Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4272
.pdf
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к извлечению олова и припоя из жестяных банок.
При утилизации отходов, перед их уничтожением огнем в мусороуборочной машине, жестяные банки и
подобные металлические предметы отделяются от мусора.
Эти жестяные банки продаются как металлолом.
Припой и его олово перерабатываются не на полигоне для захоронения отходов, а в другом месте.
В настоящее время сжигание отходов в деструкторе выделяет значительное количество тепла, большая часть
которого теряется. Кроме того, за олово, припой и чистый железный лом можно получить более высокую цену,
если продавать их по отдельности, чем за эквивалентное количество жестяных банок (25 штук).
С учетом вышеизложенных соображений уже было предложено подвергать отделенные от мусора жестяные
банки воздействию тепла, выделяемого в этом устройстве, в дымоходе мусороуборочной машины и
улавливать в канале или желобе расплавленный при этом олово и припой из жестяных банок.
Целью настоящего изобретения является обеспечение непрерывности процесса.
Согласно изобретению, жестяные банки подаются по цепному решетчатому конвейеру вдоль дымохода
мусороуборочного комбайна, а олово и припой непрерывно стекают по желобу под конвейером.
На прилагаемом чертеже схематически, в качестве примера, изображено устройство согласно изобретению,
представляющее собой продольный разрез LPTicr части основного дымохода или камеры сгорания
мусороуборочной машины.
На этом рисунке a — дымоход или арочное отверстие, ведущее из комплекса мусоросжигательных камер, в
которых отходы сжигаются на 50 колосниковых решетках, а b — главный дымоход или камера сгорания, в
которую выходит дымоход a из камер.
Главный дымоход или канал сгорания ведет к котлам, а оттуда — к дымовой трубе. Для извлечения олова и
припоя из жестяных банок внутри камеры сгорания мусороуничтожителя b предусмотрен цепной решетчатый
конвейер c. 60 Верхний участок цепного решетчатого конвейера c перемещается в направлении стрелки к
выходному дымоходу (не показан), а жестяные банки подаются на этот конвейер c через внешний бункер d. 65
Для предотвращения выхода дымовых газов вверх по бункеру d в нижней части бункера d установлен
поворотный клапан e.
Этот поворотный клапан e имеет продольные выступы, через которые жестяные банки 7C1 перемещаются из
бункера d и подаются на цепной решетчатый конвейер c.
Край c' корпуса бункера d усилен для взаимодействия с поворотным клапаном e и раздавливания или
разрезания любых банок, выступающих из карманов клапана.
Жестяные банки перемещаются конвейером c к концу конвейера, удаленному на 80 градусов от бункера d, и
во время транспортировки они подвергаются воздействию температуры (около 900 °C), царившей в камере
сгорания b. Таким образом, олово и припой расплавляются с жестяных банок и стекают через зазоры
конвейера c, где задерживаются на поддоне или желобе f, имеющем достаточный уклон в сторону бункера
252629, чтобы расплавленный металл тек в этом направлении.
Лоток или желоб f выведен наружу через подающий патрубок g, из которого расплавленный металл
выливается в форму для слитков h, установленную для его приема.
Для герметизации отверстия, через которое подающий патрубок h выходит наружу, и предотвращения выхода
через него продуктов горения, в месте соединения лотка f и патрубка g предусмотрен поперечный поддон i, в
который погружается внутренний загнутый вниз конец пластины i1, закрывающей патрубок g.
Под конвейером c и лотком I расположен второй цепной решетчатый конвейер j, конец которого выступает за
внутренний конец конвейера c и лотка f.
На второй, нижний конвейер j поступают банки, теперь очищенные от олова и припоя, которые падают с
внутреннего конца верхнего конвейера c. Верхний участок конвейера 29, нижний конвейер j, движется в
направлении стрелки и перемещает банки без олова и припоя обратно к начальному концу камеры сгорания
b, где подает их в бункер k, который с помощью поворотного клапана 1 выводит их наружу камеры сгорания b.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252630.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252630&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252630A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Ной. 25, 1925. № 29,744/125 2529630. Принято к публикации: 3 июня 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для просеивания руды и аналогичных материалов.
Мы, Рэндалл Портер Аксинс, проживающий по адресу: Филлмор-стрит, 1324, Джон Уильям Бюхер,
проживающий по адресу: Федерал-бульвар, 4277, и Фредерик Дэниел Гносс, проживающий по адресу:
Детройт-стрит, 1220, все из Денвера, штат Колорадо, США, все граждане Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для просеивания руды и подобных материалов и направлено на
достижение этой цели с помощью простого, экономичного, долговечного и высокоэффективного сита таким
образом, чтобы свести к минимуму или полностью исключить опасность затягивания и застревания
относительно мелкого материала в сетках сита.
В аппаратах такого типа было предложено вибрировать сито с помощью плавающих поршней, которые
свободно подвешены и приводятся в действие механизмом, заставляющим поршни наносить удары,
подобные ударам молотка, по ситу. При такой конструкции удар наносится в направлении, которое приводит к
застреванию частиц материала на сите в промежутках между его частицами, в результате чего сито быстро
забивается.
Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем экран с пружинной опорой, который 36i попеременно
быстро и резко опускается вниз, преодолевая давление пружины, а затем внезапно освобождается,
отскакивая от фиксированных упоров. Опорные элементы выполнены в виде гибких элементов, находящихся
под натяжением, к которым рама экрана крепится в точках, расположенных на значительном и равном
расстоянии от поперечной центральной линии экрана. При этом средства для быстрого опускания рамы
экрана и ее освобождения 45 расположены на указанной центральной линии.
Изобретение также включает усовершенствования в деталях конструкции.
Наше изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: - 50 (Рис. 1 представляет
собой вид сверху экрана.
Рис. 2 представляет собой разрез по линии II, II на рис. 1.
Рис. 3 представляет собой разрез по линии III, III на рис. 1, а рис. 4 — детальный разрез.
На этих чертежах для удобства иллюстрации сито изображено в горизонтальной плоскости, но следует
понимать, что в практическом использовании оно обычно устанавливается под наклоном, например, под
углом 30° к горизонтали, так что обрабатываемый материал будет перемещаться по поверхности сита,
поскольку оно вибрирует под действием силы тяжести.
Обращаясь более подробно к чертежам, цифра 1 обозначает основную несущую раму, которая может быть
жестко закреплена в надлежащем положении любыми подходящими средствами, не показанными здесь.
Внутри этой основной рамы, поддерживаемой описанным ниже способом, находится вибрационная рама 2,
которая, в свою очередь, несет съемное внутреннее сито 75 раму 3, к которому прикреплены просеивающий
материал 24 и подающая пластина 23.
Вибрирующая рама 2 поддерживается гибкими элементами 8, предпочтительно в виде гибких или упругих
стальных тросов 80 или стержней, которые прикреплены к раме, предпочтительно в местах крепления или
рядом с поперечными элементами 2a (или, другими словами, на некотором расстоянии от концов рамы),
причем эти поперечные элементы служат для поднятия продольных стержней 85 рамы над гибкими
элементами, как показано на рис. 2.
Эти гибкие элементы могут быть закреплены к раме любым подходящим способом, например, как показано на
чертежах, путем пропускания гибких элементов под поперечными балками 2 и удержания их с нижней стороны
в фиксированном положении с помощью U-образных болтов 17, проходящих вверх через эти балки и
вышележащие элементы и снабженных на их верхних концах гайками 17: . -,1 Каждый конец каждого из гибких
элементов 8 имеет прикрепленный к нему гнездовой элемент 9. Элементы сетки на одном конце экрана
соединены шарнирными соединениями 9' с болтами 10, проходящими через расширенные отверстия в
концевом элементе рамы 1P, и закреплены регулировочными гайками 11 и шайбами 12, прижимающимися к
внешней поверхности указанного элемента рамы. Соединительные элементы 9 на противоположном конце 2)
экрана шарнирно закреплены аналогично болтам 13, проходящим через расширенные отверстия b в торцевом
элементе рамы lb, причем эти болты выступают за пределы элемента рамы и снабжены противоположными:
Опорные элементы пружины 15 и 15', между которыми заключены пружины сжатия 16, которые удерживаются
под сжатием гайками 14. Путем соответствующей регулировки гаек на одном или обоих концах можно по
желанию изменять силу пружины и, следовательно, натяжение тросов.
Подшипники 4 установлены на боковых элементах основной рамы или опираются на них; подшипники
приводятся в движение валом 5, предназначенным для привода от одного или обоих шкивов 6. Этот вал:
На нем установлена пара многозубчатых кулачковых колес 7, которые входят в зацепление с кулачковыми
пластинами 18, прикрепленными болтами 18' к 40. Боковые элементы вибрационной рамы 2.
Предположим, что вал 5 вращается в направлении стрелки на рис. 2. В этом случае зубья кулачковых колес
обязательно войдут в зацепление с кулачковыми пластинами и будут толкать вибрирующий механизм вниз,
преодолевая сопротивление упруго натянутых гибких опорных элементов.
- Когда точки соответствующих зубьев кулачковых колес проходят концы кулачковых пластин, гибкие опорные
элементы 8 будут с очень высокой скоростью поднимать раму сита вверх. - Когда указанная рама сита
поднимается на 55 градусов, ее движение внезапно останавливается с помощью регулируемых упоров,
предпочтительно расположенных в четырех углах, как указано на 21. Эти упоры имеют резьбу и регулируемо
удерживаются в кронштейнах 20 с помощью контргаек 22 и взаимодействуют с контактами 19,
установленными на раме 2 в ее углах, или подвергаются их воздействию.
— Мы обнаружили, что экран, подобный описанному выше, может быть запущен:
с очень быстрой вибрацией относительно небольшой амплитуды, с превосходными результатами.
Например, амплитуда в одну шестнадцатую дюйма в сочетании со скоростью от шестисот до семисот
импульсов в минуту дает превосходные результаты, и, как показано в варианте исполнения, на каждом
кулачке двенадцать зубьев; эта быстрая вибрация достигается скоростью вращения вала от пятидесяти до
шестидесяти оборотов в минуту.
Быстрое вращение кулачков приводит к тому, что зубья кулачков так быстро входят в зацепление с
кулачковыми пластинами, что это равносильно последовательным ударам, каждый из которых перемещает
сито вниз на 80 кадров быстрее, чем материал на сите может следовать за ним под действием силы тяжести.
Когда зубья кулачка срабатывают или проходят мимо кулачковых пластин, сито освобождается и быстро
поднимается вверх под действием 85 опорных элементов, при этом его движение вверх резко
останавливается упорами 20, после чего материал на сите поднимается вверх за счет своей инерции и
освобождается от ячеек сита. '90. Чтобы более подробно описать действие сита: внезапное прекращение
восходящего движения ситовой ткани приводит к тому, что частицы просеиваемого материала поднимаются
или отбрасываются. Более крупные частицы поднимаются вверх на большее расстояние, чем более мелкие,
вызывая сортировку, благодаря которой более мелкие частицы соприкасаются с поверхностью сита и находят
отверстие для прохождения сквозь него.
Быстрая смена внезапных событий.
Прекращение восходящих потоков удерживает более крупные частицы в воздухе большую часть времени, так
что они соприкасаются с сеткой лишь с интервалом в 105°, что приводит к флуктуационному эффекту,
поскольку более крупные или грубые частицы быстро перемещаются вниз по наклонной поверхности сетки,
обеспечивая сетке высокую эффективность и большую производительность. 110 Теперь, подробно описав и
определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252631.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252631&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252631A
[]
lea 2 4. JUo. 1926
Bibiiotheek Bur. hnd. Eicendom 2 3 JUL. 1926
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 27, 1925. № 29,994/25.
252,631 32 Завершено: 3 июня 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся транспортных средств для перевозки труб и других грузов.
Я, Уолтер Реджинальд Юли, управляющий директор компании Kinnear House, расположенной на углу улиц
Кинг и Литтл Коллинз, Мельбурн, графство Бурк, штат Южный Виктория, Содружество Австралии, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к транспортному средству для перевозки труб и других относительно тяжелых
грузов, включающему колесную переднюю часть с вертикальной несущей конструкцией, поднятую несущую
балку, шарнирно закрепленную ее передним концом к верхней части указанной конструкции, колесный прицеп
с вертикальной несущей конструкцией, расположенной под задней частью указанной балки и закрепленной на
ней, а также подъемные устройства, связанные с балкой, с помощью которых груз может подниматься,
опускаться и подвешиваться к балке.
Целью изобретения является создание усовершенствованного транспортного средства, включающего в себя
описанные ниже конструктивные улучшения, обеспечивающие определенные преимущества по сравнению с
существующими транспортными средствами этого типа.
Транспортное средство согласно изобретению включает в себя, по существу, колесную переднюю ось или
тяговое устройство, имеющее шасси с вертикальной рамой или опорной конструкцией, поднятую несущую
балку (или балки), опирающуюся передним концом на верхнюю часть указанной рамы или опорной
конструкции, колесный прицеп, имеющий шасси с вертикальной рамой или опорной конструкцией,
расположенной под указанной балкой и закрепленной на ее заднем конце, причем колеса прицепа
приспособлены для поворота вокруг вертикальной оси относительно поднятой балки и опорной конструкции
на прицепе, устройства для подъема груза и подвески, связанные с указанной балкой, а также средства
соединения между шасси передней оси и прицепом, благодаря которым может быть приложено прямое
усилие между передней осью и прицепом, противодействующее изгибающему напряжению 50, вызванному
грузом, подвешенным к поднятой балке.
Изобретение также включает в себя некоторые конструктивные особенности, которые описаны со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой боковой вид транспортного средства и его
принадлежностей в соответствии с изобретением.
Рисунок 2 представляет собой увеличенный вид сзади аппарата, изображенного на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен детальный поперечный разрез, показывающий распорку, проходящую между
грузом и поднятой балкой, на которой этот груз подвешен. 65 Рисунок 4 представляет собой поперечный
разрез, снятый с задней части тягового устройства или салазок.
На рисунке 5 представлен детальный вид сбоку, на котором изображен несущая конструкция или
70-сантиметровый контейнер, подвешенный к поднятой балке.
На рисунке 6 представлен план расположения, показанного на рисунке 5.
На рисунке 7 представлен план модификации 75, согласно которой натяжные тросы расположены по обе
стороны от груза и соединены с уравнительными балками или поворотными стойками, которые, в свою
очередь, соединены с передней осью и прицепом соответственно. 8 (Рисунок 8 представляет собой
фрагментарный план, на котором сплошными линиями показаны колеса прицепа, расположенные для
обычной транспортировки, а пунктирными линиями — колеса, расположенные для бокового перемещения.)
8,5 Рисунок 9 представляет собой фрагментарный план задней части тягового устройства или буксировочного
блока, показанного на рисунке 1.
Изобретение включает, как указано выше, переднюю тележку или тяговое устройство 2 soj, которое может
быть приспособлено для движения с помощью двигателя 252,631 или животной силы, но которое
предпочтительно состоит из соответствующим образом спроектированной моторной тележки или прицепа,
имеющего сзади приподнятую или вертикальную раму или опорную конструкцию 3 подходящей высоты для
переноса переднего конца приподнятой балки или балок снизу, на которой подвешивается груз, как описано
ниже. Указанная вертикальная рама 3 предпочтительно включает в себя пару расположенных друг напротив
друга сходящихся вверх металлических боковых пластин 4, закрепленных на сходящихся вверх элементах
рамы 6 из уголкового железа или подобного материала, нижние концы которых закреплены на
противоположных сторонах ходовой части 2. Эта конструкция сочетает в себе исключительную прочность с
легкостью и простотой.
С указанной приподнятой 0) рамой или опорной конструкцией — ходовой части или тягового узла 2 — связан
вертикальный шкворень 7, верхняя концевая часть которого проходит через кронштейн или головную часть 8,
к которой крепятся верхние концы элементов рамы 6.
К нижнему концу шкворня 7 предпочтительно прикреплен передний конец тяговой штанги 9, которая
поворачивается вокруг указанного шкворня и может проходить вблизи его заднего конца через поперечный
направляющий элемент 11 на ходовой части 2, благодаря чему тяговая штанга 9 может поворачиваться или
качаться в горизонтальной плоскости вокруг шкворня 7.
Задний конец указанного дышла может быть снабжен подходящим соединением, например, кольцом или
ушком 12, для съемного размещения крюка или подобного элемента 13 на переднем конце стального троса
или другого подходящего натяжного троса или кабеля 14, задний конец которого соединен с колесным
прицепом 16, расположенным на некотором расстоянии позади передней части шасси. При желании в
указанную натяжную линию можно вставить пружину или пружины, которые, предпочтительно, соединены с
передним концом ручного натяжного винта 17, установленного на прицепе и предназначенного для ручной
регулировки натяжения натяжной линии. Регулировочный винт 17 5) может быть установлен таким образом,
чтобы перемещаться в продольном направлении 17' на днище прицепа и надежно удерживаться от вращения,
при этом задняя часть винта проходит через кронштейн 17b и резьбовое маховик 170, с помощью которого он
приводится в действие для натяжения или ослабления натяжного троса или тросов 14. Целью данного
натяжного устройства является создание прямого натяжения между шасси тягача и колесным прицепом,
противодействующего напряжению, вызванному весом груза на балке, описанной ниже, которое стремится
расправить тягач и прицеп в противоположных направлениях или развести их друг от друга.
В случаях, когда использование одной натяжной линии нецелесообразно из-за риска ее зацепления с
нагрузкой 18 70.
Между передним шасси и прицепом может быть подвешена уравнительная балка или распорка, например,
такая, как 19.
соединенный с вышеупомянутой тяговой балкой, и натяжной трос 14, прикрепленный к каждому концу этой
балки, так что натяжные тросы расположены по обе стороны от груза, а не в центральной точке.
Колесный прицеп 16 снабжен подходящим шасси, установленным на опорных колесах 21 и несущим
вертикальную или приподнятую раму или несущую конструкцию 22, которая предпочтительно простирается
примерно на ту же высоту, что и приподнятая рама 3 на передних колесах. К этой приподнятой раме 2
прицепа крепится и поддерживается задним концом приподнятой несущей балки (или балок) 23, передний
конец (или концы) которой приспособлен для съемного соединения, как показано на рисунке 24, с верхним
концом вышеупомянутого шкворня 7, так что прицеп может поворачивать вбок вокруг оси шкворня и, таким
образом, свободно поворачивать на поворотах и следовать по траектории движения ходовой части. В случае
использования одной балки 23 она может располагаться на продольной центральной линии транспортного
средства, тогда как при использовании двух или более балок они могут простираться параллельно друг другу
на 11 м или сходиться навстречу друг другу, при этом должны быть предусмотрены соответствующие
средства для съемного соединения передних концов балок со шкворнем 7, как указано выше.
С этой целью металлическая планка 26 105 может быть закреплена болтами или аналогичными средствами к
верхней и нижней части балки на ее переднем конце, причем эта планка посередине сложена сама на себя,
как показано на рисунке 26, для размещения шкворня 7. 110 На поднятой балке (или балках) 23 между
платформой 3 и прицепом 16 установлены соответствующие подъемные устройства 27, с помощью которых
груз 18 может быть поднят и закреплен, подвешен к балке для транспортировки и опущен на землю по
прибытии в пункт назначения. Эти подъемные устройства могут состоять из блоков шкивов, талрепов,
дифференциальных шкивов или подобных им, позволяющих одному оператору поднимать и опускать
тяжелые грузы без чрезмерных усилий. Для минимизации ударов на поднятой балке (или балках) подъемные
устройства, при желании, могут быть упруго установлены на ней с помощью соответствующим образом
расположенных пружин.
Для усиления несущей балки (или балок) 23 она может быть усилена с помощью одного или нескольких
растягивающих или стяжных стержней 130 252,631 28, один из которых может проходить продольно с каждой
стороны балки, как показано на рисунке. Эти стяжные стержни могут быть промежуточно изогнуты под стойкой
29 в центре балки или вблизи него, при этом концы указанных стержней проходят через выступы 31 на концах
балки, где они соединены с элементами, оказывая тем самым давление вверх на центр балки. Для
дополнительного усиления несущей балки (или балок) между балкой и несущим грузом может проходить одна
или несколько вертикальных распорок 32.
Эти стойки крепятся к поднятой балке между передним шасси и прицепом, и, по мере подъема груза
подъемными устройствами 27, он входит в зацепление с нижним концом стоек, в результате чего последние
оказывают давление вверх на промежуточную часть балки, тем самым предотвращая любое провисание в
ней и автоматически укрепляя балку, заставляя груз функционировать как опору или подпорку для ее
промежуточной части благодаря натяжению, создаваемому подъемными устройствами. Как показано на
рисунке 3, нижние концы стоек 32 могут быть снабжены поперечно изогнутыми элементами 32' для
восприятия нагрузки, такой как бетон, труба и тому подобное.
Для облегчения позиционирования колесного прицепа позади груза при его подъеме и подвешивании к
поднятой балке (или балкам), колеса 21 прицепа предпочтительно крепятся к поворотной платформе 33 таким
образом, чтобы они могли вращаться в горизонтальной плоскости относительно поднятых рам 34 и 22 и балки
(или балок) 23.
Для удержания этой поворотной платформы с колесами прицепа в любом желаемом положении относительно
несущей балки 46 могут использоваться соответствующие съемные штифты, болты или другие крепежные
устройства, как показано на рисунке 25. Таким образом, станет очевидно, что при подъеме или опускании
груза прицеп можно поворачивать боком, как показано пунктирными линиями на рисунке 8, в то время как
благодаря поворотному и съемному соединению прицепа со шкворнем на ходовой части или тяговом
агрегате, последний можно аналогичным образом поворачивать и перемещать боком или отсоединять от
прицепа и отъезжать назад к передней части груза перед подъемом последнего с земли. Аналогичным
образом, поворотное движение, обеспечиваемое поворотной платформой прицепа и шкворнем, позволяет
перемещать груз вбок, -60° или вбок, например, при перемещении груза в ограниченном пространстве.
В процессе эксплуатации передняя или тяговая часть может быть отодвинута назад к передней части груза, а
прицеп перемещен назад за грузом, после чего передний конец балки 23 может быть соединен со шкворнем
передней части передней части балки посредством съемного поворотного соединения 24, предусмотренного
для этой цели в передней части поднятой балки. Бесконечные цепи или подобные им элементы подъемных
устройств 27 теперь можно пропустить под концами груза 18, после чего последний можно поднять на
достаточную высоту, чтобы преодолеть препятствия на земле. Поскольку груз таким образом 76 поднят, он
может зацепиться за нижние концы стоек 32 на поднятой балке (или балках), тем самым прижимая последнюю
вверх и устраняя любое провисание балки, которая эффективно усилена 80 стойками 32, стяжными
стержнями 28 и стойкой 29, а также натяжным тросом или тросами 14, которые могут быть соединены между
платформой и прицепом и затянуты винтом 17 и маховиком 170 после того, как груз 85 поднят в положение
для транспортировки, как показано, например, на рисунке 1.
Очевидно, что вышеупомянутые натяжные устройства позволяют создавать прямое продольное натяжение
между шасси или ходовой частью тягача 2 и прицепом 16, тем самым противодействуя изгибающему эффекту
нагрузки на поднятую балку (или балки) 23 и значительно укрепляя нагруженную конструкцию. Груз теперь
готов к транспортировке, и по прибытии в пункт назначения его можно легко опустить на землю с
минимальными затратами ручного труда путем соответствующего манипулирования подъемными
устройствами 27. Кроме того, благодаря ключевому взаимодействию прицепа и несущей балки (или балок) с
ходовой частью или тяговым устройством, а также колес прицепа с указанной балкой и ее 105 поднятой
опорной рамой 22, груз может быть легко перемещен вбок в любое желаемое положение для разгрузки.
Очевидно, что при подъеме труб, балок и подобных грузов достаточно лишь расположить бесконечные цепи
подъемного механизма под грузом или иным образом напрямую соединить с ним подъемные устройства. В
случаях, когда груз имеет неплотную структуру, например, песок, гравий, кирпичи, блоки и тому подобное, в
сочетании с описанным выше транспортным средством и его принадлежностями могут использоваться
грузовые платформы или емкости, как показано, например, на рисунке 35. 120 Эти несущие грузы емкости
могут быть надлежащим образом соединены с подъемными устройствами 27 или установлены в них,
благодаря чему их можно поднимать и подвешивать на поднятой опорной балке (или балках) для
транспортировки 125 указанным способом. При желании, натяжной трос или тросы 14 могут быть разделены и
соединены с передним и задним концами несущих емкостей 35, как показано на рисунках 5 и 6, так что
натяжение 130 252 631, действующее на указанный натяжной трос, передается через груз, а вес последнего
стремится увеличить это натяжение и, следовательно, уменьшить изгибающее напряжение на поднятой
балке.
Кроме того, станет очевидным, что сменные корпуса или емкости 35 могут быть загружены и выгружены из
своего содержимого в отсутствие транспортного средства, что существенно повышает полезность и удобство
аппарата.
Изобретение представляет собой простое, недорогое и высокоэффективное устройство для экономичной
транспортировки тяжелых грузов, которое легко применимо к существующим грузовым автомобилям или
тягачам, которые могут быть с небольшими затратами соответствующим образом модифицированы для
обеспечения необходимой приподнятой поворотной опоры для 2 передней части балки (или балок),
поддерживающей груз, которая вместе с указанной балкой может быть легко отсоединена от тягача или
грузовика 2 при необходимости.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252632.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252632&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252632A
[]
[Третье издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 13 июня 1925 г. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
ноябрь. 30, 1925. № 30,246/25.
Технические условия CbrfJlete приняты: 3 июня 1926 г.
_^ ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ получения этилидендиацетата.
Мы, компания SOCIETE CIMIQIUE DES USINES DlU IRHONE, расположенная по адресу: улица Жан-Гужон, 21,
Париж, Франция, зарегистрированная в соответствии с законодательством Франции, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способам получения этилидендиацетата и имеет своей целью
усовершенствованный способ получения этого соединения.
Известно, что уксусная кислота фиксирует ацетилен в присутствии соли ртути с образованием
этилидендиацетата, а также более или менее большого количества винилацетата.
Также было предложено получать ацетат винила, содержащий небольшой процент этилидендиацетата, путем
обработки ацетилена уксусной кислотой в присутствии небольшого количества уксусного ангидрида под
давлением (5 атмосфер).
Во всех процессах, описанных в литературе по данной области техники (и особенно в тех, которые являются
предметом британских спецификаций № 112765 и 14246/1913), образование винилацетата заметно, если
реакция протекает при относительно низкой температуре, примерно до 70 °C. Этого образования
винилацетата можно избежать, работая при более высокой температуре, но при этом становится важным
образование смол. До настоящего времени не было описано ни одного процесса, удовлетворяющего всем
аспектам.
Заявители отметили, что возможно работать при высокой температуре и, тем не менее, избежать
образования смол путем поглощения ацетилена в присутствии ртутной соли сильной кислоты, такой как
серная, сульфоуксусная, бензолсульфоновая, нафталинсульфоновая и подобные кислоты, а также в
присутствии сильной свободной кислоты, которая может отличаться от той, которая дала ртутную соль, — при
условии, что операция проводится в присутствии уксусного ангидрида в таком количестве, чтобы в жидкости,
предназначенной для поглощения ацетилена, всегда присутствовал избыток уксусного ангидрида. Наличие
уксусного ангидрида имеет важное значение; при прочих равных условиях жидкость для поглощения
ацетилена, нагретая до 80-90 °C и не содержащая ангидрида, очень быстро чернеет, и поглощение ацетилена
вскоре прекращается, в то время как та же смесь, к которой добавлено небольшое количество (5%)
ангидрида, постепенно становится коричневой, и общее образование смол практически незначительно, даже
при добавлении большей части уксусной кислоты.
Новый процесс может быть осуществлен следующим образом:
2000 В аппарат, снабженный эффективными средствами перемешивания, вводят килограммы уксусной
кислоты. К этому добавляют 24 кг свежеприготовленного сульфата ртути, 94 кг сульфоуксусной кислоты и кг
уксусного ангидрида. Смесь нагревают до температуры около 90 °C, и она поглощает 346 кг вещества.
ацетилена, то есть около 80% от того количества, которое могло быть поглощено всей введенной уксусной
кислотой. Ртуть и ртутные соли в суспензии отделяются от жидкости известными методами. Жидкость не
содержит винилацетата и включает в себя 20%-ный избыток уксусной кислоты, ангидрид, сульфоуксусную
кислоту, введенную в начале, образовавшийся этилидендиацетат и незначительное количество смол. Эти
различные компоненты разделяются с помощью соответствующей ректификации, и таким образом
получается превосходный выход чистого этилидендиацетата с температурой плавления 18,9 °C, плотностью
при 25 °C = 1,070 и показателем преломления для линии D натрия nD 25 = 1,3985.
Кроме того, этот процесс обладает тем самым весьма желательным преимуществом, что требует лишь
небольшого количества ртути. Это количество, по сути, не превышает 1% от массы исходной уксусной
кислоты, тогда как в известном процессе необходимо использовать около 4% этого металла.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252633.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252633&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252633A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь.
1,
1925, № 30,269/25 252,633. Принято к публикации: 3 июня 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные средства нагрева тигля или плавильной печи в машине для литья металла.
Я, СИТАРС ЭДВАРД ГРИНЕР, 22, Св.
Мэри Роу, Бирмингем, британский подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к литейным машинам для литья металлов под давлением жидкости,
подаваемой в тигель или плавильную печь.
Целью изобретения является создание средства для нагрева плавильного котла или тигля таким образом,
чтобы предотвратить утечку расплавленного металла при износе тигля.
Хорошо известно, что тигли или плавильные печи изнашиваются быстрее под действием топлива, чем под
действием металла, находящегося внутри печи, а в случае плавильных печей, работающих на газе или
мазуте, максимальный износ происходит в местах соприкосновения горелки с тиглем.
Соседние файлы в папке патенты