Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_414
.pdf
ответвляющийся от подающего трубопровода и ведущий к устройству 70, предпочтительно расположенному в
отводном канале, для рассеивания его энергии; при этом количество сточных вод изменяется под
воздействием управляющего элемента, срабатывающего при изменении нагрузки. 75 Когда поток через
указанный ответвленный трубопровод прекращается, общий напор влияет на прохождение воды через
турбину.
Когда поток воды проходит через указанный трубопровод и через устройство для снижения
энергопотребления (80 единиц энергии), на рабочее колесо турбины воздействует лишь часть напора, а когда
указанный трубопровод полностью открыт, на рабочее колесо турбины будет воздействовать лишь такая
величина напора, которая необходима для преодоления сопротивления трения турбины, работающей без
нагрузки.
На прилагаемых чертежах показаны установки для осуществления процесса согласно изобретению,
включающие турбину 6, причем две пары трубопроводов 1 соединены трубами 2, и к каждой трубе 2
присоединена установка турбины для сточных вод, снабженная водопроводом 3, а два водопровода 3
соединены с одним энергоразрушителем 4. 70 На рис. 2 схематически показан управляющий орган, общий
для всех турбин, который может быть расположен в конце подающих трубопроводов или нескольких турбин
одним центральным устройством. Он может быть расположен в любом месте между управляющим органом,
подающими трубопроводами и устройством выработки энергии. 75 Рис. 3 представляет собой деталь
турбины. Таким образом, видно, что регулирование, относящееся к регулирующей установке одной турбины
или всех турбин вместе, изображенных на рис. 1; HI обозначает нормальный напор, а Hn — эффективный
напор, управляющий органом при изменении нагрузки над рабочим колесом турбины. 1 — это clo ed.
Однако турбины могут быть снабжены 80 трубопроводами, подающими воду к турбине, с регулируемыми
направляющими лопатками для установки; 2 представляет собой трубопровод, который разветвляется -
обеспечивает работу водных масс от подающего трубопровода 1 и заканчивается - на рабочем колесе;
лопатки, которые не подвержены ударам; отводной трубопровод 3, к которому подключается энергия, когда
количество доступной воды и разрушается с помощью - рулевого управления 5-, поступающего в трубы
подачи воды, изменяется во время 85. Корпус 6 турбины имеет сравнительно большие интервалы. В данном
случае обеспечивается обычным способом изменение скорости потока всасывающей трубы 7. Компенсация
вертикального потока, поглощающего энергию (например, за счет спирального корпуса с внутренним
цилиндрическим покрытием и направляющими лопатками), может осуществляться, например, путем
изменения эффективного угла 26. На рис. 3 показана турбина, в которой имеется круглая щель или множество
щелей, через которые проходит устройство для изменения угла наклона направляющих лопаток при выходе
воды из сливной трубы.
Утечка воды из указанного количества, поступающей по подающей трубе или порту, контролируется
управляющими элементами. 9 обозначает числовой индекс, 10 и 11 — направляющие элементы, состоящие
из цилиндрического элемента. Затвор 95 имеет ряд пазов вдоль своего контура, верхнее и нижнее
регулирующие кольца 12 и окружность, которые могут быть увеличены или уменьшены соответственно. Они
регулируются с помощью меньшего количества пазов регулирующего вала корпуса -14, 3. 8 обозначает нить,
приводящую в действие. С помощью указанного регулируемого направляющего органа управляющего органа
энергетических лопаток -10 и 11, предусмотренных в подходящем количестве для уничтожения 4, привод,
происходящий на лопатках, направляется для входа и изменения нагрузки, происходящего и
обеспечивающего выход из направляющей без возникновения ударов. Таким образом, конструкция
предназначена для меньшего или большего кольца. Выход воды. Теперь, когда подробно описано общее
количество воды, протекающей по подающей трубе 1, установлено, характер моего изобретения, скажем, Q1
— количество воды, проходящей через ответвление 2 к сточным трубам, и каким образом она поступает в
турбину, а Q2 — количество воды, вытекающей через трубу 3 и устройство для уничтожения энергии 4.
1. Способ регулирования потока суммы объемов воды, протекающей через гидроэлектростанции и через
закрытые водопроводные каналы, всегда равен общему объему подаваемой воды, то есть потоку воды через
турбину. Регулирование потока воды через турбину, следовательно, не может происходить в трубе подачи
при изменении нагрузки. Регулирование потока воды через турбину осуществляется путем изменения напора,
действующего на рабочее колесо турбины, между объемами воды, поступающими в турбину, без создания
каких-либо перепадов давления на турбину и в водоразрушающий механизм.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174951.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174951&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174951A
[]
-3 \.iLI
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Италия): февраль. 4, 7921.
174,951 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 4, 1922. № 3353122.
Завершено: Янв. 71, 1923.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и применении отсасывающих устройств для подъема жидкостей.
Я, ЭНЕА Босси, гражданин Французской Республики, 1737 г., Бродвей, Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к всасывающим устройствам для подъема жидкостей и имеет своей целью
либо постоянное увеличение эффекта всасывания, либо, в некоторых случаях, например, в случае
автомобильных двигателей внутреннего сгорания, может быть желательно иметь [5 средств, позволяющих
при необходимости увеличить эффект всасывания.
Согласно данному изобретению, воздух, не смешанный ни с каким газом, может всегда или по желанию
поступать в трубу, сообщающуюся с всасывающим устройством, причем такое входное отверстие для воздуха
находится позади входного отверстия в эту трубу, сообщающуюся с жидкостью, которую необходимо поднять.
Предпочтительно использовать трубку Вентури, при этом трубка должна открываться в суженную часть
трубки.
В двигателе внутреннего сгорания, например, трубка Вентури подсоединяется к впускному патрубку или
коллектору, при этом другой конец трубки либо постоянно открыт для атмосферы, либо снабжен
соответствующими клапанами.
Для лучшего понимания изобретения сначала будет описано известное стандартное устройство, показанное
на рисунке 1, для подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания.
На этом рисунке 1 — впускной патрубок или коллектор двигателя 2, соединенный с карбюратором 3; 4 —
трубка, соединяющая карбюратор с всасывающим устройством 5 топлива, которое соединено трубкой 6 с
верхней частью резервуара 7; 8 — трубка, соединяющая коллектор с всасывающим устройством 5.
На рисунке 2 схематически и в большем масштабе показана установка, аналогичная изображенной на рисунке
1, оснащенная одним из типов устройств в соответствии с данным изобретением, основные части которого
показаны в разрезе для большей наглядности.
На этом рисунке изображены те же самые узлы, но трубка 8, выходящая из всасывающего аппарата 5,
сообщается с трубкой Вентури 9 55, расположенной рядом с трубкой 10, конец которой снабжен отверстием
11, перфорированным отверстиями 12.
В центре крышки 11 установлен вращающийся вокруг оси 13 диск 14 диаметром 60 мм, имеющий отверстия
15, расположенные аналогично отверстиям 12. Диск 14 вращается с помощью звена 16, что приводит к
частичному или полному совпадению отверстий 12 и 15, или к закрытию отверстий 12 с непроколотыми
частями диска 14. Трубка 9, непосредственно сообщающаяся с коллектором, имеет больший диаметр, чем
трубка 8, которая практически капиллярная. Труба 10 может иметь усеченную форму, причем ее внутренняя
стенка имеет образующую линию, плоскую, вогнутую или выпуклую, или любую другую желаемую кривую.
Трубка 8 может быть соединена с любой точкой трубки 9 между точками 75 A и B, или даже в точке A или в
точке B, если это необходимо; она может быть перпендикулярна трубке 9 или расположена под другим углом к
последней.
В процессе работы диск 14 обычно находится в положении 8C, при котором отверстия 12 закрыты.
При уменьшении вакуума в коллекторе 1 водитель автомобиля приводит в действие педаль акселератора
двигателя и открывает дроссельную заслонку 17, расположенную на коллекторе 1; посредством
соответствующей передачи 18, соединяющей дроссельную заслонку 17 с рычагом 16 90, диск 14 вращается,
приводя его отверстия в более или менее совпадающее с отверстиями 12 крышки 11.
Двигатель всасывает воздух в трубку 9. 95 Вспомогательный воздух для увеличения разрежения в трубке 8, а
также подачи топлива из карбюратора 3 в двигатель, и, кроме того, теперь разрежения будет достаточно для
подъема топлива из резервуара 7 в всасывающее устройство 5.
Вместо перфорированной крышки 11 и диска 14 может использоваться клапан любого известного типа,
управление которым осуществляется любым подходящим способом.
Или же можно обойтись без крышки и диска или клапана, при этом трубка 10 будет сообщаться с
атмосферным воздухом через отверстие соответствующего диаметра, как правило, очень небольшого
размера, как показано в модификации, представленной на рисунке 3, в которой трубка 8 напрямую соединена
с постоянно открытой трубкой Вентури 9.
Мне известно, что в двигателе внутреннего сгорания предлагалось соединить трубу, идущую от топливного
бака к суженной части трубки Вентури, образующей коллектор двигателя, и обеспечить подачу смеси воздуха
и топлива в трубку Вентури, расположенную позади указанной трубы, однако никаких претензий на такое
устройство не предъявляется.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты