Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4404
.pdf
В процессе работы, когда клапан 25 открыт, газ протекает через штуцер 26 из камеры 2, которая получает газ
из баллона-накопителя через отверстие 10. Положение диафрагмы 3 зависит от давления газа в камере 2 и
давления пружины 4, и, следовательно, изменения давления газа в камере 2 вызывают движения диафрагмы,
которые передаются на клапанный элемент 11 через рычаг 12 таким образом, что поток газа через отверстие
10 регулируется для поддержания давления в камере 2 практически постоянным. Это давление определяется
в пределах допустимых значений путем регулировки маховика 8. Винт 16 облегчает правильную регулировку
деталей l 1,5 при сборке, а также позволяет производить периодическую повторную регулировку.
На рисунке 2 показана модификация устройства, изображенного на рисунке 1, в которой рычаг 12 не
прижимается к диафрагме 3, как это происходит с помощью пружины 17, а крепится к ней элементом 30,
который входит в углубление на конце рычага. В остальном конструкция, показанная на рисунке 2, идентична
12.
с изображением на рисунке 1.
На рисунке 3 показана конструкция, в которой отсутствует рычаг 12, а между диафрагмой и клапаном
предусмотрено прямое соединение. В конструкции 130 255,273 3 отверстие 10–4, через которое поступает газ
из источника высокого давления, предназначено для закрытия клапанным элементом 31, установленным на
стремечке 32, нижние концы которой снабжены крюками 33 для зацепления со стержнем 34, проходящим
поперек и закрепленным на диафрагме 3. Рычаги стремечки перемещаются в направляющих пазах 45,
образованных в корпусе клапана 1. Клапанный элемент 31 расположен в камере 35, соединенной через канал
36 с диафрагменной камерой t2 и имеющей отверстие 37, ведущее к подающему патрубку или другому
выходному отверстию устройства 11, в котором будет использоваться газ. Диафрагменная камера также
соединена каналом 38 с предохранительным клапаном, аналогичным показанному под номером 18 на рисунке
1. На кольце 5 расположен указатель 39, который перемещается в пазу 40 направляющей трубки 6 и
взаимодействует со шкалой, нанесенной на внешней стороне трубки, для индикации давления,
соответствующего различным положениям регулировки маховика 8.
Такое обозначение может быть также применено к конструкциям, показанным на рисунках 1 и 2.
При работе устройства, показанного на рисунке 3, изменения давления газа в камере 2 вызывают движения
диафрагмы 3, которые передаются непосредственно через скобу 32 к клапану 31, регулирующему подачу газа
через отверстие 10 для поддержания давления в камере 2 практически постоянным.
В тех случаях, когда устройство на практике подвергается экстремальным условиям охлаждения, может быть
целесообразно использовать средства для нагрева корпуса клапана:
Например, при регулировании газа, обладающего высоким охлаждающим эффектом; при работе с высокой
скоростью потока газа через аппарат; при регулировании газа, содержащего влагу или другие
конденсируемые вещества, или в случаях, когда желательно создать в аппарате условия теплового баланса,
при которых охлаждающий эффект полностью компенсируется, а газ, подаваемый под низким давлением,
поддерживается при своей начальной температуре или при повышенной температуре.
Последнее условие желательно в некоторых промышленных применениях, например, 5b, для ускорения
воздействия кислорода на железо, когда такой газ используется в процессе резки металла. На рисунке 4
показано устройство, которое может быть применено к варианту изобретения, показанному на рисунках 1, 2
или 3, для нагрева газа во время его прохождения через редукционный клапан. На рисунке 4, 41 обозначает
камеру, которая может полностью или частично окружать камеру 35 и снабжена входными и выходными
отверстиями 42 и 43, позволяющими циркулировать через камеру 41 жидкую среду, такую как нагретое масло,
вода, пар или газ.
[Используемая жидкость может нагреваться автономно или с помощью электрических нагревательных
элементов, прикрепленных к корпусу клапана или установленных в жидкостной камере 41, либо же можно
обойтись без жидкой среды и установить электрические нагревательные элементы непосредственно на
корпусе.] Применяемые средства отопления (7,5) могут осуществляться с термостатическим контролем. На
рисунке 5 показан редукционный клапан, который может иметь форму, показанную на рисунке 1, 2 или 3, и
корпус которого выполнен с проводящими стержнями 44, к которым приложен источник тепла.
Следует понимать, что конструкции, описанные со ссылкой на чертежи, могут быть модифицированы без
отступления от усовершенствований, предусмотренных изобретением. Например, между клапаном 11 и
рычагом 12 может быть установлен скользящий приводной элемент клапана (рисунки 1 и 2), причем такой
скользящий приводной элемент клапана 90 направляется в цилиндрической направляющей, выровненной с
направляющей, в которой расположен клапан 11, и предпочтительно является непрерывным с ней, причем
направляющие для клапана 95 и приводного элемента клапана выполнены из одной цельной отливки.
Более того, изобретение не ограничивается применением только редукционным клапаном, предназначенным
для ввинчивания в горловину 100 клапана газораспределительного баллона, а применимо в любом случае,
когда газ должен подаваться под регулируемым низким давлением из источника высокого давления.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является... Устройство для снижения и регулирования давления газа указанного типа, в
котором клапанный элемент воздействует на край узкого отверстия, образованного в цельном корпусе
клапана с обычными креплениями для манометров, предохранительных клапанов и тому подобного, и
расположенного вблизи центра масс корпуса клапана, причем корпус клапана имеет встроенные
направляющие поверхности для клапанного элемента и снабжен одним или несколькими отверстиями,
которые позволяют продуктам конденсации, образующимся в корпусе, проходить в диафрагменную камеру
и/или источник низкого давления, не пересекая пространство, предназначенное для свободного перемещения
126 между подвижным клапанным элементом и прилегающей направляющей поверхностью.
2.
Устройство для снижения и регулирования давления газа.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255274.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255274&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255274A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 3, 1925. № 24698/25. 255,2 «Полностью принято к публикации: 22 июля 1926 г.»
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся средств хранения или удержания направляющих прядильных и крученых
машин.
Я, Эммануэль Амант, подданный короля Бельгии, проживающий по адресу: улица Индустри, 819, Алост,
Бельгия, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к загрузочным
устройствам для держателей бегунков и состоит из стержня для приема бегунков, предназначенных для
использования на кольцах прядильных и крутильных машин.
Все известные устройства этого класса представляют собой стержень любой подходящей формы, к которому
прикрепляются путники, чтобы по отдельности приблизить их к активным частям, предназначенным для того,
чтобы заставить их двигаться по кольцам машин.
Целью моего изобретения является устранение утомительной манипуляции, заключающейся в зацеплении
направляющих с стержнями, путем предоставления направляющих трубок, продаваемых в готовом к
использованию виде, причем указанные трубки изготавливаются из любого податливого материала, чтобы
соответствовать потенциально изогнутой форме стержней, с которыми они предназначены для зацепления.
Полые трубки могут иметь в основном круглое поперечное сечение и изготавливаться из бумаги, картона,
дерева, металла, соломы или любого подобного дешевого и податливого материала, при этом плоская часть
формируется на одном или обоих концах трубки путем сжатия ее между пальцами.
На прилагаемом чертеже подвижные трубки закреплены на прямых или изогнутых стержнях 3 или на конце 2
указанных стержней, к которым крепятся направляющие 1 для их индивидуального перемещения 4(0) в зону
досягаемости активных частей, как указано выше. Для предотвращения случайного скольжения пассажиров в
положении «4» могут быть предусмотрены плоские участки. Каждая трубка может оставаться на месте на
стержне до тех пор, пока не будут снабжены все путешественники 45.
Понятно, что я не заявляю о новизне использования дорожных тубусов, но, подробно описав 50 и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255275.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255275&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255275A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 6, 1925. № 24,883/25.
Принято: 22 июля 1926 г. Завершено. 22 июля 1926 года.
255,275 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах сжатия жидкостей и тому подобное, а также связанные с ними.
Мы, Уиллис Хэвиленд Карнерт, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Эссекс-Фоллс,
штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, и компания Canrier Engineering Corporation, корпорация,
учрежденная в соответствии с законами штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, по адресу:
Фрелингхайзен-авеню, 750, Ньюарк, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам, используемым с центробежными или роторными газовыми или
холодильными компрессорами, вакуумными насосами и подобными устройствами для обеспечения
практически безфрикционного газонепроницаемого закрытия или уплотнения отверстия, через которое вал
насоса выходит из корпуса насоса, для смазки подшипников вала и для предотвращения утечки смазочной и
уплотнительной жидкости в перекачиваемую жидкость, в сочетании с выпрямителем для отделения
перекачиваемой жидкости или хладагента в виде пара от примесей, таких как масло, вода и т. д.
Изобретение особенно применимо к холодильным установкам, подобным тем, которые описаны в нашей
предыдущей британской спецификации.
Заявка № 220299, поданная 31 июля 1924 года, и наша предыдущая британская спецификация.
№ 218,201 от декабря. 22, 1923.
Однако данное изобретение не ограничивается только таким применением, а применимо к насосам для
эластичных жидкостей и подобным устройствам для других целей, где важно предотвратить утечку газа в
насос или из насоса, а также утечку уплотняющей или смазочной жидкости в роторную камеру насоса, и
очистить перекачиваемую жидкость или хладагент от масла или других примесей.
Одной из целей изобретения является создание усовершенствованной системы сжатия, в которой
эффективное и практичное средство смазки и герметизации вала ротора компрессора объединено с
выпрямителем для отделения хладагента в виде пара от смазочной и герметизирующей жидкости или других
примесей, таких как вода и т. д.
Другие цели изобретения заключаются в следующем: 55 обеспечить эффективные средства предотвращения
утечки смазочно-охлаждающей жидкости в камеру ротора, тем самым сводя к минимуму объем необходимой
ректификации; также обеспечить средства 60 для выравнивания давления в подшипниках компрессора, чтобы
предотвратить утечку смазочно-охлаждающей жидкости в камеру ротора, тем самым также сводя к минимуму
объем необходимой ректификации 65; а также улучшить системы сжатия, упомянутые в других аспектах,
описанных ниже и изложенных в пунктах формулы изобретения.
- На прилагаемых чертежах, которые 70 иллюстрируют практическое воплощение нашего изобретения:
На рис. 1 показан вид холодильной установки с отломанными частями, демонстрирующими конструкцию. 7.5
На рис. 2 представлен поперечный разрез выпрямителя аппарата на линии 2-2, рис. 1.
В устройстве, изображенном на чертежах данной заявки, подшипники вала компрессора и механизм смазки
подшипников и герметизации отверстия вала в корпусе компрессора расположены, сконструированы и
работают в основном так, как описано в указанной предыдущей спецификации №.
218,201, Хотя выпрямитель и некоторые другие части аппарата показаны сконструированными и
работающими в основном так, как описано в нашей заявке № 90 (№ 18316), новое сочетание характеристик,
заявленных в настоящей заявке (PI) A_.
0.
it0 ' le 255,275 tion, как будет показано ниже, не раскрываются ни в указанной предыдущей патентной
спецификации, ни в заявке.
На чертежах А обозначает испаритель, в котором хладагент испаряется для снижения температуры
охлаждаемой среды, а В — конденсатор, в который пар хладагента подается под давлением центробежным
вентилятором или компрессором С. Как обычно, в компрессорных холодильных системах сжиженный
хладагент возвращается из конденсатора для повторного испарения, сжатия и конденсации.
Компрессор, приводимый в движение соответствующим двигателем (не показан на рисунке), надлежащим
образом соединенным с валом компрессора, забирает пары хладагента из испарителя А через соединение D
и подает сжатые пары в конденсатор В через соответствующий нагнетательный канал E. Испаритель,
конденсатор и компрессор могут иметь конструкцию, описанную в данной заявке, или другую подходящую
конструкцию.
В компрессоре С корпус 10 вмещает множество вращающихся рабочих колес 11, по одному рабочему колесу
на каждой ступени корпуса компрессора 10. Роторный вал 12 компрессора установлен в соответствующих
подшипниках 13 и 14 на противоположных концах ротора; один из концов вала 12, например, его левый конец,
выступает наружу за пределы подшипника 14 и выходит из корпуса насоса 10 для соединения с приводной
турбиной или двигателем (не показан) посредством муфты 15 или другого средства передачи. Другой конец
вала 10 полностью заключен в корпус, так что для его уплотнения достаточно одного уплотнительного или
сальникового устройства, расположенного в машине на левом конце корпуса.
Представленный компрессор имеет такую конструкцию, что создает осевое усилие на валу ротора в одном
направлении, влево, как показано на чертежах, и вал с установленными на нем деталями приспособлен для
обеспечения небольшого осевого перемещения в подшипниках. Эта осевая нагрузка уравновешивается или
компенсируется и предотвращается от возникновения трения следующим образом: кольцевой воротник или
упорный подшипник 16 окружает вал ротора 12 и жестко соединен с ним снаружи подшипника 13. Этот
элемент обращен к неподвижному кольцевому элементу 17 корпуса насоса, который служит ограничителем,
препятствующим перемещению вала влево из-за осевой нагрузки на него. Ограничительный элемент 17
образует один конец камеры 18 для создания давления жидкости, расположенной в корпусе 10 вокруг вала 12.
Жидкость, предпочтительно смазочное масло, подается под давлением в эту камеру через входной канал 19,
и это масло предназначено для создания давления в направлении наружу или вправо на балансировочный
элемент 16, чтобы отвести его наружу от противоположного упорного элемента 17 и позволить маслу
вытекать между двумя элементами в камеру 20, окружающую балансировочный элемент 16.
В камере высокого давления 18 во время работы компрессора масло поддерживается под давлением, и это
давление, оказываемое на элемент 16, стремится переместить вал в направлении, противоположном осевому
усилию, создаваемому на нем компрессором 81, тем самым уравновешивая или противодействуя осевому
усилию. Этого давления достаточно, чтобы удерживать муфту немного вне контакта с упорным элементом 17,
так что трение передается через упорный элемент 8 16 на масло, которое таким образом образует масляную
подушку и уменьшает или предотвращает трение, вызванное концевым упором вала.
В корпусе компрессора и вокруг вала компрессора 12, предпочтительно между подшипником вала 14 и
отверстием 21 в корпусе, через которое вал 12 выступает из корпуса, образована уплотнительная камера 22.
В этой камере 22, вокруг вала и жестко закрепленный внутри него, расположен кольцевой клапан или элемент
23, примыкающий к валу 12 и приспособленный для прилегания к его внешнему концу неподвижной втулки 24,
окружающей вал 12, когда компрессор не работает. Эта втулка закреплена в корпусе насоса и образует
внутренний конец уплотнительной камеры 22.
Часть уплотнительной камеры 10W, непосредственно окружающая клапан 23, имеет лишь немного больший
диаметр, чем сам клапан, так что для жидкости вокруг указанного клапана остается лишь узкий кольцевой
канал. Этот клапан приспособлен для небольшого отрыва от своего седла, который ограничен или
определяется зацеплением упорного балансировочного кольца 16 с его упором 17, и, с другой стороны,
клапан 23 ограничивает расстояние, на которое упорное балансировочное кольцо может отодвинуться от
своего седла 17, причем это расстояние очень мало, предпочтительно всего несколько тысячных долей
дюйма, чтобы масло всегда оказывало достаточное давление на упорное балансировочное кольцо 16 для
балансировки осевого упора на валу во время работы компрессора и удерживало упорное кольцо вне
контакта с его седлом.
Канал 25 предназначен для подачи уплотняющей жидкости, предпочтительно смазочного масла, в
уплотнительную камеру 22 на наружном конце клапана 23, а канал 26 предназначен для подачи масла в
пространство между внутренним концом уплотнительной камеры 22 и противоположным, прилегающим
концом клапана 23. Канал 26 соединен трубой 27 с нижним концом закрытого резервуара или регулирующей
камеры 28, а другой канал 25 соединен трубой 29, которая сообщается своим верхним концом с верхней
частью указанного резервуара 28 ниже его верхней части. Предпочтительно, канал 26 ведет к кольцевой
канавке во втулке 24, из которой отверстия или каналы проходят через втулку к кольцевой канавке на ее
конце, к которой прилегает клапан 23, обеспечивая подачу жидкости в пространство между клапаном и
втулкой.
Масло или уплотняющая жидкость непрерывно подается в камеру уплотнения 22 и камеру давления 18
предпочтительно следующим образом: основной резервуар для масла или жидкости снабжен заправочной
воронкой или трубой 31, снабженной запорным краном 32 для плотного закрытия резервуара.
Циркуляционный насос 33 перекачивает масло из резервуара 30 через всасывающий канал 34 и подает масло
под давлением по трубе 35 в маслоприемник 28, а также по ответвлению 36 к входу 19 в камеру высокого
давления 18. Масло, подаваемое в камеру уплотнения 22, предназначено для выхода из нее через втулку 24 в
камеру, содержащую прилегающий подшипник вала 14, а также через гильзу или втулку 37, окружающую вал
компрессора 12, в камеру 38 в корпусе компрессора 10, окружающем вал 12, и из этой камеры масло
возвращается по трубе 39 в ловушку 40. Масло 4 (вытекающее из камеры высокого давления 18 мимо
упорного балансировочного кольца 16) возвращается в масляный резервуар через соответствующий канал
41, ведущий из камеры 20 корпуса в резервуар 4.5 30.
Сливной патрубок 40 имеет выпускной канал, регулируемый соответствующим поплавковым клапаном 42, и
соединяется с возвратной трубой 43, ведущей к резервуару 30. Переливная труба 44 возвращает излишки
масла из масляной камеры 45, содержащей левый подшипник вала 14, в обратную трубу 43, а переливная
труба 45a возвращает излишки масла из камеры 46 для правого подшипника вала 13 в масляный резервуар
30. Масляный насос 33 функционально соединен с главным компрессором таким образом, что во время
работы последнего масляный насос работает и непрерывно подает масло из резервуара 30 в емкость 28 и в
камеру давления 18 для устройства балансировки осевой нагрузки, при этом масло возвращается из камеры
уплотнения и камеры давления 18 в резервуар и непрерывно циркулирует.
Подающая труба 35 для маслоприемника 28 снабжена обратным клапаном 47, благодаря чему масло
поддерживается под давлением в приемнике, а в верхнем конце 70 приемника над маслом образуется
воздушная подушка. Труба 29 открывается в емкость 28 на такой высоте, что при работе масляного насоса
воздушная подушка в верхней части емкости 28 сжимается достаточно сильно, чтобы масло поднялось в
емкости к верхнему концу трубы 29, так что в этих условиях масло вытекает из емкости через трубу 29 и трубу
27 в уплотнительную камеру 22 на противоположных концах клапана 23. Это уравновешивает давление в
уплотнительной камере на противоположных концах клапана 23 и образует масляное уплотнение вокруг вала
компрессора 8.5, что эффективно предотвращает утечку воздуха или газа через отверстие вала 21. Когда
компрессор и масляный насос останавливаются, давление в емкости 28 снижается, и воздушная подушка
SO в верхней части емкости выталкивает масло из емкости вниз, ниже верхнего конца стояка 29, так что
масло не может вытекать через указанную трубу.
Затем труба 95 служит вентиляционной трубой для приемника 28, подавая в него воздух, который
просачивается в уплотнительную камеру 22 через отверстие вала 21 в корпусе и втулку 37 на внешней
стороне 100 уплотнительной камеры. Затем масло будет самотеком поступать из емкости 28 через трубу 27 и
соединительные каналы во втулке 24, проходя между седлом и клапаном и через отверстие вала во втулке 24
в масляную камеру 45 для соседнего подшипника вала 14. В этот момент клапан 23 плотно прилегает к концу
втулки 24, и только достаточное количество масла 11) может просачиваться между клапаном и его седлом,
образуя масляную пленку между этими частями, которая помогает клапану поддерживать газонепроницаемое
закрытие вокруг вала компрессора 12. Когда компрессор 115.
Вал 12 вращается, уплотнительный клапан 23 удерживается вне своего седла осевым усилием компрессора
на этом валу, но когда насос останавливается, клапан 23 устанавливается в нужное положение для закрытия
отверстия вала 120 пружиной или другим подходящим средством 51, которое перемещает вал в направлении,
противоположном направлению приложения усилия.
Желательно свести к минимуму работу выпрямителя 125, который будет описан ниже, предотвращая утечку
масла из подшипников вала 13 и 14 вдоль вала в роторную камеру компрессоров C, и для этой цели 130
255,275 предпочтительно предусмотреть подходящий барьер или перегородку для масла между каждым из
подшипников вала и прилегающим концом роторной камеры. Представленный барьер состоит из втулки 52,
через которую проходит вал и которая снабжена множеством внутренних кольцевых канавок 53.
На противоположной стороне каждой из этих канавок расположены кольцевые канавки 54, края которых под
действием центробежной силы при вращении вала отводят любое масло, скапливающееся на валу, в канавки
53.
Канавки 53 предпочтительно соединяются в своих основаниях с каналом 55, предназначенным для возврата
масла в масляную камеру для соседнего подшипника вала.
Для выравнивания давления на противоположных концах этого лабиринтного барьера и, таким образом,
предотвращения проталкивания масла через него из-за неравного давления на противоположных концах
указанного барьера, предусмотрен уравнительный канал 56, соединяющий две камеры в корпусе компрессора
на противоположных концах барьера. Камера 57, расположенная между барьером и роторной камерой на
нагнетательном конце компрессора, предпочтительно соединена уравнительным каналом 58 с камерой 59 на
противоположном, или всасывающем, конце насоса. Таким образом, в камерах на противоположных концах 3
корпуса компрессора и уравнительном канале 56, соединяющем каждую из этих камер 57 и 59 с соседней
подшипниковой камерой, поддерживается частичный вакуум, который выравнивает давление на
противоположных концах барьеров и в двух подшипниковых камерах. Также предпочтительно устанавливать
подходящие уплотнительные кольца 60 вокруг вала 12 на внутреннем конце барьера и между камерами 57 и
59 и цепным валом ротора насоса.
В отверстии 21 вала, через которое вал выходит из корпуса насоса, предусмотрены уплотнительные кольца
60а.
Описанные выше средства для герметизации отверстия вала, балансировки торцевого упора, смазки
подшипников и предотвращения попадания масла в компрессор, как указывалось ранее, в основном
соответствуют описанным в британской спецификации № 218201, но могут быть использованы и другие
средства подходящей конструкции, приспособленные для выполнения этих функций.
Несмотря на принятые меры предосторожности для предотвращения попадания масла из корпусов
подшипников в камеру ротора, некоторое количество масла все же попадает в камеру ротора в парообразном
или жидком виде и смешивается с хладагентом или поглощается им. Загрязнение хладагента маслом может
происходить, например, в результате конденсации паров масла, переходящих из подшипников в пары
хладагента в компрессоре под воздействием высокой температуры и высокого вакуума. Для удаления масла
из хладагента или его ректификации, а также для предотвращения снижения эффективности аппарата
вследствие такого загрязнения хладагентом, предусмотрены средства для автоматической и непрерывной
ректификации хладагента и отделения его в виде пара от масла и других примесей, таких как вода и т. д., в
процессе работы системы. Для этой цели может использоваться любое подходящее устройство, например,
такое, как показано на рисунке, в котором труба 61 соединена между жидким пространством испарителя А и
выпрямительной камерой 62.
Для предотвращения обратной утечки жидкости из выпрямительной камеры 62 в испаритель А на трубе 61
установлен соответствующий обратный клапан 63 (рис. 2). Уровень жидкости в выпрямительной камере 62
регулируется, и одновременно жидкость 90 подается в указанную камеру более или менее непрерывно по
мере протекания процесса выпрямления с помощью соответствующих средств, таких как, например, клапан
64, приводимый в действие поплавком в выпрямительной камере. Этот поплавок 95 предназначен для
поддержания уровня жидкости в ректификационной камере ниже самого нижнего уровня в испарителе. Труба
или канал 66 соединяет верхнюю часть выпрямительной камеры с первой ступенью компрессора или другой
подходящей точкой низкого давления в системе, так что пар из хладагента в выпрямителе будет отводиться
оттуда так же быстро, как образуется 105, и давление на жидкость в выпрямителе будет выравниваться. Для
нагрева жидкости в выпрямительной камере 62 могут использоваться любые подходящие средства, которые
могут быть внутренними или внешними.
В описанном устройстве (1) одна стенка 67 выпрямителя также образует стенку камеры 68 в экономайзере 69,
более подробно описанном в первом упомянутом применении. В этой камере экономайзера 115 68 находится
теплый жидкий хладагент, который проходит через экономайзер на обратном пути из конденсатора B в
испаритель A, и тепло передается от этой теплой жидкости через стенку 120 67 к жидкости в выпрямителе,
вызывая ее кипение и отгонку пара.
В процессе работы холодильного аппарата 125 происходит непрерывное испарение или кипение хладагента в
выпрямителе, в результате чего любое масло, вода, грязь или другие примеси с низкой летучестью или
нелетучие примеси в указанных условиях остаются в виде остатка в камере выпрямителя. Эти 130 255 275
примесей могут периодически удаляться из выпрямителя по мере необходимости путем открытия сливного
крана 70 в нижней части выпрямительной камеры и вентиляционного крана 71 в верхней части
выпрямительной камеры. После слива загрязненной жидкости из выпрямителя сливной клапан и
вентиляционный кран закрываются, и работа выпрямителя и системы продолжается в обычном режиме.
Температура в выпрямителе будет повышаться пропорционально накоплению в нем примесей, и когда будет
достигнута заданная максимальная температура, которую можно определить с помощью соответствующего
термометра, примеси можно удалить, как описано выше.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255276.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255276&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255276A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 6, 7925. Нет, 24,927/25. 255,276 Завершено: 22 июля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся линз или окошков защитных очков.
Я, Генри Риджуэй Харт, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
Норт-Маунтин-авеню, 141, Миннеаполис, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к линзам или окошкам для защитных очков, в которых линза или окошко
изготовлены из многослойного стекла и промежуточного слоя небьющегося материала, такого как слюда или
целлулоид.
Согласно настоящему изобретению, все соприкасающиеся поверхности ламината имеют практически
одинаковую площадь, так что их кромки могут лежать в плоскостях, перпендикулярных касательной плоскости
в точке пересечения главных осей.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, оно будет описано более подробно со
ссылкой на прилагаемые чертежи, иллюстрирующие предпочтительный вариант его осуществления, в
котором:
На рисунке 1 представлен вид спереди, демонстрирующий линзу в соответствии с настоящим изобретением.
Рисунок 2 представляет собой поперечный вертикальный разрез, выполненный в плоскости, обозначенной
линией 2-2 на рисунке 1, в направлении стрелок, и показывающий кривизну линзы вдоль вертикальной оси и
ее состав.
Рисунок 3 представляет собой изображение, аналогичное изображению на рисунке 2, но выполненное в
горизонтальной плоскости, обозначенной линией 3-3 на рисунке 1, в направлении стрелок и показывающее
кривизну линзы.
На горизонтальной оси оправа защитных очков обозначена, как правило, буквой а и приспособлена для
установки небьющейся изогнутой линзы b. Эта линза образована двумя слоями стекла bl, b2, между которыми
находится слой небьющегося материала, такого как слюда или целлулоид c, причем слои скреплены между
собой, образуя цельную линзу. Следует отметить, что кривизна линзы вдоль вертикальной оси может быть
описана по более короткой оси, чем кривизна линзы вдоль горизонтальной оси. 55 В дополнение к описанной
выше разнице в кривизне, пластина bW шлифуется с большим радиусом, чем пластина b2, чтобы пластины
можно было вложить друг в друга, как показано на чертежах. При изготовлении линзы пластина или лист
небьющегося материала, такого как слюда или целлулоид, располагается между вложенными пластинами,
при этом все соприкасающиеся поверхности этих пластин имеют примерно одинаковую площадь, так что края
всех этих пластин могут лежать в плоскостях, перпендикулярных касательной плоскости в точке пересечения
главных осей.
Описанный выше метод позволяет получить небьющуюся линзу, свободную от пузырьков воздуха,
обеспечивающую четкое зрение во всех направлениях и отличающуюся по кривизне в перпендикулярных
осях.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255277.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255277&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255277A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Заявка на участие в конкурсе: октябрь. 7, 1925. № 25,018/25. 255,2 Принято: 22.02.1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве продуктов конденсации и красителей бензантроновой серии.
Я, Джеймс Йейт Джонсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47,
графство Лондон, джентльмен, настоящим заявляю о характере данного изобретения (которое было
сообщено мне из-за границы компанией Badische Anilin and Soda Fabrik из Людвигсхафена-на-Рейне,
Германия, корпорацией, организованной в соответствии с немецким законодательством) и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в производстве промежуточных продуктов и
кубовых смесей бензантроновой серии.
Уже известно, что бензантрон при обработке сильными щелочными конденсирующими агентами может быть
превращен в дибензантрон, и что изомерный краситель, изодибензантрон, получают путем предварительного
галогенирования изобензантрона и конденсации бензантронов, содержащих галоген, с расплавленными
щелочами или с спиртами щелочных металлов (см. Annalen der Cibemie, том 394, стр. 128).
Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что изодибензантроны можно получить гораздо более
выгодным способом, а новые представители указанной группы можно также получить путем конденсации с
помощью щелочных конденсирующих агентов смесей бензантронов, галогенбензантронов и самого
бензантрона или таких его производных, которые обладают свободным бензантроновым положением. Этот
метод не только дешевле известного, поскольку галогенированию подлежит лишь часть бензантрона, но и
протекает с более высоким выходом и дает более чистые продукты. Как правило, берутся примерно
эквимолекулярные количества галогенсодержащего соединения бензола и замещенного бензолом
бензантрона, но также может быть использован избыток галогенсодержащего бензантрона. Для
осуществления конденсации требуемого типа могут использоваться различные щелочные конденсирующие
агенты, но в качестве особенно подходящей конденсирующей среды можно упомянуть смеси едких щелочей и
50 спиртов щелочных металлов в присутствии инертного разбавителя.
Такие смеси легко приготовить из едкого щелочного вещества и ограниченного количества спирта, при этом
бензантроновые соединения и разбавитель могут присутствовать при смешивании щелочи и спирта.
Кислород следует по возможности исключить, и с этой целью через смесь или сосуд во время реакции
пропускают поток инертного газа.
Очень хорошие выходы также достигаются при использовании металлоарилидов в качестве конденсирующих
агентов. Во всех случаях бензаитрон, а также соединение Bzl-галоген-бензантрон 65 должны также содержать
незамещенное состояние во 2-м положении. Мои зарубежные корреспонденты также установили, что в
качестве промежуточного продукта реакции образуется 2-бензол-дибензантронил (7(0)-)-ион), из которого сам
2-бензол-дибензантронил имеет формулу:
2
255,277 Этот промежуточный продукт можно получить, используя более умеренные условия реакции, так что
образование красителей ограничивается или не происходит вовсе, а любая примесь красителей,
образующаяся одновременно, может быть отделена обычными методами.
Соседние файлы в папке патенты