Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4346
.pdf
На рис. 4 и 5 представлены перспективные виды альтернативной конструкции, рассматриваемые
соответственно сбоку и сверху, а на рис. 6 — перспективный вид спереди машины с альтернативной
конструкцией в установленном положении.
В обеих изображенных конструкциях имеется вертикально опускающаяся часть a на узком конце рога,
приблизительно горизонтальная часть b, направленная вперед и назад к одной стороне машины,
приблизительно полукруглая или двойная изогнутая часть c, которая на фиг. 1-3 находится приблизительно в
горизонтальной плоскости, а на фиг. 4-6 — в вертикальной плоскости, направленная назад приблизительно
горизонтальная часть d, вторая полукруглая или двойная изогнутая часть e, которая на фиг. 1-3 находится в
вертикальной плоскости, а на фиг. 4-6 — в горизонтальной плоскости, и, наконец, направленная вперед часть
мундштука f.
Положение говорящего двигателя обозначено буквой gq. В обеих конструкциях усилительный рупор
оставляет достаточно места для установки двигателя.
Описанный выше усилительный рупор может иметь на своем узком конце а круглое сечение, где он
примыкает к звуковому рычагу, 80, тогда как после принятия горизонтального направления b он постепенно
становится прямоугольным по сечению, а остальная часть рупора остается прямоугольной по сечению.
На изображении 85, представленном выше, при взгляде сбоку, нижняя часть устья рупора расположена
практически горизонтально, тогда как верхняя сторона устья рупора резко наклонена вверх к передней части
устройства. На рисунке 90 показано, что на обоих изображениях первая из частей двойного изгиба c
расположена позади или частично позади расширенной части горла рога.
Первая из описанных выше конструкций (95) особенно подходит для использования в шкафу, где устье рога
может иметь почти квадратную форму, то есть в шкафу, где высота устья рога может быть почти такой же, как
и ширина (100).
Вторая конструкция больше подходит для машин, в которых требуется, чтобы устье выхлопной трубы имело
уплощенное прямоугольное сечение, а высота устья выхлопной трубы не может быть такой большой.
j i i 11 3. Говорящая машина по версии 20
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254110.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254110&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254110A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Томас Хенни Дэйви, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Мейлер-стрит, 4 и 6, Томастаун,
недалеко от Тонирефайла, Гламорганшир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: целью данного изобретения является создание усовершенствованной конструкции регулируемой
стойки, которая особенно подходит для использования в угольных шахтах.
При использовании буровой машины в угольном забое ее обычно устанавливают на опору, которая крепится
либо между кровлей и днищем забоя, либо горизонтально между стенками; это достигается путем обрезки
подпорной стойки до необходимой длины, установки ее концов в отверстия для крепления и вырезания на ней
плоской поверхности, к которой может быть прижат конец буровой машины. Этот процесс занимает
значительное количество времени и, кроме того, приводит к растрате древесины.
Данное изобретение устраняет эти недостатки, поскольку в нем используются трамвайные рельсы, уже
имеющиеся на месте для укладки по мере продвижения забоя. Обычные угольные трамвайные рельсы имеют
плоские фланцевые основания, и данное изобретение включает в себя в регулируемой распорке комбинацию
пары плоских фланцевых угольных трамвайных рельсов, установленных основание к основанию, то есть с их
фланцевыми поверхностями, примыкающими друг к другу, но перекрывающимися по длине, и зажимных
средств, благодаря которым два рельса прижимаются друг к другу, чтобы зафиксировать их и предотвратить
относительное перемещение в поперечном направлении.
Поскольку степень перекрытия двух направляющих можно регулировать, изготовить распорку любой
желаемой длины очень просто. Следует отметить, что трамвайные рельсы 401 обычно выпускаются длиной
три или шесть футов, что позволяет обеспечить достаточный диапазон длин стоек.
Данное изобретение также включает в себя зажим, предназначенный для использования в стойке, как
описано выше, [Цена 11 254 110], который имеет отверстие для приема внутри него всего поперечного
сечения одного рельса и обоих краевых кромок фланца другого рельса, и он снабжен регулируемым упором
(w), который опирается на головку первого рельса для скрепления их вместе.
В одном из конкретных вариантов осуществления данного изобретения зажим включает U-образную часть,
предназначенную для установки на головку и перекладину одной из направляющих, но концы двух частей
открыты для размещения фланца направляющей. Пространство, в которое входит фланец рельса, имеет
достаточные размеры, чтобы вместить также фланец второго рельса, а концы ответвлений загнуты так, чтобы
лежать на противоположной стороне указанного второго фланца от основания U-образного элемента.
Пространство между двумя концами ответвления 65 вмещает стенку второго рельса, а головка этого рельса
находится вне зажима. С другой точки зрения, зажим можно рассматривать как имеющий отверстие, форма
которого в одной из его частей в основном 70 напоминает поперечное сечение рельса, а остальная часть
отверстия имеет форму, соответствующую фланцу и стенке другого рельса. Зажим фиксируется на рельсах
путем его продольного перемещения по ним, при этом два рельса могут независимо перемещаться вдоль
друг друга, находясь в зажиме, для получения желаемой длины стойки.
В основании или нижней части U-образной конструкции предусмотрен регулируемый упор 80 для зажима,
выполненный в виде винта, который можно вкрутить в сторону другого конца U-образной конструкции. Этот
винт, расположенный по центру, находится в положении, позволяющем зацепить головку 85 первой
упомянутой направляющей, соединенной с зажимом, и прижимает эту направляющую к фланцу второй
направляющей, который, в свою очередь, прижимается к загнутым внутрь концам элементов 90. Дата подачи
заявки: 7 июля 1925 г. № 17471/25, Полный левый: Дек. 31, 1925.
Окончательная версия принята к публикации: 1 июля 1926 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная регулируемая стойка.
] i / 11 1.
1
1
v i 1 11 1 i 254,110 зажим. Ввинчивая винт, две направляющие надежно скрепляются между собой.
Следует отметить, что в точную форму самого зажима могут быть внесены различные изменения, не
выходящие за рамки настоящего изобретения, но описанная выше форма считается наиболее подходящей,
поскольку она никоим образом не подвержена проскальзыванию при зацеплении с направляющими и
чрезвычайно проста в эксплуатации, так как для зажима необходимо регулировать только один подвижный
упор.
Дата: 7 июля 1925 года.
BOULT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Hatton Garden, London, E.C. 1, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная регулируемая стойка.
Я, Томас Генри Д. Вей, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Мейлер-стрит, 4 и 6, Томастаун,
недалеко от Тонирефайла, графство Таморганшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к регулируемым стойкам, которые особенно приспособлены для
использования в угольных шахтах. При использовании буровой машины в забое ее обычно устанавливают на
опору, которая крепится либо между кровлей и днищем выработки, либо горизонтально между стенками; это
достигается путем обрезки подпорки до необходимой длины, установки концов в отверстия для ее крепления
и вырезания плоской заготовки, к которой может быть прижат конец буровой машины.
Этот процесс занимает значительное количество времени и, кроме того, приводит к растрате древесины.
Вместо использования древесины было предложено скрепить вместе два отрезка железного прутка
L-образного сечения, вложенных один в другой, с помощью зажимного элемента, похожего на гильзу,
охватывающего прутки, а также блока и винта для прижима прутков друг к другу.
Основная цель данного изобретения — позволить использовать обычные трамвайные рельсы, уже
имеющиеся на месте укладки, в качестве регулируемых опор по мере продвижения полотна. Обычные
угольные трамвайные рельсы имеют плоские фланцевые днища, и данное изобретение включает в себя
регулируемую распорку, комбинацию пары плоских фланцевых угольных трамвайных рельсов, установленных
основание к основанию, то есть так, что их фланцевые поверхности прилегают друг к другу, но перекрываются
по длине, зажима, имеющего в основном U-образную форму и упор на открытом конце, который вмещает в
себя все поперечное сечение одного рельса и оба краевых края фланца второго рельса, головка которого
входит в указанный открытый конец, а его фланец прилегает к указанному упору, и регулируемого прижимного
устройства, предназначенного для опоры на головку первого рельса и зажима двух рельсов вместе и к
указанному упору. 70 Поскольку головка одного рельса может проходить через открытый конец зажима, этот
рельс может плотно прилегать к опоре, например, к стене, и его не нужно отодвигать от нее зажимом, как в
случае 75, когда зажим полностью охватывает оба рельса.
Следует отметить, что трамвайные рельсы обычно выпускаются длиной три или шесть футов, так что
достаточный диапазон длин опорных элементов обеспечен. Также следует отметить, что, за исключением
мест перекрытия направляющих, плоская нижняя поверхность двух фланцев может использоваться в
качестве упора для расточного станка. 8.5 Данное изобретение также включает в себя особую форму зажима,
предназначенного для использования в стойке, как описано выше.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих в качестве примера воплощение настоящего изобретения, на
рисунке 1 показана конструкция зажима, а на рисунке 2 — перспективный вид, показывающий применение
зажима, изображенного на рисунке 1, к паре рельсов, перекрывающихся друг с другом по длине.
Одинаковые ссылочные символы указывают на одинаковые части на обоих рисунках.
Обращаясь к этим чертежам, зажим 100, обозначенный в целом цифрой 10, представляет собой U-образную
часть 11, размеры которой позволяют ему надеваться на головку и стенку рельса угольного трамвая. Форма
таких рельсов показана на рисунке 2, головка обозначена цифрой 12, стенка — цифрой 13, а фланцы —
цифрой 14.
Концы двух ветвей U-образной части 11 открыты, как показано на рисунке 15, для размещения фланца рельса
110. Однако расстояние, измеренное по длине U-образного элемента, в который входит фланец рельса,
имеет достаточные размеры, чтобы вместить также фланец второго рельса / r p Z;J<, 1lU, когда два фланца
соприкасаются друг с другом, а концы элементов U-образного элемента загнуты, как показано на рисунке 16,
так чтобы охватить второй фланец и лечь на его противоположную сторону.
Пространство 17 между двумя концами элементов вмещает перемычку второго рельса, а головка рельса
находится снаружи зажима. Эта сборка деталей наиболее наглядно показана на рисунке 2, где зажим
обозначен цифрой 10, первая упомянутая выше направляющая — цифрой 18, а вторая упомянутая выше
направляющая — цифрой 19.
С другой точки зрения, зажим 10 можно рассматривать как имеющий в себе отверстие, форма одной из частей
которого в значительной степени напоминает поперечное сечение рельса, а остальная часть отверстия имеет
форму, в значительной степени напоминающую фланец и стенку второго рельса, примыкающего к первому
рельсу.
Зажим 10 соединяется с двумя направляющими 18, 19 путем скольжения его торцом по ним, и две
направляющие могут независимо перемещаться вдоль друг друга, находясь в зажиме, так что общая длина
между противоположными концами двух направляющих может быть отрегулирована на любую желаемую
величину.
В нижней части 20 вышеупомянутого U-образного зажима предусмотрено регулируемое прижимное
устройство для зажима, удобно выполненное в виде винта 21, который можно вкрутить в сторону другого
конца U-образной части. Винт снабжен квадратной или иной головкой 22, так что его можно легко вращать с
помощью гаечного ключа, и, поскольку винт расположен по центру зажима, он находится в положении,
позволяющем зацепить головку первой направляющей, зацепленной зажимом. При завинчивании он
прижимает направляющую к фланцу второй направляющей, при этом фланец прижимается к загнутым внутрь
концам 16 плеч зажима. Ввинчивая винт 21, две направляющие надежно фиксируются вместе в
отрегулированном относительном положении.
Следует понимать, что для более эффективного захвата можно использовать два или более зажима, при
условии, что перекрывающиеся концы двух направляющих имеют достаточную длину для размещения
дополнительного зажима.
Следует отметить, что в точную форму самого зажима могут быть внесены различные изменения, не
выходящие за рамки настоящего изобретения, но описанная выше форма считается наиболее подходящей,
поскольку она никоим образом не подвержена проскальзыванию в установленном положении и чрезвычайно
проста в своей конструкции и эксплуатации, так как в процессе зажима необходимо регулировать только один
подвижный упор.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254111.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254111&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254111A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 10 июля 1925 года. № 17768/25.
Полная спецификация принята: 1 июля 1926 г., 254,111.
Усовершенствования клапанов, предназначенных для регулирования потока жидкости, или относящиеся к
ним.
Я, Бенджамин Уильям Тиурителл, проживающий по адресу: Куинси-стрит, 22, Чикаго, округ Кук, штат
Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям клапанов, предназначенных для регулирования
потока жидкости, и, в частности, к клапанным механизмам, в которых элементы клапана, такие как шарики,
удерживаются на своих седлах давлением жидкости и снабжены средствами для их подъема с седлов при
необходимости.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю клапанный механизм, включающий множество клапанов
(например, шаровых), средства управления для независимого управления каждым из указанных клапанов,
запирающий механизм для удержания каждого из указанных клапанов в открытом положении независимо друг
от друга, и механизм для освобождения всех указанных клапанов для одновременного закрытия. Запорный
механизм каждого клапана предпочтительно выполнен таким образом, чтобы позволить открывать
соответствующий клапан на любую желаемую степень, и для этой цели может быть выполнен в виде
защелкивающего устройства, соединенного с соответствующим приводным механизмом клапана и
взаимодействующего с неподвижной защелкивающей пластиной на раме механизма, снабженной
множеством зубцов, как будет показано далее.
Предпочтительно также предусмотреть средства, используемые совместно с приводом клапанов, для
замедления их возврата в положение, в котором клапаны закрыты известным способом.
Вышеуказанные и другие особенности моего изобретения воплощены в конструкции, показанной на чертежах,
на которых: фиг. 1 — вид спереди, частично в разрезе; и фиг. 2 — вид сбоку.
Представленная конструкция клапана особенно полезна для стирки белья и других целей, например, для
регулирования потока горячей и холодной воды. Конструкция клапана или рама F имеет Y-образную форму,
ветви или отводы 10 и 11 которых ведут к стволу или выходной трубе 12. Конструкция клапанов 5 в каждой
ветви одинакова: в каждой имеется клапанная камера 13 с кольцевым седлом клапана 14 с острым краем для
шарового клапана сферической формы 15. Вдоль боковых стенок клапанной камеры продольно проходят
направляющие ребра 16, удерживающие шар клапана от вертикального перемещения, с достаточным
зазором только для предотвращения трения воды, протекающей между ребрами при открытом клапане. (65
Под каждой клапанной камерой рама имеет расширение или удлинитель 17, снабженный резьбовым
вертикальным каналом 18 для штока управления клапаном 19.
В верхней части каждого канала находится направляющая пробка 20, а в нижней части — сальниковая пробка
21; пространство между пробками заполнено уплотнительным материалом 22, при этом стержень 19 проходит
сквозь пробки и может скользить внутри них. В закрытом положении 75 шток выступает на небольшое
расстояние от шарового клапана, что позволяет шару полностью и точно войти в пазы. Когда шток
поднимается, шар отрывается от своего седла, и жидкость будет протекать мимо шара на 80 градусов к
выходной трубе 12.
Для каждого штока клапана я предусмотрел рабочий рычаг 23, шарнирно закрепленный на своем внутреннем
конце на штифте 24, выступающем из рамы, и расположенный перед этим шарнирным соединением через паз
-2,5 в нижнем конце штока, так что при подъеме внешнего конца рычага шток также будет поднят. Для
уменьшения трения на рычаге 90 предусмотрен закругленный выступ 26, упирающийся в верхнюю стенку паза
25, как показано на рис. 2, а через шток под рычагом вставлен шплинт 27, который служит упором для рычага,
когда рычаг опускается вниз для опускания штока.
В качестве альтернативы можно использовать закрытый паз.
Предусмотрены средства для автоматической фиксации рычага в поднятом положении, чтобы удерживать
клапан в открытом состоянии. Защелка L-образной формы 28 имеет отверстие 29 в своей вертикальной части,
через которое проходит рабочий рычаг 23, а также штифт 30 на рычаге, который поворачивает защелку
относительно рычага.
Фурнитура проходит вверх через отверстие 31 в защелкивающей пластине 32, закрепленной на раме F и
выступающей из нее, а вдоль внутренней стороны фурнитуры расположены 15 зубцов защелки 33,
предназначенных для прилегания к верхней поверхности защелкивающей пластины и фиксации фурнитуры в
любом положении, в которое она была поднята с помощью рычага управления.
На задней горизонтальной части защелки установлен груз 34, который стремится повернуть защелку в
зацепление с защелкивающей пластиной, так что при подъеме рычага управления зубья защелки 33 скользят
мимо защелкивающей пластины, готовые перелететь через верхнюю часть защелкивающей пластины и
зафиксировать рычаг в поднятом положении сразу после его отпускания. Таким образом, каждый из
нескольких клапанов может быть быстро открыт до любой желаемой степени путем поднятия
соответствующего рычага управления, и затем клапан будет удерживаться в открытом положении с помощью
фиксирующего механизма.
Для разблокировки запорного механизма и закрытия всех клапанов я предусмотрел разблокирующие пальцы
35 на валу 36, проходящем по раме за запорными фитингами и закрепленном в выступах на раме. От вала
вперед выступает рычаг 37, с помощью которого он может вращаться. Обычно рычаг опущен, а пальцы
защелки отведены вниз, вне зоны защелкивания запорной фурнитуры. Однако, когда рычаг 37 поднимается,
пальцы поворачиваются вверх и упираются в фитинги защелки, а фитинги поворачиваются и удерживаются
зубцами вдали от защелкивающей пластины, так что фитинги могут затем переместиться вниз через
соответствующие отверстия 31, позволяя рычагам управления 23 опуститься вниз и отвести штоки 19 от
шаровых клапанов, чтобы они могли вернуться в закрытое положение. Вес 34, вместе с весом рычага
управления, будет стремиться быстро опустить штоки клапанов. После закрытия клапанов рычаг 37
возвращается в нормальное положение.
На практике рычаг 37 может управляться поплавковым механизмом, так что, когда через клапанную
конструкцию пройдет необходимое количество жидкости, он автоматически закроется при освобождении
защелкивающих элементов.
Как объяснялось ранее, предусмотрен достаточный вес для того, чтобы штоки 19 опустились в нормальное
положение для освобождения клапана, когда механизм фиксации был разблокирован. Если штоки клапанов
будут возвращаться слишком быстро, то шаровые клапаны под действием собственного веса и давления
жидкости будут быстро и с большой силой ударяться о свои седла, что вскоре разрушит седла и приведет к
утечке. Чтобы этого избежать, я предусмотрел механизм демпфирования для каждого штока. Каждый
демпфирующий механизм включает в себя цилиндр 38, который может быть неотъемлемой частью
направляющей пробки 20.
В каждом цилиндре находится поршень 39, который крепится к соответствующему штоку 19 с помощью
штифта 40, причем шток проходит аксиально через цилиндр. Верхний конец каждого штока 19 имеет
уменьшенный диаметр, как показано на рисунке, для обеспечения посадочного выступа 41 для клапанного
диска 42, который окружает шток на небольшом расстоянии ниже поршня, и через поршень проходит ряд
каналов для жидкости 43, которые подвергаются воздействию потока, когда клапанный диск 42 опущен и
находится на своем опорном выступе, но которые закрываются, когда клапан поднят и входит в зацепление с
нижней стороной поршня.
В процессе работы, когда рычаг управления поднят, соответствующий шток перемещается вверх, а вместе с
ним и поршень в цилиндре, и воздух или жидкость над поршнем могут легко проходить через каналы 43 на
противоположную сторону и мимо клапана 42, так что нет сопротивления быстрому перемещению штока
вверх для перемещения шарового клапана с его седла. Однако, если шток после разблокировки механизма
защелки будет стремиться слишком быстро перемещаться вниз, давление на нижнюю часть клапана
поднимет его к поршню, закрыв каналы 43, и тогда жидкость в нижней части цилиндра сможет выходить
только через суженный канал 44. Такой узкий проход может быть обеспечен путем оставления небольшого
зазора между поршнем и стенкой цилиндра или путем нанесения канавок на поршень или стенку цилиндра.
Таким образом, сопротивление потоку жидкости, обтекающей поршень, замедлит движение штока вниз, и
соответствующий шарик клапана медленно переместится в положение седла, при этом все удары о седло
клапана и, как следствие, шум будут устранены, седло клапана сохранит свою идеальную посадку, а шарик
клапана сохранит свою идеальную сферическую форму, и утечка будет исключена.
Разместив механизм демпфера внутри рамы клапана и непосредственно вокруг штока, этот механизм будет
защищен защелкой 7.5 254,111 на раме механизма.
4. Клапанный механизм, как указано в любом из предшествующих пунктов, в котором запирающий механизм
выполнен таким образом, чтобы позволить 35 соответствующему клапану открываться на любую желаемую
степень.
5. Механизм клапана, как утверждается в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254112.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254112&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254112A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14.04.1925. № 18,021/2&8 254,112 - @ o IfA,,, ноябрь. 7, 1725, № 28,060/25.
Остался один полный экземпляр: 11 марта 1926 г., I --- 3 @Полностью принято: должным образом 1 января
1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 18021, 1925 г.
Усовершенствования, касающиеся кабельных зажимов для электроприборов и электрооборудования.
Мы, Уильям Винсент Баттерфилд из Шаглимира, Гринфилд, графство Йоркшир, британский подданный, и
компания Mycromiet Manufacturing Company из Клайдсдейл-стрит-Уоркс, Олдхэм, графство Ланкастер,
британская фирма, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к кабельным зажимам для электроприборов, таких как патроны для ламп, и
электроприборов, таких как утюги, обогреватели и тому подобное, и имеет своей целью создание улучшенного
кабельного зажима, который прост в использовании, исключает необходимость использования держателя
кабельного зажима, обеспечивает надежное крепление электрических проводов, несмотря на различия в их
толщине, и удерживает провода на расстоянии друг от друга, предотвращая тем самым короткое замыкание
из-за истирания изоляции в месте крепления или рядом с ним.
В соответствии с нашим изобретением, примененным к зажиму для шнура патрона лампы, последний
изготовлен из изоляционного материала, такого как вулканизированное волокно, и предназначен для
непосредственного ввинчивания в верхнюю часть стандартного винтового патрона лампы. Оно имеет два
боковых отверстия, ведущих в центральное отверстие, при этом внешняя часть указанного центрального
отверстия закрыта винтовой заглушкой, которая может иметь конический конец или удлинитель. Два провода
продеваются через боковое отверстие в центральное отверстие, а ввинчиваемая заглушка ввинчивается
внутрь таким образом, чтобы она зацеплялась и удерживала два провода в месте их входа в центральное
отверстие.
При желании, в качестве захватывающего элемента может выступать клиновидная гайка на внутреннем конце
винта, проходящего по центру 40 через кабельный зажим. Или же винт может иметь клиновидную головку для
зацепления с проводами и резьбу на внутреннем конце, где он проходит через часть кабельного зажима. В
другом варианте исполнения головка винта предназначена для захвата проводов между собой и концом
зажима для шнура, который затем имеет боковые или угловые отверстия, через которые продеваются
провода, и которые выходят на внешнюю поверхность зажима.
Вместо того чтобы устанавливать клиновидный или зажимной винт с конца кабельного зажима, его можно
вкрутить сбоку последнего так, чтобы он проходил между двумя проводниками или отверстиями в зажиме,
либо через наклонные или боковые отверстия, ведущие к центральному отверстию.
При желании мы можем предоставить металлическую втулку, которая навинчивается на конец 60-го штыря и
ввинчивается в конец патрона лампы, при этом указанная втулка служит заземляющей втулкой и имеет зажим
или подобное устройство, в которое крепится заземляющий провод. 65. Дата: 10 июля 1925 г.
МАРКС И КЛЕРК.
254,112 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 28066, 1925 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся кабельных зажимов для электроприборов и электрооборудования.
Мы, Уильям Винсент Баттерфилд из Шагмера, Гринфилд, графство Йоркшир, британский подданный, и
компания Mycromet Manufacturing Compar, расположенная на Клайдсдейл-стрит, Олдхэм, графство Ланкастер,
британская фирма, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к кабельным зажимам для электроприборов, таких как патроны для ламп, и
электроприборов, таких как утюги, обогреватели и тому подобное, и имеет своей целью создание улучшенного
кабельного зажима, который прост в использовании, исключает необходимость использования держателя
кабельного зажима, обеспечивает надежное крепление электрических проводов, несмотря на различия в их
толщине, и удерживает провода на расстоянии друг от друга, предотвращая тем самым короткое замыкание
из-за истирания изоляции в месте крепления или рядом с ним.
В соответствии с нашим изобретением, примененным к зажиму для шнура патрона лампы, последний
изготовлен из изоляционного материала 26, такого как вулканизированное волокно, и предназначен для
непосредственного ввинчивания в верхнюю часть стандартного винтового патрона. В нем имеется
поперечный паз определенной глубины, и винт предназначен для ввинчивания в стенки паза соосно с
рукояткой таким образом, чтобы конец винта, предпочтительно конической формы, был направлен в
центральное отверстие в основании рукоятки.
В процессе использования оба провода продеваются через кабельный зажим, из которого был удален
центральный винт. Затем части выводов разделяются и втягиваются по одной в каждую боковую часть
поперечного паза. Центральный винт теперь ввинчен на место и входит в зацепление с двумя выводами в том
месте, где они проходят от ответвлений поперечного паза в центральное отверстие, ведущее к обычным
клеммам в держателе.
Благодаря нашей усовершенствованной конструкции, зажим для шнура устанавливается на провода простым
продеванием последних через него.
Дата: 4 ноября 1925 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся кабельных зажимов для электроприборов и электрооборудования.
Мы, Уильям Винсент Баттерфилд из Шагмера, Гринфилд, графство Йоркшир, британский подданный, и
компания Myoromet Manufacturing Company из Клайдсдейл-стрит-Уоркс, Олдхэм, графство Линкастер,
британская фирма, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления
должны быть подробно описаны и установлены следующим образом: данное изобретение относится к
кабельным зажимам для электроприборов, таких как патроны для ламп, и электроприборов, таких как утюги,
обогреватели и тому подобное, и имеет своей целью обеспечить улучшенный кабельный зажим, который
должен быть прост в изготовлении и сборке, эффективен в эксплуатации и обеспечивать надежное крепление
электрических проводов, несмотря на различия в их толщине, и, удерживая провода на расстоянии друг от
друга в месте их крепления, эффективно предотвращать короткое замыкание из-за истирания изоляции в
месте крепления или рядом с ним.
Изобретение включает в себя головку, прикрепленную к патрону лампы или подобному изделию или
являющуюся его частью, причем указанная головка предназначена для ввода проводов или гибких
проводников с противоположных сторон центрального отверстия, и заглушку, предназначенную для вставки
между проводами с целью их надежного закрепления на указанной головке, удерживая при этом их на
расстоянии друг от друга в месте захвата. Аналогичное устройство показано на рисунках 55 и 11, но в этом
случае головка является частью самого патрона лампы.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254113.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254113&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254113A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 15.01.1925. № 18044/25.
Слева полностью: февраль. 17, 1926, Окончательная версия принята к публикации: 1 июля 1926 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автоматическая герметизация моечного бокса.
Мы, Эдвард Джеймс Дэвисон, из 11.
Картерет-стрит, Вестминстер, Лондон, британский подданный, и Гарольд Шрвринг из Винсент-Коттедж,
Стэплтон-стрит, Нью-Уортли, Лидс, британский подданный, настоящим заявляют, что суть данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к газоперерабатывающим заводам
или другим газопроизводящим установкам, и в частности к промывочным машинам таких установок, и имеет
своей целью создание такого оборудования, которое позволит ему снимать или разрушать водяной затвор в
промывочной машине во время работы газоперерабатывающего завода и восстанавливать затвор до
открытия клапана дымовой трубы установки. Таким образом, в период производства газа давление газа во
всей установке будет снижаться на величину, обычно создаваемую уплотнением, а в период продувки или в
любое другое время, когда дымоходный клапан открыт, установка будет герметичной и безопасной.
Данная цель достигается с помощью описанного ниже аппарата:
Газ подается в стиральную машину через обычную сливную трубу, которая заканчивается на некотором
расстоянии над поверхностью воды, определяемом условиями, существующими на конкретном
оборудовании, к которому подключен аппарат. По внешней стороне носовой части этой трубы установлен
желоб или чаша, которая может быть отлита целиком вместе с трубой или прикреплена к ней любым
подходящим способом. Вода подается в желоб по трубе и внешнему смотровому бачку, при этом вода
переливается и образует обычную систему подачи воды для мойки.
Вокруг носовой части трубы устанавливается скользящая двойная втулка, верхний конец которой, 40, закрыт.
Внутренняя втулка меньшего диаметра вставляется в желоб на передней части водосточной трубы, а
внешняя втулка опускается в воду стиральной машины.
С помощью ряда реек и 4,5 шестерен, зубчатых квадрантов, рычагов и соединительных элементов с рычагом
запорного клапана установки, втулка может подниматься или опускаться одновременно с закрытием или
открытием запорного клапана установки, при этом втулка 50 поднимается, когда запорный клапан закрыт, и
опускается, когда запорный клапан открыт.
Когда запорный клапан открыт, наружная втулка герметично погружена в воду промывочной машины, а
внутренняя втулка 55 герметично погружена в воду в желобе, что предотвращает любую возможность
обратного выброса газа из резервуара или другого источника давления в атмосферу через нисходящую трубу
60 и запорный клапан установки. Автоматическое закрытие запорного клапана установки® поднимает гильзу
над водой в промывочной машине, тем самым снижая давление во всей системе. 65 Датировано 7 июля 1925
года.
Э. Дж. Дэвисон.
Швейная машинка H1AROLD.
Соседние файлы в папке патенты