Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10546
.pdf
поперечную насечку в головке винта таким образом, чтобы указанная крышка плотно прилегала к головке.
Петля или подобная изогнутая часть может быть выполнена заодно с крышкой или может быть выполнена в
виде полосы или упругого материала, закрепленного под крышкой, например, путем выворачивания края или
частей края крышки на торцы указанной полосы, или путем пайки или аналогичного крепления частей.
Крышка, изготовленная по данному изобретению, может быть выполнена любым желаемым декоративным
способом и может быть окрашена в соответствии с требованиями. Например, когда петля 60 или подобная
изогнутая часть является неотъемлемой частью крышки, образуется поперечная канавка, соответствующая
пропилу головки винта, и в крышке могут быть образованы дополнительные поперечные канавки для
получения серии равноугловых радиальных линий 65.
Предпочтительно, полоса из тонкой пружинной стали шириной не более диаметра головки винта в нижней
части пропила формируется с поперечной петлей или изгибом по центру своей длины, при этом общая длина
полосы после формирования петли не должна превышать наибольший диаметр головки винта, в то время как
крышка формируется по любому желаемому рисунку. Если крышка изготовлена из тонкого листового металла,
весь ее край может быть вывернут после того, как стальная полоса будет уложена поперек ее задней
стороны, таким образом, край крышки будет перекрывать концы толстой полосы и скреплять две части друг с
другом. Если крышка изготовлена из толстого металла, достаточно сформировать в метрически
противоположных точках пару выступов, которые могут быть вывернуты поверх концов стальной полосы, или
в некоторых случаях, особенно когда крышка изготовлена из очень толстого материала, один конец полосы
может быть припаян или аналогичным образом закреплен на месте.
Крышка может быть изготовлена из листового металла, целлулоида или подобного формованного материала,
или другого подходящего вещества, и по размеру не должна быть меньше размера головки винта, а в случае
винта с так называемой потайной головкой обычной формы желательно, чтобы крышка имела такой размер,
который представлял бы собой продолжение конической головки винта.
После того, как винт вкручен на место, петля крышки помещается в паз головки винта, и на крышку
оказывается давление. При этом следует понимать, что размер петли таков, что при вдавливании в паз она
слегка сжимается, а ее тенденция к расширению служит для удержания крышки на месте. Если необходимо
выкрутить винт, закрытый таким образом, крышку можно отделить от головки, а винт открутить обычным
способом.
Использование таких средств для маскировки головок винтов позволяет очень легко и дешево добиться
декоративного эффекта, а при желании эти средства можно окрасить в цвет, соответствующий окружающей
обстановке. Еще одним преимуществом является то, что стальные винты могут использоваться там, где в
противном случае использовались бы латунные винты; кроме того, следует отметить, что изобретение не
ограничивается каким-либо конкретным типом винтов, а может быть использовано во всех случаях, когда
необходимо скрыть головку винта или подобного изделия.
Дата: 15 июля 1930 г. 20 A M & WM CLARK, дипломированные патентные поверенные, 53 и 54, Чансери-лейн,
Лондон, W C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к винтам или связанные с ними.
Я, HOR Ac E WALTER Dov En, из Св.
Джеймс Энд, Нортгемптон, Англия, подданный Великобритании, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Использование винтов и подобных им деталей в столярном деле, кузовостроении, автомобильных кузовах,
автомобильной фурнитуре и аналогичных конструкциях часто предполагает применение сложных способов,
позволяющих скрыть неприглядные головки этих деталей. Целью данного изобретения является
предоставление возможности очень легко и дешево покрывать головки винтов и подобных им деталей таким
образом, чтобы они имели декоративный вид, не образуя при этом чрезмерного выступа.
В случае некоторых предметов мебели, таких как бильярдные столы, пианино и тому подобное, а также в
случае дверных накладок, точеные кнопки привинчиваются или приклеиваются к головкам винтов, в то время
как в случае винтов для сантехники и подобных изделий винты имеют осевую резьбу, позволяющую
привинчивать такую накладку без использования отвертки. Однако настоящее изобретение позволяет
закрывать головки стандартных винтов без дополнительной нарезки резьбы и без использования каких-либо
специальных инструментов.
Известно также, что такая конструкция предусматривает шайбу с отверстием, предназначенную для установки
под головку винта и имеющую выточенный наружу ободок, который может быть зафиксирован внутренним
ободом на крышке, способной пружинить в нужное положение после завинчивания винта. Однако такая
конструкция имеет выступающий элемент чрезмерного размера, и крышка может легко слететь.
Согласно настоящему изобретению, на обратной стороне крышки для головки винта предусмотрена петля или
подобная изогнутая часть из упругого материала, предназначенная для вдавливания в пропил или
поперечную насечку в головке винта таким образом, чтобы указанная крышка плотно прилегала к головке. 7)
Петля или подобная изогнутая часть может быть выполнена заодно с крышкой или может быть выполнена в
куске упругого материала, закрепленном под крышкой, например, путем выворачивания края или частей 75
края крышки над концами указанного куска, или путем пайки или аналогичного крепления частей.
Крышка, согласно данному изобретению, может быть выполнена любым желаемым декоративным способом
80 и может быть окрашена в соответствии с требованиями. Например, когда петля или подобная изогнутая
часть является неотъемлемой частью крышки, образуется поперечная канавка, соответствующая пропилу
головки винта 85, и в крышке может быть образована дополнительная поперечная канавка для получения.
серия радиальных линий, расположенных под равными углами.
Полоска из тонкой пружинной стали шириной не более диаметра головки винта в нижней части пропила может
быть сформирована с поперечной петлей или изгибом по центру своей длины, при этом общая длина полосы
после формирования петли не должна превышать наибольший диаметр головки винта, в то время как крышка
может быть сформирована по любому желаемому рисунку. Если крышка изготовлена из тонкого листового
металла, весь ее край может быть вывернут после того, как стальная полоска будет уложена по ее задней
стороне, таким образом, край крышки перекрывает концы стальной полосы и скрепляет две части друг с
другом. Если крышка изготовлена из толстого металла, достаточно сформировать в диаметрально
противоположных точках пару выступов, которые могут быть вывернуты поверх концов стальной полосы или,
в некоторых случаях, особенно если крышка изготовлена из очень толстого материала, один конец полосы
может 349,359. Винт, закрытый таким образом, крышка может быть отделена от головки. и винт открутился
обычным способом.
Использование таких средств для 60-х маскировки головок винтов позволяет очень легко и быстро добиться
декоративного эффекта, и при желании эти средства могут быть окрашены в цвет, соответствующий
окружающей обстановке. Еще одним преимуществом является то, что стальные винты могут использоваться
там, где в противном случае использовались бы латунные винты; кроме того, следует отметить, что
изобретение не ограничивается каким-либо конкретным типом винтов, оно может быть использовано во всех
случаях, когда необходимо скрыть головку винта или подобного изделия.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349360.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349360&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349360A
[]
h j 1,,: если
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата утверждения (6 brnay): 16 июля 1929 г. 349,360 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 16
июля 1930 г. № 21,521/30 Заявка принята: 28 мая 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся шпунтового крепления.
Я, К. Ан Л. Нольте, гражданин Германии, проживающий по адресу: Миллерштрассе, 34, Дортмунд, Германия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к шпунтовым ограждениям, состоящим из элементов желобчатого сечения,
каждый из которых представляет собой пару элементов Z-образного сечения, жестко скрепленных между
собой, и образованные таким образом композитные желобчатые элементы затем утрамбовываются для
образования стены, в которой стыки между элементами расположены как можно дальше от нейтральной оси
стены.
Жалюзийные элементы изготавливаются из элементов Z-образного сечения с соединениями в виде
утолщения и зацепа, при этом элементы скрепляются между собой путем зацепления края одного элемента
за утолщением края другого элемента после его установки. Недостатками желобчатых элементов,
изготовленных таким образом, являются трудности с обеспечением достаточного сжатия края зацепа для
предотвращения разъединения соседних элементов, а также то, что в местах, где зацепы вдавливаются
только на части своей длины, как это чаще всего делается на практике, в твердой стали свай часто
образуются мелкие боковые трещины, которые иногда распространяются от одного края сваи к другому.
Согласно настоящему изобретению, эти недостатки устраняются за счет того, что край зажима одного
элемента закруглен таким образом, чтобы плотно прилегать к выпуклому краю другого элемента, а
зацепление двух элементов осуществляется путем вдавливания указанного выпуклого края в указанный
зажим.
Для облегчения забивания свободный край желобчатого элемента A 5 расширяется, обеспечивая свободное
прилегание к свободному краю ответвления взаимодействующего желобчатого элемента.
Предпочтительно такое раскрытие осуществляется во время прокатки некоторых элементов путем
пропускания их через съемный вал, соединенный с прокатным станом.
Жалюзийные элементы, изготовленные в соответствии с изобретением, имеют преимущество перед
известными ранее композитными элементами, заключающееся в возможности получения гораздо более
прочного соединения между двумя Z-образными элементами, составляющими каждый элемент, в результате
чего может быть построена стенка из таких элементов с прочными соединениями, расположенными в местах,
где ожидаются растягивающие напряжения, и, таким образом, она может быть способна выдерживать более
высокие нагрузки.
Внутренний размер захвата относительно внешнего размера утолщения должен быть таким, чтобы исключить
возможность разъединения элементов во время надавливания 65 или под действием растягивающих
напряжений, которые им придется выдерживать, а степень сжатия ограничивается только мощностью,
доступной для стягивания двух элементов друг к другу. Поскольку такое стягивание 70 элементов
предпочтительно осуществляется на прокатном стане, где имеются волочильные станы и тому подобное,
возможно достижение такой степени сжатия соединений, которая недостижима другими способами. Это
объясняется тем, что 75 захватывающее действие захватов обусловлено не только перекрытием утолщений,
но и значительно усиливается упругостью стали, деформированной наружу при вставке 80 утолщений.
Типичный вариант осуществления изобретения показан на прилагаемых чертежах, где фиг. 1 представляет
собой схематический план стены, построенной из 85 композитных элементов желобчатого сечения,
выполненных в соответствии с изобретением.
На рис. 2 в большем масштабе показан фрагмент стены, ограниченный кругом А на рис. 1; и на рис. 3
представлен схематический план шпунтового ограждения согласно изобретению для использования в
качестве берегозащитной стены.
На рис. 1 показано, что шпунтовое ограждение состоит из желобчатых элементов I, II, III, IV, каждый из
которых изготовлен из пары элементов Z-образного сечения, плотно скрепленных между собой в соединениях
a, причем элементы соединены относительно свободными соединениями b.
Из рис. 2 видно, что 1 t O луковица c плотно зажата захватом d, который является соединением,
объединяющим два элемента Z-образного сечения в составной элемент. С другой стороны, захваты f
относительно слабо захватывают луковицы e. Эти соединения i 05 — это соединения между соседними
элементами, и I 349,366 должен быть достаточный зазор между зацепляющимися луковицами и захватами,
чтобы гарантировать, что любой элемент, при ударе, не увлечет за собой соседние элементы.
Следует отметить, что полное отсутствие зазоров в стыках не является обязательным. На самом деле, этого
трудно добиться, поскольку неизбежно, что при прокатке элементы в форме луковицы и когтя будут
принимать извилистые формы из-за необходимо грубой обработки прокатного стана.
Однако это не препятствует получению достаточно прочного соединения, поскольку неровности размера и
формы в соединении будут равномерно распределены. Отсюда следует, что когда луковицы и когти
вращаются, чтобы создать прочное соединение, несмотря на то, что луковица и ось будут находиться в
фактическом контакте только на части своей высоты, значительные затраты силы на соединение элементов
требуют прочного взаимного сцепления частей соединения. Открытие или расширение когтей приблизительно
в направлении стрелок осуществляется путем их смыкания. элементы: чьи острые края будут представлять
собой огнеупорные элементы, которые могут представлять собой элементы большого сечения над матрицей,
предпочтительно, когда элементы становятся горячими из 6 м рулонов.
Suich a iandrel 'ih -ay 'vefy ' c 6 nvenidfftly bh secured:to the 'oling mill, and inmay also te made bfvoiii therefrom since
onily 'sni'e of the elements rolled will need to i'ae their 1 claw'edges opened.
Обращаясь к рис. 3, видно, что составные элементы могут быть расположены в стене таким образом, что
плотные соединения отсутствуют там, где ожидаются растягивающие напряжения в готовом шпунтовом
ограждении. На рисунке показана полоса короткого шпунта, обслуживающего гладкую стену, заштрихованная
полоса расположена между левой и правой сторонами, с какой стороны на стену оказывается давление. Это
давление действует на каждый элемент шпунта через определенный промежуток времени, как показано
пунктирными линиями.
Таким образом, требование заключается в том, чтобы элементы стены изгибались в направлениях стрелок.
Теперь, расположив составные элементы таким образом, чтобы плотные соединения между ними
выдерживали растягивающие напряжения, а свободные соединения между соседними элементами
подвергались только сжимающим напряжениям, как показано на рисунке, стена, таким образом,
приспособлена для выдерживания более высоких давлений.
чем можно было бы выдержать: стены, построенные разумным образом. Нетрудно определить, какие силы
будут воздействовать на шпунтовые сваи, поскольку они, как правило, изготавливаются для определенной
цели, и, следовательно, характер и направление нагрузок на них известны.
-lhaving теперь подробно описал и выяснил природу моего вышеупомянутого изобретения 65 ti Qn и то, каким
образом оно должно быть
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349361.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349361&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349361A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): du/y 16, 1929, 3499361 I Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 16 июля 1930 г. № 21550/30.
Заявка принята 28 мая 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство кубовых красителей.
Мы, I G FARBENINDUSTRIE AKTIENGESELLSOH Ai T, акционерное общество, учрежденное в соответствии с
законодательством Германии, расположенное во Франкфурте-на-Майне, Германия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Согласно данному изобретению, новые красители получают путем конденсации α-гидроксиантронового
соединения следующей общей формулы H H O алкил 0 OH, в котором левое ядро R может содержать один
или несколько заместителей, с производным изатина-α.
Соединения α-гидроксиантрона, имеющие указанную выше общую формулу, могут быть получены, например,
путем кратковременной обработки продуктов восстановления ацилафет-1:4-дигидроксиантрахинонов,
получаемых согласно спецификации № 340639, спиртом в присутствии минеральной кислоты, например,
соляной или серной кислоты.
Новые красители позволяют получать ценные зеленовато-синие и зеленые оттенки, обладающие хорошей
стойкостью к стирке и воздействию света.
Эту реакцию нельзя было предвидеть, поскольку было установлено, что не все α-гидроксиантроны могут быть
сконденсированы с производными изатина-α. Так, например, продукты восстановления
1-ацетоксиантрахинона и 1:8-диацетоксиантрахинона не могут быть таким образом сконденсированы.
До настоящего времени было известно лишь, что продукт восстановления 1-гидроксиантрахинона может
конденсироваться с производными изатина-α с образованием красителей.
По сравнению с упомянутыми ранее кубовыми красителями, оттенки красителей lP Fice 1/l, получаемые в
соответствии с настоящим изобретением 45, значительно зеленее. Кроме того, новые красители обладают
хорошими свойствами стойкости и, следовательно, пригодны для использования в промышленности.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом части указаны по весу: 50 1) 54 части
1-гидрокси-4-ацетокси-10антрона (полученного восстановлением диацетилхинизарина в суспензии уксусной
кислоты гидросульфитом натрия) нагревают до кипения в аппарате с обратным холодильником с 500 55
частями метанола и 100 частями концентрированной соляной кислоты. Исходное вещество постепенно
растворяется, образуя желтовато-коричневый раствор, и через короткое время продукт реакции начинает
отделяться в виде желтых иголок.
Кипячение продолжается некоторое время, после чего вся масса фильтруется под вакуумом. При
перекристаллизации продукта из ледяной уксусной кислоты получают чистый моно-65-метиловый эфир
1:4-дигидроксиантрона с температурой плавления 156–157 °C.
24 Часть этого эфира растворяют в части пиридина, и раствор нагревают на паровой бане с 23 частями 70
изоатин-α-анилида. Образование красителя начинается быстро и завершается через несколько часов. После
охлаждения краситель фильтруют под вакуумом, промывают спиртом и водой и сушат. Получают темно-синий
порошок 75, напоминающий индиго, который растворим в концентрированной серной кислоте до получения
готового раствора, нерастворим в воде и в растворах с низкой температурой кипения, но растворим в горячем
нитробензоле до получения зеленовато-синего раствора 80. При обработке щелочным гидросульфитом
краситель дает оранжевый раствор, в котором хлопок и шерсть окрашиваются в зеленовато-синие оттенки.
2)
Заменив количество метанола (85 частей), использованное в Примере 1, на 300 частей этилового спирта и
действуя в остальном, как указано в Примере 1, получают соответствующий моноэтиловый эфир
1:4-дигидроксиантрона в виде 90 желтых игольчатых кристаллов, плавящихся при температуре 145–146 °C.
При нагревании 25 частей этого эфира до кипения с 30 частями 5-хлорисатин-апара-хлоранилида в 200
частях уксусного ангидрида получается краситель, который по своим свойствам очень похож на продукт из
Примера 1.
3)
30 Части 5:8-дихлор-1-гидрокси-4-ацетокси-10-антрона (полученного путем восстановления
диацетил-5:8-дихлорхинизарина) нагревают до кипения с десятикратным количеством метанола по массе и 50
частями концентрированной соляной кислоты до исчезновения исходного вещества и отделения продукта.
31 Части этого дихлорэфира конденсируют обычным способом с 25 каплями изатин-α-анилида в пиридине.
Получают краситель, который придает волокну интенсивные зеленые оттенки с очень хорошими свойствами
стойкости. Он растворяется в концентрированной серной кислоте до оливково-зеленого цвета и в горячем
нитробензоле до сине-зеленого раствора.
При аналогичном результате вместо указанных выше спиртов можно использовать другие.
Вместо изатин-α-анилида можно использовать другие производные изатин-α, способные к реакции.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349362.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349362&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349363.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349363&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349363A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 19.09.1930 № 21887/30.
Заявка принята: 28 мая 7931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Ботинки или туфли с поддержкой свода стопы.
Я, ФРИДЕР Ик Х. ТЕМЛЬ-Р, проживающий по адресу: Ксантененерштрассе, 99, K 16 Ин-И Ниппес, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ботинку или туфле (далее именуемому туфлей), в которых для поддержки
свода стопы пружина, поддерживающая свод стопы, может быть заменена, но не смещаема, и вставлена в
пазы в опорном основании.
Целью изобретения является обеспечение высокой несущей способности ортопедического стельки в
сочетании с максимальной гибкостью и малым весом, что гарантирует легкую и пружинистую походку.
Данная конструкция достигается, по существу, за счет того, что опорная конструкция включает в себя пружину
в форме лопасти, а карманы, соединенные этой пружиной, входят в углубления, выштампованные на стельке.
Пружина, поддерживающая свод стопы, закреплена двумя противоположными концами в карманах,
соединенных пружиной, таким образом, что она не может совершать никаких продольных движений и,
следовательно, сохраняет свою дугообразную форму. Под весом тела тонкая и, следовательно, гибкая
пружина, образующая опору свода стопы, автоматически адаптируется к форме свода стопы и во время
ходьбы изменяет свою форму так же, как изменяется форма свода стопы; эта особенность очень важна для
получения пружинистой походки.
Изобретение представлено в качестве примера на прилагаемых чертежах, из которых на фиг. 1 показана
стелька, вид сверху, с пружинным блоком, соединяющим карманы, и карманами; на фиг. 2 — перспективный
вид пружинного блока, соединяющего карманы, и карманов; на фиг. 3 — боковой вид пружинного блока,
соединяющего карманы, и карманов; на фиг. 4 — план стельки с установленной в ней опорой для свода
стопы; и на фиг. 5 и 6 — соответственно план и вид пружинной опоры для свода стопы.
Пружина e, 55, соединяющая карманы и крепящаяся непосредственно к нижней стороне стельки, например, в
области свода стопы, с помощью отверстий для заклепок b, имеет на своих двух концах карманы c и d
соответственно, которые вставляются и фиксируются в 60 углублениях, выштампованных в стельке a (см.
рис.).
1
и 4) Карман c лишь частично закрыт загнутыми краями c', так что пружина f, поддерживающая арку, которая
была вставлена в карман d, может быть вставлена в карман c сверху вместе со своим удлинителем m.
Другая часть опоры свода стопы состоит из поддерживающей пружины f с прикрепленной к ней кожей k
заклепками 1 70. Для установки поддерживающей детали f, k, поддерживающая пружина f вдавливается
своим сужающимся концом i в карман d на одном конце пружины e, соединяющей карман, до тех пор, пока ее
два боковых края 75 не прилегают плотно к соответствующим краям кармана d, после чего задняя часть m
опускается в карман c на другом конце пружины e, соединяющей карман, и фиксируется от выскальзывания
80 с помощью талрепа h, головка болта g снабжена выемкой (рис. 4 и 5), позволяющей поворачивать талреп с
помощью отвертки или подобного инструмента 85. Плечи поддерживающей пружины f, образованные с обеих
сторон удлинителя m, упираются в передние края кармана c, c', и таким образом ограничивают продольное
перемещение поддерживающей пружины 90 I, которая, несмотря на свою сравнительную тонкость, может во
время ходьбы, Обеспечивает надежную поддержку свода стопы, не оказывая при этом чрезмерного давления.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349364.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349364&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349364A
[]
фиг'Е ствс о
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
AA I 349,364 Дата подачи заявки: 21 июля 1930 г., № 271,933/30.
Фотография слева: 16 февраля 1931 года.
Принято к публикации: 28 мая 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в средствах вентиляции картеров двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания WOLSELEY MOTORS (1927) LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Клиффорд Оуэн Таулер, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу:
Дрюс-Лейн, Уорд-Энд, Бирмингем, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к средствам вентиляции картеров двигателей внутреннего сгорания, и в
частности картеров двигателей радиального типа.
Целью настоящего изобретения является обеспечение свободного прохождения газа или пара из картера в
атмосферу, а также перехват и отвод обратно в картер любого избытка масла, которое может содержаться в
указанном газе или паре или находиться в нем во взвешенном состоянии, что позволяет добиться экономии
масла и чистоты внешней поверхности двигателя.
Согласно изобретению, снаружи картера расположена пароприёмная камера, сообщающаяся с атмосферой, а
также с внутренней частью картера посредством соответствующих отверстий, расположенных таким образом,
чтобы пары или газы из картера могли поступать в указанную камеру, а также чтобы избыток масла, уносимый
парами, мог стекать обратно в картер.
При реализации предпочтительного варианта изобретения, применяемого, например, к двигателю
радиального типа, одна сторона картера снабжена кольцевой камерой, окружающей ось коленчатого вала
концентрично с ним и снаружи от камеры коленчатого вала, причем указанная кольцевая камера сообщается
с внутренней частью камеры коленчатого вала посредством кругового или иного ряда отверстий в боковой
стенке картера, причем некоторые из этих отверстий расположены над коленчатым валом, а другие — под
ним. Кольцевая камера также сообщается с атмосферой через канал, идущий из верхней части камеры,
выходной конец которого снабжен наружной перфорированной крышкой.
Указанная кольцевая камера может, если это удобно, быть образована полностью самим картером или
дополнительными деталями, прикрепленными к картеру. Таким образом, в одной из конструкций стенка
картера снабжена 55 вокруг центрального отверстия, в которое входят шариковые или другие подшипниковые
обоймы коленчатого вала, выступающим наружу кольцевым выступом или фланцем, образующим корпус
подшипника, и к наружной поверхности 60 прикреплено стопорное кольцо или пластина, перекрывающая
наружную подшипниковую обойму, в то время как на небольшом расстоянии от указанного выступа или
фланца стенка картера несет другую выступающую наружу кольцевую деталь 65, которая концентрична с
указанным выступом или фланцем, но длиннее его. К наружному концу этой более длинной кольцевой детали,
и соответствующим образом прикрепленной к ней или к любой другой части картера, прикреплена наружная
крышка 70, имеющая большое центральное отверстие, край которой расположен на подходящем расстоянии
внутрь от более длинной К внутренней поверхности внешней крышки картера, например, с помощью шпилек
или болтов, крепится угловое или изогнутое кольцо или пластина, внутренняя часть которой выступает к
стенке картера, обеспечивая плотный контакт с кольцом удержания обоймы подшипника, закрепленным на
выступе корпуса подшипника. Таким образом, образуется кольцевая камера, расположенная снаружи картера,
ограниченная выступом корпуса подшипника и прикрепленным к нему кольцом удержания обоймы
подшипника, более длинной кольцевой выступающей частью на картере, стенкой картера между этими
частями, крышкой и кольцом или пластиной, соединенной между крышкой и кольцом удержания обоймы
подшипника. Сообщение между кольцевой камерой и камерой картера осуществляется через отверстия в
стенке картера между корпусом подшипника и более длинной кольцевой частью, а проход, ведущий в
атмосферу, образован через верхнюю часть крышки, причем указанный проход открыт. его нижний конец,
обращенный к внутренней части камеры, перфорированная выходная заглушка может быть ввинчена в
верхний конец прохода.
Когда двигатель работает, пар из камеры сгорания проходит через отверстия в кольцевую камеру, и в этой
камере любой избыток масла, переносимый паром, стремится стечь на дно, собираясь в нижней части камеры
и стекая обратно в камеру сгорания через нижние отверстия, а сам пар выходит в атмосферу.
Датировано 19-м днем июля 1930 года.
I 1 N & W S SKERRETT, 24, Temple Row, Birmingham, Agents for Appenists.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в средствах вентиляции картеров двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания Worse L Si Y M Qto Rs (1927), Limru, зарегистрированная в соответствии с законами
Великобритании, и компания Cn L Fro RD OWEN Towin, британский субъект, обе расположенные по адресу:
Drew's Lane, Ward End, Birmingham, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности радиального типа, в которых
предусмотрены средства для вентиляции картера, включающие внешнюю пароотводящую камеру,
окружающую коленчатый вал и взаимодействующую с картером, а также с атмосферой, при этом
предусмотрено обеспечение возможности отвода избытка масла вместе с паром обратно в картер.
Целью настоящего изобретения является создание внешней пароприемниковой камеры улучшенной
конструкции, а также обеспечение картера двигателя выступающим наружу фланцем, окружающим
коленчатый вал:
и внутри, с установкой внешней пластины или полости, приспособленной для взаимодействия с указанным
фланцем, образующей пароприемную камеру, одна стенка которой образована фланцем. Указанная камера
представляет собой.
Камера, соединенная с внутренней частью картера, предпочтительно посредством кольца из расположенных
по периферии отверстий, образованных в стенке последнего, при этом камера размещена в сообщении с
атмосферой через отверстие или проход во внешней пластине или крышке. Крышка может, при желании,
иметь кольцевую форму углового сечения и может крепиться к картеру болтами и прилегать к выступающему
наружу фланцу на корпусе, при этом поперечная внешняя часть имеет проход, соединяющий камеру с
атмосферой и с внутренней частью камеры, принимающей пар.
Прилагаемый чертеж представляет собой вертикальный разрез картера двигателя радиального типа,
оснащенного внешней приемной камерой для пара в соответствии с данным изобретением.
Обращаясь к чертежу, боковая сторона коленчатого вала 1 снабжена кольцевой камерой 2, окружающей
концентрическую часть 60 с осью коленчатого вала 8; Указанная кольцевая камера 2 является внешней по
отношению к картерной камере и сообщается с ее внутренней частью посредством ряда отверстий 4 в стенке
P картера, причем некоторые из этих отверстий, которые могут быть расположены на некотором расстоянии
Соседние файлы в папке патенты