Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4165
.pdf
вдоль основания, и также станет очевидным, что это телескопическое движение будет способствовать
циркуляции воды в системе охлаждения, попеременно втягивая воду и выталкивая ее.
Путь охлаждающей воды можно проследить следующим образом: от входной трубы 23, через трубу 20, трубу
18, трубопровод 15, входные каналы 12, вдоль канала 5 и каналов 11, к каналам 6, а затем обратно через
канал 4, выходные каналы 13, трубопровод 16, трубки 17, 21 и по трубе 24. 95 Литье осуществляется
известным способом путем перемещения несущего элемента 3 под неподвижной верхней формовочной
плитой и кулачками с водяным охлаждением, как описано в Спецификации № 12342 от 1912 года, но
очевидно, что благодаря наличию подвижной нижней формовочной плиты 8, охлаждаемой по всей ее длине
прикрепленной водяной рубашкой, тепло расплавленного металла не только передается в разные точки 105
на указанной плите при каждой операции литья, но и непрерывная подача охлаждающей воды, протекающей
вдоль указанной плиты, быстро рассеивает и отводит это тепло, в то время как одновременно охлаждаются
корпус несущего элемента 3, матрицы и боковые части формы 7. Таким образом, вся несущая конструкция и
прилегающие части поддерживаются при умеренной температуре, высокая температура литья 115°C
является лишь кратковременной и ее влияние незначительно, движущиеся части могут быть точно подогнаны
без опасности заклинивания, и поэтому машина способна производить типографские изделия исключительно
высокого качества и с высокой скоростью.
[Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_250494.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=250494&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250494A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 26, 7925, № 29,844/25, 2509494. Полностью принято; 15 апреля 1926 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в защитных механизмах для систем распределения или электроснабжения или
относящиеся к ним.
Мы, компания SWITCIGEAR AND COWANS LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании и Ирландии, и Г. (Генри) Кеннеди, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу:
Элсинор Роуд, Олд Траффорд, Манчестер, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам распределения или электроснабжения и имеет своей целью
обеспечить средства, позволяющие вручную, в частности в аварийных ситуациях, активировать
автоматическое устройство защиты от перегрузки и/или утечки или устройства, предназначенные для
отключения участка системы в случае перегрузки и/или утечки.
Изобретение применимо как к цепям с заземленной нейтральной точкой, так и к тем, которые, например,
описаны в нашей спецификации № 219717, обычно изолированы от земли и подключены к искровому
разряднику или разрядникам или другому подходящему автоматическому заземляющему устройству или
устройствам, работающим электростатически, которые также подключены к земле и которые в случае
неисправности работают под действием разности потенциалов, которым они подвергаются, обеспечивая
таким образом обратный путь для тока утечки.
Изобретение по существу заключается в обеспечении средств для соединения «действующей» системы с
землей в желаемой точке или точках, что позволяет току протекать от системы к заземленной точке или
заземляющему устройству (устройствам) системы для активации и срабатывания устройства (устройств)
защиты от перегрузки и/или утечки, чтобы отключить участок, на котором таким образом искусственно создано
повреждение.
Один из способов реализации изобретения в трехфазной системе переменного тока с заземленной
нейтральной точкой схематически показан на прилагаемом чертеже.
Обращаясь к чертежу, 2 обозначает фазные проводники, 3 обозначает нейтральную точку генератора,
которая соединена с землей посредством провода 4 либо напрямую, либо через ограничивающее
сопротивление 4a, 5 обозначает устройства отключения при перегрузке, а 6 обозначает первичные обмотки,
последовательно соединенные с проводниками, трансформатора с уравновешенной проводимостью,
вторичная обмотка 7 которого соединена последовательно с устройством отключения при перегрузке 8. 60 От
одного из проводников 2 соединение 9 осуществляется через нормально разомкнутое контактное устройство
(например, кнопку) 10 и, при необходимости, через ограничивающее сопротивление 11, подключенное к
земле. Контактное устройство 6,5 10 может располагаться в любом месте вблизи или на расстоянии от
главного распределительного устройства, где может быть желательно осуществить отключение участка,
несмотря на то, что сам участок не поврежден. Замыкание контактного устройства приведет к заземлению
проводника, к которому подключено соединение 9, и замыканию цепи между этим проводником и заземленной
нейтральной точкой 75 3, при этом ток, протекающий в этой цепи, активирует устройство относительного
отключения при перегрузке 5, а также индуцирует ток во вторичной обмотке 7 трансформатора, который, в
свою очередь, активирует устройство отключения при утечке 8; срабатывание одного или обоих устройств 5 и
8 приведет к разъединению или отключению данного участка.
Очевидно, что изобретение 85 в равной степени применимо как к системам переменного тока, так и к
системам постоянного тока, обычно изолированным и снабженным защитными устройствами, такими как,
например, описанные в нашей спецификации № 90 -- y- -,.
- ' - 1. -J j- '--- - ' - 1 i 1 i 1 II i i i 1 1 11 i 250 494 219 717. В таких случаях замыкание контактного устройства 10
замкнет цепь между проводником, к которому подключено соединение 9, и заземленной стороной искрового
разрядника или разрядников, или другого заземляющего устройства (устройств).
Также станет очевидным, что в желаемых точках системы может быть предусмотрено любое количество
заземляющих соединений, таких как 9 контактных устройств переменного тока 10 и отключающих устройств, а
также что отключающие устройства и заземляющие соединения могут быть расположены таким образом, что
каждое устройство при срабатывании отключит только тот участок или участки системы, который оно
защищает.
Последнее может быть достигнуто путем размещения устройств отключения с градуированными настройками
таким образом, чтобы каждое из них срабатывало только при заданном токе, определяемом значением
соответствующего градуированного ограничивающего сопротивления. Аналогичным образом, если две или
более секций или машин питаются от общих проводников, отключающие устройства и ограничивающие
резисторы могут быть расположены таким образом, чтобы любую из секций или машин можно было
отключить, не отключая другую или другие.
В дополнение к множеству контактных устройств, расположенных в разных местах, или вместо них, в одной
или нескольких желаемых точках системы могут быть предусмотрены одно или несколько множественных или
главных контактных устройств, содержащих, или каждое из которых содержит, необходимое количество
ограничивающих сопротивлений требуемого значения, или одно или несколько ограничивающих
сопротивлений, изменяющихся до требуемых значений, расположенных и соединенных, как показано на
рисунке 40), чтобы позволить выбирать, отключать или вырезать по желанию любой участок или участки, с
которыми устройство соединено или которые находятся в его цепи.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, является 1. В системах распределения или электроснабжения указанного
типа предусмотрено обеспечение средств для соединения находящейся под напряжением системы с землей,
позволяющих току протекать от системы к заземленной точке или заземляющему устройству (устройствам)
для включения и работы устройства (устройств) защиты от перегрузки и утечки, в основном, как указано выше.
2.
В системе распределения или электроснабжения, согласно предыдущему пункту формулы изобретения,
между проводником системы и землей, или одним из проводников, предусмотрено соединение, снабженное
нормально разомкнутым контактным устройством для его замыкания и последовательным ограничивающим
сопротивлением, как это изложено в предыдущем пункте.
3.
В системах распределения или электроснабжения
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_250495.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=250495&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250495A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками в соответствии с решением Генерала от 11 февраля 1927 года.
Контролер. Патентная спецификация i_w j, ___. Дата подачи заявки: ноябрь. 27, 1925, № 29,976/25. ú 4 9.4
Полное принятие: 15 апреля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования в механизмах привода развлекательных устройств.
Я, Альберт Спиллман, гражданин Соединенных Штатов Америки, представитель компании Spillman
Engineering Corporation, проживающий в городе Норт-Тонаванда, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к приводным устройствам для аттракционов, включающим стационарную
платформу и непрерывный гибкий приводной механизм, охватывающий платформу и предназначенный для
привода и перемещения вагонеток.
Уже было предложено оснастить платформу аттракциона указанного типа бесконечным прорезным каналом,
через который проецируются шпиндели для поддержки пассажирских сидений.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю приводной механизм для развлекательных устройств
указанного типа, в котором каждая машинка снабжена средствами, предназначенными для зацепления с
приводным тросом, а также для его отсоединения по мере приближения машинок к приводному механизму
троса, и в котором машинки соединены между собой таким образом, что каждая отсоединенная машинка
проезжает мимо приводного механизма троса за счет других машинок, находящихся в зацеплении с тросом.
Движение вагонеток осуществляется с помощью роликов, установленных на наклонных элементах,
закрепленных на вагонетках, причем эти ролики приспособлены для зацепления с бесконечным пазом,
образованным в платформе.
Для того чтобы изобретение было [Цена 11-1] понятным и более легко реализуемым на практике, приводятся
прилагаемые чертежи, на которых:
На рис. 1 представлен боковой вид аттракциона, на котором изображены вагонетки с пассажирами,
расположенные на волнистой платформе.
На рис. 2 представлен перевернутый план конструкции платформы, на котором показан механизм привода
троса, расположенный под платформой и соединяющийся с 50 элементами захвата троса на вагонетках,
проходящих через нее.
На рис. 3 представлен вид сверху на кабельный привод, показывающий кабель, идущий от него к устройствам
для перевозки пассажиров. 55 На фиг. 4 представлен вертикальный разрез фрагмента платформы, на
котором показана тележка одного из устройств для перевозки пассажиров, установленного на ней, и средство
для захвата кабеля, которое 60 проходит через прорезь в платформе, причем кабель на ней показан
пунктирными линиями.
Рис. 5 представляет собой перевернутый план, а рис. 6 — вертикальный разрез по линии 6-6, рис. 4.
Одинаковые обозначения указывают на соответствующие части на разных видах. 70 1 — это платформа,
которая может иметь любую необходимую форму, предпочтительно волнистую и опирающуюся на множество
стоек 2. В данном случае показана платформа овальной формы, снабженная сквозным овальным пазом 3.
На платформе 1 установлено множество вагонов 4: "5 ZiU,4UDJ, предназначенных для движения по ней в
соответствии с прорезью 3, установленными на тележках 4, имеющих пары платформенных колес,
зацепляющихся за ходовые колеса 5. Каждый из тележек 4 снабжен парой расположенных по центру и
направленных вниз шпинделей 6 на своей нижней стороне, причем эти шпиндели предназначены для
прохождения через паз 3, а 7 представляют собой ролики, вращательно установленные на нижних частях
шпинделей 6 и расположенные под пазом 3, проходящие между парой овальных направляющих 8 с
поперечным сечением в форме перевернутой буквы L, которые расположены под платформой по одну с
каждой стороны от паза 3.
9 Это стержень J, имеющий в себе пару отверстий 10, каждое из которых предназначено для приема
уменьшенных резьбовых концов одного из шпинделей 6, которые в него вставлены, при этом стержень
проходит между парой шпинделей и крепится к ним гайками 11. На каждом конце стержня предусмотрено
съемное универсальное шаровое гнездо 12, каждое гнездо предназначено для приема выпуклого конца 14
одного из соединительных стержней 13, которые проходят между соседними стержнями 9 каждого вагона.
Шаровое гнездо 12 имеет разъемную конструкцию, две части соединены между собой на выпуклом конце 14
стержня 13 с помощью болта 15, а 16 представляет собой штифт для крепления гнезда к концу стержня 9; 17
представляют собой пару приемных губок для кабеля, расположенных по одной на каждом конце стержня 9 и
закрепленных на них парами болтов 18, а 19 представляет собой фрикционную прокладку, вставленную в
основание шарнира, по которой скользит кабель. На внешнем конце нижней части зажима 1 имеется
выступающий вверх выступ 20, предотвращающий любое возможное выскальзывание кабеля в случае его
случайного ослабления.
21 представляет собой вспомогательную раму, установленную под платформой устройства, в которой
закреплен вертикальный вал 22, несущий коническую шестерню 23, которая, таким образом, приводится в
движение от источника энергии.
На верхнем конце вала 22 расположен шкив 24. Шкив 25 представляет собой натяжной шкив, закрепленный
на коротком валу 26, который подвижно установлен относительно вала 22. Третий шкив 27 расположен на
раме 21, а трос 28, проходящий вокруг различных пар зажимов 17 устройств для перевозки пассажиров,
наматывается на три шкива следующим образом. Обращаясь к рисунку 3, можно увидеть, что трос 28, выходя
из зажимов 17 пассажирских транспортных устройств, проходит в направлении, указанном стрелкой на этом
рисунке, на шкив 27, частично обходя его и простираясь до шкива 24, откуда он переходит к шкиву 25, обходя
его и возвращаясь обратно к шкиву 24, откуда он снова обходит шкив, проходя оттуда обратно к зацеплению с
зажимами 17 на предыдущих вагонах.
Когда трос бесконечного типа должным образом натянут, он протягивается внутрь к амортизаторам 19 в
соответствующих парах зажимов 17, при этом между тросом и зажимами устанавливается надежное
приводное соединение, а ролики 7 на нижних концах шпинделей 6 упираются во внутреннюю направляющую
8. Обратившись к рисункам 2 и 3, вы легко поймете принцип работы моего тросового привода. Видно, что по
мере того, как «ушки» движутся в щелкающем направлении, приближаясь к механизму привода троса, трос
постепенно выходит из зацепления с зажимами 17, проходя через шкив 27, так что «ушки» полностью
отсоединяются от троса при прохождении через механизм привода троса, снова зацепляя трос с
противоположной стороны механизма привода троса после того, как он покидает шкив 25.
Как видно из моей конструкции, я разработал привод, в котором каждый вагон соединен с приводным тросом,
причем шатуны 13 служат для позиционирования вагонов на некотором расстоянии друг от друга, а также для
перемещения каждого вагона мимо приводного механизма, поскольку в этот период приводной трос
обязательно отсоединяется от него. Однако, если одна из этих соединительных тяг 13 отсоединится, следует
понимать, что трос будет стремиться удерживать две машины, соединенные отсоединившейся тягой 13, в
требуемом расстоянии друг от друга.
Эта особенность особенно желательна и необходима в аттракционе, показанном на рисунке 1, где каждая из
машинок 14W совершает индивидуальное хаотичное движение при движении по платформе, при этом каждая
из машинок может двигаться назад, вбок или вращаться по часовой или против часовой стрелки. Поэтому
необходимо обеспечить полный зазор между соседними автомобилями во всех их движениях, для чего и
предусмотрены соединительные тяги 13. Таким образом, становится очевидно, что если один из этих шатунов
выйдет из строя, как описано выше, то может произойти серьезная авария, если вагоны, соединенные этими
шатунами, сблизятся и столкнутся. Использование натянутого троса, обхватывающего вагоны, существенно
помогает исключить возможность аварий в случае такого обрыва.
Из приведенного выше описания становится очевидно, что я предложил особенно простой и эффективный
способ управления множеством вагонов по ровному или неровному пути от одного источника энергии, и,
благодаря использованию роликов, скользящих по пути под воздействием кабеля, разработал способ,
позволяющий вагонам следовать по любой желаемой траектории, а не ограничиваться круговым движением,
как это возможно только при использовании радиальных валов или направляющих с зажимами для кабеля.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_250496.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=250496&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250496A
[]
_- - S CA- -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Заявка подана 2 декабря 1925 года. № 30386/25, :Полностью принято: 15 апреля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный станок для крепления концов проволочных пружин.
Я, Чейлз Лонгфилд, из Эрроу
Компания Works, расположенная на Хэнли-стрит в Бирмингеме, графство Уорик, входящее в состав
Королевского кольца Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новой или усовершенствованной машине для крепления концов
проволочных пружин к соседним виткам таким образом, чтобы их концы или концы не оставались свободными
или выступающими. Данное изобретение в частности, хотя и не исключительно, применимо к производству
пружин для использования в обивке мебели.
Машины для осуществления этой операции, как это было предусмотрено до настоящего времени, снабжены
вращающимся элементом, имеющим центральное или осевое отверстие, расширенное на одном конце и
имеющее радиальный паз, через который в это осевое отверстие вставляется виток, к которому должен быть
прикреплен конец пружины; и вращающийся элемент дополнительно снабжен радиальным или практически
радиальным пазом для приема конца пружины, так что вращение вращающегося элемента будет скручивать
этот конец вокруг соседнего витка.
В ходе описанной выше операции пружина до сих пор удерживалась в нужном положении с помощью
зажимных устройств, установленных рядом с вращающимся скручивающим элементом.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной машины, имеющей упрощенную
конструкцию и одновременно позволяющей эффективно и быстрее, чем прежде, крепить концы пружин.
Одной из целей настоящего изобретения является отказ от использования зажимов для удержания проволоки
или пружины в нужном положении, что упрощает конструкцию машины и одновременно сокращает время,
затрачиваемое на установку заготовки в нужное положение.
С этой целью, согласно настоящему изобретению, я устанавливаю вращающийся элемент между парой
пазов, предназначенных для правильного позиционирования пружины во время закрепления ее конца.
Предпочтительно, вращающийся элемент расположен внутри углубления в опорной плите или подобном
элементе, которое имеет один или оба паза, а машина в виде цельного узла 55 сконструирована и
приспособлена для работы в основном в соответствии с одной из двух форм, описанных ниже.
Для того чтобы мое изобретение было ясно понято и его было легче воплотить в жизнь, я прилагаю к
настоящему документу четыре листа чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой
план, показывающий один из вариантов моего изобретения. 65 Рисунок 2 представляет собой поперечный
разрез по линии 2-2 рисунка 1.
На рисунке 3 представлен вид с торца.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент по линии 4-4 рисунка 3 со снятой крышкой. 70 На рисунке 5
представлен вид сверху еще одного варианта изобретения.
На рисунке 6 представлен поперечный разрез по центральной линии.
Рисунок 7 представляет собой поперечный разрез по линии 75 7-7 рисунка 5.
На рисунке 8 представлен перспективный вид, демонстрирующий пружину для обивки в готовом виде,
обработанную на станке, показанном на рисунках 1–4.
На рисунке 9 представлен перспективный вид 80-витковой катушки проволоки до закрепления ее конца.
Рисунок 10 представляет собой перспективный вид.
Загните конец проволоки, чтобы подготовить его к скручиванию или намотке. 85 На рисунке 11 представлен
перспективный вид пружины, обработанной на станке, показанном на рисунках 5, 6 и 7.
250,496 1 i i 1 11 i 1 11 ii i 1 i i i i i1 i t 11 1 i 1 1 ii 1 250,496 Рисунок 12 представляет собой перспективный вид,
показывающий пружину на рисунке 11 до ее завершения.
В конструкции, изображенной на рисунках 1–4, устройство включает в себя кронштейн или опорную пластину
1, имеющую углубления 2 и 3 на своей верхней поверхности.
В углублении 3 установлена шестерня 4, закрепленная на шпинделе 5, которая может приводиться в
движение маховиком 6 (или кривошипом).
В углублении 2 находится вращающийся элемент 7, имеющий зубья 8, соединяющиеся с зубьями шестерни 4.
Элементы 4 и 7 удерживаются в своих углублениях с помощью съемной крышки 17.
Элемент 7 снабжен коническим отверстием 9 на своей тыльной стороне, ведущим к центральному отверстию
10, а его верхняя поверхность снабжена выступающим гребнем 11, расположенным более или менее
радиально, как показано на рисунке.
Опорная пластина или кронштейн 1 имеет прорезь в точке 12. Опорная пластина или кронштейн 1 снабжены
выступающим вверх кронштейном 13, который может быть выполнен отдельно, как показано на рисунке, или
может быть выполнен в сборе. Эта деталь 13 имеет прорезь, как показано на рисунке 14, а также
горизонтальную прорезь для размещения направляющей или пальца 15, удерживаемого в нужном положении
крышкой 16. Таким образом, видно, что вращающийся элемент 7 расположен между планками 12 и 14.
Ползунок или палец 15 соединен с рычагом 18, имеющим часть 19, предназначенную для контакта с передней
частью 20 опорной пластины 1, так что движение рычага ограничивается.
На нижней стороне элемента 1 имеется дополнительная выступающая кронштейнная часть 22.
При необходимости базовый элемент 1 может быть снабжен рычагом 23, установленным таким образом,
чтобы свободно вращаться на закрепленном выступающем штифте 24, верхний конец которого имеет
изогнутый паз 25.
- Рычаг имеет блок 26 с плечом 27 и упорный элемент 28, имеющий регулировочный винт 29.
Опорная плита может быть снабжена дополнительным кронштейном 30, имеющим регулировочный винт 31.
Регулировочные винты 29 и 31 являются регулируемыми, причем последний служит для ограничения
перемещения рычага вокруг штифта 24.
В процессе работы проволочный элемент сначала вставляется в паз 25, как показано на рисунке 1, при этом
конец 32 проволоки упирается в головку установочного винта 29. Регулировочный винт 29 позволяет изменять
длину изгибаемой проволоки по мере необходимости.
В этом положении проволока входит в зацепление с выступом 27, так что если рычаг поворачивать вокруг оси
24, конец проволоки изгибается, как показано на рисунке 10. 70 Пружина теперь готова к установке в основную
часть машины и устанавливается на место, как показано на рисунке 2; одна часть витка упирается в часть 22
кронштейна 21. 75 Изогнутый конец 32 проволоки вставляется в паз 14 таким образом, что он зацепляется за
выступ 11 вращающегося элемента 7, в то время как часть 33 соседней катушки проволоки входит в пазы 12 и
14 80 и также проходит через отверстие 10.
Теперь скользящий палец с помощью рычага 18 сдвигается вперед, чтобы зафиксировать изогнутый конец
или острие 32 проволоки в правильном положении. 85 Теперь вращается маховик 6, в результате чего конец
32 проволоки наматывается вокруг детали 33, а вращающийся элемент 7 может совершать столько оборотов,
сколько необходимо, в результате чего конец 32 проволоки под углом 90 градусов наматывается вокруг
детали 33.
В данной конструкции машины часть 33 пружины, расположенная внутри пазов 12 и 14, а также конец
пружины, за исключением изогнутого конца 95 32, находятся в практически вертикальном положении, при
этом пружина удерживается от выпадения из пазов пальцем 15 и за счет зацепления конца 32 с элементом 7.
10) В конструкции, показанной на рисунках 5, 6 и 7, машина предназначена для наматывания конца 34
пружины (см. рисунки 11 и 12) вокруг радиальной части 35, образованной в соседнем витке 105.
В данной конструкции машина включает в себя опорную плиту 36 с углублениями 37 и 38, причем в последнем
находится шестерня 39 на штифте 40, приводимая в движение кривошипом 41. В другом углублении 37
находится вращающийся элемент 42, имеющий подрезной выступ 43, расположенный практически по
диаметру.
Вращающийся элемент снабжен центральным отверстием 44 и коническим отверстием 45 115, ведущим к
центральному отверстию.
Элементы 42 и 39 удерживаются на месте съемной крышкой 53.
В данной конструкции верхняя часть 46 вращающегося элемента 42 имеет изогнутую форму 120 или
выпуклую форму, как показано на рисунке 47, так что она может проходить под частью 48 проволочной
пружины, не задевая ее.
Верхняя часть 46 вращающегося элемента может, при необходимости, быть выполнена 126 отдельно от
нижней части и прикреплена к ней винтами или подобными элементами.
Опорная пластина 36 имеет пазы 49 и 50 по обе стороны от вращающегося элемента 42, а паз 50 имеет два
ответвления 130, обозначенные соответственно 50 и 54, в которые вставляются части проволочной
конструкции, прилегающие к закрепляемому концу, как показано на рисунке 7 чертежей.
Верхняя поверхность 55 крышки 53, прилегающая к вращающемуся элементу 42, находится на более высоком
уровне, чем та часть вращающегося элемента, на которой покоится проволока. Таким образом, при вращении
вращающегося элемента выступающий или свободный конец проволоки, которая поворачивается, частично
выпрямляется или поднимается под действием этого движения.
К опорной пластине 36 прикреплена выступающая пластина 51, которая помогает удерживать проволоку в
пазу 54, при этом проволока внутри планок, за исключением детали 35, находится в практически
горизонтальном положении.
В процессе работы пружина сначала изгибается, образуя часть 35, показанную на рисунке 12, а затем
вставляется в машину, как показано на рисунке 7, при этом свободный конец 34 проволоки входит в
зацепление с выступом 43.
Затем вращающийся элемент поворачивается путем вращения кривошипа 41, при этом следует понимать, что
зубья шестерни входят в зацепление с зубьями 52 вращающегося элемента 42.
Конструкция станка может быть изменена таким образом, что на конец 34 проволоки может быть нанесено
любое количество витков, так что она наматывается вокруг детали 35.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_250497.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=250497&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250497A
[]
_ >r -;v---
- -:--; -----11-- 1.i '1;,---
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 9 декабря 1925 г. № 31105/25, Полностью принято: 15 апреля 1926 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ. - '
Усовершенствования шпинделей для. Прядильные и крученые машины.
Мы, Джо Ли, проживающий по адресу: Симпсон Гроув, 33, Армли, Лидс, гражданин Великобритании, и Джон
Хэттерсли и Сон, Лимитед, из Спиндлерс Уоркс, Армли Роуд, Лидс, британская компания, настоящим
заявляем об уникальности данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что
будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
усовершенствованиям веретен прядильных и крученых машин, в частности, веретен типа «флайер» и
подобных веретен, известных как башенные веретена, в которых веретено удерживается в опоре с помощью
подшипника скольжения и ступенчатого подшипника, которые независимы друг от друга, причем каждый
подшипник удерживается непосредственно опорой.
Изобретение заключается в том, чтобы обеспечить втулку подшипника скольжения наружной резьбой,
входящей в зацепление с шпонкой или кнопкой опоры, при этом конструкция втулки подшипника скольжения
выполнена таким образом, что она не плотно прилегает к опоре, а направление резьбы обеспечивает
удержание втулки подшипника скольжения во время вращения.
Предпочтительно расположить ступенчатый подшипник в вертикально регулируемой пробке, имеющей
резьбовое соединение с нижним концом опоры и предназначенной для фиксации в нужном положении с
помощью гайки, а также предусмотреть втулку между уменьшенной верхней частью пробки и опорой, причем
эта втулка служит в качестве масляной чашки и имеет плотную посадку с пробкой, так что при вывинчивании
пробки масло остается во втулке.
Другие особенности изобретения будут описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых в качестве
примера показана одна из конструкций, воплощающих изобретение.
На рис. 1 показан поперечный разрез шпинделя, верхняя часть которого, несущая маховик, отламывается.
[Цена.
1/
-] На рис. 2 представлен вид шпинделя целиком. " ':
На рис. 3 показана в разрезе и плане конструкция втулки подшипника скольжения 50. Шпиндель 1, к которому
могут быть прикреплены маховик 2 и приводной шкив 3, установлен в опоре 4 с помощью двух подшипников, а
именно, подшипника скольжения 5 и ступенчатого подшипника 6. Подушка снабжена обычным крепежным
элементом nnt 7 для крепления к раме. Подшипник скольжения 5 состоит из трубчатой втулки,
предназначенной для установки в отверстие 8 в верхней части опоры, и имеет для облегчения его вращения
от опоры резьбу 9 с крупным шагом, нарезанную снаружи. Это соединение осуществляется с помощью ключа
или кнопки 10, приклепанной в верхней части 65 подушки. Направление резьбы таково, что вращение
шпинделя стремится удерживать втулку 5 в ее правильном положении, при этом сама втулка одновременно
предотвращается от вращения. В верхней части гильзы 5 может быть прорезана прорезь 11, позволяющая
извлекать гильзу 5 для осмотра с помощью ключа (не показан), вставленного в прорезь и отверстие гильзы.
Для увеличения трения между втулкой и подушкой может быть предусмотрена пружина 12.
Нижняя часть подушки выполнена с длинным углублением 15, имеющим резьбовое соединение с пробкой 16,
удерживаемой на месте контргайкой 17. Как видно, подшипник 6 можно отрегулировать по вертикали, чтобы
компенсировать износ, ввинчив элемент 16 более или менее в углубление 15 и закрепив этот элемент с
помощью гайки 17. Верхняя часть элемента 16 имеет слегка уменьшенный диаметр и содержит латунную
трубку 18, служащую масляной чашей. Шпиндель 1 имеет спиральную канавку 19, вырезанную на его нижней
части 90, простирающуюся от ступенчатого подшипника до подшипника скольжения, которая во время
вращения шпинделя служит для подачи масла из нижней масляной чашки в верхнюю и отдельный подшипник
5. Видно, что усовершенствованная втулка со шпинделем всегда находится в контакте с ним или окружена
маслом, что является большим преимуществом по сравнению со старой конструкцией, в которой она не очень
плотно прилегает к внутренней трубке, отделяющей нижнюю часть, и что направление вращения шпинделя от
масляной камеры и таким образом, чтобы удерживать его, масло должно было проходить через
определенные прорези, вырезанные для этой цели во внутренней трубке, чтобы достичь ступенчатого
подшипника.
Как 2. В шпинделе эти щели часто заполнялись грязью и песком, образующимися на этапе 1, после чего
шпиндель часто работал с горячей регулируемой цепью и опорой. Это неудобство устраняется изобретением
благодаря возможности немедленного доступа к шпинделю и непрерывной подаче масла к верхней части
подшипника. Также следует отметить, что подшипники, как верхние, так и нижние, очень прочные и легко
снимаются и заменяются, так что нет необходимости устанавливать и выкручивать их, как в известных
конструкциях.
3.
Соседние файлы в папке патенты