Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_415
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174963.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174963&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174963A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Карл Шенрманн, инженер-механик, гражданин Германской Республики, проживающий по адресу:
Линдеманнштрассе, 12, Дуйссельдорф, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическим тормозным и противореверсивным устройствам для
вращательного механизма, и в особенности к тому типу, в котором используется окружное трение винтовой
фиксирующей пружины на барабане или стволе, позволяющее [.5 вращательное движение в одном
направлении вращения, но предотвращающее любое случайное движение в противоположном направлении.
Было предложено установить его между ведущей и ведомой частями вращающегося механизма.
Механизм представляет собой винтовую пружину, приспособленную для работы в качестве тормоза или
фрикционной муфты без добавления обычного фрикционного тормоза, или для создания лебедки, к которой
прикреплен тормозной барабан, окруженный, но не прикрепленный к тормозной катушке, которая управляется
свободным тормозным ободом, к одному концу которого прикреплена катушка; предусмотрена тормозная
лента, приспособленная для управления с помощью ручного рычага или винта и, таким образом, для
удержания тормозного обода.
Согласно моему изобретению, тормозное устройство включает в себя комбинацию тормоза и винтовой
пружины, заключенной в корпус и предназначенной для действия за счет трения ее внешней окружности о
стенку корпуса, который разделен на два отсека, способных к относительному вращательному движению
вокруг своей оси, причем один компонент или конец корпуса расположен на одном элементе тормоза, а
другой компонент или конец расположен на неподвижной части или на части, положительно соединенной с
вращающимся элементом механизма, благодаря чему винтовая пружина позволяет механизму вращаться в
одном направлении, но разматывается или расширяется и тем самым останавливает любое случайное
движение в противоположном направлении.
Согласно моему изобретению, комбинированный фрикционный тормоз и автоматическое устройство
блокировки, предотвращающее реверс, применимы в случае подъемных машин, транспортных средств и
другого вращающегося оборудования и проиллюстрированы примерами, показанными на прилагаемых
чертежах. На этих чертежах фиг. 1 представляет собой вид сбоку, а фиг. 2 — осевой разрез тормоза,
применимого для различных целей.
На рис. 3 показан фрагмент приводного механизма подъемной машины или лебедки.
На рис. 4 представлено поперечное сечение винтовой пружины, на рис. 5 — частично осевое сечение и
частично вид сбоку винтовой пружины. 65 На рис.
1
I обозначает вращающийся вал, например, карданный вал автомобиля, несущий обычный фрикционный
тормозной шкив 2, осевое смещение которого предотвращается стопорным кольцом 3 и втулкой 70° 4,
закрепленной на валу 1. Втулка 4 и ступица 5 тормозного шкива 2 расположены близко друг к другу,
предпочтительно перекрывая друг друга, и имеют одинаковые цилиндрические полости, обращенные друг к
другу, 75 в которые вставляется винтовая пружина 6, так что она оказывает лишь небольшое внешнее
давление. В данном примере тормозные колодки 30 приспособлены для затягивания и ослабления с
помощью шпинделя 31, имеющего 80 противоположных резьбовых отверстий 32.
Когда тормозные колодки или щётки плотно затянуты на шкиве 2, вал 1 вместе с закреплённой на нём втулкой
4 может вращаться только в направлении 85°, в котором будет скручиваться винтовая пружина. Дата
применения: август. 7, 1920. № 23,243/20.
Завершено: февраль. 7, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системе автоматического торможения.
i i дифференциальное трение на ступице, поскольку в этом случае эти две детали могут скользить друг
относительно друга. Однако, если вал стремится вращаться в противоположном направлении, то есть назад,
то же самое окружное трение заставляет винтовую пружину разматываться или расширяться, прижимаясь к
стенкам общей полости, образованной ступицей и втулкой. Благодаря этому механизму детали 4 и 5 и вал 1
соединяются вместе, и обратное движение вала предотвращается до тех пор, пока шкив удерживается
тормозом.
Однако, если необходимо, чтобы вал вращался в обратную сторону, достаточно ослабить тормоз на шкиве 2,
после чего последний будет вращаться вместе с валом.
На рис. 3 показан еще один пример конструкции con2(), подходящий для подъемных или намоточных машин.
Передний вал 8, установленный в неподвижном подшипнике 7, несет ведущее колесо (колесо ручной цепи
12). Вал 8 также имеет резьбу 9, по которой шестерня 10 может перемещаться в узких пределах (а именно,
между подшипником 15 и тормозным диском 14). Зубчатая шестерня.
входит в зацепление с зубчатым колесом 11 подъемного механизма. В одинаковых цилиндрических полостях
подшипника 7 и тормозного диска 14 заключена винтовая пружина 17, вставленная в них.
Если промежуточный вал 8 вращается цепным колесом 12 в направлении стрелки, то резьба 9, вращающаяся
внутри шестерни 10, притягивает шестерню 10 и ее тормозную поверхность 13 к тормозному блоку 14,
который упирается в кольцо 16, закрепленное на валу 8. Поскольку ничто не препятствует вращению
тормозного блока 14 вместе с шестерней в направлении стрелки, так как винтовая пружина 17, скручиваясь в
этом направлении за счет окружного трения, становится неактивной, барабан с тросом может вращаться, при
этом тормозная поверхность также вращается. Однако, если ручная цепь отпущена, в действие вступает
только вращающий момент нагрузки на барабане с канатом, который стремится вращать шестерню 10
посредством зубчатого колеса 11 в направлении, противоположном направлению стрелки. В результате
зубчатое колесо 10 стремится вращаться по резьбе 9 в направлении, противоположном направлению стрелки.
Теперь шестерня 10 навинчивается на резьбу 9 в направлении втулки 14 и прижимает поверхность 13 к
тормозной поверхности втулки 14. Следовательно, детали 13 и те, которые необходимы для подъема груза.
Однако такое движение невозможно для втулки 14, поскольку в этом направлении пружина 17 оказывает
блокирующее действие и соединяет втулку 14 с неподвижным подшипником 7. Таким образом, груз не может
опуститься автоматически. Однако его можно опустить, вращая колесо 12 с помощью ручной цепи 8 в
направлении 7C, противоположном направлению стрелки, но как только эта цепь будет отпущена, сработает
блокирующее действие пружины 17.
В случае небольших подъемных механизмов намоточный барабан может быть установлен непосредственно
на резьбе ведущего вала,5 вместо шестерни 10.
Винтовая пружина может быть прикреплена одним концом к подшипнику 7 или к тормозному блоку 14. 80
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174964.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174964&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174964A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Мы, сэр Артур Треволи Доусон, баронет, командор в отставке Королевского военно-морского флота Его
Величества и начальник артиллерийских заводов, и сэр Джордж Томас Бакс, рыцарь, оба из компании Vickers
Limited, Vickers House, Broadway, Westminster, графство Лондон, и оба подданные короля Великобритании,
настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к технологиям с большим углом наклона.
боеприпас, в котором, чтобы максимально уменьшить высоту орудия от основания лафета, цапфы
расположены как можно ближе к казенной части орудия, в результате чего орудие не сбалансировано
относительно своих цапф, причем вес части, расположенной перед цапфами, значительно превышает вес
части, расположенной позади цапф. Для восстановления равновесия обычно использовали балансировочные
пружины, которые, однако, на практике оказались не совсем удовлетворительными, и главная цель данного
изобретения — позволить обойтись без этих пружин.
Согласно данному изобретению, люлька снабжена выступающим назад рычагом подходящей длины, задняя
часть которого достаточно утяжелена для восстановления баланса орудия; этот утяжеленный рычаг
предпочтительно также служит для поддержки лотка для заряжания, досылателя (когда он установлен таким
образом, чтобы перемещаться вместе с орудием по углу возвышения) вместе с пневматическим или
гидравлическим цилиндром и его механизмом для привода досылателя, а также пружины или рекуператора
воздуха для выталкивания орудия, так что вес этих частей также используется для восстановления баланса.
Ezo 1/-] 749964 Предпочтительно наличие двух таких направленных назад рычагов, которые могут быть
соединены крест-накрест на своих задних концах металлической массой, составляющей балансировочный
груз.
В одном из конструктивных вариантов изобретения указанные выше направленные назад рычаги
расположены по одному с каждой стороны 50 люльки и симметрично расположены выше и ниже
горизонтальной плоскости, содержащей ось орудия, и в этом случае, для обеспечения возможности
заряжания орудия, балансировочный груз выполнен с центральным отверстием 55 для прохождения
досылателя. Данная трамбовка предпочтительно должна быть пневматического или гидравлического типа и
крепиться к рычагам с помощью кронштейна. Корпус трамбовки 60 может быть установлен таким образом,
чтобы он мог поворачиваться вокруг продольной оси, а задняя часть балансировочного груза имеет
углубление для размещения головки трамбовки, когда последняя поворачивается в нерабочее положение в
сторону от своего центрального или трамбовочного положения. Расстояние от задней части
балансировочного груза до цапф орудия определяется длиной гильзы и снаряда, а также пространством,
необходимым за гильзой для размещения досылателя, большая часть которого расположена под и перед
задней частью балансировочного груза.
В данной конструкции 75 предпочтительно, чтобы загрузочный лоток поворачивался вокруг продольной оси,
при этом часть балансировочного груза вырезана, чтобы обеспечить возможность поворота лотка в
положение загрузки и обратно, а один из задних 80-х рычагов имеет прорезь для подачи боеприпасов в лоток.
Шарнир этого лотка предпочтительно расположен ниже уровня рычагов и с одной стороны от вертикальной
плоскости 85, содержащей ось орудия и 3. Дата подачи заявки: авг. 9, 1920. № 23340/20. 17 Фотография
слева: 9 июня 1921 года.
Завершено: февраль. 9, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области или связанные с высотными боеприпасами.
Предпочтительно, ось качания трамбовки расположена симметрично с другой стороны этой плоскости.
В альтернативном конструктивном варианте изобретения указанные рычаги выступают как вниз, так и назад,
так что верхняя часть балансировочного груза расположена на некотором расстоянии ниже горизонтальной
плоскости, содержащей ось орудия; в этом случае лоток для заряжания может быть установлен таким
образом, чтобы он скользил поперечно по верхней части груза, так что последнюю не нужно вырезать для
размещения лотка или досылателя.
В другом конструктивном варианте изобретения указанные выше отводящиеся назад рычаги могут быть
расположены один над, а другой под центральной линией люльки, а балансировочные грузы удерживаются
задними частями этих рычагов, которые соответствующим образом соединены между собой на своих задних
концах. Между этими балансировочными грузами имеется свободное пространство для удобного управления
затворным механизмом, работы с лотком для заряжания, извлечения выброшенных гильз и работы с
досылателем. Указанные орудия могут быть изготовлены из пластин и уголкового профиля, при этом в
заднюю часть каждого из них встроен большой чугунный или свинцовый груз.
Эти сборные конструкции могут быть прикреплены к короткому участку люльки, расположенному вокруг цапф,
и выступать вперед от цапф до еще одной небольшой части люльки. Рекуператор для трамбовки может быть
прикреплен к нижней части верхней из указанных конструкций.
Оружие, к которому в частности предназначены описанные здесь усовершенствования, имеет средний или
сравнительно крупный калибр, скользящий или клиновой затвор и использует патроны с фиксированной
гильзой или гильзой, которые предпочтительно подаются с помощью устройства для заряжания, являющегося
предметом нашей патентной заявки № 175307, поданной одновременно с настоящей заявкой.
Датировано 9 августа 1920 года.
Компания HASELTINE, LAKE & Co., расположенная по адресу: Southampton Buildings, 28, Лондон, Англия, и
Liberty Street, 55, Нью-Йорк, США, является представителем заявителей.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области или связанные с высотными боеприпасами.
Мы, сэр Артьюр Трувон Доусон, баронет, командор в отставке Королевского военно-морского флота Его
Величества и начальник артиллерийских заводов, и сэр Джордж Томус Бакрэм, рыцарь, оба из компании
Vickers Limited, Vickers House, Broadway, Westminster, графство Лондон, и подданные короля Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к зенитным орудиям, в которых для того, чтобы максимально уменьшить
высоту цапф орудия от основания установки, цапфы расположены как можно ближе к казенной части орудия,
и в которых преобладающий вес части перед цапфами уравновешивается за счет обеспечения люльки
задним удлинением соответствующей длины, которое утяжелено в задней части.
Согласно настоящему изобретению, вышеупомянутое удлинение люльки сконструировано и расположено
таким образом, чтобы поддерживать одну или несколько из следующих частей, а именно: пружину или
пневматический рекуператор для выдвижения орудия, лоток для заряжания, досылатель (когда он установлен
таким образом, чтобы перемещаться вместе с орудием по углу возвышения), а также пневматический или
гидравлический цилиндр и его механизм для привода досылателя, так что вес этих частей также используется
для восстановления баланса. 9 Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко
осуществимо, оно будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - 95
Рисунки 1, 2 и 3 представляют собой соответственно боковой вид, план и разрез, выполненные
приблизительно по линии 3, 3 на Рисунки 2, демонстрирующие один из вариантов наших
усовершенствований.
На рисунках 4 и 5 представлены, соответственно, боковой и задний разрезы, демонстрирующие еще один
вариант наших улучшений, а на рисунках 6 и 7 — боковой и задний разрезы, демонстрирующие еще один
вариант наших улучшений.
A — это орудие, а A' — это люлька орудия, которая крепится к лафету на цапфе в точке M2 в положении,
близком к казенной части орудия. B — это направленные назад рычаги на люльке, а B' — это
балансировочный груз, относящийся к этим рычагам. В варианте изобретения, показанном на рисунках 1-3,
рычаги B, B расположены по обе стороны вертикальной плоскости, содержащей ось орудия, и прикреплены к
короткому участку люльки A', расположенной вокруг цапфы, и выступают вперед от цапф до еще одной
небольшой части a' люльки. Указанные орудия расположены таким образом, что балансировочный груз B!
(расположенный в задней части этих орудий и соединяющий их между собой) находится на некотором
расстоянии ниже горизонтальной плоскости, проходящей через ось орудия. В данной конструкции
загрузочный лоток C (который служит для перемещения боеприпасов 2a0 в положение заряжания за орудием
с помощью подъемного лотка D, аналогичного описанному в описании нашего параллельного патента)
Устройство (номер заявки 175307) скользит поперечно по верхней части груза B'. Цилиндр рекуператора
воздуха E (рис. -3) расположен в углублении в грузе B'.
В представленном на рисунках 4 и 5 варианте изобретения указанные выше выдвинутые назад рычаги B, B
расположены один над, а другой под центральной линией орудия, а балансировочные грузы B' B'
удерживаются задними частями 35S этих рычагов, которые соответствующим образом соединены между
собой на своих задних концах. Между этими балансировочными грузами имеется свободное пространство для
удобного управления затворным механизмом, работы с лотком для заряжания C, удаления выброшенных
гильз и работы досылателя F, который представляет собой рекуператор воздуха или гидравлический
механизм и установлен на верхнем из указанных грузов. Поршень f этой трамбовки работает в цилиндре I',
который в показанном примере снабжается жидкостью из рекуператора F', установленного в углублении bl в
верхней части одного из грузов. Движения рамы А f регулируются клапаном, управляемым рукояткой f', а
трамбовка направляется с помощью направляющей планки F'. Воздушный рекуператор E для орудия
установлен в углублении lA в нижнем из грузов B', Bl. Оружие B, B в этой конструкции изготовлено из пластин
и уголкового профиля, в заднюю часть каждого из них встроен большой чугунный или свинцовый груз.
Эти собранные конструкции прикреплены к короткому участку люльки А', расположенному вокруг цапф и
простирающемуся вперед от цапф до дополнительной небольшой части А' люльки. В варианте изобретения,
показанном на рисунках 6 и 7, вышеупомянутые выдвинутые назад рычаги B, B расположены по одному с
каждой стороны люльки и симметрично расположены над и под горизонтальной плоскостью, содержащей ось
орудия; в данном случае, для обеспечения возможности заряжания орудия, балансировочный груз B' имеет
центральное отверстие B для прохождения досылателя F, который показан в виде цепного типа. Корпус F2
для трамбовки установлен таким образом, чтобы он мог поворачиваться вокруг продольной оси [75°], а задняя
часть балансировочного груза B' имеет углубление bM для размещения головки трамбовки, когда последняя
поворачивается в нерабочее положение в сторону от своего центрального или трамбовочного положения.
Расстояние от задней части балансировочного груза до цапф орудия определяется длиной гильзы и снаряда,
а также объемом пространства 85, необходимого за гильзой для размещения досылателя, большая часть
которого расположена под и перед задней частью балансировочного груза.
В данной конструкции загрузочный лоток расположен таким образом, что может поворачиваться вокруг
продольной оси Cl, при этом часть балансировочного груза B' вырезана в точке Bix, чтобы обеспечить
возможность поворота лотка в положение загрузки и обратно, а один из задних рычагов 95 имеет паз B' для
подачи боеприпасов в лоток. Шарнир Cl этого лотка расположен ниже уровня рычагов B, B и с одной стороны
от вертикальной плоскости 100, содержащей ось орудия, а ось качания J2 досылателя F расположена
симметрично с другой стороны этой плоскости.
Оружие, к которому в частности предназначены описанные здесь 10(5) усовершенствований, имеет средний
или сравнительно крупный калибр, скользящий или клиновой затвор и использует патроны фиксированного
или гильзового типа. 110 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174965.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174965&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174965A
[]
[Второе издание.] ]
Принята к рассмотрению: февраль. 9, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс испарения и разложения углеводородов.
ПАТЕНТ (Сообщение от Канадской компании по корпоративному финансированию и торговле, ограниченной
ответственностью, корпорации Британской Колумбии, расположенной по адресу: 511, Union Bank Building,
Victoria, British Columbia, компания, организованная и существующая в соответствии с законодательством
Канады).
Я, Артур Джум Сент-Джонс, член Дипломированного института патентных поверенных, из фирмы
«Сефтон-Джонс, О'Делл и Стивенс», 285, Хай-Холборн, графство Лондон, подданный короля Великобритании
и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В большинстве обычных процессов дистилляции или другой термической обработки углеводородов большая
часть, или по крайней мере значительная часть, тепла, которое необходимо передать углеводороду,
передается ему через стенки перегонного куба, что приводит к дегидрированию и другим нежелательным и
неконтролируемым процессам диссоциации углеводородов, особенно в тех случаях, когда стенки перегонного
куба изготовлены из металла или другого вещества, оказывающего каталитическое действие. В некоторых
случаях такие процессы нагрева завершаются распылением пара, что никак не компенсирует последствия
предыдущего нагрева.
В заявке 169763 описан процесс дистилляции углеводородов, в котором практически все тепло, необходимое
для испарения вещества или его конкретного компонента или компонентов, передается углеводороду
практически мгновенно путем тесного смешивания с ним теплоносителя, например, перегретого пара.
Преимущество этого процесса заключается в том, что он исключает нежелательные химические изменения и
может проводиться непрерывно. Настоящее изобретение относится к дальнейшим разработкам и
модификациям данного процесса, а также к аппарату для их соединения, например, для соединения
углеводородного вещества и теплоносителя на первой стадии, а также углеводородных паров или их
компонентов и теплоносителя на последующих стадиях, и осуществления контролируемой конденсации на
различных стадиях путем соответствующих изменений рабочих условий, касающихся пропорций, температур,
давлений и периодов, для получения определенных продуктов дистилляции.
Изобретение также предусматривает передачу углеводородам путем тесного смешивания с нагревающей
жидкостью под давлением большего количества тепловых единиц, чем требуется для простого испарения
летучих компонентов без разложения, и для последующего расширения смеси, чтобы добиться расщепления
крупных молекул на мелкие в условиях, которые можно регулировать для получения наилучших результатов
по закону массы, избегая нежелательного использования чрезмерно горячих металлических поверхностей и,
таким образом, без ненужного дегидрирования или полимеризации. В частности, изобретение обеспечивает
способ обработки битуминозных песков без потерь и разложения, которые неизбежно возникают при
существующих методах дистилляции из-за присутствия и воздействия частиц песка. Пары углеводородов
отделяются от остатка фильтрацией, а разделение и извлечение газообразных и жидких углеводородов,
образующихся в результате термической обработки, а также осаждение или удаление остатка
осуществляются непрерывно.
В предыдущих технических условиях указано, что растрескивание составляет 80%.
СПЕЦИФИКАЦИЯ НИЗКОГО КАЧЕСТВА L U-- -'_ - ---.?- --Дата применения: 9 августа 1920 г. Нет, 23357/20.
1741965 2 174,965 Процессы, в которых нефть или нефть и пар впрыскиваются в камеру сгорания, а
битуминозный песок или нефть и пар сжигаются там с воздухом. При использовании этого процесса
битуминозный песок или нефть и пар впрыскиваются в камеру сгорания, откуда затем подаются в песчаный
карьер 2, откуда нефть, подлежащая крекингу, подается песчаным конвейером 3, который выгружает ее через
песчаный желоб 4 в вращающийся песчаный грохот 5, причем последний имеет определенный градиент.
песок, который подается в контейнеры 6, в то время как галька и более крупные битумные пески, не
нагреваемые до этой температуры, обычно подаются через нагретый змеевик, а пары отводятся и удаляются
конвейером для отходов 7. 7T5, смешанный с водяным газом при более высокой температуре. Битумный
песок в бункерах поставляется в виде смеси.
В другом случае требуется сырая нефть, которая подается на песчаный конвейер 8, который сначала сильно
нагревается в трубах с рубашкой, расположенной под ними, и поступает в резервуар с перегретым паром, а
затем распыляется в песчаный карьер 9, откуда песок поднимается перегретым паром в камеру с помощью
песчаного конвейера 10 и подается 80, из которого неиспарившиеся углеводороды поступают в песчаный
бункер 11. Они откачиваются, а затем снова распыляются, бункер выгружает жидкость в камеру плавки
битумных песков и так далее. Такой или нагреваемый резервуар 12 (через его входные процессы не
предназначены для включения 13 под управлением его клапана 14), где -в данном применении; также не
процессы, содержащиеся в битуме, если песок 85 для нагрева смолы паром при температуре - сжиженный,
плавильная печь снабжена e 600 Гс, которые описаны и нагреваются как - посредством рубашек 15 - n _ _ n n
s Nos. и трубок 16 в --цепях - с 158,337 и 159,802.- 3wJe паропроводы 17 и 18, или расплав, используемый в
качестве теплоносителя для ---плавления_ прямым огнем. 90 Цель настоящего изобретения - Паровой поток в
fftt.
R-m-C используется только для нагрева и не при такой температуре пара, чтобы вызвать окисление масла в
главном паропроводе 29. В результате испарения расплавленный битумный песок в плавильной печи
выводится через коническое дно плавильной печи или с помощью 95--технологий. Возможно различное
применение технологий, например, через плавильный трубопровод 19 под управлением клапана 20, в
нагреваемый смеситель расплава обрабатываемым веществом и через него. Результаты могут быть
получены при помощи 95--технологий. 22- ...
-галлонов нефти на короткую тонну песка. Углеводородный сепаратор 24, содержащий f15t≥o f-+itImereoing,
состоит из двух секций с рубашкой охлаждения и подогревом до удельной плотности более 220 Боме. Секции
24' и 7 24" имеют фильтрующие перегородки 24x между ними, содержащие керосин и 400% тяжелой нефти,
которая может быть в значительной степени преобразована в сетку, кремнезем, кремнеземный песок или
может состоять из любого вида проволочных сеток или пористых пластин. -=- A- - -В качестве наносимого
материала - из корунда, оксида алюминия, кремнезема. Битуминозные пески для непрерывных секций имеют
соответствующую смесь для разделения и извлечения. -летучих гидро- и нагревательных входных камер или
нагревательных элементов в виде теплообменников разложения 24a и 24l), которые могут представлять
собой 115 продуктов - с - непрерывным сбросом, регулируемым по размеру и характеру для обеспечения
подходящих комбинаций, представленных на прилагаемых чертежах, в требуемые - условия; или, другими
словами, которые Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение в условиях.
Эти теплообменники иллюстрируют операции, которые могут быть связаны с плавильным трубопроводом 22
посредством ответвлений плавильных трубопроводов 221 и 2211, выполняемых последовательно в рамках
изобретения; _ _________ _ управление клапанами 2a и __b, а на рисунке 2 представлена более подробная
схема с плавильным трубопроводом 25 посредством ответвлений плавильного трубопровода 125, одного из
элементов аппарата. - ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО, при этом его ранее закрытый водоохлаждаемый осциллирующий
клапан 27b открыт, а клапан 65 27a закрыт. Клапан 270 поворачивается в камере герметизирующей воды 28b,
закрепленной на дне отсека 241.
Отфильтрованные углеводороды, попеременно подаваемые в сепараторные отсеки 241 и 2411, вытекают из
них по соответствующим углеводородным трубопроводам 29' или 291" (содержащим соответствующие
клапаны 29a и 29b) и углеводородному трубопроводу 29 к серии конденсаторов и скрубберов 30, 34, 38, 42.
Эта часть аппарата также наглядно демонстрирует процесс, применяемый к сырой нефти, полученной не из
битуминозных песков.
На рисунке 2 более подробно показан один из конденсаторов или скрубберов 30.
Теплоноситель может подаваться из паропровода 17 через ответвление 31 и клапан 31a для смешивания с
углеводородной жидкостью, подаваемой по трубопроводам 29 и 85, с целью передачи ей дополнительного
тепла. Как показано на рисунке 2, с помощью ответвления 46 и кранов 47 может быть предусмотрена
возможность подачи теплоносителя в любую секцию скруббера. Жидкость, например, мазут, может
отводиться из скруббера через клапанный трубопровод 32 и поступать в приемник 48. Как показано на рисунке
2, может быть предусмотрено отведение жидкости из каждой секции скруббера через трубопровод 49,
имеющий ответвление с клапаном к каждой секции; и может быть трубопровод с ответвлениями с клапанами к
каждой секции для отбора проб из различных секций. На рисунке 2 также показаны способы подачи
охлаждающей воды в различные секции через разветвленный трубопровод 51.
Как правило, в BLit это не требуется. В нормальном режиме работы часть жидкости, отводимой в приемник 48,
возвращается насосом 52 обратно в резервуар 53, расположенный над скруббером, и оттуда протекает через
скруббер, промываясь и омываясь восходящими парами.
На рисунке 2 также показан манометр 54 для измерения количества подаваемого пара, пирометры 55 в
каждой секции скруббера, каждый из которых может быть соединен с индикаторным механизмом 56,
манометр 57 и предохранительный клапан 58. 59 и 60 представляют собой вентиляционные трубки,
последняя из которых входит в следующий скруббер.
Несконденсированный пар выходит из скруббера 30 по трубопроводу 33, управляемому клапаном 61, в то
время как жидкость, накапливающаяся в ресивере 48, может проходить через охладитель 161 в бункерный
резервуар.
Через трубопровод 33 пары поступают в скруббер 34, при желании из паропровода 125 17 через ответвление
35 и клапан 35a подается только теплоноситель, поэтому управление клапаном 25a. Паровой или другой
теплоноситель 17 соединен паровыми патрубками 171 и 1711, управляемыми клапанами 17a и 17b, с
теплообменниками 24a и 24b. В этих теплообменниках перегретый пар или другое теплоноситель и сырые
битуминозные вещества смешиваются, в результате чего происходит немедленная передача тепла от
теплоносителя к обрабатываемому веществу, и смесь попеременно подается в соответствующие отсеки
углеводородных сепараторов 241 и 2411, вызывая испарение летучих веществ, обрабатываемых в процессе
выгрузки смеси в отсек сепаратора и ее расширения в нем.
Пар и битумные вещества смешиваются или могут быть смешаны в условиях, скорректированных по
давлению и температуре таким образом, чтобы количество тепловых единиц превышало необходимое для
испарения таких веществ, а избыточные тепловые единицы использовались или направлялись на разложение
или крекинг углеводородов либо в жидкой, либо в газообразной фазе, либо в обеих, в условиях эксплуатации,
специально адаптированных к материалам и желаемым результатам.
Таким образом, разложение осуществляется без дегидрирования и полимеризации, которые происходят в
других процессах при использовании горячих поверхностей для теплопередачи.
Летучие вещества сепараторного отсека 241, в котором происходит испарение, непрерывно проходят через
фильтрующую перегородку 24x, в то время как твердые вещества, включая образовавшийся кокс, непрерывно
удаляются со дна отсека через регулирующий клапан нагнетания, в частности, через ответвление 271
нагнетательного трубопровода 27 и открытый водоохлаждаемый колебательный клапан 27a,
предназначенный для поворота в камере герметизирующей воды 28a, закрепленной на дне отсека 241.
Когда перегородка 24X засоряется или может засориться из-за отложений, образовавшихся в результате
фильтрации углеводородов, проходящих через нее, операция обращается вспять путем перекрытия потока
битуминозных веществ и теплоносителя к теплообменнику 24a и подачи их в теплообменник 24b с помощью
необходимого управления клапанами.
Углеводороды теперь непрерывно текут из сепараторного отсека 2411 через сепараторную перегородку 24X в
сепараторный отсек 241, а кокс и отходы непрерывно падают через дно отсека 2411 и выводятся через
ответвление 2711 напорного трубопровода 27, при этом отсек 2411 теперь, в свою очередь, 174,965 4,174,965,
неконденсированные пары транспортируются через скрубберы и конденсаторы 38 и 42 (или любое желаемое
их количество) по паропроводам 37 и 41; и к каждому скрубберу может подаваться дополнительная
теплоносительная жидкость, например, по паропроводам 39 и 43 и клапанам 393 и 43a.
Часть углеводородов может быть удалена из каждого скруббера, например, газойль из трубопровода с
клапанами 36, керосин из трубопровода 40 и бензин из трубопровода 44. Несконденсированные газы и пары
выходят по трубопроводу 45 для дальнейшей обработки или использования по назначению.
Следует понимать, что каждый из скрубберов и конденсаторов 34, 38, 42 может быть изготовлен и установлен
так, как показано для скруббера 30 на рисунке 2. В отделочных работах могут использоваться хорошо
известные скрубберы типа Фельда. Соответствующие устройства 31, 35, 39, 43 для подачи дополнительного
тепла можно рассматривать как теплообменник, в котором желаемые условия равновесия могут быть
установлены путем соответствующих изменений рабочих условий в отношении пропорций, температур,
давлений и периодов.
Подача теплоносителя может происходить только на некоторых этапах, следующих за первоначальным
испарением, или не происходить вовсе на всех этапах. Подобное дополнительное воздействие может быть
использовано, например, для того, чтобы вызвать небольшое растрескивание, необходимое для приведения
парафина, присутствующего в одной или нескольких фракциях, в кристаллическое состояние.
Подача охлаждающей воды в скруббер требуется редко, но может быть целесообразной в последнем
скруббере или скрубберах, в которых обрабатывается самая легкая фракция. Незначительная корректировка
рабочих условий может быть осуществлена путем изменения существующего давления вместо изменения
подаваемого тепла, например, путем частичного закрытия выходного парового клапана 61.
Следует также понимать, что не все средства регулировки и контроля, указанные на рисунке 2, необходимы
на предприятии, работающем с конкретным видом сырья, имеющим практически постоянную структуру, и
производящем конкретную конечную продукцию.
Однако обычно предприятию приходится перерабатывать широкий спектр сырья (даже если оно работает
только с битуминозными песками, состав исходных или первичных углеводородов может значительно
отличаться), а также производить конечную продукцию в различных пропорциях и видах в зависимости от
рыночных и других условий. Устройство управления, показанное на рисунке 2, обеспечит предприятию
необходимую гибкость для этой цели, а различные предоставленные приборы позволят накапливать данные
для планирования дальнейшей работы.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174966.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174966&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174966A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 14, 1920.
№ 23,812/20.
174,968 Завершено: февраль. 14, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в креплениях для запасных колесных дисков.
Соседние файлы в папке патенты