Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4351
.pdf
Вальдхоф, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в настоящем документе.
следующее утверждение:
Данное изобретение относится к устройству для выпрямления согнутых гвоздей, которое состоит из
кронштейна, в котором два диска вращательно установлены один над другим. На каждом из указанных дисков
в определенной точке сбоку друг от друга закреплен ряд зубчатых губок, причем губки одного ряда
регулируются по вертикали с помощью опорных планок. Окружность дисков (сзади, на указанных губках)
имеет зубья.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения, на котором: фиг. 1 —
боковой вид, а фиг. 2 — передний вид.
В кронштейне установлены два вращающихся диска с шагом 2,1. На верхнем диске b шарнирно закреплен
ручной рычаг d. Однако на этом диске b вместо ручного рычага d может быть рукоятка на оси.
На определенной точке окружности каждого диска ряды зубчатых губок e, f (около 20 таких губок) скреплены
друг с другом с помощью винтовых болтов. Зубья челюстей f входят в зацепление с зубьями челюстей e.
Окружность дисков имеет зубчатую форму с обратной стороны указанных зажимов. Зажимы f на нижнем диске
c регулируются по вертикали и могут подниматься или опускаться с помощью направляющих g. Работа
аппарата 254,211 осуществляется следующим образом: верхний диск b вращается в направлении стрелки с
помощью ручного рычага d до тех пор, пока зубья зажимов e', f перестанут зацепляться друг с другом. Затем
гвоздь, который необходимо выпрямить, помещается в зубья губок e, и диски вращаются в противоположных
направлениях; гвоздь выпрямляется, как только зубья губок f и e входят в зацепление друг с другом. Диски
надежно направляются зубцами по своей окружности.
В зависимости от толщины выпрямляемого ногтя под зажимы вставляются одна или несколько планок g 55
для его подъема в большую или меньшую сторону.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254212.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254212&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254212A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 25, 1926. № 2105/26.
Окончательная версия принята к публикации: 1 июля 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся книг, снабженных указателем сбоку или в конце страниц.
Я, Альфред Джордж Бланден, проживающий по адресу: Фоконберг-роуд, 3, Чизик, графство Лондон,
Западный 4, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству, применимому к книгам, снабженным указателем сбоку, на торце
или на обоих концах страниц, и имеет своей целью обеспечить средство или метод для устранения
деформации указателя, а также изгиба или растрескивания обложки вдоль указателя, и для поддержания
чистоты указателя.
В книгах, снабженных указателем сбоку или в конце страниц, расположенных ступенчато, я обнаружил, что
из-за свободного пространства, образуемого этим указателем, последний очень быстро загрязняется, края
перегибаются и легко рвутся после очень короткого периода использования; кроме того, обложка вдоль
указателя часто бывает погнута и потрескалась. В моем изобретении при использовании в сочетании с книгой
указанного типа это открытое пространство заполняется, когда книга закрыта, и, как будет описано ниже, эти
дефекты устраняются.
Моё изобретение представляет собой полоску из сравнительно твёрдого материала, такого как картон,
прессованная бумага, папье-маше, дерево и тому подобное, передняя часть которой расположена
ступенчато, чтобы соответствовать контуру указателя в книге, для которой она предназначена, а задняя
сторона указанной полоски покрыта клеящим веществом, благодаря чему указанная полоска может быть
легко приклеена к внутренней стороне обложки или к одной из открывающихся страниц указанной книги, или,
если предпочтительно, полоска может быть закреплена к внутренней стороне обложки с помощью заклёпок и
тому подобного [Цена 1/-], проходящих соответственно через обложку и полоску, или может быть закреплена
на листе бумаги или картона, который последний покрыт с одной стороны клеем и приклеен к внутренней
стороне обложки или одной из открывающихся страниц, как указано здесь.
Когда книга указанного типа закрывается, и на ней установлено мое устройство, оно соприкасается с
указателем и заполняет пустое пространство, образованное этим указателем, предотвращая тем самым
загрязнение, деформацию или повреждение краев последнего, а также исключая изгиб или растрескивание
обложки.
На прилагаемых чертежах: фиг. 60 1 — вид сбоку одного из вариантов моего изобретения; фиг. 2 — вид сбоку
модификации; фиг. 3 — вид спереди дальнейшей модификации; фиг. 4 — вид сбоку фиг. 3; фиг. 5 — вид сбоку
моего устройства, установленного на книге указанного типа; и фиг. 6 — подробная модификация средств
крепления полоски к обложке.
Изобретение, показанное на прилагаемых чертежах, включает полосу из прессованной бумаги, папье-маше и
тому подобного, задняя часть которой, в, покрыта клеящим веществом, а передняя часть, в, указанной
полосы, имеет ступенчатую форму, как показано на фиг. 1.
2.
или 4. или может иметь любую другую конфигурацию, соответствующую форме указателя, предусмотренного
в книге, для которой он предназначен.
Указанная полоса А крепится к внутренней стороне крышки, как показано на рис. 80.
5, в точке d, или может быть прикреплена к любой из первых страниц, располагаясь вровень с указателем e,
так что, когда книга закрыта, полоска al будет соприкасаться 85 по всей длине указанного указателя e,
заполняя таким образом открытое пространство, образованное указателем e, и предотвращая его
загрязнение или деформацию, а также предотвращая изгибание или растрескивание обложки, как это было
известно ранее.
Полоска a& может быть закреплена на внутренней стороне крышки dl с помощью заклепок I, головки которых
предпочтительно вставлены в указанную полоску a& и крышку dl, как показано на рис. 6.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254213.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254213&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254213A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швеция): август. 8, 1926. 254s, Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 26
января 1926 г. № 227 1/26.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 7 июля 1926 г.
Усовершенствования, касающиеся подогревателей питательной воды, особенно для локомотивных котлов.
Я, Аксдерс Айндерберг, подданный короля Швеции, проживающий по адресу: Бюггмастарагатан, 2, Мальмб,
Швеция, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к подогревателю
питательной воды, в котором пар используется в качестве среды для нагрева питательной воды, и этот
предварительный подогреватель предназначен, в частности, для использования в паровых котлах
локомотивов, но, предлагая те же преимущества, конечно же, может использоваться и с котлами другого типа.
4. Ранее уже было известно, что для нагрева питательной воды используется пар, который вместе с сильно
разложившейся водой вводится в емкость, из которой нагретая паром питательная вода подается в котел.
Таким образом, изобретение не касается принципа данного метода, а включает усовершенствования
аппарата указанного выше типа, целью которых, с одной стороны, является упрощение конструкции аппарата
по сравнению с предыдущими предложениями по той же теме, а с другой стороны, повышение его
эффективности в отношении теплопередачи.
Согласно изобретению, предлагается водонагреватель питательной воды, специально предназначенный для
локомотивных котлов, в котором пар и вода подаются в корпус для теплообмена, а горячая вода затем
используется для питания котла. Он характеризуется наличием комбинации пароотводящих отверстий,
расположенных как над, так и под уровнем воды внутри контейнера, при этом пароотводящее отверстие над
уровнем воды расположено напротив распылительной форсунки для подачи воды, а пароотводящее
отверстие под этим уровнем включает в себя бесшумный котел, работающий по принципу инжектора, и
средства для 4.5, обеспечивающие рециркуляцию воды из основной массы воды внутри корпуса через
распылительную форсунку обратно в корпус, причем такая рециркуляция, а также подача свежей воды
контролируются поплавковым клапаном, расположенным внутри корпуса.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемого чертежа, на котором на фиг. 1 и 2 показаны
устройство 56 в вертикальном и горизонтальном сечениях соответственно.
В ранее известных устройствах для той же цели считалось необходимым использовать множество различных
60 контейнеров, которые были соединены друг с другом и с насосами очень сложным образом, но согласно
изобретению вся операция выполняется в одном единственном контейнере, и 6,5 уже одно это значительно
упрощает устройство.
Указанный контейнер обозначен на чертеже как 1, и его размеры относительно расхода питательной воды
выбраны таким образом, что примерно половины контейнера (нижней половины) будет достаточно для
хранения предварительно нагретой питательной воды в таком количестве, рассчитанном относительно
расхода, что холодная вода никогда не потребуется для подачи воды в котел.
Таким образом, при нормальных условиях эксплуатации предполагается, что контейнер 1 заполнен до уровня,
указанного на чертеже линией v-qj, но, конечно, этот уровень 80 будет несколько изменяться в зависимости от
соотношения потребления и подачи холодной воды.
Вода впрыскивается в контейнер 1 с помощью циркуляционного насоса (не показан на чертеже 85), поступает
через фланцевое соединение 2 и рассеивается выше самого высокого уровня воды 213 1 J через сито 3 в
противоточном направлении по отношению к пару, поступающему через сопло 4, также расположенное выше
самого высокого уровня воды. Таким образом, предполагается, что напорная камера циркуляционного насоса
соединена с фланцевым соединением 2, а ее всасывающая камера — с другим фланцевым соединением 5,
прикрепленным к контейнеру 1, способом, который будет более подробно описан ниже. Пар, поступающий
через третье фланцевое соединение 6, разделяется в контейнере на два потока и частично течет по
ответвлению 7 к паровому соплу 4, а частично вниз по другому ответвлению 8, расположенному ниже самого
низкого уровня воды в контейнере. Подача пара через ответвление 7 и, следовательно, через сопло 4
регулируется клапаном 9, регулируемым снаружи, что позволяет регулировать относительное количество
пара, проходящего через два ответвления 7 и 8. Регулировка осуществляется таким образом, чтобы пара,
выходящего через сопло 4, было достаточно для нагрева воды, поступающей через сито 3, до желаемой
температуры, в то время как остальная часть пара проходит через ответвление 8.
Пар, проходящий через последний упомянутый патрубок, подается в так называемый бесшумный котел,
работающий по инжекторному принципу и состоящий из корпуса 36, снабженного отверстиями по окружности,
образующими вход для воды, в который открывается паровое сопло 11, соединенное с патрубком 8;
выпускная труба 12, предпочтительно изогнутая вверх на своем конце, соединена с корпусом. Это устройство
целиком установлено в контейнере на такой низкой высоте, что полностью находится ниже самого низкого
уровня воды в нем. 46 Фланцевое соединение 5, соединенное с всасывающей камерой циркуляционного
насоса, сообщается с всасывающей трубой 13 внутри контейнера 1, которая соединена с ответвлением 14,
15, одно из ответвлений 14 которого выведено наружу контейнера и соединено с резервуаром для холодной
воды, например, в тендере. Однако другая ветвь 15 открывается в контейнер, но закрывается клапаном 16,
который соединен с закрытым плавающим устройством 17, которое может быть снабжено регулируемой
нагрузкой, например, пружиной 18.
В нижней части контейнера 1, ниже самого низкого уровня воды, дополнительно установлен фланцевый
патрубок 19, свободно открывающийся внутрь контейнера и соединенный с всасывающей камерой
питательного насоса, а через камеру сжатия 66 этого же насоса — с котлом. Таким образом, для
функционирования устройства требуется только один насос — если не учитывать постоянно необходимый
подающий насос, — а именно циркуляционный насос, соединенный с 70 фланцевыми патрубками 2 и 5.
Принцип работы аппарата следующий:
Циркуляционный насос, который должен работать непрерывно, подает 7.5 холодную воду из бака через трубы
14 и 13, фланцевые патрубки 5 и 2 и сито 3 в емкость, а вода, впрыскиваемая через сито 3, контактирует с
паром из сопла 4 80 и получает от пара тепло способом, известным по аналогичным аппаратам. В
соответствии с изобретением.
Однако это лишь часть пара, который впрыскивается через сопло 4, 85, в то время как остальная часть
проходит через бесшумный котел 10, 11 и обеспечивает дальнейший нагрев плотной массы воды,
скопившейся в нижней части емкости, а вода, нагретая в бесшумном котле 90, проходит по трубе 12 вверх к
самым верхним частям указанной массы воды, в то же время вода, находящаяся в самом нижнем слое
емкости и, следовательно, более холодная, всасывается в бесшумный котел 93 и подвергается нагреву в нем.
Таким образом, обеспечивается постоянная циркуляция даже плотной массы воды в самой нижней части
контейнера и передача тепла указанной массе воды.
Когда контейнер 1 заполняется до максимального уровня воды v-y, плавающее устройство 17, подавляющее
нагрузку 18, поднимается, и открывается клапан 16. Поскольку предполагается, что циркуляционный насос
105 находится в непрерывном рабочем состоянии, его всасывающая камера, соединенная с фланцевым
патрубком 5, таким образом будет сообщаться через трубы 110 13, 15 и открытый клапан 16 с внутренней
частью контейнера 1, и, следовательно, циркуляционный насос больше не забирает воду через трубу 14 из
резервуара, а 115 вода забирается из контейнера 1 и снова впрыскивается через сито 3.
Таким образом, обеспечивается дополнительная подача тепла в питательную воду, когда ее потребление
становится настолько малым, что требуется всего 120 для запуска описанной выше циркуляции. Поскольку
подача питательной воды в котел, как правило, осуществляется с перерывами, в то время как
циркуляционный насос работает непрерывно, размер емкости (125) по отношению к производительности
циркуляционного насоса может быть выбран таким образом, чтобы описанная выше третья подача тепла
практически всегда осуществлялась в периоды, когда котел питается от сети (130 254,213 254,213). Поскольку
нагрузка 18 на плавающем устройстве регулируется, ее можно использовать для обеспечения работы
аппарата, как описано выше.
Как показано на чертеже и раскрыто в приведенном выше описании, все трубопроводы, относящиеся к
аппарату, смонтированы, насколько это возможно, внутри контейнера 1, и таким образом достигается также
лучшее использование тепла, поскольку предотвращается понижение температуры воды в трубах, по
которым эта вода течет, и тепло, выделяемое паропроводами, используется в аппарате либо
непосредственно водой в его нижней части, либо влажной атмосферой в его верхней части.
Как упоминалось выше, плавающее устройство 17 закрыто и не выполняет никакой другой функции, кроме как
открывать и закрывать клапан 16, поэтому оно может иметь очень простую конструкцию, а остальные
элементы аппарата в основном состоят из неподвижных трубопроводов, которые частично имеют очень
простую конструкцию, а частично не подвергаются каким-либо нагрузкам, которые могли бы вызвать перерыв
в работе.
Клапан 16 направляется стержнеобразной частью, закрепленной в трубе 15, и, поскольку (3x) уровень воды в
емкости на мгновение опускается, как только клапан открывается, он никогда не может совершать
значительных осевых перемещений, и поэтому его надежность в работе, а также надежность плавучего
устройства должны быть максимально высокими.
Таким образом, устройство простое и надежное в своей работе, а его эффективность максимально повышена
благодаря тому, что теплоноситель (пар) используется более эффективно, чем в аналогичных устройствах.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254214.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254214&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254214A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 27 июня 1925 года.
2549214 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 27 января 1926 г. Нет, 2437/26. Заявка
принята: 1 июля 7926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Зеркальное устройство для обеспечения обзора вперед и назад для автомобилей и аналогичных
транспортных средств.
Я, Двис Флёриао, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: бульвар Пастера, 15, Париж
(департамент Сена), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к многозеркальному устройству для обзора вперед и назад,
использующему три подходящих зеркала, позволяющих водителю автомобиля или подобного транспортного
средства наблюдать за участком дороги, скрытым от обзора движущимся вперед транспортным средством, а
также наблюдать за дорогой позади своего транспортного средства, как в известных устройствах для обзора
назад.
Моё изобретение относится к усовершенствованию такого устройства, благодаря которому я могу обеспечить
водителю чёткий обзор, защитить устройство от воздействия ударов и сотрясений, которые препятствуют
регулировке зеркал, и позволить соответствующим образом регулировать указанные зеркала.
Я устанавливаю комплект зеркал на одном регулируемом по длине кронштейне, который крепится к
ветровому стеклу или к одной из передних панелей автомобиля и располагается ниже или, предпочтительно,
выше указанных зеркал, чтобы не загораживать поле зрения водителя. Зеркала могут крепиться с помощью
шаровых шарниров на стержнях, которые поворачиваются относительно указанного основного рычага и длина
которых может регулироваться.
Прилагаемые чертежи в качестве примера демонстрируют один из вариантов осуществления изобретения.
На рис. 1 показан вид сбоку устройства, установленного на лобовом стекле автомобиля, а на рис. 2 —
соответствующий вид сверху.
На рис. 3 представлен вид в увеличенном масштабе, показывающий вертикальное сечение по линии А-А на
рис. 2.
В данном примере устройство крепится к стойке ветрового стекла 1 с помощью выступа 2, установленного на
одном конце рычага 3, длина которого регулируется. Этот рычаг состоит из двух телескопических трубок 60,
которые можно зафиксировать в нужном положении с помощью гайки 4. На другом конце рычага 3 шарнирно
закреплены два стержня 5 и 6, причем первый из них расположен вертикально и поддерживает зеркала 8 и 9 с
помощью шаровых шарниров 756.
а другая горизонтальна и поддерживает зеркало 11 с помощью стержня 10.
Зеркало 8 имеет соответствующий наклон, чтобы отражать изображение дороги в поле зрения водителя;
зеркало 9 60 отражает заднюю часть дороги, а зеркало 11 воспроизводит – для водителя, который должен
находиться в точке 12 (рис.
2)
— изображение, отраженное от зеркала 8.
Благодаря шаровому шарнирному креплению, зеркала 8 и 9 могут наклоняться на любой угол в зависимости
от относительного положения аппарата и водителя, а также удерживаться на месте с помощью гаек 13 (рис.
3), воздействующих на шаровые шарниры.
Стержень 10, на котором закреплено зеркало 11, крепится гайками 14 к стержню 6, благодаря чему он может
поворачиваться, а высота зеркала 11 может регулироваться 7.5 с помощью гаек 14.
Очевидно, что изобретение не ограничивается описанной выше конструкцией в качестве примера.
Например, стержни 5, 6 и 10 могут быть регулируемыми, как в случае со стержнем 3, а зеркало 11 может
также крепиться к своей опоре с помощью шарового шарнира.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254215.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254215&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254215A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 29, 1926 № 2594/26.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 1 июля 1926 г.
Усовершенствования пружинного механизма подвески для детских колясок и подобных им устройств.
Я, Уильям Генри Данкли, из компании Dunkambulator Works, Jamaica Row, Бирмингем, графство Уорик,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пружинному подвесному механизму для детских колясок и подобных им
устройств, и основной целью настоящего изобретения является создание простой и недорогой конструкции
подвесного механизма, который может быть установлен на раме детской коляски или подобного устройства,
обеспечивая аккуратное и компактное расположение, при котором ни одна часть подвесного механизма не
выступает над уровнем рамы.
Согласно одной из особенностей настоящего изобретения, я поддерживаю каждую сторону рамы на паре
рычагов, выполненных из металлической полосы и шарнирно соединенных с рамой посередине между их
концами, причем указанные рычаги изогнуты или имеют постепенную кривизну в плоскости металлической
полосы так, что каждый из их двух концов выступает вниз из рамы, причем один из этих концов соединен с
опорными катками, а другой — с пружинами.
Еще одной особенностью настоящего изобретения является расположение двух рычагов каждой пары в
перекрывающемся положении, а также соединение одного конца каждой витой пружины непосредственно с
внутренним концом рычага, а другого конца каждой витой пружины — с другим рычагом пары в точке,
прилегающей к оси вращения.
Пружины, связанные с одним плечом каждого рычага, могут быть соединены с подходящей точкой на другом
рычаге той же пары, или же указанные пружины могут быть соединены с рамой.
[Цена 11-/:] Для того чтобы мое изобретение было понятнее и его было легче внедрить на практике, я
прилагаю к настоящему документу два листа чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет
собой вид сбоку.
Рисунок 2 представляет собой вид сверху.
На рисунке 3 представлен вид сбоку, демонстрирующий внесенные изменения.
На рисунке 4 представлен боковой вид 55, демонстрирующий дальнейшую модификацию.
В конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, рама шасси 1 коляски поддерживается на осях 2 и 3 с каждой
стороны парой рычагов 4, 5, 60, выполненных из металлической полосы.
Рычаг 4 шарнирно соединен с рамой шасси 1 в точке 6, а рычаг 5 шарнирно соединен с рамой 1 в точке 7.
Как видно из рисунка, 65 рычагов 4 и 5 постепенно изогнуты или выгнуты в плоскости металлической полосы и
расположены в перекрывающемся положении, причем один конец каждого из них соединен с винтовой
пружиной 8, одна из которых закреплена в точке 9 на рычаге 4, а другая — в точке 10 на рычаге 5.
В конструкции, показанной на рисунке 3, для соединения рамы шасси 175 с осями 2 и 3 используются два
дугообразных рычага 11 и 12.
В этой конструкции дугообразные рычаги расположены на некотором расстоянии друг от друга, так что они не
перекрываются, а их свободные плечи соединены одной или несколькими винтовыми пружинами 13. 80
Рычаги 11 и 12 шарнирно закреплены между своими концами соответственно в точках 19 и рамой 1.
В конструкции, показанной на рисунке 4, рама шасси 1 соединена с осями 2 и 3 с помощью дугообразных
рычагов 14, шарнирно закрепленных соответственно в точках 16 и 17 относительно рамы, а свободные концы
рычагов соединены с рамой винтовыми пружинами 18. 90 254,215 1 1 i 1 i i i ii i i Во всех этих конструкциях
изогнутая или дугообразная форма рычагов такова, что их концы выступают вниз от рамы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254216.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254216&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254216A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 29, 1926. № 2654/26.
254,216 Окончательная версия принята к публикации: 1 июля 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в гидравлических редукторах с регулируемой скоростью вращения и связанные с ними
усовершенствования.
Я, Чарльз Уолтер Итон, проживающий по адресу: Хэвлок Роуд, 27, Аддискомб, графство Суррей, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям механизма трансмиссии с регулируемой скоростью, в
котором изменение скорости осуществляется путем управления скоростью перемещения множества поршней,
имеющих общий кривошип, соединенный с ведущим валом, в множестве цилиндров, находящихся в рабочем
соединении с ведомым валом, причем указанное управление скоростью перемещения поршней
осуществляется посредством давления жидкости. В механизмах трансмиссии с регулируемой скоростью,
описанных выше, ранее предлагалось изменять скорость потока управляющей жидкости с помощью
поворотного клапана.
Согласно данному изобретению, механизм вариаторной трансмиссии включает в себя множество поршней,
имеющих кривошип, соединенный с ведущим валом, и работающих в цилиндрах, находящихся в рабочем
соединении с ведомым валом, причем скорость перемещения указанных поршней регулируется посредством
жидкости, которая подается через отверстия на поверхности вращающейся клапанной пластины,
расположенной параллельно плоскости возвратно-поступательного движения поршней.
Для того чтобы данное изобретение было более понятным и легко осуществимым, я перейду к его описанию
со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют предпочтительную конструктивную форму
данного изобретения, где на рисунке 1 показан боковой вид, частично в разрезе, а на рисунке 2 — передний
вид, с удаленной частью крышки клапана.
На чертеже А изображен двигатель или ведущий вал (цена 11), а на чертеже В — хвостовой или ведомый вал.
К валу двигателя А прикреплен и прочно соединен с ним кривошип N, который приводит в движение четыре
поршня, один из которых показан под номером L. Эти поршни работают в цилиндрах, расположенных под
прямым углом друг к другу вокруг кривошипа N. Эти цилиндры прочно соединены друг с другом и, при условии
отсутствия сопротивления возвратно-поступательному движению поршней, свободно вращаются вместе с
поршнями вокруг вала двигателя А. Однако блок цилиндров надежно закреплен на хвостовом валу B. (См.
рисунок 1.) В верхней части каждого цилиндра находится кольцевое пространство G (рис. 1), соединенное
отверстиями G' с верхней частью его поршня L. Эти кольцевые пространства G в верхней части каждого
цилиндра отводятся вниз по большой трубе H в пространства между соответствующими цилиндрами, а оттуда
через отверстия в клапанной пластине E в пространство M, общее для всех, так что когда клапанная пластина
E 70 поворачивается и отверстия в клапанной пластине E совпадают с отверстиями J в блоке цилиндров,
обеспечивается свободный проход в камеру клапанов M от всех четырех поршней L.
Поворот клапанной пластины E осуществляется с помощью чашеобразной скользящей муфты C, которая
входит в клапанную коробку M и входит в зацепление с поверхностями муфты на клапанной пластине E, где Cl
обозначает поверхности муфты.
Сцепление C имеет втулку Ca, цельную с ней, работающую по резьбе D, нарезанной на внешней стороне
втулки Di, цельной с блоком цилиндров. Когда муфта C перемещается вперед или назад посредством вилки
(не показана), установленной в канавке F, 85, муфте C передается вращательное движение относительно
цилиндров, а затем и клапанной пластины E.
Поверхности сцепления внутри клапанного блока M имеют достаточный зазор с торцов, чтобы позволить
сцеплению C перемещаться вперед и назад, но при этом достаточно длинные, чтобы предотвратить их
разъединение.
Во время работы пространства в верхней части i i 1 1 i j i i 1 i i 254,216 поршней, кольцевые пространства G,
трубки H и клапанный блок M заполнены маслом или другой подходящей жидкостью.
AcTioN-:n=uAL.
Предположим, что вал двигателя А вращается, а пластина клапана Е поворачивается с помощью сцепления С
таким образом, что отверстия в пластине клапана Е совпадают с отверстиями J в блоке цилиндров 0. В этом
случае поршни L будут разряжаться и свободно забирать и всасывать воздух из клапанного блока M. Если это
так, и поршни IL могут свободно перемещаться вперед и назад, блок цилиндров останется неподвижным, и,
следовательно, хвостовой вал B также останется неподвижным.
АХАД.
Предположим, что движению поршней L оказывается сопротивление; то есть, предположим, что клапанная
пластина E повернута относительно блока цилиндров таким образом, что каналы J частично закрыты.
Поскольку жидкость несжимаема, это приведет к уменьшению скорости движения поршней L. Это уменьшение
скорости движения компенсируется движением вокруг вала A цилиндров и, следовательно, движением вала B
в том же направлении, т.е.
Если порты J будут полностью перекрыты, вал B будет вращаться с той же скоростью и в том же направлении,
что и вал A.
Таким образом, уменьшение или увеличение скорости вращения вала B в 3,5 раза может быть достигнуто
путем изменения положения клапанной пластины E.
Разумеется, очевидно, что можно использовать любое другое желаемое количество поршней. 40 Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254217.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254217&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты