Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4130
.pdf
6 и 7, в положении которых они ограничивают пространство подходящей длины и ширины. Во время движения
вперед выдвижные доски p и лески o направляют рыбу из указанного пространства к сети, а захватывающие
крылья последней, благодаря своей каналообразной конструкции, помогают направлять рыбу
непосредственно в сеть. Когда рыба, находясь в пределах действия захватывающих крыльев, пытается,
например, вырваться вверх, она ударяется о поверхность g и, следовательно, немедленно направляется
вниз. Во время движения вперед используются рамки h и j, а также шнуры? Это поможет удерживать
натянутыми ловушки и саму сеть, а каждый из шнуров будет стремиться сохранять приблизительно
прямолинейное положение, так что боковые грани сети также станут почти прямолинейными. Верхняя часть
сетки слегка изгибается вверх, так что верхняя поверхность сетки слегка выгибается. Сохранение этой
растянутой формы сетки в использовании, которая, как уже упоминалось, частично обусловлена рамами А и
Я, а частично шнурами Р, выгодно по нескольким причинам.
Таким образом, удастся избежать удушья или травмирования рыбы, попавшей в сеть, и сеть будет легче
выдвигаться вперед, отчасти потому, что ролики k на рамах h и j движутся по дну моря, отчасти потому, что
рыба сможет относительно беспрепятственно передвигаться внутри сети. Установка ловушек позволит
увеличить площадь ловли рыбы без увеличения размеров сети, а также повысит вероятность крупного улова
по сравнению с использованием тралов в их прежней конструкции.
Еще одним преимуществом описанной здесь конструкции является то, что обслуживание сетки становится
дешевле, поскольку нет необходимости выбрасывать всю сетку, когда она частично изношена или
повреждена, а можно заменить только одну из сторон сетки при износе.
Перевернув сеть вверх дном, ее можно использовать как невод. Затем достаточно переместить грешников из
нижнего отсека в верхний, а стеклянные шарики, пробковые крошки или тому подобное из последнего в
нижний отсек и заменить рамки A и J другими, подходящими для этой цели. Сеть также может быть
приспособлена для использования при ловле рыбы на средних глубинах, частично путем укорачивания или
удлинения лесок, а частично путем увеличения или уменьшения нагрузки на донный лесоуловитель и рамы на
захватывающих крыльях.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249791.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249791&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249791A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 18 мая 1925 г., 2499,791. Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 7 января 1926 г., № 496/26. Полная спецификация принята: 1 апреля 1926 г.
Усовершенствования механических игрушек или относящиеся к ним.
Мы, компания RICHARD & Co., ранее располагавшаяся по адресу: Деннисштрассе, 2, Нюрнберг, Германия, а
теперь по адресу: Унтер-Тёрнштрассе, 16, Нюрнберг, Германия, являющаяся немецкой компанией,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
1
(Данное изобретение относится к усовершенствованиям механических игрушек и, в частности, к новой
конструкции привода.)
Изобретение обеспечивает простыми средствами двойное движение игрушки и характеризуется приводным
механизмом, имеющим в качестве приводного элемента зубчатый сегмент, предназначенный для
попеременного привода двух независимых шпинделей, один из которых представляет собой шпиндель колеса
игрушки, а другой — приводной шпиндель для шарнирных элементов куклы, благодаря чему во время
движения игрушки шарнирные элементы остаются неподвижными, а во время движения шарнирных
элементов игрушка стоит на месте.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показана конструкция N, в которой:
На рисунке 1 показан боковой вид ведущего механизма, на рисунке 2 — поперечное сечение, а на рисунке 3 —
расположение ведущих шпинделей.
В корпусе 1, поддерживаемом осью 2 с опорными катками 3, установлен приводной механизм пружины 5,
намоточный вал 51 которого выступает наружу и к которому можно получить доступ с помощью шпонки через
спицы опорного катка.
Пружинная шестерня 5 имеет в качестве ведущего элемента зубчатый сегмент 6, который зацепляется с
зубчатым колесом 4 на оси 2 и также входит в зацепление с другим зубчатым колесом 7, установленным на
отдельном шпинделе 8, который расположен в корпусе 1 и снабжен кривошипом 81 на одном конце,
выступающим из корпуса.
Шпиндель 8 проходит через звуковую пластину 9, закрепленную в корпусе 1, и воздействует на зубья
звукового датчика посредством лезвия или пальца 10 50, который во время вращения шпинделя
последовательно поднимает, а затем опускает зубья, в результате чего издается звук. К корпусу 1
прикреплена кукла или фигурка 12 55, снабженная опорным колесом и шарнирными элементами подвижного
рычага 11, который захватывает рукоятку 81 приводного шпинделя 8.
Пружинная шестерня, которая посредством 60 промежуточных шестерен может также перемещать шпиндель,
выступающий вверх, на котором установлен другой элемент 121, приводит в движение зубчатый сегмент 6,
который попеременно зацепляется с колесом 4 оси и 65 с колесом 7 ведущего шпинделя 8.
В результате происходит попеременное вращение двух шпинделей 2 и 8 таким образом, что во время
движения игрушки вперед шпиндель 8 и, соответственно, шарнирные элементы 70 остаются неподвижными, а
во время неподвижного состояния игрушки шпиндель 8 движется, и шарнирные элементы приводятся в
движение вместе с измерительной пластиной 9.
Игрушка особенно эффективна, когда она выполнена, как показано на иллюстрации, в виде органа и
шарманщика, который перемещается на небольшое расстояние и играет между каждым перемещением.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
утверждаем, это: 1. Механическая игрушка с пружинным приводным механизмом, характеризующаяся
приводным механизмом, имеющим в качестве приводного элемента зубчатый сегмент, предназначенный для
попеременного привода двух независимых шпинделей (например, 2 и 8), один из которых представляет собой
шпиндель колеса игрушки, а другой — приводной шпиндель для шарнирных элементов куклы, при этом во
время движения игрушки вперед шарнирные элементы не двигаются, а во время движения шарнирных
элементов игрушка стоит неподвижно.
2.
Немеханическая игрушка, согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249792.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249792&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249792A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ PATENI
Дата приложения: 11 января 1926 г. Нет, 787/26. 249,792 - Полная спецификация принята: 1 апреля 1926 г.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к банкам, горшкам и подобным изделиям,
предназначенным для использования за столом.
Мы, компания ASPREY AND COMPANY, LIWITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, Кеннет Майкл Аспри, подданный Великобритании, и Дэниел Максвелл Хантинг, подданный
Великобритании, все проживающие по адресу: Нью-Бонд-стрит, 165, Лондон, Западная 1, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к столовым приборам, таким как банки, горшки и тому подобное, в которых
обычно используется ложка или другой сервировочный предмет.
Согласно данному изобретению, столовое изделие имеет вырез у горлышка, позволяющий ложке или другому
предмету для сервировки оставаться внутри изделия при закрытии крышки, при этом крышка снабжена
аналогичным вырезом, который не выступает за пределы выступа. Предпочтительно отверстия делают с
учетом прилагаемой ложки таким образом, чтобы стержень ложки или сервировочного блюда полностью
перекрывал отверстие, а при извлечении ложки достаточно лишь сместить два отверстия, чтобы изделие
закрылось и не позволило мухам или насекомым проникнуть внутрь.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором на фиг. 1 изображен вид банки, в
которой отверстие в крышке не совпадает с каким-либо отверстием в самой банке, на фиг. 2 — разрез банки с
установленной крышкой и ложкой, а на фиг. 3 — вид банки без крышки.
Обращаясь к рисунку, 1 представляет собой банку 40, снабженную выступом 2 с вырезанными в нем, как
показано на рисунке, тремя отверстиями. 3 представляет собой крышку банки, снабженную отверстием,
которое не выходит за пределы выступа 2.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249793.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249793&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249793A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 16 января 1926 г., № 1313/26, Заявка принята: 1 апреля 1926 г.
2499793 Полная спецификация nl@Y.
Усовершенствования, касающиеся съемных ободов для колес дорожных транспортных средств.
Я, Джордж Робертс Додд, проживающий по адресу: Элис-стрит, Стоктон-роуд, 27, Сандерленд, графство
Дарем, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к съемным ободам для колес дорожных транспортных средств, включающим в
себя кольцевую часть обода, съемно закрепленную на дополнительной кольцевой части обода, причем такой
обод съемно установлен на неподвижном ободе, имеющем выступающие наружу фланцы (один из которых
съемный), поддерживающие края съемного обода. Целью моего настоящего изобретения является создание
усовершенствованного способа скрепления двух частей съемного обода. Мое изобретение применимо к
колесам артиллерийского типа, к колесам со спицами из проволоки и к дисковым колесам, независимо от того,
оснащены ли они шинами с бортами или прямыми боковинами, пневматическими или цельнолитыми (2,5).
Согласно моему изобретению, на нижней стороне основания одной из частей обода по окружности
устанавливается ряд поворотных болтов, а на нижней стороне основания другой части обода по окружности –
ряд пазовых элементов, с которыми могут быть соединены указанные поворотные болты; гайки на болтах
завинчиваются в эти пазовые элементы для скрепления частей обода, при этом болты и пазовые элементы
полностью располагаются внутри неподвижных фланцев обода, когда на них установлен съемный обод;
после снятия съемного обода с неподвижного обода достаточно ослабить указанные гайки, чтобы болты
можно было отвести от пазовых элементов для освобождения двух частей обода, а гайки остаются на болтах.
Я более подробно опишу свое изобретение, ссылаясь на прилагаемые чертежи, где на рисунках 1 и 2
представлены поперечные сечения по линиям X-X и Y-Y на рисунке 3, который является частью 50 вида
съемного обода в соответствии с моим изобретением, установленного на колесе артиллерийского типа.
Рисунки 4 и 5 представляют собой аналогичные виды рисункам 1 и 2 соответственно, иллюстрирующие
применение моего изобретения № 55 к дисковому колесу; рисунок 6 — это увеличенное изображение
поворотного болта и пазового элемента, а рисунки 7 и 8 — это изображения, расположенные под прямым
углом к ним, двойного ушка для болта и пазового элемента № 60 соответственно. На всех рисунках схожие
элементы обозначены одинаковыми буквенными обозначениями.
На прилагаемых чертежах a и b показаны дополнительные обода, образующие кольцевую поверхность,
которые могут представлять собой полуобода, как показано на рисунке, или же, при желании, ширина обода al
или bl одной части может быть больше ширины обода другой. К нижней стороне кровати через
соответствующие интервалы приклепывается или иным образом крепится ряд двойных проушин, в которые
шарнирно ввинчиваются болты, снабженные гайками. Через соответствующие интервалы, чтобы совпадать с
указанными болтами d, прорезные элементы f приклепываются 75 или иным подходящим образом
закрепляются к нижней стороне основания b1 дополнительной части обода b. Предпочтительно, чтобы гайки
имели конусообразную форму на своих поверхностях, которые входят в зацепление с пазами, или шлицами
80, которые, соответственно, имеют потайную головку, как лучше всего показано на рис. 6 и 8.
Предпочтительно, концы болтов g закруглены, как показано на рисунке d' (рис. 6), чтобы предотвратить
откручивание гаек e. 85 Основания двойных глаз c перекрывают стык между частями обода a и b и служат
направляющими для этих частей при их соединении.
Как видно, для снятия шины 90 с отсоединяемого обода a, b после снятия последнего с неподвижного обода g
достаточно ослабить гайки e, после чего болты d можно вывести из пазов f, и время, необходимое для
демонтажа и установки шины на отсоединяемый обод, сокращается до минимума.
Количество болтов d по окружности обода будет варьироваться в зависимости от размера обода и давления
воздуха в устанавливаемой на него шине.
Съемный обод a, b может быть прикреплен к неподвижному ободу g любым удобным способом. Например, как
показано на иллюстрации, неподвижный обод может иметь цельный фланец h с внутренней стороны и
свободный фланец j с внешней стороны. Неподвижный фланец h поддерживает край съемной части обода a,
и, когда съемный обод с установленной на нем шиной устанавливается на место, свободный фланец j
прикрепляется и фиксируется гайками k на 20) поперечными болтами m, выступающими из неподвижного
фланца и чередующимися с болтами d известным образом, причем указанный свободный фланец
поддерживает край съемной части обода b. Хотя я проиллюстрировал применение своего изобретения на
колесе артиллерийского типа и на дисковом колесе, легко понять, что оно также применимо к колесам со
спицами из проволоки и к колесам с двойными шинами, и что, хотя фланцы a2 и b2 съемного обода показаны
как имеющие форму, подходящую для шины с прямыми боковинами, их форма может быть легко изменена
для использования с шинами с бортом и аналогичными шинами, как пневмошинами, так и цельными.
Было предложено использовать для съемного крепления фланца или бортика съемного обода с внутренним
фланцем ряд поворотных рым-болтов, установленных с интервалами вокруг указанного внутреннего фланца
и предназначенных для зацепления с пазами в соответствующем внутреннем фланце съемного бортика, так
что, ослабляя рым-болты, их можно отвести от пазов, и бортик и обод будут разделены, но указанные
рым-болты расположены снаружи неподвижного обода или обтекателя, на котором установлен съемный обод.
Поворотные рым-болты также использовались для съемного крепления обода по окружности к диску,
простирающемуся до ступицы и являющемуся неотъемлемой частью обода, а болты, крепящие неподвижный
обод к ободной части, были снабжены удлинителями в виде шарнирных болтов 55 для съемного крепления
фланца к указанному ободу. Однако мое изобретение относится к съемным ободам, конструкция которых
отличается от ранее существовавших вариантов.
Описав теперь подробно и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249794.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249794&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249794A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
,;24:9, Дата подачи заявки: окт. 24, 1924. № 7 763 /26. 24 4 Фотография слева: 23 июля 1925 года.
Полный текст принят: 24 марта 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройстве подачи табака в машины для производства сигарет.
ИСПРАВЛЕНИЕ.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 249,794 Страница 1, строка 42 и , 2,, 114 ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО, 31 мая 1926 г.
вместо "Джозеф Ф. Шедлин" - читать "Джозеф Т. Шедлин" (x) (329013) Вес 4181/279 Группа 140 125 6-26 WV &
S Ltd.
Производство машин.
Мы, Ф. Ликс Фредт Рик Руо, гражданин Франции, проживающий по адресу: Эвелин-стрит, 2, Дептфорд,
Лондон, Юго-Восток 8, и компания MOLINS MACHINE COMPANY LIMITED, британская компания,
проживающая по адресу: Эвелин-стрит, 2, Дептфорд, Лондон, Юго-Восток 8, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование бункерного устройства для подачи табака
[P'imc 1/-1] в машины для изготовления сигарет, и в частности усовершенствованную заднюю пластину 60,
используемую в связи с такими устройствами, и имеет своей целью обеспечение средств, позволяющих
поддерживать постоянный уровень табака в бункере машины для изготовления сигарет. 65 Настоящее
изобретение представляет собой заднюю пластину, используемую в бункерном устройстве для подачи табака
в машину для изготовления сигарет, которая приспособлена для непрерывного колебания в направлении к
месту установки и от него. 70 994 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 24, 1924. № 1763/26.
Полный текст слева: 23 июня 1925 г.
249,794 y w-_- - "ffl- Завершено. Принято: 24 марта 7926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройстве подачи табака в машины для производства сигарет.
Мы, FJLIX FR Dn RIC RUAu, гражданин Франции, проживающий по адресу: Эвелин-стрит, 2, Дептфорд,
Лондон, S.E. 8, и MOLNS.
Компания MACHrXIN COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: 2, Evelyn Street,
Deptford, London, S.E. 8, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованному устройству для подачи табака в машины для производства
сигарет.
— Согласно настоящему изобретению, устройство включает в себя бункер для обрабатываемого табака,
имеющий выпускное отверстие или канал, который может быть соединен с сигаретным автоматом или
являться его частью. Одна из сторон бункера оборудована системой качания.
Ряд чесальных валиков, гребенок и щеточных валиков или их аналогов устроен таким образом, что табак
предпочтительно подвергается двойному чесанию и выгружается, при этом предусмотрены соответствующие
средства для привода различных валиков.
В одном из подходящих вариантов конструкции, согласно настоящему изобретению, бункер включает в себя
коробку, задняя стенка которой поворачивается и колеблется с помощью соответствующих средств, при этом
разгрузочное отверстие находится в передней части бункера, а различные 30 гребенок и роликов
установлены в бункере между разгрузочным отверстием и пространством для приема обрабатываемого
табака. Задняя часть бункера может автоматически колебаться 35 с помощью кулачкового механизма
(например, на вращающемся валу), и это колебание предпочтительно регулируется таким образом, чтобы в
аппарате поддерживался приблизительно постоянный уровень табака. 40 Датировано 24 октября 1924 года.
Джозеф Ф. Сихедлин, дипломированный патентный поверенный, Эвелин-стрит, Дептфорд, Лондон, S.E. 8,
представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройстве подачи табака в машины для производства сигарет.
Мы, Ф. Ликс Ф. Р. Д. Рик]Рау, гражданин Франции, проживающий по адресу: Эвелин-стрит, 2, Дептфорд,
Лондон, S.E. 8, и компания MoLiNs MACINE CoMPANY LIMITED, британская компания, проживающая по
адресу: Эвелин-стрит, 2, Дептфорд, Лондон, S.E. 8, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование бункерного устройства для подачи табака [Prie
1 /в машины для изготовления сигарет, и в частности, усовершенствованной задней пластины 60 для
использования в связи с таким устройством, и имеет своей целью обеспечение средств, позволяющих
поддерживать постоянный уровень табака в бункере машины для изготовления сигарет. 65 Настоящее
изобретение представляет собой заднюю пластину, используемую в бункерном устройстве для подачи табака
в машину для изготовления сигарет, которая приспособлена для непрерывного колебания в направлении
механизма подачи и от него, в то время как ее среднее положение одновременно перемещается в сторону
указанного механизма.
Кроме того, настоящее изобретение представляет собой бункерное устройство для подачи табака в машину
для изготовления сигарет, задняя пластина которого приспособлена для непрерывного колебания в
направлении подающего механизма и от него, в то время как ее среднее положение одновременно
перемещается в направлении указанного механизма.
Ранее было предложено поворачивать заднюю пластину бункерного устройства для подачи табака в машины
для изготовления сигарет таким образом, чтобы указанная задняя пластина могла перемещаться в сторону
механизма подачи, и соединить свободный конец задней пластины с управляемым устройством.
механизм, благодаря которому давление постоянно оказывается на табак. между задней пластиной и
подающим механизмом. Также было предложено шарнирно закрепить заднюю пластину бункера в устройстве
2.5 для подачи табака в машины для изготовления сигарет и привести ее в действие таким образом, чтобы
она колебалась между двумя фиксированными точками — в сторону и от указанного подающего механизма.
Обращаясь к чертежу, на котором изображено бункерное устройство, подобное описанному в нашей
спецификации № 249575, табак помещается в заднюю часть бункера 1, а его задняя пластина 2 удерживается
в крайнем заднем положении грузом 17. Во время работы сигаретоделательной машины табак подается
валиком 3 к гребневому валику 4, на котором он обрабатывается валиком 5, удаляющим излишки табака с его
поверхности. Табак подается на чесальный валик 4 под гребенкой 6, после чего подающий валик 7 переносит
табак с чесального валика 4 на поверхность распределителя 8 в виде чесального валика, с которого
подающий валик 9 удаляет табак в горловину 10 сигаретоделательной машины.
o50 Задняя пластина 2 шарнирно закреплена в нижнем конце и колеблется в сторону и от гребневого ролика с
помощью рычага 11, который соединен одним концом с механизмом 12, приспособленным для вращения
вокруг своей оси. Рычаг 11 снабжен на своем свободном конце зубьями храпового механизма 13, которые
входят в зацепление со свободным концом задней пластины 2.
В процессе работы машины звено 14, соединенное с храповым механизмом — сектором 16, — это... À,.. -,
периодически перемещается вперед с помощью собачки 15 60, приводимой в действие от главного привода
машины, для изменения наклона задней пластины 2. В дополнение к собачке 15, предусмотрена также
стопорная собачка.
As- the linlt 14 mo. Задняя пластина 2 65 смещается вперед, так что верхний край задней пластины входит в
зацепление с другим зубцом зубчатого механизма на рычаге 11, и, следовательно, задняя пластина
непрерывно колеблется и одновременно перемещается к поверхности гребенного валика 4. «Теперь,
подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
на что мы претендуем, это:
1.
Задняя пластина, предназначенная для использования в бункере, предназначенном для подачи табака в
машину для изготовления сигарет, которая приспособлена для непрерывного колебательного движения в
направлении V и от механизма подачи, в то время как ее среднее положение одновременно перемещается в
направлении указанного механизма.
2.
Бункерное устройство для подачи 85 единиц табака в машину для изготовления сигарет, в котором задняя
пластина приспособлена для непрерывного колебания в направлении подающего механизма и от него, в то
время как ее среднее положение одновременно перемещается на 90 градусов в направлении указанного
механизма.
-3. Бункерное устройство для подачи табака в машину для изготовления сигарет, в котором задняя пластина
бункера постоянно колеблется в направлении к механизму подачи и от него, в то время как ее среднее
положение периодически перемещается в направлении вперед. -4.
Бункерное устройство для подачи табака в сигаретоделательную машину 100, в котором задняя пластина
выполнена, расположена и функционирует в основном так, как описано со ссылкой на вариант
осуществления, показанный на прилагаемом чертеже.
1 (5 5. Задняя пластина, предназначенная для использования в бункерном устройстве для подачи табака в
машину для изготовления сигарет, сконструирована, расположена и адаптирована для работы в основном
так, как описано со ссылкой на данное устройство. 0 embbd ilnint проиллюстрировано на сопроводительном
рисунке.
Дата: 20 января 1926 года.
Джозефи Ф. Шедлин, дипломированный патентный поверенный, Эвелин-стрит, 115, Дептуорд, Лондон,
Юго-Восток 8. ; -- Агент по применению. - - -Р. Эдхилл; Напечатано для канцелярии Его Величества компанией
Love & Maleonmson, Ltd.--1J26.'i,.....,... - ',: - ': -.s......
i;.- - - .' -. ;,-....
г
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249795.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249795&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249795A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 27, T9f6. № 2358/26, Завершено. Принято 1 апреля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
249,795 Усовершенствования в конструкции колес для автомобилей и других транспортных средств.
Я, Альберт Эрнест Иджес, подданный Великобритании, проживающий в Кингстоне, Тонтон, Сомерсет,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к колесам для
моторизованных и других транспортных средств и касается колес, в которых предусмотрен дополнительный
обод, предназначенный для размещения запасной или защитной шины, причем указанная запасная шина
предназначена для принятия на себя веса транспортного средства в случае повреждения обычной шины.
В колесах вышеупомянутого типа было предложено устанавливать запасную или защитную шину рядом с
обычной шиной посредством дополнительного или вспомогательного обода, снабженного боковым
кольцевым удлинителем, причем указанный удлинитель и деревянная ободная труба имеют отверстия для
болтов, с помощью которых их можно прикрепить болтами или иным способом надежно закрепить
непосредственно на внутренней стороне ободной трубы колеса с обычной шиной, то есть колеса, не
снабженного съемным ободом. С другой стороны обшивки предусмотрено усиливающее кольцо, в котором
просверлены отверстия для прохождения болтов.
Целью настоящего изобретения является создание дополнительного обода, предназначенного для
использования в сочетании с колесом и съемным ободом, обычно несущим одну шину, и который может быть
легко установлен на существующих моделях этого типа без необходимости каких-либо структурных или иных
модификаций указанного съемного обода или несущего его элемента.
Поскольку существующие съемные обода и соответствующие колесные колодки уже снабжены болтами, с
помощью которых указанный съемный обод крепится к колесной колодке, дополнительный обод,
соответствующий данному изобретению, может быть легко установлен без снятия съемного обода и без
помощи квалифицированного специалиста. 50 Согласно данному изобретению, дополнительный обод,
который может иметь любую подходящую конструкцию, снабжен перфорированными выступами или
кронштейнами, или может быть предусмотрен кольцевой фланец, причем перфорации расположены таким
образом, чтобы совпадать с перфорациями для крепежных болтов в выступах или их эквивалентов на ободе и
существующем съемном ободе, причем болты, аналогичные существующим болтам, проходят через
соответствующие перфорации, скрепляя детали вместе.
Для лучшего понимания изобретения прилагаются чертежи, на которых: - 65 Фиг. 1 — вид внутренней
поверхности колеса, имеющего существующий тип съемного обода с дополнительным ободом, Фиг. 2 —
сечение в большем масштабе по линии 1, Фиг. 3 — вид спереди или снаружи колеса, показанного на Фиг. 1,
Фиг. 4 и 5 — соответственно вид спереди и сбоку одного из кронштейнов, несущих дополнительное колесо,
Фиг. 6 — вид сбоку альтернативной формы указанного кронштейна.
На прилагаемых чертежах, где изобретение показано 80, примененное к колесу с известным типом съемного
обода, 1 обозначает обод колеса, а 2 — съемный обод, который обычно крепится к ободу с помощью болтов
3, проходящих через отверстия, образованные в боковых стенках обода, и через отверстия, вырезанные в
выступах 4, показанных на фиг. 3, на внешней стороне существующего съемного обода 2. 90 обозначает
дополнительный обод, который, как указано ранее, может иметь любую желаемую форму и предпочтительно
предназначен для установки цельнолитой шины, обозначенной 6. К ободу 5 приварены электросваркой или
иным способом закреплены выступающие внутрь кронштейны 7, каждый из которых имеет отверстия для
прохождения болта 8, который служит для крепления как съемного, так и дополнительного обода к ободе 1.
Для предотвращения радиального перемещения кронштейна 7 внутренняя поверхность имеет форму или
иным образом снабжена выступающей поверхностью 7a, предназначенной для плотного прилегания к
загнутому краю обода, или, как показано на рис. 6, кронштейн на своем нижнем конце может быть снабжен
направленным внутрь выступом 7b, предназначенным для плотного прилегания к внутренней поверхности
обода, или, как показано на рис. 6, может быть предусмотрен выступ, как показано на рис. 7c,
предназначенный для зацепления с ободом.
Однако способ предотвращения смещения кронштейна будет зависеть от конкретного типа обода и диска, к
которым будет крепиться дополнительное колесо. Вместо кронштейнов дополнительный диск может быть
снабжен кольцевым фланцем желаемого поперечного сечения, имеющим необходимые отверстия для
прохождения болтов 8. 30 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что [
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249796.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249796&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249796A
[]
SenoERV CEdtLo.
[Второе издание.] ] ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ
Дата проведения конференции (Германия): ноябрь. 14; 1925.
249;796 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): февраль. 27, 1926. № 5622 26.
Соседние файлы в папке патенты