствующего фиг. 1 Рис. 3 — вид ведущей шестерни со стороны вращения приводного механизма; рис. 4
— поперечный разрез цепной передачи, посредством которой приводится в действие механизм зубчатых
сегментов; рис. 5 — полный вид приводного механизма.
шестерня; рис. 6i представляет собой поперечный разрез через зону подачи сланцевого газа под углом 90
градусов, также иллюстрирующий перемещение вагонетки по рельсам:
На рис. 7 показан вид соединительных частей главной балки подающего механизма со стороны рабочей
стороны 95 аппарата apTaratus; на рис. 8 показано натяжное устройство аппарата apTaratus, также со стороны
его рабочей стороны:
На рис. 9 показана шестерня, частично в сечении 100, для привода цепей зубчатого сегментного механизма:
Рис. 10 — вертикальный разрез подающей каретки; рис. 11 — вид сверху частично разрезанной подающей
каретки; рис. 12 — боковой вид упоров управления на задней стороне каретки; рис. 13 — поперечный разрез
каретки в направлении последней, показывающий выступы головки и корпуса каретки; рис. 14 — разрез
боковой стороны каретки в месте расположения штока муфты; рис. 15 — боковой частично разрезанный вид
подставки для механизма привода сегментов; рис. 16 — вид подставки и сегментного механизма с рабочей
стороны аппарата; рис. 17 — вид сегмента с внутренней стороны направляющей, подробно показывающий
пружинный зуб сегмента.
Обращаясь к чертежам, устройство, показанное на фиг. 1 и 2, в целом включает в себя приводной механизм,
изображенный в левой части этих рис. 2,5, и подающую направляющую, которая вместе со своим натяжным
механизмом, показанным в правой части указанных фиг. 1 и 2, служит для поддержки кареток, имеющих
опору, и стола, служащего для одновременной подачи необходимых материалов.
Цепь 1 (рис. 3, 4 и 5) осуществляет привод подающего механизма, обеспечивающего подачу подающих
кареток из одного рабочего положения в другое, а цепь 2 приводит в действие механизм отдельных кареток,
как только они достигают рабочих положений во время их движения по направляющей. Цепь а) «проходит
через звездочку 3», привод которой осуществляется от вертикальной оси 4, с периодическим ускорением или
замедлением. Цепи 2 (рис. 4, 4 и 5) приводят в движение каретки с обеих рабочих сторон аппарата и сами
одновременно приводятся в движение коническими колесами 6, 7 и зубчатым колесом S (рис. 4), которое
получает привод через цепь от вала 9 приводного механизма (рис. 4 и 5).
Подающий конвейер состоит из чугунных стоек 10 (рис. 1. 6 и 7), которые также служат для поперечного
соединения продольных балок пути (рис. 1, 6 и 7). Эти подставки 10 имеют резьбовые опоры 12 для фиксации
положения.
На нижних концах ножек имеется упорная пластина 13.
На продольных балках 11 пути (рис. 1. 6 и 7) чугунные подставки 16 также крепятся винтами 15. Эти подставки
16 имеют боковые направляющие 17 (рис. 6), которые служат для направления цепей 2, приводящих в
движение механизм отдельных кареток 5 (рис. 1, 3, 4 и 6). На кронштейнах 18 (рис. 6) закреплены
направляющие 19 в форме перевернутой буквы Т, служащие для перемещения подающих кареток. Трубчатый
профиль i20 образует внутреннюю направляющую, а трубчатый профиль 21 образует верхнюю
направляющую для 70 кареток, питаемых цепью i (рис. 1-6).
Продольные канавки 2 в балках 11 подающего канала (рис. 1 и 6) служат, с одной стороны, для крепления
верхней стойки 16 в любом желаемом положении, например, наружу от этой стойки на рис. 1, а с другой
стороны, для крепления устройств стойки для механизма вращения последней на каретке 80.
Натяжное устройство (рис. 1 и 9) служит для соответствующего натяжения приводных цепей 1 и 2 и состоит из
натяжного диска 24, вокруг которого проходит цепь 1, подающая каретки из одного рабочего положения в
другое.
Цепи 2, приводящие в движение механизм каретки, натягиваются с помощью звездочек 27, расположенных на
штоке в кронштейне подшипника 90, регулируемом позиционирующим винтом 29.
Вся система натяжения установлена на подставке 30 (рис. 8), которая может регулироваться с помощью
позиционирующего винта, 1, 9,5, зацепляющегося с гайкой указанной подставки. С помощью этого винта 31
одновременно натягиваются не только верхняя цепь 1, но и цепи 2. С помощью позиционирующего винта 29
натягиваются только цепи 2. 100 Каретка для подачи, состоящая из a)odlv:32 (Fi;s, 1(0 и 11]X--liieh,
зацепляется с подающей цепью 1 посредством штифтов в отверстиях 2,:. Стержень 34 установлен в корпусе
каретки 32, и на этом стержне 105 расположен рабочий стол: '.5 (рис. 10), служащий для одновременной
подачи необходимых материалов в отдельном рабочем положении, и он надежно зафиксирован. Основной
вал расположен в корпусе 32, на левом валу 110 основной приводной вал 37i i'9 Ie-ed.
Такое колесо, имеющее четыре отверстия, расположенные вокруг оси вала 50, соответствует четырем
положениям последнего колеса относительно оси вала. Ролик '36fi' установлен на шарикоподшипниках 115 на
конце вала 36 и служит внутренней направляющей для зубчатого колеса, перемещаясь в швеллере 20 (Fir. 6).
На боковых рычагах корпуса каретки 32 (рис. 10) два подвижных ролика 120 32a (рис. 11) закреплены на
стержнях и шариковых подшипниках и перемещаются по направляющим 19 (рис.
6).
Диск 5 закреплен на колесе 3 (рис. 2) с помощью винтового механизма, а аналогичный диск 26 закреплен на
натяжном диске 24 (рис. 8) для перемещения кареток с одной стороны аппарата на другую, на
противоположных его концах. Диски 5 и 26 снабжены опорными поверхностями 5' и 26' соответственно, а
также кольцевыми углублениями 5b и 26b соответственно. Поверхности 5' и 26' расположены немного ниже
уровня направляющих 19 для роликов 2a кареток, а углубления 5b, 2jb находятся на одном уровне с
металлическими пластинами 20, по которым перемещаются внутренние направляющие ролики 36a кареток.
Как легко понять, каждая каретка, достигнув конца направляющей 19 и швеллера 20, перемещается цепью 1
совместно с роликами каретки 32a и 36' на диск 5 или 26, в зависимости от случая, при этом ролики 32'
скользят по опорной поверхности 56 (или 26a), а внутренний направляющий ролик 36' входит в углубление 5b
(или 26b).
Таким образом, диск 5 (или 26) и цепь 1 перемещают каретку на противоположную сторону аппарата, где
ролики 32a входят в зацепление с направляющей 19 с этой стороны, а ролик 36a входит в зацепление с
соответствующим швеллером 20. Положение вагона во время такой перегрузки будет видно с вагонов А и В,
указанных на уменьшенных масштабных общих видах (рис. 1 и 2).
Муфта 39 (рис. 10 и 13) подвижна на главном валу 36 и имеет четыре углубления 40, в которые вставляется
штифт 41, и, в соответствии с четырьмя положениями последнего относительно вала 36, муфта 39 имеет два
отверстия для крепежных штифтов 42 (см. рис. 13) и два отверстия для болтов 43, которые имеют пружины 44
(F]i,. 11), постоянно прижимающие муфту 39 к корпусу каретки 32.
На поверхности корпуса каретки 32, примыкающей к муфте 39, расположены четыре отверстия 45,
расположенные под углом 90° друг к другу, которые соответствуют вращению всей головки каретки вокруг оси
вала 36 на 90°, 180°, 270° и 360°.
Соединение 39 (рис. 10) направляется с помощью пера 46, закрепленного в соединении штифтом 47, которое
вставляется в соответствующий паз в головке каретки 48.
Конец главного вала 36 (рис. 10) выполнен в виде конического колеса, которое входит в зацепление с
коническим колесом 49 вала, на верхнем конце которого расположен последний держатель 51, закрепленный
штифтом. В этом держателе 51 штифт 52 установлен с регулируемой высотой. Один конец этого штифта 52
имеет форму, соответствующую углублению в выступе 53 последнего, в которое штифт 52 постоянно
вдавливается пружиной 54.
Штифт 52 может быть извлечен из углубления в основании с помощью ролика 55 либо вручную, либо
автоматически под действием силы, противодействующей давлению пружины 54.
Если муфта 39 находится в положении, показанном на рис. 10, то выемки 40 находятся снаружи штифта 41, и
если фиксирующий штифт 56 выдавить, как описано ниже, из отверстий 38, то последний может вращаться
вокруг оси вала D0 за счет энергии, передаваемой на вал 50 через вал 70 36 и коническую зубчатую передачу
от зубчатого колеса 37.
Если же, с другой стороны, головку каретки 48 (рис. 10) необходимо повернуть вокруг вала 96, то
фиксирующий штифт 56 также должен быть выведен из соответствующего отверстия 38, и, кроме того,
рабочий стержень 61, параллельный штифту 56 (см. рис. 12 и 14), должен быть перемещен в том же
направлении, что и штифт 56 (см. стрелку a на плане сечения рис. 14), чтобы преодолеть давление пружины
44 (рис. 11) и заставить два штифта 42 (рис. 10), закрепленные в муфте 39, выйти из отверстий 45
прилегающей поверхности корпуса каретки 32 и войти в зацепление с углублениями муфты 39 со штифтом 41.
После этого кареточная головка 48 может вращаться вокруг оси вала 36 при помощи зубчатого колеса 37. 90
Механизм каретки приводится в движение в каждом рабочем положении таким образом, что всякий раз, когда
каретка переходит в рабочее положение, сегмент 63, который входит в зацепление со своими зубьями 64 95 в
зубчатом колесе 37 (рис. 10 и 16), приводится в движение посредством цепей 2 и звездочек 62. Приводной
механизм сегмента показан на рис. 15 и установлен на стойке 72 100, которая привинчена к продольной балке
1.1 (рис. F) подающего канала в желаемом положении, где форма сегмента соответствует работе, которую
необходимо выполнить на башмаке. 05 На рисунках показан сегмент, служащий для поворота последней
вокруг ее вертикальной оси.
до 17 и состоит из вала 62i, который имеет с одной стороны углубление для штифта 66, проходящего через
вал, и болта 67 110, служащего для соединения сегмента со звездочкой 62, приводимой в движение цепью 2.
На задней стороне сегмента предусмотрен кулачок 6.5, который прижимает ролик 58 (рис. 12) с упором 57 в
сторону, 115, так что подпружиненный фиксирующий штифт 56 выдвигается из отверстия зубчатого колеса 37,
после чего этот кулачок удерживает штифт в открытом положении в течение всего времени зацепления
зубьев сегмента 64. Конечный зуб J20 сегмента состоит из подпружиненного зуба 68 (рис. 17), благодаря чему
он может выйти из зацепления, поскольку повторное зацепление фиксирующего штифта 56 (рис.
10) В отверстия 38 зубчатого колеса М2537 вращение должно происходить, когда зубья 64 сегмента еще
находятся в зацеплении.
Подпружиненный зуб 68 (рис. 17) имеет штифт в ободе зубьев 64 и прижимается пружиной 69 в положение
зацепления a31. Фиксатор 70, привинченный винтами 71, удерживает зуб CS от бокового смещения.
Зубья C_ и направляющая 65 3-го сегмента расположены в соответствии с положением, в которое должна
быть введена последняя головка каретки.
Таким образом, в случае сегмента, вращающего всю каретку вокруг своей горизонтальной оси f0, кулачок,
например, 653 сегмента, имеет больший радиус, чем показано на рисунке, чтобы взаимодействовать с
роликом 60 на упоре 59 (рис.). 12). Такой механизм затем прижимает ролик 60 к стороне -5, так что стержень
61 перемещается в направлении стрелки a (рис. 14) и тем самым входит в зацепление с углублениями 40
муфты '39 штифтом 41 и выводит фиксирующий штифт 56 из соответствующего отверстия 38 -20 зубчатого
колеса 37. Последнее действие осуществляется одновременно с первым действием благодаря тому, что на
упоре 59 закреплен штифт 62', который заставляет упор 57 перемещаться вместе с упором 59 и -25
перемещать штифт 56 в том же направлении, что и стержень 61.
После каждого поворота головки каретки 48 штифт 6 возвращается в зацепление с отверстием 398 зубчатого
колеса 37, и таким образом головка каретки 48 предотвращается от перемещения в отдельных рабочих
положениях, к которым она привязана.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты