Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4353
.pdf
В последнем случае вышеупомянутое внутреннее холодильное пространство отсутствовало, и была
предусмотрена съемная крышка, которая закрывала сосуды, но не обеспечивала герметичность.
В новом устройстве заливочные отверстия для обоих сосудов расположены на одном конце устройства, а
сосуд для замораживаемого материала подвешен в заливочном отверстии сосуда для хладагента и накрыт
эластичным материалом, например, резиновой прокладкой, которая герметично закрывает этот внутренний
сосуд. Эта эластичная среда может свободно перемещаться наружу из своей внутренней части и доступна
для проверки процесса замораживания, когда крышка аппарата временно снята. 60 В описанном ниже
практическом варианте осуществления изобретения сосуд для замораживаемого материала подвешен за
край в заливном отверстии сосуда для приема хладагента, и сосуд для замораживаемого материала
опирается своим краем на второй эластичный элемент, расположенный на стенке сосуда для хладагента, и
увенчан на этом крае первым эластичным элементом, который служит для закрытия и герметизации этого
сосуда, причем два эластичных элемента прижимаются к указанному краю движением крышки, так что оба
сосуда герметично закрыты указанным движением крышки.
Кроме того, сосуд для материала, подлежащего заморозке, перед его герметичным запечатыванием с
помощью первого упомянутого эластичного вещества 80 предварительно закрывается с помощью этого
вещества, благодаря чему его можно заполнить перед помещением во второй сосуд.
В вышеупомянутом варианте осуществления объем материала, подлежащего заморозке, помещается в
емкость, снабженную стенками большой площади. Благодаря большой площади поверхности стенок,
хладагент может воздействовать на замораживаемый материал на значительной поверхности, 90 254,256, что
облегчает действие указанной жидкости и обмен температурой. Благодаря наличию такой значительной
площади поверхности становится возможным использование сравнительно большого эластичного
уплотнительного покрытия, которое выгибается под воздействием образующегося льда, и степень выгибания
этого эластичного покрытия позволяет отслеживать ход процесса образования льда таким образом, чтобы
можно было снаружи определить, стал ли образовавшийся лед достаточно твердым, например, для
приготовления пищевых продуктов.
На прилагаемом чертеже показан способ реализации предмета настоящего изобретения, причем на рисунке 1
представлен поперечный разрез холодильного аппарата, а на рисунке 2 — вид сверху на емкость,
содержащую материал, подлежащий замораживанию или замораживанию.
Весь аппарат заключен в корпус 25; внешняя оболочка изготовлена из непроводящих материалов, таких как
мука из окаменелостей, асбест, пробка, целлюлоза, древесина и т. д. Также удобно использовать известные
конструкции с двойными стенками, так что промежуточный слой застоявшегося воздуха усиливает
теплоизоляционный эффект. Контейнер 7 закрыт крышкой 6, и в указанный контейнер 7 помещен стеклянный
сосуд 9, в котором находится охлаждающая жидкость. На краю сосуда 9 установлено кольцо из
диаметральной крошки 4, на которое надавливает вывернутый край 12 сосуда, содержащего материал,
подлежащий заморозке. Данное сосуд 11 имеет коническую часть основания 10, которая выступает вверх
внутри указанного сосуда. Таким образом, последняя снабжена обширной поверхностной площадью стенок,
подверженных воздействию хладагента.
Ободок 12 сосуда 11 несет резиновый диск 3 диаметром 4,5 мм, который прижимается к указанному ободу с
помощью канавочного кольца 1, нижняя сторона которого снабжена выступами, входящими в пазы 121 в
ободе 12; второе кольцо 2 расположено между верхней стороной кольца 1 и резиновым диском. Операция
прижима диска к ободу осуществляется известным способом с помощью указанных выступов, которые,
пройдя через указанные пазы 121 в ободе 12, загибаются ниже участков 12" и таким образом фиксируют диск.
В этом типе соединения соединительные детали из твердого материала, контактирующие с уплотнительными
элементами из мягкого материала, снабжены ребрами или шпильками, которые запрессовываются в мягкие
уплотнительные элементы, благодаря чему повышается герметичность соединения.
Для герметизации обоих сосудов вращается винтовая крышка 5, которая завинчивается на цилиндрический
элемент 91, закрепленный резиновым кольцом 13 на стеклянном сосуде 9. Крышка при этом оказывает такое
давление на упругие среды 3 и 4, что оба сосуда 11 и 9 герметично закрываются указанной упругой средой за
счет закрывающего движения крышки 5.
Для использования аппарата для производства замороженного материала или льда пространство между
сосудом 11 (75) и внешним стеклянным сосудом 9 заполняется охлаждающей жидкостью, но только до такого
уровня, чтобы при установке сосуда 11 жидкость не переливалась через край сосуда 9. Материал,
подлежащий заморозке, помещают в сосуд 11, который, после заполнения до краев, предварительно
закрывают с помощью резинового диска 3 и кольца 1 описанным ранее способом, после чего сосуд опускают
во внешний сосуд 9, где оба сосуда герметизируются с помощью крышки 5, как было указано выше. Затем
устройство переворачивают.
В силу того, что обширная поверхность сосуда, заполненного материалом 90, подлежащим замораживанию,
подвергается воздействию охлаждающей смеси, охлаждающее действие может быть настолько интенсивным,
что происходит быстрое замерзание материала. PS6 В результате процесса охлаждения материал
расширяется, приподнимая эластичный лист 3. Вернув прибор в исходное положение и надавив или ударив
по этому диску пальцем, можно на 100% определить степень твердости образовавшегося льда.
Сосуд, содержащий замораживаемый материал, как указано, используется для целей укупорки и выполняет
функцию герметичной крышки 105, поскольку весь аппарат должен быть помещен в перевернутое положение,
т.е. отверстием стеклянной емкости 9 снизу, во время процесса охлаждения. Это положение необходимо для
того, чтобы воздух, заключенный в центральном цилиндре 10 сосуда 11, мог выйти наружу, а также для того,
чтобы это пространство было заполнено охлаждающим раствором.
Следует отметить, что резиновый диск 3 можно рассматривать как теплоизолирующее устройство,
обладающее этим дополнительным преимуществом, помимо возможности контролировать процесс заморозки
120 при необходимости.
В аппарате указанного типа, но в котором заливочные отверстия для сосудов расположены на
противоположных концах аппарата 125, было предложено предусмотреть для сосуда для замораживаемой
жидкости уплотнительную крышку из резины, доступную при снятии крышки и снабженную податливой частью,
выступающей внутрь сосуда 130 254,256, с целью обеспечения возможности расширения жидкости в
процессе замораживания. Однако этот сосуд был одним из ряда подобных сосудов, эксцентрично
расположенных внутри сосуда для хладагента, и не только не служил крышкой для последнего, но и был
отделен от него трубчатой стенкой, в которую вставлялся первый сосуд и на которой он покоился своим
краем. Кроме того, в холодильных установках, где внешний сосуд представляет собой кольцевую камеру,
окружающую внутренний сосуд, и оба сосуда открываются с одного и того же конца, было предложено
подвешивать внутренний сосуд за его ободок на резиновом закрывающем кольце для внешнего сосуда и
предусмотреть общую закрывающую крышку для обоих сосудов, однако эта крышка не обеспечивала
герметичного закрытия обоих сосудов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. Устройство указанного типа предназначено для производства замороженного
материала, например, льда, в котором сосуд для замораживаемого материала подвешен (например, по BC,
ободок 12) в заправочном отверстии сосуда для приема охлаждающей жидкости и покрыт эластичным
материалом (например, резиновой прокладкой 3), который служит для герметичного закрытия этого сосуда,
имеет 36 свободу перемещения наружу из его внутренней части и доступен для проверки процесса
замораживания при временном снятии крышки устройства.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254257.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254257&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254257A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 27 июня 7925 г. 254, 5 7 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 25, 1926, Нет, 5395/26.
Завершено: ноябрь. 18, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Торпедные аппараты, соединенные с элементами для запуска и установки содержащейся в них торпеды.
Мы, Sc'. Компания EIy.mR & CiE., расположенная по адресу: улица д'Анжу, 42, Париж, Франция, французское
общество с ограниченной ответственностью (Société en Commandéé), настоящим заявляет о природе данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Известно, что торпеды состоят из определенного количества элементов, таких как клапан для удержания
воздуха и гироскоп, которые после установки торпеды в торпедный аппарат, установленный на подводной
лодке или другом судне, должны быть приспособлены для изменения положения или установки снаружи с
помощью ключей или других подобных устройств, входящих через трубу и проникающих внутрь торпеды. Эти
управляющие (или set20) клавиши должны автоматически убираться или перемещаться в сторону при
выстреле.
В настоящее время в используемых системах существует вероятность того, что эти элементы могут быть
забыты при открытии или настройке. Если клапан удержания воздуха не открыт, вполне возможно выпустить
торпеду из торпедного аппарата, но, поскольку двигатель не подключен, она остановится. Аналогично, если
наклон оси гироскопа не был отрегулирован или не получил требуемой настройки, торпеда будет двигаться в
неправильном направлении.
Согласно изобретению, такие аварии становятся невозможными благодаря сопряжению между этими
пусковыми и установочными или регулировочными элементами, с одной стороны, и закрывающейся дверцей
затвора торпедного аппарата, с другой стороны, причем сопряжение таково, что дверца затвора не может
быть закрыта, чтобы подготовить аппарат к запуску, если ключи предварительно не были перемещены в
желаемое положение [Pri..e 1/1-.
для осуществления операций запуска и настройки 4'5.
Изобретение представляет собой особую конструкцию, в которой шпонки расположены таким образом, что их
оси могут не совпадать точно с осями защелок, в которые они должны входить для управления клапаном или
установки:
гироскоп.
Механическое соединение между 55 передней дверцей трубы или любым другим элементом, движение
которого сопряжено с движением этой дверцы, обеспечивает, согласно известному принципу, извлечение
ключей или других управляющих 60 или регулировочных элементов во время открытия указанной дверцы, так
что торпеда будет свободно перемещаться по трубе в момент выстрела. 65 Наконец, в случае, когда торпеду
необходимо извлечь из ствола для осмотра или по какой-либо другой причине, предусмотрено
дополнительное устройство, сопряженное с механизмом открытия дверцы затвора, также для того, чтобы,
согласно изобретению, обеспечить извлечение ключей, позволяющее свободно извлечь торпеду через заднее
отверстие ствола без какого-либо риска повреждения самой торпеды или указанных ключей. Это устройство
работает аналогично тому, как торпеда помещается в трубу.
Практический конструктивный пример изобретения 80 показан на прилагаемых чертежах, на которых:
На рисунках с 1 по 19 сплошными линиями показано, как расположен единственный рабочий или
регулировочный ключ (например, ключ для регулировки или настройки гироскопа) таким образом, чтобы он
находился в рабочем взаимодействии с устройством для закрытия затвора; при этом рабочее взаимодействие
с другими ключами достигается, как показано на рисунках 21 и 22, по существу аналогичными средствами.
На рисунке 1 в проекции показан торпедный аппарат современного типа, снабженный новым устройством для
обеспечения его взаимодействия с кнопкой настройки гироскопа.
Рисунок 2 представляет собой соответствующий вид в плане.
На рисунке 3 представлен разрез в большем масштабе, проходящий через трубу, поперек корпуса механизма,
связанного с ключом, выполненный по линии 3-3 на рисунке 1.
На рисунке 4 представлен фрагмент увеличенного масштаба части конструкции, показанной на рисунке 3.
Рисунки 5 и 6 представляют собой разрезы, выполненные вдоль линий 5-5 и 6-6 на рисунке 4 соответственно.
На рисунках 7 и 8 показаны в проекции и плане предохранительные механизмы, при этом дверца затвора
показана открытой.
На рисунках 9 и 10 представлены соответствующие виды сбоку, при этом дверь затвора закрыта.
На рисунке 11 показан вид сверху на предохранительные устройства, при этом дверца затвора находится в
промежуточном положении между открытым и закрытым положениями.
На рисунках 12 и 13 представлены детальные изображения подвижного конца рычага управления в
увеличенном масштабе.
На рисунках с 14 по 19 представлены схемы, показывающие расположение механизмов на различных этапах
работы.
На рисунке 14 показано положение элементов конструкции при установке торпеды в торпедный аппарат:
передняя дверца закрыта, дверца затвора открыта, а ключ вынут.
На рисунке 15 показана торпеда, помещенная в торпедный аппарат, передняя дверца закрыта, дверца
затвора открыта, а ключ находится в защелке или держателе.
На рисунке 16 показана торпеда, помещенная в торпедный аппарат, с закрытыми дверцами и ключом на
месте.
На рисунке 17 показаны положения, занимаемые членами экипажа в момент запуска торпеды: передняя дверь
открыта, затвор закрыт, ключ вынут.
На рисунке 18 показано положение членов экипажа после запуска торпеды: труба пуста, обе двери закрыты,
ключ вынут.
На рисунке 19 показан ствол с торпедой или без нее; передняя дверца закрыта, а резьбовое кольцо
вращается для открытия дверцы затвора.
На рисунке 20 представлена схема, показывающая расположение средств дистанционного управления: под
палубой надводного судна или внутри защитной оболочки подводной лодки.
На рисунках 21 и 22 схематически, в проекции и плане, показаны, соответственно, устройство управления
вторым элементом торпеды.
На этих различных рисунках: A' — герметичный торпедный аппарат современного типа, имеющий переднюю
дверцу A2 и затворную дверцу A, конструкция которой известна и снабжена прерывистой резьбой (рис. 7 и 9),
причем дверца удерживается закрытой 7a кольцом A4, снабженным соответствующей прерывистой резьбой.
Передняя дверца Ak трубки A' управляется известным способом, например, с помощью кнопки Ak (рис.). 8C 1)
в котором жидкость под давлением, воздействуя посредством поршня A%, штока A7 и рычага A, заставляет
дверь поворачиваться вокруг шарнирного штифта AD. Когда дверь полностью открыта, жидкость действует в
8.
Известный механизм внутри цилиндра Q, который контролирует движение стопорного штифта 0,
освобождающего торпеду и, таким образом, позволяющего ее сбросить. 9t Другие вспомогательные элементы
трубы, такие как клапаны, смотровые люки, необходимые предохранительные устройства, не показаны для
упрощения чертежа.
C — это корпус механизма 95, управляющего одним из ключей, предназначенных для перемещения элемента
торпеды, такого как клапан удержания воздуха или ось гироскопа, в удобное рабочее положение. Этот 100-мм
корпус жёстко закреплён на трубе.
В результате предусмотренных в конструкции зазоров и допусков, приводимый в действие элемент не
занимает неизменного положения 105 относительно опорных или базовых точек трубы (задняя поверхность
или кромка, опорная поверхность направляющей торпеды на ее стопорном штифте или упоре и т. д.). Поэтому
ось пути 110, по которому ключ перемещается в трубке, не всегда совпадает с осью защелки или подобного
элемента, предусмотренного в воздействующем устройстве, и в этом случае, если ключ 1) выполнен из
цельного куска металла, будет невозможно вставить его в фиксатор.
Согласно изобретению, ключ разделен на две части: cl и c2 (собственно, ключ и его стержень). cl — это
подвижная часть ключа, входящая в регулируемый элемент T; c' — это часть ключа, на которую воздействует
управляющий механизм, геометрическая ось которой сохраняет неизменное направление; этот элемент не
может перемещаться в продольном направлении, кроме как вдоль этой оси.
Две части cl и c'2 соединены друг с другом центральным диском или пластиной cs муфты типа Олдхэма, в
которой шпонки выгодно заменены роликами c' для уменьшения сил трения. Направляющая cs обеспечивает
перемещение детали c1, совместимое с заданными допусками и зазорами, но при этом эффективно
соединяет различные детали c', c', c4 и предотвращает их перемещение в продольном направлении
относительно друг друга.
Конец ключа c', входящий в торпедообразную часть, снабжен скошенной частью, которая упирается в
соответствующую наклонную часть защелки или подобного элемента, образованного на детали T, которая
должна быть приведена в действие. Это действие заставляет ключ c', толкаемый стержнем c2, перемещаться
в направлении, параллельном его оси, и входить в T.
Вал c2 ключа приспособлен для перемещения в направлении своей оси с помощью раздвоенного рычага d',
закрепленного на валу D и приводимого в действие им, который перемещает его посредством двух выступов
или шипов d2, ds, расположенных на кольце d4, предназначенном для вращения вокруг указанного стержня
c2.
Конец c' включает в себя выступ c6, предназначенный для приема ключа с ручным управлением, который
вставляется через отверстие, образованное в корпусе C, которое обычно закрывается заглушкой или крышкой
c7.
Кроме того, вал c2 шпонки приспособлен для вращения под действием приводного вала E1 E2 посредством
двух зубчатых колес el, e2.
Колесо e1, по которому скользит c2 без вращения, установлено в подшипнике, выполненном на корпусе C, и
закреплено гайкой e3. Колесо el приводит в движение c2, например, через полимерную матрицу.
гональный сустав. Приводной вал состоит из двух частей E1, E2, соединенных муфтой E3 известного типа,
которая позволяет поворачивать две части E1, E2 указанного вала на заданный угол относительно друг друга
с целью регулировки. Конец детали E2, удаленный от муфты E3, ведет, в зависимости от случая, либо к
корпусу F', либо к индикатору подшипника известного типа (рис. 1, 2, 7, 9), либо к простому ручному рычагу F2
(рис. 20).
Вал D, управляющий продольным перемещением, может быть закреплен 56 с одной стороны корпусом C, а с
другой — подходящим подшипником a; он получает свое движение, например, через передаточный механизм,
образованный рычагами и звеньями ds, d6, dr, приводимыми в действие ручным рычагом ds, шарнирно
установленным на штифте d9, расположенном в подшипнике d0l, и приспособленным для перемещения в
любую сторону от вертикальной плоскости, проходящей через ось штифта, вокруг которого он вращается
(рис. 7 и 9).
Ручной рычаг ds8 соединен посредством штифта dll с поперечным стержнем G, закрепленным в двух опорах
g', g', установленных на трубе Al, причем указанный стержень, как будет показано далее, служит элементом 70
для обеспечения рабочего взаимодействия с важным подвижным элементом торпедного аппарата, таким как
кольцо закрытия затвора A4.
Стержень Cl снабжен двумя выступами 75 или выступами g3 и gi.
Шпора g3 предназначена для зацепления с рычагом h1 коромысла hl-h2, вращающимся на штифте h3,
установленном на трубе A1; второй рычаг h2 этого рычага предназначен для перемещения стопорного
штифта bs, направляемого в подшипнике h; установленного на трубе A1 с помощью овального ушка и
выступающего конца или шпильки h4. 85 Рука h' вытянута в пальце h7, вращающемся вокруг штифта h8 в
плоскости руки. Это перемещение hW может происходить только в одном направлении (справа налево, рис.
12); плоская грань h7, 90, прилегая к дну выемки или углубления в h', заставляет h' при движении в другом
направлении выравниваться с l', не допуская выхода за пределы этого положения 95. Специальное
устройство, описанное ниже, возвращает элемент h7 в его нормальное положение в нужный момент времени,
когда этот элемент был смещен. Ход h' ограничен выступом 100 t3 и упором h', сформированным на трубе.
Выступ или шпора g4 может сбоку входить в зацепление с рычагом il второго коромысла il-t, вращающимся
вокруг штифта, который также установлен на трубке 105; рычаг i2 шарнирно соединен в точке i5 со стержнем
i4, который шарнирно соединен на другом конце, в точке i6, с рычагом l7, предназначенным для вращения
вокруг неподвижной точки is и шарнирно соединенным посредством штифта и паза 110 с концом поршня A6
пресса A5.
Шток i4 передает движение поршня A6, уменьшенного в заданном передаточном отношении, на конец il
рычага колокола 115 кривошипного рычага i--ij2. С другой стороны, резьбовое кольцо А4, образующее
подвижную гайку для закрытия затвора, снабжено двумя упорами k и 1, расположенными в удобных
положениях и предназначенными для зацепления: упор k — с подвижным концом h7 рычага h' двойного
рычага W--h2 при движениях, необходимых для открытия затвора, а упор Kt — с запирающим элементом hA,
приводимым в действие рычагом, при движениях, необходимых для закрытия затвора.
Наконец, на трубке А1 установлен небольшой качающийся рычаг nTl--2, вращающийся 130 254,257 вокруг
штифта m, движение которого ограничено выступающими элементами ms n.
Этот качающийся рычаг предназначен для того, чтобы вернуть конец или палец h7, ранее отклоненный
упором k, обратно в положение, совпадающее с h, под действием того же упора.
Принцип работы устройства следующий:
Когда торпеда помещается в торпедный аппарат, предусмотренные или сформированные на нем элементы
занимают положения, показанные на рисунке 14; передняя дверца А закрыта, дверца затвора А открыта, а
ключ К автоматически извлекается в результате открытия дверцы затвора.
В этих условиях поперечный стержень G отбрасывается назад вправо от трубки -20, рычаг h' кривошипного
механизма h? находится в зацеплении с выступающей частью или шпорой g9 элемента G; при закрытой
передней двери стержень i4 отталкивается назад; конец i не находится в зацеплении с g. Ограничитель k
расположен позади подвижного пальца hY; ограничитель K1 находится справа от фиксирующего элемента h5.
После установки торпеды на позицию невозможно завершить закрытие дверцы затвора путем вращения
кольца А4, если ключ С' не установлен в нужное положение. В действительности, во время вращения
резьбового кольца А-4 с целью закрытия затвора, если ключ С' находится в выдвинутом положении (рис. 14),
упор К'1 упрется в стопорный штифт Х, что предотвратит поворот резьбового кольца А4' на необходимый угол
для завершения закрытия затвора. Из-за того, что дверца затвора не закрыта полностью (известные
устройства, не показанные на рисунке), запуск торпеды становится невозможным. Кольцо A4 имеет резьбу 4j5
с левой нарезкой и поворачивается против часовой стрелки для застегивания.
Если же, наоборот, ключ c' был предварительно перемещен в рабочее положение путем воздействия на рычаг
d8, то это движение на -50 градусов сместит стержень G влево от трубки (рис. 15).
Под действием рычага h1, который находится в зацеплении с выступом или отростком o, предусмотренным на
G, рычаг h выдвинул вперед фиксирующий элемент hs, тем самым обеспечив свободное перемещение упора
K'. Затем резьбовое кольцо А4 может быть полностью повернуто, и таким образом затвор будет закрыт (рис.).
16).
Во время движения резьбового кольца упор k упирается в палец h7 рычага hL. Когда этот рычаг упирается в
выступающую часть h9 трубки, палец h7 поворачивается примерно на :-5 h- и позволяет упору k пройти.
Палец h7 во время своего вращения отклоняет конец nl качающегося рычага n--n-; последний поворачивается
вокруг оси m.
и упирается в выступающую деталь ni-; упор lk, продолжая свое движение, 70 сталкивается с другим концом
n.z качающегося рычага, который был перемещен назад, и снова толкает его вперед, возвращая n1 в
исходное положение.
В ходе этого движения конец il снова соприкасается с пальцем h7 и возвращает его в положение,
соответствующее рычагу hl', за счет нового поворотного движения вокруг h8; таким образом, упор lk сможет
перемещаться вдоль hz во время движения резьбового кольца для открытия затвора.
После закрытия дверцы затвора стрельбу можно продолжить, подав жидкость в пресс А5 для этой цели. В
результате воздействия поршня А6, передаваемого через звено А7 и рычаг А8, передняя дверь А2
поворачивается вокруг своего шарнирного штифта А5.
Поршень А6 перемещает вдоль рычага 7 т-90, который, в свою очередь, перемещает вдоль плеча i2 рычага
m--i2 посредством рис. i4, i5 (рис. 17).
Плечо il этого рычага, посредством выступа g4, заставляет стержень G 95 двигаться вправо. Это движение
передается через штифт d" к рычагу d8, а через d7-d--d5 — к валу D. Вращение D приводит в движение
раздвоенный рычаг d' и, следовательно, вызывает отвод всех элементов cl, c2, c, c4, cJ, образующих шпонку,
так что проход остается свободным для торпеды.
После запуска торпеды, во время движения T05 для закрытия передней двери, поперечный стержень G не
совершает никаких действий и остается неподвижным; поэтому ключ остается втянутым. Только рычаг i"-iP,
приводимый в действие рычагом i7 и тягой i;, i4, переместился, и плечо il этого рычага, освобождая выступ
qg4, снова занимает свое нормальное положение (рис. 18).
В случае, когда торпеда равна 1! 5 В трубе, ключ зафиксирован в нужном положении, необходимо извлечь
торпеду, ключ автоматически извлечется при повороте резьбового кольца перед открытием дверцы затвора
i20. Фактически, во время этого движения упор k касается пальца h7 на рычаге hL. Поскольку этот палец не
может быть отклонен, так как его плоская поверхность прилегает к основанию его крепления, рычаг 125 hl
перемещается вместе с k; стержень G следует за движением h' благодаря наличию выступов g3, рычаг d8
перемещается вместе с dn, а система передачи d7, d6, d5 130 приводит в действие вал D и рычаг d'; таким
образом, шпонка cl разъединяется (рис.). 19).
Таким образом, торпеду можно извлечь и установить на место. Однако перед закрытием затвора необходимо
снова зацепить ключ, поскольку вращение hl-h3 привело к перемещению стопорного штифта hs назад, и если
бы эта операция не была выполнена, этот штифт остановил бы резьбовое кольцо, упершись в упор K
последнего.
Предполагалось, что извлечение ключа в момент запуска торпеды будет осуществляться путем открытия
передней двери с помощью тяги, непосредственно соединенной с прессом, управляющим движением этой
двери; однако соединение может быть косвенным; следует понимать, что рычаг il i2 также может быть
соединен с любым элементом трубы с помощью соответствующей тяги, который расположен таким образом,
чтобы находиться в рабочем взаимодействии с этой передней дверью.
Модифицированная форма подобного рода показана, частично пунктирными линиями, на рисунках 1, 2 и 3.
0 Это штифт для фиксации торпеды в торпедном аппарате, управляемый и приводимый в действие нажатием
Q посредством звена ql и двухплечевого рычага ol1, o02, вращающегося вокруг штифта o3, установленного за
счет ослабления фиксирующего или закрепляющего штифта O.
Пружина q2 стремится вдавить штифт 0 внутрь трубки. Рычаг o2 соединен посредством стержня pl, шарнирно
закрепленного в точке p4 (см. рис. 1) на o2, с плечом ps рычага l.-is, на котором он шарнирно закреплен в
точке p2.
Пресс Q сконструирован таким образом, что он находится в рабочем взаимодействии с прессом AS таким
образом, что рабочая жидкость поступает в Q только тогда, когда поршень A6 пресса AS находится в конце
своего хода и передняя дверца открыта.
Операция выполняется следующим образом:
Когда торпедный аппарат готов к запуску, стопорный штифт O прижимается к торпеде пружиной q'2, стержень
q'1 выдвигается вперед, и рычаг q1 входит в зацепление со штифтом q4 на стержне q'2.
В момент запуска жидкость, прошедшая через пресс A5, уже поработала.
Входит в пресс Q, толкает поршень этого платья назад и, движением рычагов o02,' o, поднимает стопорный
штифт O, тем самым освобождая торпеду. Во время этого движения рычаг os посредством шарнира P4,
стержня p', шарнирного соединения p2 и рычага p3 приводит в действие рычаг il, который является вторым
рычагом, и который посредством выступа 94 перемещает стержень p, тем самым вызывая извлечение ключа
PI.
После запуска торпеды пружина q2 заставляет фиксатор 'piii 0' вернуться в трубу, втягивая стержень p'
вперед. Это движение 70 не затрагивает стержень G, поэтому ключ c' остается втянутым, и труба готова к
заряжанию новой торпедой.
В примере, показанном на рисунках с 1 по 19, изобретение было проиллюстрировано.75 в его применении к
управлению и работе одного отдельного элемента, такого как ключ c'--c2, предназначенный для установки или
регулировки гироскопа.
Однако очевидно, что новое устройство может быть использовано для управления различным количеством
участников. Например, движения по извлечению и установке ряда элементов могут управляться одним
элементом 85 и той же поперечной штангой G. Таким образом, ключ для управления клапаном удержания
воздуха может быть соединен с поперечной штангой G в дополнение к ключу для установки гироскопа. 90 На
рисунках 21 и 22 показано расположение дополнительных элементов, установленных на торпедном аппарате
и предназначенных для работы в сочетании со стержнем 0', которые служат для управления 95 указанным
вторым ключом. На этих рисунках Cl представляет собой корпус, аналогичный корпусу C, показанному на
рисунке 4, в котором перемещается ключ C2 аналогично ключу cl-c2, показанному на том же рисунке, и 100,
предназначенный для управления и работы клапана удержания воздуха. E — это вал, через который
осуществляется вращательное движение. Вал D' проходит через отверстие 105, через которое
осуществляется извлечение, и он аналогичен валу D, показанному на рисунках 1–19; этот вал D' установлен в
двух подшипниках, таких как t,-t2.
Вал D1 снабжен на одном конце 110 рычагом ti, соединенным со шпонкой посредством 1-го кольца t4,
снабженного цапфами, а на другом конце — простым рычагом ti, соединенным в точке t' с описанным выше
стержнем G. Шарнир t' перемещается в овальных пазах, образованных в ремне t7, установленном на стержне
G.
Видно, что когда стержень G доводится до конца своего хода вправо, шпонка Cl выдвигается и входит в
зацепление внутри трубки 120 при любом перемещении G влево, которое аналогично перемещению шпонки
cl-c2 корпуса C. Две или более шпонок будут реагировать, всегда в указанном направлении, на любое
перемещение стержня 125 G, независимо от того, осуществляется ли это перемещение вручную с помощью
ручного рычага d8 или посредством действия различных рычагов h и i; они будут выдвигаться или входить в
зацепление с управляемыми или управляемыми элементами одновременно, -,- lr u t-is, муфта. соединение,
позволяющее разделить tv irits вала G. iv;6rder:to; obta.in::indlvidividative adjust,< menlt ofhe apparatus C...
't4 -movem.entkf.rotation for each of th'.ke ys or other similar. members may ber, qtaiined..t]rqtgh '&suitable. means of
transation fronany potnt oD they vessel.
; WUWg3.re -20 показывает диаграммно, с помощью 0 vav -of,.examnle( воздушное расположение в Vwhe}i
the.iniqn. e Ah9own на рисунке 4 управляется и приводится в действие изнутри подводной лодки с помощью
рукоятки F.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы утверждаем, это: 1. Торпедный аппарат, объединенный с элементами для запуска и установки
торпеды, расположенными в нем, характеризуется взаимосвязью управления или оперативной связью между
ключами (cl-c2) или другими подобными элементами для приведения в действие клапана удержания воздуха
f5, для установки гироскопа и т. д., и закрывающей дверцей затвора (A4), которая должна быть закрыта перед
запуском, так что это обязательное снятие невозможно, если ключи предварительно не были установлены на
место. Извлечение указанных ключей после их установки на место происходит автоматически известным
способом, связанным с открыванием передней дверцы с целью выпуска торпеды, но также может быть
осуществлено, если необходимо извлечь торпеду, установленную в аппарате, путем воздействия на
подвижный элемент, с которым ключи соединены в оперативной связи.
2.
Разновидность торпедного аппарата типа «аккордеон».
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254258.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254258&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254258A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подписания конвенции (Франция): 24 июня 1925 года. 254,258 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 26, 1926. № 5507/26.
(Дополнение к патенту № 237541: сентябрь) 15, 1924, В редакции или с изменениями, внесенными в
соответствии с документом № 239809 от ноября. 18, 1924. ) Завершено: октябрь. 14, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции или относящиеся к соединительным устройствам для пусковых
генераторов автомобилей.
Мы, компания SOCIETE ANONYME POUR L'EQUIPEM3ENT ELECTRIQUE DES VEIHIHICULES, расположенная
по адресу: 26, rue Guynemer, Issy-les Moulineaux (Seine), Франция, французская компания, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
10. Настоящее изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения,
запатентованного в нашем предыдущем патенте № 237541, а также усовершенствование или модификацию,
осуществленные на основе изобретения, запатентованного в нашем дополнительном патенте № 237541.
239,809.
Изобретение, описанное в основном патенте № 237541, представляет собой соединительное устройство для
установки между пусковой динамо-машиной (далее именуемой пусковой 20) и двигателем внутреннего
сгорания, причем указанное соединительное устройство включает в себя аксиально перемещающиеся
шестерни, вращающиеся вперед и назад по навинчивающимся втулкам, свободно установленным на валах
планетарных шестерен, 925, причем конструкция такова, что указанные аксиально перемещающиеся
шестерни либо входят в зацепление с неподвижным зубчатым кольцом и создают соответствующее
понижение передаточного отношения между двигателем и пусковой динамо-машиной, либо указанные
аксиально перемещающиеся шестерни выходят из указанного зубчатого кольца и позволяют двигателю
напрямую приводить в движение пусковую динамо-машину, когда последняя работает в качестве генератора.
В такой системе было также предложено разместить фрикционный привод между валом двигателя и валом
пускового двигателя-динамо, при этом указанный фрикционный привод передавал без проскальзывания
нормальную мощность, необходимую пусковому двигателю-динамо при работе в режиме динамо, тогда как
указанная фрикционная муфта была приспособлена к проскальзыванию при чрезмерных нагрузках.
В дополнительном патенте № 239809 описаны усовершенствования или модификации указанного
соединительного устройства, в котором аксиально перемещающаяся шестерня, движущаяся по винтовой
втулке после запуска двигателя, входит в зацепление с фланцем или элементом, образующим единое целое с
элементом или фланцем, несущим планетарную шестерню, и, таким образом, предотвращает вращение
аксиально перемещающейся шестерни, ее винта и планетарной шестерни относительно указанного фланца
или элемента, и обеспечивает прямую передачу между валом двигателя и валом пускового
двигателя-динамо, который затем работает как динамо-машина.
Соседние файлы в папке патенты