Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4215
.pdf
предусмотрены другие фиксирующие средства, предотвращающие случайное смещение крышки
относительно корпуса или, иными словами, обеспечивающие надежное удержание крышки в пазу корпуса с ее
ребрами.
Изобретение дополнительно включает в себя закрывающий рычаг, установленный с правой или левой
стороны затвора таким образом, чтобы его можно было перемещать или поворачивать в вертикальной
плоскости, при этом в корпусе или крышке предусмотрено боковое углубление или паз для приема и
направления рычага, который предпочтительно имеет форму рукоятки, обеспечивающей удобное средство
для зацепления рычага в подходящем углублении L498 или с выступающей частью корпуса или крышки, если
это необходимо, так что затвор будет надежно зафиксирован, и оружие может использоваться для стрельбы
одиночными выстрелами или многозарядными выстрелами.
Изобретение также включает в себя конструкции и комбинации деталей, подробно описанные ниже и
проиллюстрированные на чертежах.
На прилагаемых чертежах, являющихся частью настоящего описания и демонстрирующих в целях
наглядности предпочтительную форму и способ воплощения и практического применения изобретения:
На рисунке 1 представлен вертикальный и продольный разрез осколков оружия с патроном в патроннике,
детали показаны в момент выстрела.
На рисунке 2 представлен аналогичный вид средней части винтовки с полностью извлеченным затвором
после выстрела.
На рисунке 3 представлен аналогичный вид оружия, где детали расположены таким образом, чтобы в
патронник вставлялся патрон.
На рисунке 4 представлен вид спереди на патронник, четко видна его трубчатая передняя часть.
На рисунке 5 представлен вертикальный продольный разрез модифицированной конструкции, показывающий
крышку или крышку с установленным на ней затворным механизмом и запирающим устройством, причем эти
части показаны в невзведенном положении. На рисунке 6 представлен аналогичный вид, демонстрирующий
детали во взведенном положении; контур корпуса показан пунктирными линиями на рисунках 5 и 6.
Рисунок 7 представляет собой вертикальный разрез, выполненный по линии А-В на рисунке 6.
На рисунке 8 представлен вертикальный продольный разрез дальнейшей модификации, показывающий
среднюю часть винтовки с гильзой, рассматриваемой с правой стороны, и рычагом затвора в неактивном
положении.
На рисунке 9 представлен аналогичный вид с рычагом закрытия в заблокированном положении.
На рисунке 10 показан вид сбоку затвора с шарнирно прикрепленным к нему рычагом закрытия.
На рисунке 11 показан вид сбоку и вид сверху детали, а на рисунке 12 — вид сверху закрывающего рычага.
На рис. 13 представлено поперечное сечение, выполненное по линии C-D на рис. 3.
На рис. 14 представлено поперечное сечение, выполненное по линии E-F на рис. 3.
На рис. 15 показан вид спереди затвора и экстрактора патронов.
На рисунках 1–3 показано, что корпус 1 прочно соединен со стволом 2 и трубчатым магазином 3 обычным
способом, а две части 4 и 5, составляющие затвор, установлены в корпусе 1, как показано, под действием
двух витых пружин 6 и 7 соответственно. На переднем конце части 4 затвора шарнирно установлен экстрактор
патронов 8 обычным способом, в то время как передний конец или 7 поверхность части 5 затвора имеет
форму ударника 5a. Когда детали 4 и 5 возвращаются из закрытого положения, показанного на рисунке 1, в
открытое положение, показанное на рисунке 2, деталь 5 7 захватывается вместе с выступом 4c детали 4.
Затворная рама 10 установлена в корпусе и может поворачиваться вокруг поперечного штифта 9 или
аналогичного элемента. Передняя часть держателя гильзы имеет форму трубчатого отверстия для приема
патрона, перемещаемого из магазина в патронник. Этот трубчатый конец держателя имеет углубление,
открытое сверху и сзади, как показано на рисунке 1, 2 и 4 под номером 10b, но углубление 10b имеет такую
ширину, что патрон не может пройти через него, тогда как часть 4 затвора может свободно пройти через него.
Часть 4 затвора снабжена двумя выступами, направленными вниз с нижней стороны, причем один выступ 4b
расположен на заднем конце части 4, а другой, 4b, расположен в точке, промежуточной между двумя концами
части 4. Когда последняя часть перемещается назад к прикладу, выступ 4' входит в зацепление с коротким
рычагом 10e патронника и заставляет более длинный рычаг 10( патронника) подниматься, тем самым
перемещая патрон в положение перед патронником, как показано на рисунке 2, а когда часть 4 перемещается
вперед к стволу, выступ 4b 10o входит в зацепление с рычагом 10C патронника 10 и заставляет его более
длинный рычаг опускаться из положения, показанного на рисунке 2, в положение, показанное на рисунке 1.
На штифте 12 в корпусе 111 установлен фиксатор 13, который блокирует часть 5 затвора в полностью
открытом или заднем положении, зацепляясь за выемку 5b, предусмотренную для этой цели в нижней части
заднего торца части 5 111. Как указано выше, передняя часть затворной рамы 10 поднимается действием
выступа 4', когда затвор перемещается назад или к прикладу, так что трубчатый конец 10' этой рамы будет
12C пропускать патрон из магазина в патронник ствола 2, см. рисунок 2. Когда впоследствии часть 4 затвора
перемещается в противоположном направлении или к стволу, указанная часть 4 125 пройдет с заднего конца
через углубление 10b в трубчатое посадочное место затворной рамы и вытолкнет патрон из посадочного
места 10' в патронник ствола, как это будет происходить с 130 1- ---- - - - --- -----251,498 фасонными канавками
гильзы 1. Кроме того, в задней части крышки предусмотрено горизонтальное отверстие для размещения
защелки 14 с боковой рифленой головкой 14b.
Задний или свободный конец болта 14 (70) обычно располагается в углублении 14' корпуса под действием
пружины 14a, упирающейся в передний конец болта, как это хорошо видно на рисунках 5 и 6, а на рисунке 7
показаны детали в сечении (75).
Обращаясь к рисункам 8–12, на которых корпус 1 показан с другой стороны, можно увидеть, что скользящий
затвор 4 расположен либо внутри корпуса 1, либо на крышке 1а, а для его перемещения в закрытое
положение, то есть в сторону ствола (не показан на рисунке), предусмотрена витая пружина 6 под углом 80
градусов. Продольный паз 1 расширен и имеет форму, обеспечивающую запирающую поверхность 1d,
расположенную под углом 85° в области круга, центр которого находится в шарнире затворного рычага 16.
Когда последняя повернута вниз, рычаг 16 войдет в зацепление с лицевой стороной или плечом 1d, так что
затвор будет заблокирован.
Для надежной фиксации рычага 16 в двух его крайних положениях или концевых точках мы используем
основную пружину 6. С этой целью мы предусмотрели в задней части 95 рычаг 16 две выемки 16 и 16b, а на
свободном конце витой пружины 6' установили болт 17, показанный отдельно на рисунке 11 и имеющий зуб
17, предназначенный для зацепления под давлением пружины 100 6 либо в выемку 16', либо в выемку 16b, в
зависимости от положения рычага 16, так что последний будет упруго зафиксирован в любом из положений.
Болт 17 имеет вертикальное отверстие I-образной формы 17b с удлиненным или эллиптическим поперечным
сечением, и мы предусмотрели вертикальный штифт 18, проходящий через отверстие 17b, для направления
болта 17 в вертикальном направлении.
Мы не пытались объяснить все детали конструкции винтовки, поскольку тем, кому адресована данная
спецификация, будет понятно, что те части винтовки, которые не показаны и не описаны, обязательно будут
иметь обычную конструкцию и расположение, а также будут должным образом установлены и закреплены в
соответствии с принципами конструирования стрелкового оружия.
Повторное описание работы винтовки (120) представляется излишним, поскольку работа
усовершенствованных частей была подробно описана, а работа старых и не показанных частей известна
специалистам в данной области. Также не представляется необходимым перегружать данное описание
описанием преимуществ, которыми обладает изобретение, поскольку они будут очевидны тем, кто
разбирается в области техники, к которой относится данное изобретение. 130 Это ясно видно при
рассмотрении рисунка 3. В тот самый момент, когда патрон выходит из контакта с затворной рамой, выступ 4b
детали 4 входит в зацепление с коротким рычагом 10' затворной рамы и заставляет последнюю вращаться
вокруг своей оси 9, тем самым опуская передний рычаг затворной рамы в положение, показанное на рисунке
1, так что трубчатое переднее цевье 10a рычага будет готово для приема нового патрона из магазина.
Одновременно с этим часть 5 затвора зацепляется за фиксатор 13 (положение которого показано
пунктирными линиями на фиг. 1-3), входящий в выемку 5b, и фиксируется до тех пор, пока при выстреле
фиксатор 13 не переместится, освободив часть 5, которая затем быстро выбрасывается вперед под
действием сжатой пружины 7, чтобы закрыть ту часть нижней поверхности патрона в патроннике, которая не
закрыта или не соприкасается с передним концом части 4 затвора, и одновременно заставить ударник 5a
ударить по патрону в патроннике.
На рисунках 5–7 цифрой 1 обозначен неподвижный корпус. Ствол и магазин патронов не показаны на
рисунках 5–7, но они имеют обычную конструкцию и расположение, как указано выше со ссылкой на рисунки
1–4. Двусоставной затвор, включающий в себя закрывающий элемент или часть 4 и ударный элемент или
часть 5, как и прежде, установлен на крышке или запорной пластине 1P таким образом, чтобы иметь
возможность перемещаться вперед и назад. Как и прежде, экстрактор патронов 8 расположен в передней
части детали 4. Стопорная защелка 13, вращающаяся на штифте 12, закрепленном в крышке 1%, приводится
в действие пружиной 13', в результате чего защелка цепляется за выемку 5b детали 5 и фиксирует ее в
положении, показанном на рисунке 6, когда затвор перемещается в крайнее заднее положение.
На передней стороне крышки 1P и на ее внутренней поверхности предусмотрен Т-образный паз для
размещения запорной защелки 15, форма которой соответствует форме паза и позволяет ей скользить в нем.
Канавка и защелка расположены поперечно длине крышки, а пружина 15a обычно удерживает защелку в
поднятом положении, так что ее верхний конец находится на пути затвора, благодаря чему две части
последнего не могут быть выброшены за передний конец крышки или наружу, если последняя будет
перемещена из корпуса.
Кроме того, передний и задний торцы крышки снабжены ребрами 1b, предназначенными для зацепления с
соответствующими элементами 251,498. Также очевидно, что при реализации нашего изобретения могут быть
внесены некоторые изменения в конструкцию, показанную и описанную здесь. Поэтому мы хотели бы, чтобы
было понятно, что мы не ограничиваемся представленной конкретной интерпретацией, а оставляем за собой
право отступать от нее в той мере, в какой это соответствует духу и объему заявленных претензий.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы предлагаем,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_251499.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=251499&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251499A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Швейцария): 31 июля 1925 года.
251,499 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): Авг. 17, 1925. № 20628/25.
Завершено: 6 мая 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс изготовления контактных штекеров.
Мы, компания DELTAVIS Co., Солер, Швейцария (правообладатели компании DELTA Co., швейцарской
компании, из Золотурна, Швейцария), настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Ранее были известны контактные штекеры, имеющие мужскую часть, выполненную в виде трубки, стенки
которой разделены радиальными пазами на узкие пластинки, свисающие вместе на своих концах. При
изготовлении этих пробок передние концы металлических стержней сжимались на прессе, а затем ламели
выгибались осевым стержнем. Этот процесс применялся независимо от того, использовалась ли обычная
трубка или же сплошной стержень, частично или полностью просверленный для образования трубки перед
разделением ламелл.
Предметом настоящего изобретения является способ изготовления контактных пробок, характеризующийся
тем, что сначала на токарном станке формируется выпуклая наружная форма контактной части, при этом
толщина и, следовательно, упругость пластинок определяются путем сверления, проводимого от заднего
конца почти до переднего конца пробки. Таким образом, можно без каких-либо операций сжатия
изготавливать пробки, состоящие из соединенных между собой ламелей и имеющие передний конец любой
желаемой формы, которая может быть предварительно задана на токарном станке и наилучшим образом
подходит для хорошего контакта. Операция по созданию тяги исключена, а механические операции
значительно упрощены и удешевлены.
Прилагаемый чертеж представляет четыре рабочих образца заглушек, изготовленных по данной технологии.
Все изображения представляют собой разрезы.
На рис. 1 изображена вилка больших размеров, чем те, которые обычно используются в вилках для мощных
электрических токов.
Эта заглушка изготовлена из цельной латунной проволоки, первоначальный диаметр которой был лишь
немного больше диаметра основания.
После того, как на токарном станке сформирована внешняя поверхность пробки, придающая заданный изгиб
ламелям b и переднему концу c, и после нанесения резьбы d, благодаря чему, как в некоторых
радиоаппаратурах, пробка удерживается внутри изолирующей пластины, по всей длине пробки, начиная с
задней части основания a и заканчивая передним концом c, выполняется отверстие. После разделения
ламелей с помощью пазов e (в нашем случае их шесть) в основание вставляется заглушка f, имеющая
отверстие g для введения проводов и снабженная резьбой для установочного винта h. Таким образом, пробка
представляет собой полое пространство, заключенное между ламелями, которые свисают вместе с обоих
концов. В металле отсутствует какое-либо напряжение, поэтому внешняя форма многих пробок совершенно
одинакова, чего нельзя сказать о пробках, полученных самым тонким способом.
На рис. 2 представлен второй вариант работы вилки. Общая форма контактной части, то есть полого
пространства, заключенного между ламелями, в точности совпадает с формой, показанной на рис. 1. Однако
основание этой вилки имеет резьбу в точке i и ввинчивается в гнездо k, которое снабжено осевым отверстием
для провода. Также в этой пробке отверстие, обеспечивающее толщину и упругость ламелей, расширено от
задней части к передней, вплоть до точки c.
Штекер, изображенный на рис. 3, особенно подходит для радиооборудования и чаще всего встраивается в
патроны радиоламп.
Аналогично, отверстие начинается у основания a и продолжается до точки c. Здесь не требуется вилка.
Штекер, изображенный на рис. 4, отличается от штекера на рис. 3 тем, что имеет отверстие 1 в месте, куда
можно ввести и надежно припаять провод.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_251500.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=251500&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251500A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 19, 1925. № 20786/25, 1. Полностью принято к публикации: 6 мая 1926 г.
Пи. Полная спецификация.
Усовершенствования в области велосипедных тормозов и связанные с ними аспекты.
Я, Джеймс Александр Степлиен Грей, мясник, проживающий по адресу: Даулинг-стрит, 40, Данидин, Отаго,
Доминион Новая Зеландия, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двухколесному транспортному средству, приводимому в движение ногами
водителя, воздействующими на педали, соединенные с рычагами или кривошипами, для придания
вращательного движения заднему колесу указанного транспортного средства с целью его движения вперед; и,
в частности, относится к заднему ступичному тормозу, приводимому в действие действием, известным как
«нажатие педалей назад». Целью моего изобретения является удержание тормоза в рабочем положении
механическим путем после его применения, посредством нажатия на одну из педалей назад; или, в качестве
аварийной ситуации, обеспечение работоспособности ступичного тормоза в случае обрыва ведущей цепи или
ее соскальзывания с ведущих звездочек.
Нередко случается, что при спуске с холма или склона ведущая цепь отсоединяется от ведущих звездочек
из-за того, что велосипедист перестал крутить педали, а также из-за вибрации, вызванной неровной дорогой;
или, если цепь порвется, велосипедист может полностью потерять контроль над машиной и в очень короткие
сроки оказаться в неудобных условиях.
Хорошо известный тормоз-втулка "Eadie Coaster", используемый в настоящее время практически повсеместно
на велосипедах, состоит из расширяющейся металлической тормозной ленты, установленной на задней оси
велосипедного колеса. Эта лента может расширяться относительно внутренней поверхности корпуса
тормозной ленты благодаря действию рычага, расположенного внутри указанного корпуса. Рычаг работает
против упругого воздействия пружинной тормозной ленты за счет зацепления рычага при приложении
обратного давления на одну из педалей.
Уже было предложено сконструировать втулочные тормоза для задних колес 50-дюймовых велосипедов,
имеющие поворотные элементы, которые за счет угловой регулировки, осуществляемой при вращении
педалей назад, приводят к срабатыванию тормоза.
Также было предложено изготовить ступичные тормоза, которые приводятся в действие вручную 55 с
помощью троса Боудена или другого соединения. До настоящего времени не было описано ни одного
способа, позволяющего приводить в действие такие ступичные тормоза как вручную, так и с помощью ноги по
выбору велосипедиста. 60 На прилагаемом рисунке 1 показан вид сбоку рамы велосипеда с прикрепленным к
ней механизмом управления. На рисунке 2 представлен вид спереди кронштейна расширяющейся
металлической тормозной ленты, демонстрирующий собранные расширяющуюся металлическую ленту и
рычаг привода.
Рисунок 3 представляет собой аналогичное изображение, показанное на рисунке 2 (рисунок 70), при этом
рычаг управления удален, чтобы более четко показать радиальный паз в кронштейне тормозной ленты.
На рисунке 4 представлен вид с противоположной стороны на рисунки 2 и 3, при этом рычаг управления 75
уже прикреплен. Для более наглядного отображения указанного рычага управления, выступающая часть
упора показана в разрезе А-А на соответствующем плане 80, рисунок 5.
Рисунок 5 представляет собой вид сверху на рисунок 4.
На рисунке 6 представлено изображение рычага управления в натуральную величину, демонстрирующее
принцип его работы при вращении педалей назад. 85 Рисунок 7 представляет собой вид сверху на рисунок 6.
Кронштейн 1 имеет рычажную часть 2, выполненную заодно с ним; на самом конце указанного рычага имеется
подходящее отверстие 3 для крепления к раме 4 велосипеда с помощью ремня 5 и винтов 6. Большая часть
указанного кронштейна имеет дискообразную форму и центральное круглое отверстие 7, предназначенное
для установки шпинделя 8 соответствующего диаметра.
Вокруг и вблизи внешнего края указанной дискообразной части расположены четыре штифта 9,
расположенные на расстоянии 90 градусов друг от друга и концентричные центральному отверстию 7.
Штифты 9 имеют углубления 10 (рис. 5) для размещения расширяющегося металлического тормоза, ленты
11, которая образует почти полный круг и удерживается в нормальном положении в углублениях 10 на
штифтах 9 благодаря своей упругости. Стопорный штифт 12, закрепленный на дискообразной части
кронштейна 1, расположен на одном свободном конце расширяющейся металлической ленты, в то время как
другой свободный конец находится в зацеплении с концом 13 рычага 14, который шарнирно соединен со
штифтом 15, также закрепленным на дискообразной части кронштейна 1, образуя точку опоры для указанного
рычага 14. Указанный рычаг 14 расположен вертикально и имеет в себе прорезь 15', образованную дугами,
вписанными выше и ниже центрального шпинделя S, с осью вращения 15 в качестве центра.
Имеется еще одна прорезная часть 16, выступающая вверх, которая предназначена для зацепления штифта
17 кривошипного элемента 18 с главным валом 8, так что, если на педали будет приложено обратное
давление, конус 19 гайки 20 будет вставлен в соответствующее конусное углубление 21, и, при продолжении
вращательного движения, рычаг 14 будет вращаться вокруг своей оси 15; часть 13 рычага 14, находясь в
рабочем контакте с расширяющейся металлической лентой 11, будет вращать ее против удерживающего
воздействия стопорного штифта 12, выгибая указанную расширяющуюся металлическую ленту 11 наружу и,
таким образом, вступая в фрикционный контакт с корпусом 22 (рис. 1), стремясь остановить транспортное
средство.
Средства для удержания тормозной ленты в рабочем положении или для включения тормоза в экстренных
случаях состоят, главным образом, из рычага 23, основание 24 которого имеет соответствующее круглое
отверстие 25 для установки втулки 26 на валу 8. Рычаг включает в себя два рычага 27 и 28, причем короткий
рычаг 27 снабжен штифтом 29, который проходит через изогнутый паз 30 в дискообразном элементе 1 и
входит в зацепление с частью 81 рычага 14, так что при подъеме более длинного рычага 28 вверх рычагу 14
передается вращательное движение, расширяя тормозную ленту, как и прежде. «Благодаря такой
конструкции тормоз можно задействовать обычным способом, т.е., вращая педали назад, без какого-либо
движения рычага управления 23».
К планке 4 велосипеда с помощью винтов 33 надежно прикреплен храповой механизм 32. Рычаг ручного
управления 34, закрепленный на шарнире 35 в указанном храповом механизме 32, может быть освобожден от
зубьев храпового механизма легким нажатием на кнопку 36 в рукоятке 37.
Нижний конец 38 указанного рычага ручного управления 34 имеет шарнирно закрепленную к нему тягу 39, к
которой прикреплен гибкий провод управления Боудена, другой конец которого прикреплен к большому
рычагу 28 коромысла 23.
Упругость пружинной тормозной ленты 11 достаточна для возвращения управляющих элементов в
нормальное положение при отпускании ручного механизма, но предпочтительно использовать пружину 40
совместно с указанной пружинной тормозной лентой 11, таким образом, используя полный механизм
управления Боуденом без необходимости отбрасывать какую-либо его часть.
Металлический защитный кожух 41, показанный на рисунках 4 и 5, крепится к рычагу 23 с помощью заклепок
42 и предназначен для очистки внешней поверхности дискообразной части 1, чтобы закрыть изогнутый паз 30
и тем самым предотвратить попадание пыли и грязи внутрь ступицы.
— Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
Соседние файлы в папке патенты