Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_429
.pdf
Рабочие поверхности лопаток 14, т.е. их активные поверхности давления, создающие насосное действие,
которое в описанной выше части редуктора, очевидно, является постоянным, можно считать
представленными радиальным расстоянием между цилиндрическими направляющими поверхностями упоров
8, 9 и аналогичными цилиндрическими рабочими поверхностями 4, 5, или, другими словами, разностью
радиусов роторного элемента 13 и рабочих поверхностей 4, 5. Если указанное радиальное расстояние будет
изменено, то, очевидно, изменится и активная напорная поверхность лопаток 14, а следовательно, и
объемная производительность насоса, при условии сохранения числа оборотов. Способ осуществления
такого регулирования возможностей состоит, как уже упоминалось выше, в предоставлении...
часть насоса, содержащая лопатки с радиально регулируемыми элементами или контрпоршнями,
опирающимися на аналогично радиально регулируемые упоры в другой части насоса. Второй лопастной
насос, показанный на рисунках 1 и 3, имеет следующую конструкцию.
Указанный лопастной насос состоит из приводного двигателя 3, общего для насосного устройства 3, 13,
показанного на рисунках 1 и 2, и имеющего расположенные в нем радиально регулируемые упоры 10, 11, и
нормально неподвижного статорного элемента 20, в котором расположены двенадцать радиально
перемещающихся рабочих поршней или лопаток 21, расположенных парами, и двадцать четыре
противопоршня 22, расположенных парами, причем указанные противопоршни регулируются в радиальном
направлении и расположены таким образом, чтобы опираться на упоры 10, 11.
Рабочие лопатки 21 направляются через ролики 23 в изогнутых пазах 24, предусмотренных в приводном
роторе 3, так что лопатки свободно проходят над упорами 10, 11, но опираются на рабочие поверхности 6, 7,
причем это последнее действие обеспечивается приводом лопаток в действие пружинами 2,5. Регулировка
контрпоршней 22 осуществляется с помощью аксиально перемещающихся направляющих 26, расположенных
в статорном элементе 20 J5, причем эти направляющие снабжены направляющими ребрами 27,
наклоненными в осевом направлении, т.е. в направлении движения, и входят в пазы, расположенные в
выступах 28 контрпоршней 22.
55) При перемещении направляющих 26 в одном или другом направлении будет выполнено перемещение
противопоршней 22 в радиальном направлении к центру статора 20 или от него. Регулировка опор 10, 11
выполняется аналогичным образом, при этом в приводном роторе 3 предусмотрены направляющие 29,
перемещающиеся в осевом направлении и имеющие ребра 30, наклоненные в направлении движения,
причем эти ребра входят в пазы опор 10, 11.
Наклон ребер 27 и 30 должен быть одинаковым, чтобы при одновременном перемещении направляющих 26 и
29 с одинаковой скоростью противопоршни 22 плотно прилегали к упорам 10, 11. Однако указанные слайды 26
и 29 могут быть удалены независимо друг от друга для целей, более подробно описанных ниже. Как видно из
рисунка 3, каждый упор 10, 11 состоит из двух частей, предназначенных для обеспечения эффективного
уплотнения между указанной поверхностью и контрпоршнями 22 в различных положениях, при этом
направляющая поверхность каждой из этих частей имеет постоянный радиус кривизны. Кроме того,
расстояние между последовательными контрпоршнями следует выбирать таким образом, чтобы
относительно протяженности опорных зубов в периферийном направлении один контрпоршень плотно
прилегал к одному и тому же опорному зубу. Статорный элемент 20 закреплен шпонкой на одном конце втулки
31, предназначенной для вращения относительно ведомого вала 12, к другому концу которой прикреплено
тормозное колесо 32, через которое можно проверить втулку 21 и статор 20.
Затяжка между валом 12 и втулкой 31 осуществляется с помощью элементов '4' и '3a', расположенных на
концах втулки.
На указанной втулке 95 установлена подвижная и вращающаяся втулка 36, на внутреннем конце которой
закреплен кольцевой фланец 37, а на указанном фланце установлены три кольца или пластины 38.
39, 40 К которому жестко прикреплены направляющие 26, перемещающиеся в статорном элементе 20. К
наружному концу втулки 36 прикреплен элемент 41 регулировочного устройства, не показанного подробно,
посредством которого втулка 36 и, следовательно, направляющие 26 (1Wi) могут перемещаться в осевом
направлении для регулирования радиального положения контрпоршней 22 в статорном элементе 20. Затяжка
между втулками 31 и 36 осуществляется с помощью втулок 42 и 43, установленных на концах втулки 36.
Кроме того, на втулке 36 установлена третья втулка 44, направляемая в ступице 46, образованной на крышке
4.5 корпуса 2 и вращающаяся вместе с указанной крышкой, при этом втулка 36 также участвует в указанном
вращении. К внутреннему концу втулки 44 прикреплена ступица 47 системы рычагов 48, к которой крепятся
регулировочные направляющие 29, и жестко соединена с внешним концом втулки 44 (120). Втулка 44
является элементом 49 регулировочного устройства, не показанного подробно, с помощью которого втулка 44
и направляющие 29 могут перемещаться в осевом направлении для регулирования радиального положения
упоров 10, 11, 125 в приводном роторе 3.
Система рычагов 48 со направляющими 29 дополнительно приводится в действие пружинами 50,
расположенными на штифтах 51 в вездеходе 45, так что ступица 47 обычно прижимается к кольцевому
фланцу 37 130 175,246 на внутреннем конце втулки 36. Благодаря этому достигается то, что при перемещении
втулки 36 вместе с направляющими 26 втулка 44 и система рычагов 48 автоматически участвуют в указанном
движении, так что регулировка контрпоршней 22 и упоров 10, 11 будет выполняться одновременно и с
одинаковой скоростью, предотвращая утечку между указанными элементами. Однако, как уже упоминалось,
контрпоршни 22 и упоры 10, 11 могут перемещаться независимо друг от друга. На рисунке 1 показано
положение, в котором втулка 44 и ступица 47 смещены из контакта с кольцевым фланцем 37, вопреки
действию пружин 50. Таким образом, в этом положении, которое, как будет более подробно описано ниже,
представляет собой свободное движение двигателя, контакт между контрпоршнями и упорами отсутствует.
В ступице 46 крышки 45 расположен трубопровод 53, имеющий, как известно, шаровой клапан 52 с пружинным
приводом, через который вытекающая под давлением рабочая среда будет автоматически направляться
обратно во временную всасывающую камеру насоса. В корпусе 2 также предусмотрена сообщающаяся
камера 54.
с всасывающей камерой насоса, в которой рабочая среда отделяется под действием центробежной силы и
удаляется из нее воздух. Наконец, к ведущему валу 12 подсоединено тормозное колесо 55 (3,5) для быстрого
торможения.
Принцип работы описанного устройства следующий: Предположим, что сначала опоры 10, 11 и
противопоршни 22 насоса 3, 20 регулируются с помощью подвижных втулок 44 и 36 и направляющих 29, 26
таким образом, чтобы эффективная напорная поверхность лопаток 21 была равна эффективной напорной
поверхности лопаток 14 насоса 3, 13. Очевидно, что если корпус 2 с приводным ротором 3 вращаться, то
рабочая среда, перемещаемая насосом 3, 13 и поступающая непосредственно из напорной камеры
указанного насоса в напорную камеру насоса 3, 20, будет полностью забираться последним насосом и
отводиться обратно из всасывающей камеры указанного насоса во всасывающую камеру насоса 3, 13. Таким
образом, в этом случае будет осуществляться только циркуляция рабочей среды между лопастными
насосами 3, 13 и 3, 20, а ротор 13 с валом 12 будет поддерживаться в состоянии покоя. Указанная
регулировка упоров 10, 11 и контрпоршней 22, при которой объемная производительность насоса 3, 13,
очевидно, равна объемной производительности насоса 3, 20, представляет собой свободный двигатель.
Если затем переместить втулки 36 и 44 с направляющими 26 и 29 в направлении слева направо на рисунке 1,
то контрпоршни 22 и упоры 10, 11 из-за наклонного направления направляющих ребер 27, 30, очевидно, будут
перемещены наружу от центра вращения. Таким образом, радиальное расстояние между направляющими
поверхностями опор и рабочими поверхностями 6, 7 уменьшится, и, следовательно, эффективная напорная
поверхность рабочей лопатки 21 и, соответственно, объемная производительность насоса 3, 20 снизится.
Таким образом, насос 3, 20 не сможет принимать такое же количество жидкости, как насос 3, 13, и поэтому
ротор 13 и вал 12 будут участвовать во вращении приводного ротора 3 со скоростью, зависящей от разницы
между объемными производительностями насоса 3, 13 и насоса 3, 20. Если, например, противопоршни и
упоры отрегулированы таким образом, что объемная производительность насоса 3, 20, равна половине
объемной производительности насоса 3, 13, то передаточное отношение между валами 12 и 1 будет
следующим.
Очевидно, что соотношение будет равно 1:2. Таким образом, путем регулировки упоров 10, 11 и контрпоршней
96 22 можно произвольно изменять передаточное отношение между валами 1 и 12. Если, например,
указанные элементы отрегулированы таким образом, что радиальное расстояние между направляющими
поверхностями 100 упоров и рабочей поверхностью будет уменьшено до нуля, то, очевидно, объемная
производительность насоса 3, 20 также уменьшится до нуля, и ротор 13 и вал 12 будут вращаться с той же
скоростью, что и корпус 2 и приводной вал 1. В этом положении осуществляется прямая передача, и,
соответственно, статор 20 и втулку 36 следует освободить, что достигается отпусканием тормоза 110 колеса
32. Если же, с другой стороны, опоры 10, 11 и контрпоршни 22 отрегулированы таким образом, что объемная
производительность насоса 3, 20 будет больше, чем у насоса 3, 13, то] [5.
Насос 3, 20, очевидно, будет перекачивать жидкость под давлением к насосу 3, 13, что приводит к изменению
направления вращения ротора 13 и вала 12 относительно направления вращения вала 1120 с корпусом 2 и
приводным ротором 3. Это положение соответствует реверсивному приводу.
В случае прямого привода, который обычно применяется, например, в автомобиле, 125 вся мощность
передается за счет давления жидкости между указанными частями без действия насоса.
Если необходимо, при любом передаточном числе, напрямую получить свободный ход двигателя, это можно
осуществить путем регулировки упоров 10, 11 независимо от противопоршней 22 (рис. 1), чтобы создать
между указанными частями пространство, через которое напорная камера и всасывающая камера насоса 3,
13 будут напрямую соединены друг с другом.
Таким образом, с помощью описанного устройства, регулируя только упоры 10, 11 и контрпоршни, можно
получить свободный ход двигателя, любые желаемые передаточные числа, прямой и реверсивный привод,
без использования сложных систем трубопроводов с соответствующими клапанными устройствами и
регулировочными средствами, которые, кроме того, вызвали бы нежелательное дросселирование. В
устройстве согласно настоящему изобретению камеры высокого давления и камеры слива двух лопастных
насосов сообщаются непосредственно друг с другом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175247.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175247&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175247A
[]
<Описание/Классификация. Страница номер 1>
<img file="img00010001.tif" frnum="0001" he="012" id="00010001" img-format="tif" pgnum="0001" wi="142"/>
Устройство для непосредственного впрыска жидкого топлива в двигатели внутреннего сгорания.
Мы, компания MASCIIINEXFAHRIK ArG. SBrMG- XuRXBKR (T, A. G.), немецкая компания, расположенная по
адресу: Штадтбахштрассе, 7, Аугсбург, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: -.
Данное изобретение относится к прямой подаче жидкого топлива в двигатели внутреннего сгорания без
использования газообразной среды впрыска, в которых давление топлива, необходимое для впрыска,
создается упругим гидроаккумулятором, расположенным между топливным насосом и клапаном впрыска
топлива в цилиндре.
В известных устройствах такого типа количество топлива, необходимое для каждой инъекции, измеряется
насосом, при этом клапан впрыска топлива и всасывающий клапан насоса одновременно управляются
регулятором.
Согласно настоящему изобретению, клапан впрыска топлива и всасывающий клапан насоса управляются
совместно регулятором или иными средствами, при этом управление клапаном впрыска топлива
осуществляется посредством механизма отключения, который регулируется регулятором или управляющим
устройством и изменяет только время закрытия клапана впрыска. Начало открытия клапана впрыска топлива
не зависит от этого и происходит одновременно для всех заправок, при этом продолжительность периода, в
течение которого этот клапан открыт, регулируется путем контроля момента его закрытия в соответствии с
требуемой заправкой. Благодаря тому, что от механизма управления зависит только момент закрытия
клапана, при равномерном давлении впрыска для всех зарядов можно получить гораздо более точный расчет
времени впрыска, чем это возможно с известными до настоящего времени устройствами подобного рода.
<img file="img00010002.tif" frnum="0002" he="081" id="00010002" img-format="tif" pgnum="0001" wi="069"/>
На чертеже представлен конструктивный пример применения изобретения. Топливный насос a приводится в
действие обычным способом bv с помощью эксцентрика от распределительного вала b и имеет постоянный
ход. Топливо поступает через трубопровод и всасывающий клапан из топливного резервуара, при этом
всасывающий клапан удерживается открытым в течение необходимого времени в соответствии с действием
регулятора или управляющего устройства с помощью системы рычагов и штоков, а также удерживается
открытым в течение той же части такта давления, так что в каждом случае на каждом такте может подаваться
только то количество топлива, которое определено регулятором или управляющим устройством. На чертеже
шестерня регулирующего стержня e показана в регулирующем положении, соответствующем нулевому
заряду. Одновременно с подъемом плунжера топливного насоса происходит открытие всасывающего клапана
d, который благодаря регулировке тяги управления e открывается на протяжении всего процесса всасывания
и подъема или перемещения плунжера насоса. Как только регулятор окажется в положении,
соответствующем определенному заряду, и, следовательно, вал регулятора a будет повернут в направлении,
указанном стрелкой, на определенный угол e, шестерня регулирующего штока e соответственно переместится
вверх, так что при такте всасывания плунжера насоса он не сразу откроет всасывающий клапан d, а только
после прохождения холостого хода заданной величины.
Следовательно, при изменении направления хода плунжера насоса всасывающий клапан d закрывается еще
до того, как плунжер насоса завершит свой ход подачи. Из насоса топливо поступает через выпускной клапан f
в гидроаккумулятор g, который выполнен в виде полого корпуса, стенки которого упруго расширяются под
давлением подаваемого топлива, создавая тем самым высокое давление.
<Описание/Классификация. Страница номер 2>
давление топлива значительно превышает 100 атмосфер. Подача топлива в камеру сгорания осуществляется
через топливный клапан h и трубу i. Клапан h открывается штоком толкателя k при каждом ходе и
автоматически закрывается пружиной/.
Толкатель k приводится в действие штоком клапана, который качается под действием штока насоса при
каждом обороте. Рычаг толкателя p функционально соединен с валом регулятора o и срабатывает, приводя в
действие подвижный элемент штока клапана m раньше или позже в зависимости от положения указанного
рычага толкателя p, так что под действием пружины q шток толкателя возвращается в исходное положение и
освобождает топливный клапан A, который затем снова закрывается пружиной.
Таким образом, управление топливным клапаном осуществляется простым способом с помощью механизма
отключения клапана в соответствии с регулировкой вала регулятора.
В данной конструкции можно регулировать управление топливным клапаном таким образом, чтобы его
закрытие зависело от управления клапаном насоса, благодаря чему количество топлива, забираемого из
аккумулятора g для впрыска, может быть восполнено, и, следовательно, давление впрыска остается
приблизительно постоянным для всех зарядов.
При необходимости давление впрыска в некоторых случаях может быть изменено в зависимости от
количества заряжаемого заряда. В таком случае требуется лишь увеличить или уменьшить длину одного
плеча рычага p так, чтобы период впрыска уменьшался быстрее, а период впрыска — медленнее, чем заряд.
В данном случае предполагается, что давление в аккумуляторе всегда намного выше конечного давления
сжатия в цилиндре, чтобы с достаточной степенью вероятности избежать чрезмерного снижения давления в
аккумуляторе. Топливный клапан к цилиндру двигателя может быть выполнен либо вместе с насосом, как
показано на рисунке, либо размещен в цилиндре обычным способом, но первый вариант обеспечивает
особенно простую форму всего клапанного механизма.
Теперь, подробно описав и обозначив природу нашего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
Если это будет выполнено, мы заявляем, что то, на что мы претендуем, это: 1. Устройство для
непосредственного впрыска жидкого топлива в двигатели внутреннего сгорания, в котором между топливным
насосом и клапаном впрыска топлива в цилиндр двигателя установлен упругий гидроаккумулятор, и в котором
клапаны впрыска топлива и всасывания насоса одновременно управляются регулировочным устройством,
отличающееся тем, что управление клапаном впрыска топлива осуществляется посредством механизма
отключения, который регулирует момент открытия клапана. Клапан впрыска топлива должен оставаться
постоянным. Однако время закрытия указанного клапана впрыска топлива зависит от регулировки регулятора.
2.
Аппарат, подобный описанному, имеющий части, сконструированные, расположенные и приспособленные для
работы в основном так, как описано со ссылкой на описание.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175248.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175248&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175248A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. А, 1921.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 10, 1921.
175,248 № 33,265/21.
Завершено: 25 мая 1922 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования шариковых подшипников для кольцевых шпинделей прядильных машин.
Мы, компания METALLWAREN FAnRI, FnRITZ SREBEL, расположенная по адресу: 1A, Tauroggener Strasse, bb,
Шарлоттенбург, Германия, производители, граждане Германии, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к подшипнику шейки шпинделя прядильных, удвоительных и намоточных
машин. Уже известны шпиндели, в которых как нижний опорный подшипник, так и верхний подшипник шейки
выполнены в виде шарикового подшипника.
Однако у этих известных подшипников шпинделя есть недостаток, особенно в случае подшипников шейки,
заключающийся в том, что подшипник не может деформироваться в соответствии с деформацией шпинделя.
Однако подобные деформации возникают при очень высоких скоростях вращения и одностороннем
распределении нагрузки, и полностью избежать таких деформаций невозможно.
26 Согласно настоящему изобретению, компенсация этих деформаций обеспечивается за счет расположения
одного или нескольких рядов шариков, из которых состоит подшипник шейки, таким образом, чтобы они могли
свободно перемещаться в осевом направлении по шпинделю. Предпочтительно подшипник расположен таким
образом, чтобы шарики подшипника шейки могли перемещаться вверх или вниз по шпинделю независимо
друг от друга.
Благодаря такой конструкции достигается преимущество в том, что плоскость расположения нескольких рядов
шариков может регулироваться в наклонном положении, что необходимо в связи с особой деформацией
шпинделя.
Благодаря тому, что, согласно данному изобретению, шарики автоматически адаптируются к деформации
шпинделя и, следовательно, всегда [Цена 11-] находят новые ходовые дорожки на шпинделе, дополнительно
предотвращается образование ходовых канавок на шпинделе, что существенно повышает долговечность
шпинделя по сравнению с конструкциями с фиксированными рядами шариков или с рядами шариков,
регулируемыми вручную. 50 Особо выгодный конструктивный подшипник в соответствии с данным
изобретением формируется путем соединения шейки подшипника из множества однородных шариковых
подшипников, что позволяет снизить затраты на установку и облегчить взаимозаменяемость отдельных
элементов подшипника.
На чертеже на рис. 1 показан частичный разрез аппарата 60; на рис. 2 показан поперечный разрез по линии
XY на рис. 1. На рисунке буква «а» обозначает шпиндель, нижний конец которого снабжен более узкой
деталью I. Соединительная деталь 65 между двумя частями выполнена в виде рабочей поверхности для
шарикового подшипника i, который помещен в стальное кольцо k, упруго закрепленное в корпусе шпинделя n с
помощью пружин m-, так что подшипник может следовать за движениями шпинделя.
Верхний шарикоподшипник полностью независим от нижнего шарикоподшипника и не имеет жесткого
соединения, и образован множеством шарикоудерживающих колец 7,5 1, которые могут перемещаться по
шпинделю a в осевом направлении d между двумя дистанционными кольцами b. Наружная часть верхнего
шарикоподшипника состоит из гладкого внутри стального корпуса So e, который с небольшим люфтом входит
в корпус шпинделя n. Удерживающая и деформирующая способность обеспечивается стальным корпусом e
посредством пружины p, расположенной вокруг шейки шпинделя 85, которая прижимает своими двумя
концами 175,248 два шарика p (рис. 2) к стальному корпусу e. Кроме того, для этой цели корпус снабжен
канавкой r.
Пружина p расположена таким образом, что действует вопреки натяжению ремня.
Шпиндель снабжен хорошо известной деталью g, которая удерживается на месте с помощью шарнирного
фиксатора o.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения, а также способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175249.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175249&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175249A
[]
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом отпечатке изображена экспозиция Specificationus, открытая для публичного осмотра.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА <. Дата проведения конференции (Германия): февраль. 5, 1921. 175,249 Дата
подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 12, 1921. № 33,410/21.
6W. Экзамен не принимается, COA\IPLEbTE SPECIFICATIOAN.
Зольник.
Я, WAITHI-ir KLAUS, из Нойкирхена н.э.
Плейссе, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Предметом
данного изобретения является зольник, предназначенный для приема содержимого зольников из решеток
различных санузлов жилого дома без создания большого количества мусора, при этом зольник затем
выносится во двор и опорожняется в зольник или подобное устройство. Поскольку зольные ящики можно
сбрасывать в контейнер, расположенный непосредственно в помещении, исключается необходимость
переноски различных зольных ящиков, рассыпания пепла, повреждения мебели и ковров раскаленными
частицами, а также ожогов рук.
Уже были предложены устройства, позволяющие опорожнять зольные ящики в контейнеры без образования
пыли, за счет установки откидного ящика над отверстием контейнера.
Главная особенность настоящего изобретения заключается в том, что откидной ящик или крышка, снабженная
средствами для удержания зольника, в открытом положении предназначена для приема зольника, выгрузки
его содержимого в контейнер при наклоне, и одновременно перемещается в закрывающееся положение,
закрывая контейнер.
3-i Было установлено, что при достаточно быстром вращении откидного ящика, даже если плотное закрытие
не достигается (хотя такое закрытие возможно), пыль в сколько-нибудь значительных количествах не
образуется. Несмотря на наклон зольника при его переворачивании, зола не успевает пылеобразовать, и
процесс пылеудаления завершается до образования пыли.
Хотя при не совсем плотных соединениях (Цена 11) заметное количество пыли не выталкивается наружу,
необходимо пояснить, что при предпочтительном расположении откидного ящика в виде двухрычажного
механизма можно избежать создания чрезмерного давления воздуха, необходимого для выталкивания пыли,
расположив ящик или крышку таким образом, чтобы при повороте один из рычагов крышки при быстром
вращении через воздушное пространство контейнера выталкивал часть чистого воздуха, создавая небольшое
понижение давления, компенсирующее последующее повышение давления. Как уже упоминалось, можно
добиться практически полного закрытия соединений.
После удаления золы откидной ящик или крышка не сразу возвращаются в исходное положение, так как пыль
в контейнере оседает. Однако это не является недостатком, поскольку, пока пыль оседает внутри контейнера,
пользователь может заниматься подбрасыванием дров в огонь.
На прилагаемом чертеже показаны два варианта осуществления изобретения, демонстрирующие поперечные
и продольные наклонные ящики или крышки. На обеих иллюстрациях (70) откидная крышка или ящик
изображены в виде двухрычажного механизма (и предпочтительно, с учетом распределения веса при
неравномерном расположении рычагов), приспособленного для наклона вокруг оси наклона 75,
расположенной внутри ящика.
Такие детали, как обычная ручка, облицовка из асбестовых плит и т. д., служащие для изоляции дна, на
чертеже не показаны.
На рис. 1 показан контейнер в вертикальном сечении (80°) с выдвижным ящиком или крышкой в открытом
положении.
На рис. 2 показан ящик или крышка в закрытом положении.
Рис. 3 представляет собой план, соответствующий рис. 1 (см. рис. 85).
Как показано на фиг. 1-3, торцевые стенки 175,249 1 и 2 контейнера А имеют разную высоту, при этом стенка 2
выше противоположной стенки 1, так что откидной ящик или крышка B в обоих крайних положениях могут
лежать горизонтально, в один момент опираясь основанием 3 на стенку 1, а в другой — на стенку 2. На
боковых стенках расположены раздвоенные кронштейны 4, на которых опираются шарниры 5, расположенные
по бокам откидного ящика или крышки лопатообразной формы. Ось наклона, образованная шарнирами 5,
параллельна торцевым стенкам и расположена в таком положении относительно центра тяжести откидного
ящика или крышки, что в обоих крайних положениях она находится ниже точки равновесия более длинной
части опоры.
Выдвижной ящик имеет ширину, соответствующую ширине ящика, и длину, обеспечивающую его удержание
основанием 3 на стенке 2, поперечной стенке 6, образованной дугой, проведенной от оси наклона 5,
прижимаясь к стенке 1 ящика.
Зольник С устанавливается при открытой крышке, как показано на рис. 1. Поперечные ионы 7 предотвращают
его выпадение при повороте. Дополнительная опора для зольника не требуется. Зольник может, однако,
прислоняться к задней стенке. Для удержания низких зольников могут быть предусмотрены выступы или
аналогичные элементы, не показанные на рисунке, или же стержни 7 могут быть расположены с регулируемой
высотой. При наклоне крышки зольник опорожняется, а контейнер закрывается, как показано на рис. 2. Рис. 4
представляет собой вертикальный разрез другого варианта исполнения с откидным ящиком в открытом
положении. На рис. 5 показан вид сбоку при закрытой крышке. Рис. 6 представляет собой вид сверху на рис. 5.
В данной конструкции ось наклона, образованная шарнирами 5, расположена таким образом, что откидной
ящик B в обоих крайних положениях опирается основанием 3' на край отсека A, который имеет одинаковую
высоту по всей длине. Часть ящика, прилегающая к основанию (3 фута), является более тяжелой. Как видно,
дно ящика в данной конструкции выполнено таким образом, что часть 3b, когда крышка открыта, несколько
выше, причем эта разница компенсируется ребрами или перекладинами S на поддонах C. Ширина части 3b
соответствует ширине емкости A, тогда как часть 3a шире емкости A. Со стороны оси наклона край контейнера
снабжен внешним фланцем 9, на который опирается более широкая часть крышки в закрытом положении, в то
время как край контейнера с другой стороны оси наклона удерживается внутренним фланцем 10 (под которым
может располагаться часть 3b основания, обеспечивая таким образом плотное закрытие).
Подробно описав и определив природу указанного вмешательства и способ его осуществления, я заявляю,
что утверждаю следующее: 1. Anii ash receiptaele wii h a 'ulb tanitially (lit-tigllt filling ae ice and ivitll a tilting draw-er
inonunte(l over the hole in the receptcle, elaia(aterise(l ba this that the tilting diaw'ver fitted with melans (7) for holding
the ass in the ass in it takes the ass is taken the ass is in it on its open position and eniptiet; it on beino turned in to the
receptcle A an(l dosin- the last in its closeing position.
2.
Пепельница, как показано на рисунке.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175250.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175250&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175250A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): февраль. 9, 7921.
175,250 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 74, 1927, № 33641/2.
Завершено: 14 марта 1923 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в окрашивании и отделке кожи.
Я, Иальф Оливер Приллипс, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: С. О.
Мейден Лейн, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Моё изобретение относится к усовершенствованию методов окрашивания и отделки кожи и включает в себя
использование определённых синтетических органических продуктов ароматического ряда в процессах
окрашивания и отделки. Хорошо известно, что в настоящее время для очистки кожи используются
натуральные растительные экстракты, такие как гамбье, рустик, квебрахо, сумах и др. ".нижние части" или
протравы. Для цветов Qr dves. Также хорошо известно, что некоторые синтетические органические
сульфоновые кислоты ароматического ряда могут заменить эти природные дубильные вещества в процессе
дубления.
Примерами таких продуктов являются продукты конденсации, образующиеся при конденсации ароматических
сульфоновых кислот, таких как орто-крезолсульфоновая кислота или нафталинсульфоновая кислота, с
альдегидами, такими как формальдегид, которые являются аморфными и обладают свойством осаждать клей
или желатин из раствора; продукты конденсации ароматических сульфоновых кислот с дихлоридом серы,
тионилхлоридом и т. д.; сульфоновые кислоты конденсированных ядер углеводородов, такие как, например,
сульфоновые кислоты антрацена, фенантрена, флуорена, ретена, нафталина и т. д., которые являются
кристаллическими.
Я обнаружил, что ароматические сульфоновые кислоты, а также продукты конденсации ароматических
сульфоновых кислот с альдегидами, такими как формальдегид, например, могут использоваться для отделки
кожи после дубления с еще более желаемым эффектом, чем [Цена 1/3 натуральных дубильных экстрактов,
поскольку они обеспечивают более равномерный и лучший цвет и отделку. Я обнаружил, что этот эффект
50% применим не только к коже, дубленой с использованием растительных экстрактов, но и к коже, дубленой
минеральными экстрактами, под которыми я подразумеваю кожу, дубленую хромовыми экстрактами,
экстрактами железа и т. д. 55 При осуществлении своего изобретения я предпочитаю погружать дубленую
кожу в разбавленный водный раствор одной или нескольких ароматических сульфоновых кислот или одного
или нескольких продуктов конденсации, упомянутых выше, или в смесь одной или нескольких ароматических
сульфоновых кислот с одним или несколькими продуктами конденсации, на несколько минут до достижения
желаемой степени проникновения, а затем извлекать ее из водного раствора и помещать в красильную ванну.
В зависимости от цвета или используемого красителя может потребоваться промежуточная стирка, а может и
нет. Могут использоваться натуральные растительные красители или черный цвет, а также синтетические
красители или красители на основе 70 пигментов или черный цвет. Во многих случаях вышеупомянутые
соединения могут быть введены непосредственно в красильную ванну или красящий препарат. Этот метод
лучше всего применять при использовании кислотного красителя.
При использовании основных красителей наилучшие результаты достигаются путем тщательного мытья кожи
перед погружением в красящую ванну или нанесением красящего раствора. Процесс промывки не
сопровождается обычным выцветанием, которое обычно происходит при использовании только растительных
остатков или протравителей. Кислотные красители очень успешно наносятся без предварительного
промывания кожи водой.
Хотя я не хочу ограничиваться каким-либо конкретным методом реализации своего изобретения, ниже
приводится пример одного из способов его применения: кожу, дубленую хромом, можно погрузить в водный
раствор, содержащий 175 250 мкг/м³, примерно на 0,5–10% больше или меньше продукта, полученного в
результате конденсации фенолсульфоновой кислоты с формальдегидом. Препарат должен содержать,
скажем, от одного до пяти фунтов соединения на каждый фунт кожи. Шкуры оставляют в ванне до достижения
желаемой степени проникновения красителя, что может занять около 20 минут или более, после чего их
извлекают, промывают водой и помещают в красильную ванну для окрашивания.
Вся операция может проводиться в одном или нескольких барабанах или ямах.
К преимуществам, получаемым благодаря использованию моего процесса, относятся следующие: лучшее
проникновение красящего вещества при нанесении на дубленую кожу, благодаря чему кожа может быть
окрашена или затемнена по всей своей толщине, что позволяет красителю равномерно проникать внутрь
кожи, так что цвет практически всегда одинаков во всех частях дубленой кожи. Везде, где в данном описании
упоминается слово «цвет», я имею в виду и черный цвет. Благодаря этим синтетическим экстрактам
достигается значительно улучшенный, более однородный и равномерный оттенок цвета, чем тот, который
Соседние файлы в папке патенты