Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10075
.pdf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 24 ноября 1930 г. № 35,320/30.
Заявка принята: 1 октября 7931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство органических соединений сурьмы.
Компания Wellcome Foundation Ltd. (британская компания, расположенная по адресу: 67, Иллинойсский
виадук, Лондон, Англия, Великобритания, Великобритания, Великобритания, и занимающаяся производством
химиков) и Уильям Хибилт Гней (британское гражданство), магистр наук, из химических исследовательских
лабораторий Wellcome, 6, Кинг-стрит, Сноу-Хилл, Лондон, Англия, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено
в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству продуктов, содержащих симметричный уреид
пара-аминофенилстибиновой кислоты, которые пригодны для лечения тропических болезней, таких как
кала-азар, путем воздействия хлорида карбонила или мочевины на пара-аминофенилстибиновую кислоту.
Нам известно, что продукт, заявленный как пара-карбамидофенилстибинат аммония, был получен путем
воздействия на пара-аминофенилстибиновую кислоту мочевиной следующим образом (Брахмачари,
Индийский журнал медицинских исследований, 1922, 10, 508; 1924, 12, 42> 192.5, 13, 112).
Затем п-аминофенилстибиновую кислоту суспендируют в воде, и к суспензии добавляют мочевину до тех пор,
пока вся кислота почти полностью не растворится. Раствору способствует бережный нагрев. Затем жидкость
фильтруется, а фильтрат концентрируется на водяной бане. Концентрированный раствор после охлаждения
смешивают с избытком спирта, что приводит к осаждению мочевины и стибамина. Полученный осадок
дополнительно промывают спиртом, чтобы удалить из него несвязанную мочевину. Наши исследования
показали, что этот процесс не был достаточно специфичен для получения растворимого или активно
противопаразитарного продукта, за исключением результатов большого числа предварительных
экспериментов, проведенных лицами, желающими получить такой продукт, и что, кроме того, природа этого
процесса до настоящего времени не была точно установлена. Другие работники также сочли
вышеупомянутые указания недостаточными (Нанер). Индийская медицинская газета. 1923.
rT7ice 1/158, 578; Uhlenhuth, Kuhn, and Schmidt, Archiv fur Schiffs- und Tropen- L Hygiene, 1925, 29, 628; Ghosh
and others, Indian Journal of Medical Research, 1928, 16, 461; Niyogy, Journal of the Indian Chemical Society, 1928,
5, 764), а в последних двух цитируемых случаях были даны дополнительные указания, которые, как показали
наши исследования, также оказались недостаточными; были также высказаны другие предположения
относительно природы образующегося продукта (Chopra and others, Indian Medical Gazette, 1928, 63, 259. Гош
и др., Индийский журнал медицинских исследований, 1928, 16, 462; Шмидт, Zeitschrift ftir angewandte Chemie,
1930, 43:, 969). 70 Наши исследования показали, что при выполнении этой операции происходят три реакции,
которые можно представить следующими уравнениями: (1) N112. CO.Nl. 2+2NE12. Ч. S)OH112= 75
H-20Sb.CH,. NH.CO.NIHClH4. SbO.HEI2 + 2N11 (2) N112. CO.NHi[2+NH2.0CH4. SbOH12= N(3[2. CO). Нл.С10.
SbO)1 +N0 80s ( H2+NH2. C6H4. SbO,112= NHQ2. CJHE + H3SbO4 Мы обнаружили, что одна из этих реакций
преобладает в зависимости от температуры, продолжительности нагревания и концентрации исходных
ингредиентов, и что продукт с выраженной паразитицидной активностью образуется, когда
парааминофенилстибиновая кислота, приготовленная из 1,7 весовых частей натрия
ацетиламинофенилстибината и еще влажной, суспендируется в 102 весовых частях 2,2-процентного раствора
мочевины в воде, и суспензия нагревается при 800 °C в течение двух часов.
Полученный прозрачный раствор оставляют на 15 часов, а продукт выделяют осаждением сухим спиртом и
впоследствии очищают повторным растворением и осаждением аналогичным образом; это условия для
получения максимального выхода сим-дифенилкарбамид-4:41-дистибиновой кислоты, которая, как показали
наши фармакологические исследования, является эффективным противопаразитарным средством в
полученной смеси.
Мы также обнаружили, что это вещество можно получить, воздействуя хлоридом карбонила 105 на
пара-аминофенилстибиновую кислоту 357,860. Полученный продукт практически полностью очищен от
загрязнений коллоидными примесями, образующимися в результате реакции с мочевиной, и, следовательно,
практически нерастворим в воде или щелочах, но тем не менее пригоден для применения в медицине путем
введения в виде суспензии.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение: (1) Свежеосажденный и еще влажный
пара-аминофенилстибининовая кислота, полученный известным способом из 15 граммов
пара-аминофенилстибината натрия, превращается в однородную суспензию с водой (916 мл), и после
добавления мочевины (20,6 граммов) нагревается при 80 °C в течение 2 часов. Полученный прозрачный
раствор оставляют на 1,5 часа, после чего его концентрация снижается до 40 мл.
в вакууме и медленно обрабатывали сухим 20%-ным спиртом (350 мл). Образовавшийся осадок высушивают
в эксикаторе, а затем очищают от неизмененной мочевины путем растворения в воде (5 мл) и повторного
осаждения спиртом (80 мл). Он легко растворим в воде, содержит 20,7% углерода, 3,4% 11-го числа, 4,4%
азота и 48,4% сурьмы, и обладает выраженной трипаноцидной активностью.
Невозможность получения желаемого продукта, например, в случае, когда раствор мочевины имеет более
высокую концентрацию, чем использованный выше, иллюстрируется следующим экспериментом.
Свежеосажденную и еще влажную пара-аминофенилстибиновую кислоту, приготовленную известным
способом из 15 г пара-ацетиламинофенилстибината натрия, смешивают с мочевиной (45 г), и полученный
прозрачный раствор, который образуется при нагревании, нагревают при 750 °C в течение 7 часов, при этом
продукт осаждается сухим спиртом и тщательно перемешивается сухим спиртом. Оно медленно, но
полностью растворяется в воде и содержит 13,9% углерода, 2,8% водорода, 4,8% азота и 52,3% сурьмы.
Трипаноцидная активность этого продукта составляет примерно половину активности продукта, описанного в
предыдущем абзаце.
Концентрации раствора мочевины между теми, которые использовались в двух приведенных случаях,
привели к получению неудовлетворительных продуктов из-за нерастворимости в воде или низкого
содержания сим-дифенилкарбамида-4:4-ди-истибиновой кислоты - - (2) К щелочному раствору натрия 55
аминофенилстибината, приготовленному в 13-м порядке из 2,2 грамма натрия 55 аминофенилстибината,
дважды добавляют соляную кислоту до тех пор, пока реакция на лакмус не станет лишь незначительной
щелочной, затем добавляют полунасыщенный раствор ацетата натрия (17,5 мл) и 12,5%-ный раствор хлорида
карбонила в толуоле в двух порциях по 5 мл каждая, при интенсивном встряхивании, и смесь встряхивают в
течение 2 часов. Продукт выделяют путем подкисления 20-процентным раствором соляной кислоты и
промывания 1-процентным раствором соляной кислоты до тех пор, пока промывочные воды не будут
очищены от диазотируемых веществ. В нём содержится. С, 28.3. ; II, 2.3; N, 4.6: Sb, 446.. C.112E, NOQSb2
reqjtu'es C, 28.2; 70 HI,.
2
.5; N, 5,1; Sb, 44,0 процента.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это:
1. Производство продуктов, содержащих сирм-дифенилкарбамид-4:41 клистибиновую кислоту, путем реакции
пара-аминофенилсатибиновой кислоты с мочевиной 80 в условиях, указанных выше.
2. Получение сим-дифенилкарбамид-4:41-дистибиновой кислоты путем реакции
п:арта-аминофен-дистибиновой кислоты с карбонилхлоридом.
3.
Продукты, содержащие симиндифенилкарбамид-4:41-длистибиновую кислоту, которые могут быть получены
методом
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357861.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357861&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357861A
[]
Ф.} в от.- С 'И) 3
-Дата проведения конференции по патентам и товарным знакам (Италия): ноябрь. 25,1929.
357,861 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 25, 1930. № 35455/30.
Завершено: октябрь.
1,
1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся автоматического торможения прицепов.
Я, Ахилльр Анато, проживающий по адресу: Корсо Франча, 47, Туирин, Италия, подданный Италии,
настоящим заявляю о характере данного намерения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено,
что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам, применимым к буксируемым или прицепным транспортным
средствам, для автоматического включения тормозов, когда прицепное транспортное средство приближается
к впереди идущему транспортному средству.
Известно, что для этой цели -t6 соединяют механизм управления тормозом с тяговым брусом, установленным
таким образом, чтобы он мог перемещаться в продольном направлении в раме транспортного средства, а
также была предложена конструкция, в которой внешний конец стержня, выступающего из механизма
управления тормозом, просто упирается во внутренний конец соединительного элемента, при этом в
указанный стержень вставлено упругое устройство. С другой стороны, известно, что он предусматривает
поперечный вал, который воздействует на все тормозные механизмы и имеет диаметрально
противоположные рычаги, к которым присоединены тяги, заканчивающиеся на поперечных элементах рамы
транспортного средства, где они воспринимают усилие соединительных элементов, установленных на
указанных поперечных элементах рамы.
Согласно настоящему изобретению, к механизму управления тормозами присоединен один конец жесткого
стержня, который аксиально перемещается в раме транспортного средства, а другой конец которого обращен
к внутреннему концу соединительного элемента или тяговой штанги, установленной подвижно и упруго в
поперечном концевом элементе транспортного средства, но обычно расположен на некотором расстоянии от
него.
Таким образом, желаемый результат достигается с помощью очень простого механизма, занимающего мало
места и обладающего высокой чувствительностью, поскольку соединительный элемент, перемещаясь назад
относительно поперечного концевого элемента рамы, непосредственно ударяется об аксиально
расположенный стержень, который передает движение непосредственно на тормозной механизм. Небольшое
люфт, совершаемый соединительным элементом до того, как он ударится о расположенный вдоль оси
стержень, конечно же, зависит от величины зазора, обеспечиваемого между взаимно соприкасающимися
концами этих двух элементов.
На прилагаемом чертеже, который, в качестве примера, демонстрирует один из вариантов осуществления
изобретения, на рисунке 1 показан вид сбоку прицепного транспортного средства, снабженного
рассматриваемым устройством. Рисунок 2 представляет собой увеличенное изображение, частично в разрезе
60, показывающее конструкцию, рисунок 3 — схематическое изображение транспортного средства с
тормозным механизмом на обоих концах, рисунок 4 — вид сверху того же транспортного средства, а рисунок 5
— схема устройства, предотвращающего автоматическое срабатывание тормозов при движении задним
ходом.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, в полом поперечном концевом элементе 1 рамы транспортного средства 2
скользящим образом установлена тяга 70, имеющая ушко 3, к которому присоединена соединительная балка
4, посредством которой заднее транспортное средство крепится к переднему транспортному средству.
Указанное ушко 3 соединено со стержнем 6, от которого отходит стержень 7 меньшего диаметра, проходящий
через концевой элемент 1 и выступающий с его задней стороны.
Шток 6 направляется в кольце 8, закрепленном на элементе 1, в то время как стержень 7 скользит через
подвижное кольцо 9, примыкающее к выступу 80 в месте соединения штока 6 со стержнем 7, и через второе
кольцо, скользяще установленное в направляющей 11.
Между фланцами 91, 101 на двух воротниках 9 и 10 расположена пружина сжатия 12 85, которая удерживает
указанные воротники с их фланцами в контакте с противоположными стенками полого элемента 1, в то время
как на заднем конце стержня 7 навинчена гайка 13, которая упирается в воротник 10 и может 90 упираться в
направляющую 11. Напротив конца стержня 7 и на небольшом расстоянии от него в его нормальном
положении (показано на чертеже) находится упорный элемент, который направляется в кронштейне 14 95 и
приводит в действие тормозной механизм, управляемый с помощью рычага 16, стержня 17, двухрычажного
рычага 18, стержня 19 и рычага 20.
Когда идущее за ним транспортное средство, посредством стержня 4, оказывает тяговое усилие 100 на
проушину 3 из-за сопротивления, встречаемого этим транспортным средством, проушина стремится
двигаться вперед вместе со стержнем 6 и тягой 7 в направлении стрелки, то есть она стремится отдалиться от
элемента 105. Затем hnLt 13 воздействует на - - - w - 357,861 v конец воротника 10, и этот воротник, для
работы в обратном направлении, достаточен, хотя его 5-й фланец 10, - сжимает - te для блокировки - тяги 3, 6,
7 до 6. При этом пружина 12 прижимается к фланцу 91 воротника, создавая усилие, предотвращающее его
перемещение к соответствующей передней стенке элемента 1. Такое относительное движение элемента 15;
для такой цели. 1 c1 2-5 60 движение может продолжаться до тех пор, пока не будет использована гайка,
которая, как показано на j Fi=v-re 5, 13 упрется в направляющую 11 и будет повернута в точке 26 на концевом
элементе рамы, тогда передается действие тяги - и включает в себя элемент, установленный
непосредственно на концевом элементе 1. вращается вокруг своей оси и зацепляется. Таким образом, в этих
условиях упорный элемент между проушиной 3 и взаимодействующим элементом 6 15 не перемещается,
потому что стержень 7 неподвижен направляющей 8.
отходит от него и удерживается. Теперь, подробно описав пружины разблокировки тормоза в показанном
положении, я выяснил природу своего изобретения, изображенного на чертеже: - - - и каким образом оно
предназначено
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357862.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357862&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357862A
[]
J u.r S a aaVAp U fS
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 29, 1930. № 35,992/30. 357,862 Слева полностью: февраль. 7, 1931, Завершено:
октябрь.
1,
1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания.
Мы, компания DOUGLAS MOTORS LIMITED, британская компания Douglas Works, в случае необходимости
можем согласовать этот воздушный проход с долиной между газовым трубопроводом (5 Hanham Road,
Kingswood, Bristol) и его ответвлениями. ДЖОН ДУГЛАС, подданный Великобритании, из Вудстока, Бристоль,
Великобритания, делает следующее: верхняя сторона каждого удлинителя имеет круговое углубление вокруг
оси клапана, образуя посадочное место для пружины клапана, которая частично размещена в удлинителе. 60
Данное изобретение относится к головкам цилиндров двигателей внутреннего сгорания, которые снабжены
винтами, где это необходимо, или шпильками, входящими в эти отверстия, и к ним крепится пластина через
коромысла, установленные на головках. Головка цилиндра снабжена винтами, приводимыми в действие
верхними клапанами, или кронштейном, который несет коромысла. Основная цель изобретения состоит в том,
чтобы, однако, обеспечить простую и практичную конструкцию, в которой между ним и головкой находится
алюминиевый или другой корпусной элемент. 65.
Это имеет такую форму, но обеспечивается адекватное охлаждение головки и клапана неглубокой тарелки,
расположенной на некотором расстоянии от центральных направляющих. Охлаждающие ребра и в
соответствующих точках 70. Согласно данному изобретению, головка, имеющая форму, продолжающую
корпус клапана, выполнена с облицовкой или аналогичной облицовкой. Он также имеет крышку и воздушные
каналы с отверстиями, через которые проходит толкатель вокруг направляющих клапанов,
взаимодействующий с коромыслами. Предпочтительно, крышка состоит из двух частей: алюминиевой, из
высокотеплопроводящего металла; нижняя часть корпуса крепится с помощью пластины, несущей коромысло,
и верхней, быстросъемной части.
способная часть, которая взаимодействует с пластиной или кронштейном, несущим нижнюю часть, образуя
полный корпус. В предпочтительной конструкции цилиндрическая часть головки представляет собой отливку,
сформированную на нижней стороне с частично сферическим углублением, в котором образуются
посадочные места для двух грибовидных элементов. Пластина выполнена с прорезями, штоки которых
выступают на 45 градусов для прохождения толкателей и на 85 градусов относительно оси цилиндрического
отверстия. Также имеются выступы с подшипниками для коромысел.
Головка блока цилиндров содержит обычные впускные и выпускные патрубки, а также отверстия, которые
удлинены и имеют резьбу и служат для размещения направляющих клапанов. Ветви закрепляют верхнюю или
съемную крышку, которая может быть ребристой или с ребрами, а также внешнюю сторону крышки.
Предпочтительно, чтобы головка также была выполнена из алюминия, имела выступающие ребра и служила
для полного закрытия долины между ветвями. Вокруг клапанов, коромысел и пружин клапанов, а-образное
отверстие для каждой направляющей клапана в отливке головки блока цилиндров обеспечивает аккуратный
внешний вид и достаточную защиту, при этом предотвращается перегрев. Два выступающих элемента
расположены в горизонтальной плоскости, образуя часть горизонтального покрытия, предназначенного для
последующей обработки, а также для обеспечения проводимости крышки, описанной выше, и металла этих
элементов.
Выступы вырезаются, или же становится ясно, что завершение верхней части отливки в горизонтальной
плоскости облегчает изготовление и позволяет получить маслонепроницаемое соединение с направляющей
клапана. Хотя размеры корпуса, когда направляющая клапана находится в нужном положении, указаны как
полностью алюминиевые, они могут быть из любого металла вокруг направляющей клапана. Кроме того,
головка цилиндра может быть водяного охлаждения вместо воздушного, как указано в чертеже, а коромысло
может быть любой желаемой формы вместо U-образной. [Цена 11-] 357 862
Важный момент заключается в том, что вся головка блока цилиндров вместе с сопутствующими деталями
состоит из множества небольших элементов, каждый из которых легко изготовить.
Дата: 28 ноября 1930 года.
Эрик У. Уэйлфорд, член Института патентных поверенных (M.I.A.E.), член Королевского института патентных
поверенных, Рертфорд-стрит, 19, Ковентри, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-Головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания.
Мы, Дуглас-М! Компания OiiRS LIMITED, британская компания Дугласа Войкса, расположенная по адресу:
Лианхэм-роуд, Кингсвуд, Бристоль, и Джон Дуэлас, британский подданный, проживающий по адресу: Вудсвуд,
Бристоль, настоящим заявляют о природе данного изобретения и о том, в какой форме оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: — Данное изобретение
относится к головкам двигателей внутреннего сгорания, имеющих верхние клапаны, приводимые в действие
коромыслами, установленными на головках, при этом клапанный механизм полностью закрыт.
Основная цель изобретения — создание улучшенной конструкции такого рода, обеспечивающей адекватное
охлаждение головки и клапанных направляющих.
В соответствии с данным изобретением, удлиненная часть, сформированная на головке цилиндра с упором
для совместной работы с обжимным устройством, полностью охватывающим коромысло, расположена на
некотором расстоянии от основного корпуса головки цилиндра, чтобы обеспечить полный воздушный проход к
направляющей клапана. Коромысло предпочтительно крепится к кронштейну, который удерживает одну часть
корпуса, состоящую из двух частей, от соприкосновения с головкой цилиндра; другая часть корпуса съемно
соединена с ней. На чертежах компании, на рисунке 1 показан вертикальный разрез отливки головки
цилиндра, демонстрирующий систему охлаждения направляющих клапанов; коромысло и обжимное
устройство опущены для наглядности.
Рисунок 2 представляет собой перспективный вид головки цилиндра со смещенной верхней частью корпуса.
Рисунок 3 — перспективный вид пластины или кронштейна, несущего коромысло. Стандарты указывают на
наличие подобных деталей на всех чертежах. В этой конструкции головка цилиндра 2 представляет собой
отливку, сформированную снизу с помощью специального эфемерного отверстия 3, в котором сформированы
выступы 4, 4 для двух грибовидных клапанов (см. рисунок 5), штоки которых выступают под углом 45 градусов
к оси цилиндра. Головка содержит обычные впускные и выпускные патрубки 5 и 6 соответственно, а также
отверстия 7, 7 для установки направляющих клапанов. 60 ветвей имеют ребристую или ребристую структуру,
как показано на рис. 8 (рис. 2), а внешняя сторона головы образована выступающими плавниками 9 в
углублении между ветвями. Вокруг каждого отверстия для направляющей клапана головка блока цилиндров
65 выдвигается вверх, и два выступа 10 и 11, соответственно, заканчиваются в горизонтальной плоскости,
образуя часть горизонтальной поверхности 12 для цели, описанной далее, а металл этих выступов T10
выдолбливается или иным образом удаляется перпендикулярно направляющим клапанам, так что образуется
паз 13, поперечный отверстию для направляющей клапана, и таких размеров, что, когда направляющая
клапана (не показана) находится в положении 15, обеспечивается полный воздушный канал вокруг
направляющей клапана, и выступ отделяется от прилегающего газового ответвления в основном корпусе
головки блока цилиндров.
Таким образом, направляющая клапана адекватно охлаждается. При необходимости этот воздушный проход
может сообщаться, как в пункте 14, с долиной между газовыми ответвлениями.
Верхняя сторона каждого удлинителя имеет воздушное углубление под углом 15 к оси клапана 85, образуя
седло для пружины клапана 16, которая, таким образом, частично размещена в удлинителе. Головка
цилиндра снабжена отверстиями для винтов там, где это необходимо, и с помощью винтов 90 или шпилек 17,
взаимодействующих с ними, крепится пластина или кронштейн 1', на котором расположены фиксаторы 19, 19.
Однако он не прикреплен непосредственно к другой головке цилиндра, так как между ним и головкой 95
находится алюминиевый или другой кожух 20 (рис. 2). Это выполнено в виде неглубокой чаши, расположенной
на некотором расстоянии от центральных охлаждающих ребер 9 и в соответствующих точках, имеющей
форму, продолжающую корпус 100 пружин клапанов. Также она имеет отверстия (не показаны на рисунке 2),
через которые проходят толкатели 7-21, зацепляющиеся с тягами. Поскольку он изготовлен из алюминия —
металла с высокой теплопроводностью, эта нижняя часть корпуса 20 предотвращает локальный средний
нагрев частей головки флиндера. Пластина или прокладка s18 имеет приблизительную форму U357,862 в
плане, причем вырез соответствует аналогичной части на нижней части корпуса, такая форма позволяет
ребрам головки 9 значительно выступать.
Пластина имеет отверстия 22 для прохождения толкателей и выступов 23 с подшипниками для коромысел 24.
Два из вышеупомянутых установочных винтов 17 удлинены и имеют резьбу в точке 25 и служат для фиксации
верхней или съемной части корпуса 26 (Рисунок 2). Предпочтительно, чтобы он также был изготовлен из
алюминия и служил для полного закрытия клапанов, коромысел и пружин клапанов, обеспечивая аккуратный
внешний вид и надлежащую защиту, при этом воздушные зазоры 13 вокруг направляющих клапанов и
проводимость элементов корпуса предотвращают перегрев.
Становится очевидным, что завершение верхней части отливки горизонтальной торцевой поверхностью 12
облегчает изготовление и позволяет получить маслонепроницаемое соединение. Хотя детали корпуса 20 и
26, как указано, изготовлены из алюминия, они могут быть из любого металла, и, кроме того, головка
цилиндра 2 может иметь водяное охлаждение вместо воздушного, как описано выше, а коромысло 18 может
иметь любую желаемую форму, а не U-образную.
Важный момент заключается в том, что комплектная головка цилиндра с сопутствующими деталями состоит
из множества небольших элементов, каждый из которых легко изготавливается.
В описанной выше конструкции выступы 10 и 11 выполнены заодно с головкой цилиндра 2, но в
альтернативном варианте (не показан) эти выступы могут быть выполнены отдельно и удерживаться в
положении, удаленном от головки, образуя воздушные каналы 13 с помощью направляющих клапанов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является S.1. Для двигателя внутреннего сгорания с верхним расположением клапана,
приводимым в действие коромыслом, головка цилиндра имеет удлинение, частично окружающее шток
клапана и расположенное на некотором расстоянии от основного корпуса головки цилиндра для обеспечения
полного воздушного канала вокруг направляющей клапана, причем удлиненная часть выполнена с покрытием,
взаимодействующим с корпусом, полностью охватывающим коромысло.
2.
Предназначен для использования с двигателем внутреннего сгорания, имеющим верхнеклапанный механизм,
приводимый в действие коромыслом. Кронштейн, который несет только коромысло и удерживает одну часть
двухсекционного корпуса, закрывающего коромысло, прилегая к поверхности, образованной на удлинении
головки цилиндра, причем это удлинение частично окружает шток клапана и отстоит от основного корпуса
головки цилиндра, обеспечивая полный воздушный канал вокруг клапана.
3.
Конструкция головки блока цилиндров в целом соответствует описанию или изображению на прилагаемых
чертежах.
Дата: 7 февраля 1931 года.
Эрик У. Уолфорд, пропавший без вести военнослужащий.
Член дипломированного института патентных поверенных, Хертфорд-стрит, 19, Ковентри, представитель
заявителей.
Редхилл: Напечатано для канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1931.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357863.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357863&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357863A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): декабрь. 18, 1929.
31157. 8 63 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 29, 1930. № 36,027/30 (Патент на
дополнение к № 322,220O; датирован 37 августа 1928 г.). ) Завершено. Принято: окт.
1,
7937.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ смешивания брикетируемого материала с жидким связующим веществом.
Я, Эмиль Кляйншмидт, проживающий по адресу: Хюнспергштрассе, 7, Франкфурт-на-Майне, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к процессу и устройству для включения материала, подлежащего
брикетированию, в жидкую связующую среду и представляет собой усовершенствование или модификацию
изобретения, описанного и заявленного в описании моего изобретения.
Патент № 322220, далее именуемый «Основной» патент.
В спецификации указанного Главного
В патенте описан и заявлен способ включения брикетируемого материала в жидкое связующее вещество,
главным образом жидкий битум, который распыляется в мелкодисперсном виде с помощью сопла в контакт с
брикетируемым материалом, свободно опускающимся в смесителе, при этом связующее вещество подается
насосом в сосуд под давлением, где оно поддерживается при желаемом равномерном давлении с помощью
редукционного клапана, и из которого оно поступает в распылительное сопло.
В настоящее время установлено, что на практике использование роторного насоса, свободного от импульсов
и снабженного для этой цели винтовыми конвейерными шестернями для устранения любых импульсных
воздействий, привело к поразительному результату: жидкий связующий материал, который распыляется с
помощью форсунок в очень мелкодисперсном состоянии в брикетируемый материал, поступающий в
смесительный барабан или другое смесительное устройство, транспортируется абсолютно надежно и
равномерно.
Благодаря тому, что количество используемого связующего вещества всегда абсолютно одинаково,
достигаются значительные экономические преимущества, такие как экономия связующего материала и
улучшение качества брикетов, поскольку любые колебания, приводящие к большему потреблению
связующего материала, увеличивают производственные затраты, в то время как меньшее потребление
связующего материала неизбежно снижает качество брикетов, поскольку они не будут достаточно прочными.
Предлагаемый в настоящем изобретении процесс 55 удовлетворяет давно назревшую потребность в
брикетировочной промышленности, где используются связующие материалы, поскольку количество
используемого связующего материала может точно поддерживаться на любом желаемом уровне.
Следовательно, данное изобретение имеет огромное значение для брикетировочной промышленности.
Для обеспечения точной регулировки подачи смешиваемого связующего материала двигатель насоса 65
предпочтительно снабжен электрическим регулятором. Это гарантирует не только точную подачу связующего
вещества в требуемом количестве, но и абсолютно надежную и равномерную подачу связующего вещества с
помощью насоса.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357864.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357864&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357864A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
3579864 № 36,146/ 30.
Новая ткань может называться двухслойной и состоит из основной ткани любого желаемого переплетения и
дополнительного набора нитей основы и утка, образующих своего рода дополнительную ткань,
переплетенную с основной таким образом, что все ее нити основы расположены с одной стороны, а все нити
утка — с другой стороны от нитей основы и утка основной ткани соответственно. Нити основы
дополнительной ткани проходят вокруг ее нитей утка, образуя петли, которые втягиваются в ячейки или
промежутки основной ткани, удерживая их открытыми и предотвращая смещение или деформацию нитей
основной ткани. Достигнутый эффект можно сравнить с тем, который возник бы при сшивании основной ткани
на обычной швейной машине таким образом, чтобы стежки иглы проходили точно через ячейки ткани.
Ткань может также состоять из нескольких слоев, в этом случае связь между отдельными слоями
устанавливается за счет дополнительных слоев ткани. 80 Для того чтобы изобретение стало более понятным,
далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором показаны некоторые варианты
новой ткани.
На фиг. 1 и 2 представлены, соответственно, план и разрез двухслойной ткани, основная ткань которой имеет
простое переплетение; на фиг. 3 и 4 представлены, соответственно, план и разрез двухслойной ткани,
основная ткань которой представляет собой четырехниточную перекрестную саржу; на фиг. 5 представлен
разрез двухслойной ткани, две основные ткани которой имеют простое переплетение, а на фиг. 6 представлен
перспективный вид ткани в соответствии с фиг. 1 и 2.
На рисунке нити основной ткани показаны толще, чем нити дополнительной ткани. a) это нити основы, b) это
нити утка основной ткани, c) это нити основы, и d) это нити утка дополнительной ткани.
Из представленных рисунков видно, что дополнительная ткань не является самостоятельной тканью,
поскольку я, Эдуард фон Астен, гражданин Бельгии, производитель, проживающий по адресу: Хиллштрассе,
5, Эйпен, Бельгия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к текстильным тканям, и в частности к тканям с пористой структурой, таким как
ткани, используемые для спортивной одежды, штор, покрывал, в технических целях и тому подобное.
В настоящее время очень сложно соткать ткань с широкой сеткой и прямоугольными перекрещивающимися
нитями таким образом, чтобы нити в такой ткани не смещались во время использования и чтобы ткань в
целом не деформировалась. Подобные ткани изготавливались из трикотажа, но они слишком растяжимы и
легко деформируются. Подобные ткани также изготавливались из нитей лено. Однако их производство
Соседние файлы в папке патенты