Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11927
.pdf
«Терри петля», — говорится о петлеобразном вязании махровой пряжи, «вплетаемой через определенные
интервалы с помощью расположенных на расстоянии друг от друга петель основной ткани во время
формирования этой ткани».
Изобретение также включает в себя круговую вязальную машину для производства ткани описанного типа,
которая, помимо обычных средств, включая вязальные иглы для формирования вязаной основы, снабжена
средствами, взаимодействующими с указанными иглами, для нанесения на нее махровых петель и для
вязания указанной махровой ткани с относительно расположенными петлями вязаного полотна.
1
-] базовое полотно с множеством промежуточных петель стежков базового полотна, свободных от 55 петель
вязания из указанной махровой пряжи.
На прилагаемых рисунках:
На рисунке 1 представлен вид сверху на вязальную машину, показывающий расположение ворса,
взаимодействующего с пряжей и тканью, а также 60 деталей относительно расположения игл на цилиндре.
На рисунках 2 и 3 представлены виды в развернутой плоскости, демонстрирующие детали выполнения
вязания базового полотна и введения махровой петлевой нити на внешнюю сторону ткани, расположенной на
машине; на рисунках 4 и 5 представлены виды, демонстрирующие средства для введения, вязания и
образования петель второй вязальной нити и второй махровой нити для образования петель на внутренней
стороне ткани, расположенной на машине.
Рисунок 6 взят только из строки 6-6 рисунка 1, на котором показан механизм грузила.
На рисунке 7 показано расположение грузиков в махровом формовочном колесе в его положении
относительно игл вязальной машины. 80 Рисунки 8, 9, 10 и 11 представляют собой поперечные сечения,
выполненные по соответствующим линиям на рисунках 2, 3 и 5 чертежей.
На рисунках 12, 13 и 14 представлены развернутые изображения, показывающие расположение лезвий 85
определенных колес и боров, взаимодействующих с пряжей.
Рисунок 15 представляет собой увеличенное, искаженное и диагранное изображение вязальных нитей,
образующих простое базовое полотно, относительно пары махровых петель под углом 90 градусов и уточной
нити.
Рисунок 16 представляет собой поперечный разрез одной из кайм ткани.
Буква А может обозначать, как правило, вязальную машину, которая включает в себя 95-ю станину B. с
вращающимся цилиндрическим механизмом, приводимым в движение любым усовершенствованным
способом вокруг вала D в качестве оси A. Механизм натяжения ткани предназначен для поддержки ткани.
Новое петлеобразовательное колесо F используется для 10!, чтобы вставить петли махровой пряжи так,
чтобы они оказались на внешней стороне ткани, а аналогичное петлеобразовательное колесо G вводит
петлевую махровую пряжу так, чтобы петли оказались на внутренней стороне ткани 1-OV_.
2
345,398
Опорная платформа B снабжена кольцевым цилиндрическим направляющим фланцем 25. Вращающийся
цилиндр 0 имеет корпус 27 с верхней стенкой 26. Сегменты 30, удерживаемые съемными болтами 31,
неподвижно фиксируют пружинные иглы 32 на корпусе цилиндра.
Внутри линии игл 32 расположена пластина 41 для крепления бора, неподвижно удерживаемая вертикальной
втулкой 40. На внешней стороне игольной линии расположено кольцо 45 с канавками, в которое можно
устанавливать соответствующие подставки для бормашин, петлеобразующих колес для махровой пряжи и т.
д.
— В ткани К базовое полотно H1, выполненное простым 15-кратным вязанием, образовано вязальными
нитями 50 и 51, которые вяжутся поочередно в ткани, как показано на рисунке 15. Вязаная нить 50,
расположенная в чередующихся горизонтальных рядах, образует петли 52, которые переплетаются с петлями
54 вязаной нити 51 в оставшихся горизонтальных рядах. На рисунке 15 показана внешняя или
соединительная сторона нити, связанная с вязальной нитью a5T0 и ее петлями 52. Это махровая петлевая
нить 60R, имеющая длинные и заметно выступающие махровые петли по внешней стороне ткани. Ее
поперечные части 61 плотно прилегают к внешним сторонам петель 52 основной вязаной ткани.
Она простирается оттуда через промежутки между петлями петель 52 на внутреннюю или боковую сторону
базового вязаного полотна, простираясь вокруг внутренней стороны соединительных нитей 63 вязальной
пряжи и затем поворачиваясь через промежутки между петлями петель 54 вязальной пряжи 51 и выступая на
внешнюю сторону базового вязаного полотна H в виде длинных, отчетливо выступающих петель 67. Уточная
нить 70, предотвращающая растяжение, проходит по внешней стороне чередующихся петель 52 вязальной
нити 50 и по внешней стороне петель 45 54 соседнего ряда, между этими петлями. Она проходит под
соединительной частью 63, где последняя входит в вязаные петли 54 нити 51. Это фиксирует уточную нить 70
в местах 72 в 50- чередующихся петлях около изгибов петель 54. Соединительные участки нити 60 проходят
поперек уточной нити 70 с внешней стороны полотна, соединяя соединительные участки махровой нити 60 P5
между петлями 67.
В готовом изделии будет наблюдаться очень плотное расположение нитей непосредственно у основания
полотна, что совершенно не похоже на рыхлое расположение, показанное на рисунках 15 и 16, которое было
искажено для лучшего понимания.
Чтобы предотвратить распускание махровой петли, пряжа 60 вяжется через каждые две, четыре, пять, шесть
или семь петель. Мы не рассматриваем возможность вязания махровой пряжи со всеми связанными петлями
основной ткани, поскольку это увеличивает объем ткани без достижения каких-либо превосходных
результатов, а также укорачивает махровые петли, что является существенным недостатком для качества
изделия. На обычных вязальных машинах можно обработать только короткие махровые петли, а если
петлеобразная нить вяжется с базовым полотном, то они дополнительно укорачиваются. Согласно
изобретению Дрецента (75), этих трудностей удается избежать, «вяжа махровую петлю с каждой шестой
петлей 52 базового полотна в любом горизонтальном ряду». Было установлено, что это наилучшим образом
отвечает практическим требованиям. Как показано на рисунке 15, махровая петлевая пряжа 60 имеет вязаные
петли 75.
Вторая нить 80, образующая махровые петли, вводится на базовое вязаное полотно, чтобы сформировать
длинные, заметные махровые петли 81 на лицевой стороне ткани. Между петлями 81 имеются
соединительные участки 83, плотно прилегающие к внешним поверхностям вязаных петель 52. Они
выступают через промежутки 90 между петлями 52. Поскольку они не так хорошо зафиксированы с основной
вязаной сеткой, как пряжа 60, я предлагаю вяжу их, предпочтительно, через каждую третью петлю 54
основной вязаной сетки. 95 На рисунках 2 и 3 показано соотношение частей в последовательности введения
уточной нити 70, стежковой нити 50 основного полотна и махровой петлевой нити 60.
Стрелкой показано направление вращения цилиндра 100. Как показано справа от линии иглы на рисунке 3,
петли 54 зацеплены под бородками игл и удерживают ткань K( на кончиках игл 32. При вращении цилиндра
ткань K (105) движется против нажимного кулачка 90, расположенного внутри круговой линии ножек 7 и на
соответствующей скобе 91, установленной на стандартной опоре 92, закрепленной в заднем кольце стойки
110 45. Таким образом, ткань надавливается вниз до тех пор, пока петли 54 не окажутся в верхней части
цилиндра C, как показано на рисунке 2. Затем иглы 32 перемещаются между лезвиями колеса 93, вводящего
уточную нить, 115, форма которого предназначена для приема уточной нити 70 от направляющей 94 и
позиционирования ее над иглами, проталкивая ее вниз перед чередующимися иглами и назад от оставшихся
игл, 120 см. также рисунки 8 и 12. На рисунке 12 показано, что чередующиеся промежутки 95 между лопастями
96 колеса 93М а свободны, а в оставшихся промежутках имеются прижимные выступы 97.
Как показано на рисунке. 25 На рисунке 8 показано, что прижимной механизм Iugs 97 вдавливает поочередно
иглы 32' внутрь, а остальные иглы скользят в промежутках 95 и не смещаются. Кольцевая канавка,
образованная лезвиями 9-6, принимает 130°C. Эта прокладка предотвращает втягивание.
длинные петли образуются при извлечении грузиков 119 и служат для натяжения петель махровой пряжи при
вращении иглы, растягивая их и фиксируя 7G в нужном положении на иглах 32, предотвращая их провисание
и извлечение.
Грузики 119 выступают непосредственно в войлочную подушку и вдавливают в нее махровые петли 67 из
махровой пряжи 60. 75 Подушечка 130 изготовлена из спрессованного войлока и прижимается к иглам. Для
компенсации износа он крепится непосредственно к выпуклой стороне прижимного кулачка 110, фиксируясь с
одного конца съемным болтом 80 135. Болт 135 также фиксирует листовую пружину 136 на одном конце, так
что она располагается между подушкой 130 и прижимной лапкой 110 и, как правило, прижимает подушку 130 к
внутренней стороне игольной линии. Подушка 85 или удерживающее устройство 130 имеет достаточную
длину, чтобы петли оставались на иглах после того, как они соскользнут с подушки. 2 Удерживающая пружина
140 закреплена своим верхним концом 141 на внешней стороне хвостовика кулачкового механизма 110a и
входит в зацепление своим нижним концом с задней частью игл 32 вблизи их вершин, чтобы удерживать их во
время операции заглубления петель. 95 -Махровая петлевая нить 60 вводится с помощью грузиков колеса F
под открытые концы бородок игл, после чего соединительные части махровой петлевой нити 60
перемещаются вверх с помощью комбинированного подъемно-прижимного колеса 150, чтобы поместить часть
из них под бородки определенных игл и на внешние стороны бородок оставшихся игл, как показано на рисунке
9.
Это колесо 150 вращается на подставке 151, закрепленной на заднем кольце подставки 45. Как показано на
рисунке, колесо 150 сжимает «бородки» пяти последовательных игл, оставляя следующую, или шестую, 1.
Игла Q открывается, и операция продолжается. «В то же время, она поднимает петлеобразную махровую
нить 60 на спицы, чтобы поместить ее под «бороду» каждой шестой спицы».
На рисунке 13 показано, что в пяти последовательных промежутках IfS' между лопастями 155 предусмотрены
прижимные выступы 156, а следующий промежуток 15T оставлен пустым. Затем обычное колесо для петель
160 приводится в действие для дальнейшего подъема махровой петли 60 12G на спицах, непосредственно
под их верхушки, чуть ниже первой вязальной нити 50, которая зацеплена высоко на спицах. Оно установлено
на подставке 161, поддерживаемой задним кольцом подставки 45. 125 После этого прижимное устройство 162
смыкает все бородки игл в месте, где обычное опорное колесо 164, расположенное внутри круговой линии
игл, поднимает ткань, на которой она подвешена, за нить 70 канта, как показано на рисунке 8, и толкает ее
вниз перед иглами 32', которые были согнуты назад, и отбрасывает нить 70 назад от тех игл 32, которые не
были согнуты.
Обычное очищающее колесо 98 проталкивает уточную нить 70 дальше вниз по иглам. Он установлен на
подставке 99.
В этом месте ткань K по-прежнему удерживается на иглах 32 с помощью второго прижимного кулачка 100,
поддерживаемого рычагом 101, установленным на подходящей подставке 102, прикрепленной к заднему
кольцу подставки 45.
В это время обычное вязальное колесо или бормашина 105 принимает первую вязальную нить базового
вязаного полотна от обычной направляющей 106 и направляет ее высоко на иглы 32 под бородками каждой из
указанных игл 32. Швейное колесо 105 и его направляющая 106 установлены на подставке 107, закрепленной
на кольце 45 подставки для швейной машинки. После этого ткань K перемещается вдоль кулачка 1-10,
который опирается на горизонтальный кронштейн 111, показанный на рисунках 1 и 6, прикрепленный к
верхнему концу стандарта 112 и регулируемо закрепленный в точке 113 на заднем кольце стойки 45. Этот
штифт или стойка 112 служит валом для игольчатого колеса F, которое вводит первую махровую нить 60 на и
между спицами -32.
Колесо F в целом включает в себя вращающийся корпус колеса 115, имеющий подшипник 116 на
вертикальном валу 112. По внешней периферии он имеет зубья 117, соединенные между иглами. 32 вблизи
верхней части цилиндра С, для вращения вместе с цилиндром.
На верхней поверхности корпуса колеса 115 имеется круглая выпуклая часть 410 с пазами 118.
Колесо F расположено вне круговой линии игл. Слегка наклонив прорези 118 относительно радиального
направления, так чтобы они располагались под углом, как показано на рисунке 7, грузила 119 будут более
эффективно выступать между иглами 32 для формирования длинных петель из махровой ткани. В канавки
118 вставляются грузики 119, которые имеют прорези для приема махровых петельчатых нитей с целью
проталкивания их в длинные петли между соседними иглами 32.
Грузила 119 очень плоские, их торцы 120 направлены вверх и скользят в пазу 121 крышки кулачка 122.
Крышка 122 удерживается неподвижно на валу 112 с помощью установочного винта 123. Выступающий
кулачок 124, упруго приводимый в действие при 125, выдвигает грузила между иглами. Прижимной механизм
110 удерживает ткань K в петлях 54 у основания игл, а также прижимает к иглам 32 прямоугольную войлочную
прокладку 130, пригодную для использования, с внутренней стороны игольной линии, чуть выше верхней
части цилиндрических петель 54, расположенных на иглах, вместе с прокладкой между петлями по внешней
стороне уточной нити 70. Опускающиеся вниз кулачковые бородки, а промежуточный единственный элемент
con110 заканчивается на отметке 165, где тканевые соединительные части расположены под «бородками».
На рисунке 14 показано, что каждое третье пространство 181 колесо - 164. Колесо 164 поддерживается между
лопастями 182 колеса 180 и крепится на кронштейне 164C, расположенном внутри незанятого пространства, а
пары промежуточных круговых линий игл 32 на пластинчатых пространствах имеют в них прижимные выступы
183, в которых 41. Парные ролики для отбрасывания нитей 167 работают совместно для прессования;
«бородки» игл внутри линии игл поднимают иглы, закрытые перед подъемом ткани, где она зацепляется за
махровую нить, образуя петли 80 над ней. Спицы М, используемые для вязания колеса 180, установлены на
подставке 185.
Швейная нить 50 - с петлями из ткани, закрепленными на заднем кольце подставки 45.
54, и для размещения уточной нити и махровой пряжи. Одно или несколько очищающих колес, 190,
петлеобразная нить 60 в петлеобразном и вязаном виде расположены на внутренней стороне линии игл, j5-
относительно вязальной нити, установленной на соответствующих кронштейнах 191.8050. Поскольку
махровая петлеобразная нить 60 перемещалась по пластине 41, это предотвращает падение петли,
образованной на иглах над 81. Ткань K по-прежнему находится в том месте, где она захватывается и
подвешивается высоко на иглах. В месте стежка иглы образуют петли махровой ткани 67, которые затем
превращаются в петли 52, а петлевая нить махровой ткани 80 отбрасывается на внешнюю сторону ткани по
мере ее размещения на игле, и сразу же после этого ткань подхватывается на швейную машину. Ниже
приведено следующее. Как показано на рисунке 5, отбрасывающие колеса 167 опираются на обычное
стежковое колесо 200, которое работает на кронштейнах 170, расположенных на пластине 41. Бородатые
концы игл 32, расположенные на нем, вращаются и поддерживаются -25- второй стежковой нитью 51
основания. Обращаясь к циклу, в котором полотно вращается, и к введению кольца подставки 45,1 см.
рисунок 1.
Второе колесо махровой пряжи 80, как показано на рисунке 200, отбрасывает яркие участки махровой ткани.
На рисунках 4 и 5 петли 52 петли стежка, зацепленные за внешнюю нить 50, теперь свисают высоко под
боками игл, образуя своего рода «бородки». 32.
бородки - каждой из игл и сохраняют - которые были предварительно обработаны - на ткани. Петлевая
махровая нить 80 накладывается прижимным ремешком 18.3 поверх следующей иглы, образующей петли, и
проходит через петли ткани. Колесо 52 G на иглах. 32 и петлеобразная нить захватывается
соответствующими иглами, просвечивая сквозь промежутки между соседними петлями. Рисунок 11. В
сотрудничестве с колесом.
3
иглы, точно так же, как 200, конец 202 нажимного механизма 203 LOG, описанного выше для колеса F. Он
воздействует только на ткань, чтобы опустить ее за петлевым колесом Q, имеет ту же конструкцию, что и
иглы.
Лопасти колеса 200, как и колесо F, включая те же петли и соединительные порты грузиков и рабочий
механизм, вставляют петли в промежутки между ними, и оно вводит вторую махровую петлю, зацепляя петли
52 за соседнюю нить j05 80 в положении, показанном на рисунке 4, иглами, фиксируя их в положении между
иглами и в показанную на рисунке 1 войлочную подушку 132 того же типа и обугливая ее с лицевой стороны
ткани. Однако, актеристика, как p-ad 130. Подушечка 132 — это каждая третья игла, на которой закреплена
петля из махровой ткани 45, удерживаемая дугообразным кронштейном 175, yr-. 80- зацепляется под бородой,
и 1,0 поддерживается на tndd 7:crido course колесо 200 не сможет очистить. -up'eaa пластина 41 -внутри
махровой ткани OiT.- петли из этих игл.
линия режущего инструмента игл. Это необходимо. Нажимной механизм 203, расположенный на 207,
поскольку он воздействует на более низкие ткани K на иглах, 50Q' на иглах и простирается до
-поднимающегося механизма вниз ниже бородок, от него до соседнего механизма над машиной. - Войлок на
верхнем крае цилиндра 0, см. рисунок подушки или податливого удерживающего средства. 132 -is5. --
поддерживается винтом 177 на рычаге. Нажимной кулачок 203 удерживает ткань 175, аналогично опоре
подушки 130J в петле стежка 52, а также нить 82. Листовая пружина 179 воздействует на них у основания игл;
-it 120-1 to - обычно настоятельно рекомендуется использовать подушечку, чтобы предотвратить ее износ.
-Примечание: каждая третья игла имеет дополнительные иглы для компенсации износа. - На махровой ткани
1- петля, зацепившаяся за нее, как показано в положении nFgtr 1. -Махровая ткань -указана на отметке 205 на
рисунке 5.
Пряжа W.oopig 80 представлена с длинной нитью. Вторая вязальная нить 51 основы, расположенная на
подушке 132 в локальном месте, затем накладывается высоко под нитью 12-5, ниже «бородок» спиц, см.
«бородки» спиц 32 с помощью вязального колеса (рис. 4). - Комбинированная посадка - и 206. Это колесо
поддерживается подставкой. Прижимное колесо 18.0 поднимает махровую петлю 208, переносимую задней
частью 8tn-ig 5 65 пряжи 80, на иглы, отбрасывая смежные нити. -поддерживая - обычный направляющий
элемент пряжи - 209 -Пары - соединительных частей - там - для швейной пряжи 51. 180' 345,99S размещено с
множеством петель основной ткани, которые свободны от вязания 6f махровой петли из пряжи, с которой оно
связано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_345399.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=345399&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB345399A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 22, 1930, № 21 73/30.
Полный левый, наружный. 18, 1930.
Завершено: 26 марта 1931 г.
-... ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в приводных механизмах ткацких станков.
Мы, компания Tinsl BLACKBURN LOOM & WBAVING A1ACHINXERY MA1KING COMPANY LIMITED,
расположенная на металлургическом заводе Phoenix Iron Works в Блэкберне, графство Ланкастер, британская
компания, и директор и секретарь указанной компании, являющейся британским подданным, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения заключается в следующем: Изобретение относится к
усовершенствованному механизму привода для ткацких станков типа Кейгли, которые в настоящее время
приводятся в движение шатуном от вала толкателя к рычагу. Усовершенствование конструкции обеспечивает
более точное перемещение ремней во время переправы и предоставляет дополнительный период, не
предусмотренный старым методом забивания жаккардовых ремней. Кроме того, помимо периода переправы,
предусмотрен дополнительный период для освобождения и натяжения крюков с помощью волочильного ножа.
Для этого используется специально сконструированная пара кулачков, приводящих в действие два рычага с
центральным расположением рычагов; верхний кулачок работает горизонтально, выровненный с верхним
ножом для вытягивания жаккарда, а нижний кулачок работает горизонтально, выровненный с нижним ножом
для вытягивания жаккарда, и оба кулачка установлены под углом 830 градусов друг к другу на выступе.
Эти кулачки, которые для типа, аналогичного тому, который используется при сбросе троса в равнинной
местности, имеют соотношение t.-:0 захватов к руле с периодом пересечения, "wll"pro, а также периодом
"зацепа" и натяжения и работы.
как фоллоус:
С помощью шарнирных соединений, закрепленных на верхнем и нижнем концах центрально расположенных
рычагов, верхний и нижний вытяжные ножи перемещаются вперед и назад за счет соединительных тросов
между ними. Независимая передача движения верхнему и нижнему вытяжным ножам обеспечивается тем, что
они не соединены с центральным рычагом, расположенным на противоположных концах двух вытяжных
рычагов.
Для третьего движения кулачка или толкателя необходимы два рычага.
Период "пересечения" обоих кулачков синхронизируется, и оба рычага движутся как одно целое, но период
"задержки" обоих кулачков...
Синхронизация осуществляется только в отношении фактического времени задержки, поскольку
предусмотрено третье движение, а именно: освобождение крючков после одного захвата и подтягивание
вновь выбранных крючков для следующего захвата.
- Верхний кулачок после завершения процесса пересечения 9C и в то время как верхний набор из 60 крюков
находится в состоянии покоя или выбирается для «смены», заставляет верхний вытяжной нож перемещаться
еще дальше вперед на необходимое расстояние и обратно. - освобождение и подъем 6 крюков.
Это достигается путем придания кулачку, который в противном случае был бы "периодом задержки на этом
кулачке", выпуклой кривой. 7 Нижний кулачок, приводящий в действие противоположный конец того же
рычага, имеет дополнительную вогнутую поверхность, которая обеспечивает синхронизированное движение
верхней и нижней антифрикционных чаш. 7 Когда верхний кулачок перемещается на следующем захвате,
аналогичное действие происходит также на крюке и сзади, однако, несмотря на то, что соединение и
частичные зацепления обеспечивают и удерживают действие на 180 IDurino, это последнее описанное
действие, и пока крюки находятся в состоянии покоя, до периода диапажа кулачков, который является
простым радиальным, остается в противоположном положении, когда крюки освобождаются и не удерживают
движение зацепов. С конечного конца крана, и приводимый в движение через скошенный вал, что приводит к
тому, что вертикальный подъемник несет вышеупомянутое. пара кулачковых механизмов.
Asui'ffable-eitensilon fbace from the dri-ving,-nd of the do'bbyr between the two 95 ceiitrally'-fuicurunie d ievers
-above referred wit tleii donecinto. top and bottom draw knives eat each, side of the dobby complktes the iinpiroed
'motion, 'dispensingr with The usual Ahree armed lever I-C and conneqting, rod with driving eccentric ont appet sihaft.
«Дата: 21-го числа месяца Вануай-в, 1930 г.»
9399 2 345,399 Дж[. Оудиен О'Брайен и сын, ранее известные как У. П. Томпсон и Ко., из Манчестера,
патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системе управления iNotions для ткацких станков типа Dobbies. Мы, компания
BLAcsinUnix Loom & WEsAviiG MACHINERY MAXING COMPANY LimrrFD, расположенная на заводе Phoenix
Iron Works в Блэкберне, графство Ланкастер, британская компания, и Ричард Уотсон, директор и секретарь
указанной компании, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к приводному механизму для ручных тормозов типа Рейглиоя, в котором
отсутствует трехплечий качающийся рычаг.
Ножи для вытягивания приводятся в действие парой кулачков через рычаги, которые входят с ними в
зацепление и обеспечивают период перемещения и период задержки.
Целью изобретения является обеспечение более точного перемещения ремней в течение периода
пересечения и предоставление возможности выполнения трех периодов вместо двух, а именно:
«Движение», «остановка» и «освобождение и подъем» для извлечения ножей, причем последний «период»
осуществляется без пружин или дополнительных кулачков и рычагов, при этом движение, передаваемое
извлекаемым ножам, является положительным во всех трех периодах. Изобретение представляет собой
приводной механизм для жаккардовых ножей указанного типа, включающий два горизонтальных кулачка,
расположенных один над другим на вертикальном валу, причем верхний кулачок работает горизонтально,
выровненный с верхним вытяжным ножом, а нижний кулачок работает горизонтально, выровненный с нижним
вытяжным ножом жаккардового ножа, два рычага с центральной точкой опоры, расположенные один спереди,
а другой сзади кулачков и оба контактирующие с ними сверху и снизу, а также тяги между рычагами и
вытяжным ножом.
Ножи, соединенные соответственно с верхней частью одного рычага и с нижней частью другого рычага.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи: Фиг.
1.
Боковой подъем - приведение в движение.
Рис. 2. Вид с торца (рис.).
3.
План горизонтальной разметки, кулачковые механизмы.
Вертикальный вал A', поддерживаемый удлинительным кронштейном E со стороны приводного конца
жаккарда, приводится в движение коническими шестернями a, ai1 55 и шестернями a2, aP от главного
приводного вала A'. Пара горизонтальных кулачков B', B2 с выступами A закреплена на вертикальном валу A'
один над другим: верхний кулачок B' расположен в одной плоскости с верхним тяговым ножом C' жаккарда, а
нижний кулачок B2 — в одной плоскости с нижним тяговым ножом C2. Кулачки B' и B2 установлены на валу A'
таким образом, что точка b' максимального хода кулачка B' находится напротив точки b2 максимального хода
кулачка B2.
Два рычага ID", D2 центрально закреплены на шпильках cL',d&2, к которым они прикреплены, и установлены в
кронштейнах el, e2, один из которых расположен впереди, а другой — позади вертикального вала A'. На
каждом конце каждого из рычагов ID', при этом ID2 опирается на противоположную сторону соответствующего
рычага D на шпильке d' или соответственно, установлена антифрикционная чаша или направляющая di. Одна
чаша или направляющая di на каждом рычаге D' и D2 контактирует с поверхностью верхнего кулачка B', а
другая чаша или направляющая di на нем — с поверхностью 8( нижнего кулачка B2.
Рычаги с центральной точкой опоры, находящиеся в антифрикционном контакте с кулачками сверху и снизу,
спереди и сзади, обеспечивают раздельное, но надежное «движение» и/или «задержку», а также
«освобождение и натяжение» без помех, с синхронизацией любого из трех периодов.
Верхний выдвижной нож C' жаккардового станка приводится в действие парой шатунов d3, расположенных с
каждой стороны, а нижний выдвижной нож C2 — парой шатунов d4, d6, расположенных с каждой стороны.
Шатун d3 соединен непосредственно с верхним концом 95 рычага ID', а соответствующий шатун ci' — с
дубликатом рычага ID, прикрепленным к другому концу штифта cl', а шатун d- соединен непосредственно с
нижним концом рычага ID2, а соответствующий шатун dfl — с дубликатом рычага D4, прикрепленным к
другому концу штифта d.2. Рычаг D' приводит в действие верхний вытяжной нож C' через шатуны d'105 и d5, а
рычаг ID2 приводит в действие кулачки B'-B2, совершающие один оборот на каждые два захвата, так что,
когда кулачки перемещаются на следующем захвате, происходит аналогичное действие между кулачками и
рычагом D', который через свою точку опоры и шатун ci' имеет аналогичное действие освобождения и
натяжения на нижнем вытяжном ноже 02.
635 В течение описанного последнего действия, пока крюки находятся в состоянии покоя, диаметрально
противоположный период задержки кулачков, представляющий собой простой радиальный период,
удерживает противоположный вытяжной нож неподвижно, таким образом, пока крюки освобождаются и
поднимаются, никакого движения ремней не происходит.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_345400.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=345400&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB345400A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения: январь. 22, 1930. № 2196/30.
—Полностью слева; октябрь. 22,1930.
Статья принята к публикации: 26 марта 1931 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств.
Мы, компания DUNLOP lUBBER COMPANY LiMmi. Британская компания D, расположенная по адресу: 32,
Оснабург-стрит, Лондон, северо-запад, Лондон, Клод, Юджин, Гудиер и Джозеф Райт, оба британские
подданные, и оба из завода вышеупомянутой компании в Фолешилле, Ковентри, графство Уорик, настоящим
заявляют, что сущность данного изобретения заключается в следующем: -10 Данное изобретение касается
усовершенствований в конструкции колес транспортных средств и имеет особое применение к колесам
транспортных средств с болтовым креплением и проволочными спицами.
Согласно данному изобретению, мы создали колесо с 15 болтами и проволочными спицами, имеющее ось,
соединенную натяжными спицами с центром колеса барабанного типа, полностью охватывающим ось и
крепежные устройства колеса.
Этот элемент предпочтительно выполнен с гранью, предназначенной для крепления к постоянной ступице,
тормозному барабану или ведущей пластине транспортного средства, и имеет, простираясь в основном
аксиально наружу на любое подходящее расстояние, один или несколько радиальных фланцев спицы
подходящей формы и наружный диск, конус или подобный закрывающий элемент, зацепляющийся за
периферию фланца спицы, край которого может быть соответствующим образом сформирован для
размещения закрывающего элемента любым удобным способом, благодаря чему устройства, крепящие
постоянную ступицу к оси и колесо к постоянной ступице, полностью скрыты и поддерживаются в чистом
состоянии внутри такого корпуса, одновременно улучшая внешний вид колеса.
Для изготовления деталей может использоваться один или несколько штампованных или отлитых
металлических изделий, и мы можем использовать любой подходящий металл или металлы для всех или
отдельных деталей, например, мы можем использовать легкий нержавеющий металл или один или несколько
элементов из алюминиевого сплава.
Периферия центра колеса не обязательно имеет истинно круглую форму, но может иметь многоугольный
контур и в этом случае может включать четное число элементов замыкания, соответствующим образом
сформированных для взаимодействия с ним.
Запорный элемент может быть спроектирован и изготовлен из такой формы и толщины, чтобы действовать
как дополнительный усиливающий элемент, предназначенный для предотвращения деформации периферии
фланца спицы под воздействием исключительных напряжений, а толщина 55 мм металла различных частей
может варьироваться в соответствии с индивидуальными требованиями.
В нефе имеются отверстия для прохождения резьбовых приводных штифтов, а металл на внешней стороне
нефа, окружающий эти отверстия, предпочтительно имеет конусообразную или частично сферическую форму
для зацепления с гайками такой формы или с аналогичными втулками под крепежными гайками стандартной
формы.
Различные детали ступицы могут быть изготовлены методом литья под давлением, литья в песчаные формы,
прессования или формовки любым другим известным способом с гофрированием, ребрами или выступами,
благодаря чему может быть обеспечена дополнительная жесткость 70 без увеличения веса. Однако, при
необходимости, мы можем использовать одну или несколько усиливающих полос внутри фланца спицы,
совпадающих с зонами спиц. 175 -Обод может быть любого известного типа, а спицы между ободом и
фланцем спицы корпуса или центра колеса могут иметь любую удобную форму и количество, но
предпочтительно расположены в двух осевых и широко разнесенных зонах, состоящих из наклонно
расположенных и пересекающихся пар.
В отличие от известных типов существующих колес, спицы здесь сравнительно короткие из-за большого
центрального отверстия, что придает конструкции колеса большую жесткость.
Запорный диск, который в данном случае защищает как ось, так и крепежные устройства колеса, может быть
также изготовлен из любого подходящего материала, и эта часть, вместе с другими элементами, может быть
хромирована. Мы также можем изготовить закрывающий диск из резины или прорезиненного материала,
предпочтительно из полированного эбонита, или другого подходящего неметаллического материала с
цветными кольцами или рисунками, нанесенными методом литья или иным способом, или без них.
Датировано 21 января 1930 года.
Х. К. ТИТРНЕР, солиситор по делу № 341,53,400. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств.
Мы, компания DMNLOP RUBBER COMPANY LimnrrD, британская компания, расположенная по адресу:
Оснабург-стрит, 32, Лондон, северо-запад 1, Клод Юджин Гудиер и Джозеф Вуигит, оба британские
подданные и оба вышеупомянутые лица.
Компания «Университет Фолешилл, Ковентри, графство Уорик» настоящим заявляет, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или относится к колесам транспортных средств
болтового типа со съемными проволочными спицами (тип 15).
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного съемного корпуса ступицы для колес
со спицами, в котором штифты и гайки, крепящие корпус ступицы к ступице, полностью заключены внутри
корпуса простой и симметричной формы, и от которого можно защититься от пыли и грязи путем добавления
крышки, так что крепежные элементы не только заключены внутри, но и скрыты, что улучшает внешний вид
колеса.
Согласно данному изобретению, мы предлагаем корпус ступицы для колес с болтовыми съемными
проволочными спицами, состоящий из кольцевого радиального корпуса со спицами практически одинакового
диаметра, который окружает и выступает наружу от съемных гаек, и в котором конец корпуса 35, прилегающий
к транспортному средству, закрыт поперечным элементом, характеризующимся тем, что корпус и поперечный
элемент расположены относительно друг друга путем размещения конца одного из них в торце,
соприкасающемся с внешним поворотным фланцем или выступом, образованным в другом; открытый конец
корпуса ступицы закрыт съемной крышкой.
Для того чтобы наше изобретение было легче понять и без труда воплотить в жизнь, мы сейчас опишем его со
ссылкой на прилагаемые чертежи, в которых... F.io'- I — это фрагментарный вид одного из вариантов
осуществления изобретения, расположенного на ступице транспортного средства.
На рис. 2 показан вид спереди наполовину ступицы, изображенной на рис. 1, при этом ступица, тормозные
кольца и крышка отсутствуют.
На фиг. 3 и 4 представлены поперечные сечения 5 дальнейших вариантов осуществления, а также крышка.
Втулка состоит из трубчатого элемента 1, который может быть круглым, как показано на рисунке, или
многоугольным, закрепленного на дополнительном элементе 2 с отверстиями 3 для прохождения приводных
штифтов 23 и 4, предпочтительно с коническими седлами 4 (рис. 1) или с частично сферическими седлами 5
Соседние файлы в папке патенты